2018 TOYOTA AYGO Kezelési útmutató (in Hungarian)

4178-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
Csatlakoztassa a fúvókát a sze-
lephez.
Csavarja a fúvóka végét az óramu-
tató járásával megegyező irányba,
amíg lehet.
A palacknak függőlegesen kell áll-
nia, anélkül hogy érintkezne a talaj-
jal. Ha a palack nem függőlegesen
áll, gurítsa a gépjárművet olyan
helyzetbe, hogy a szelep megfele-
lően helyezkedjen el.
Vegye le a palack kupakját.
Húzza ki a tömlőt a komp-resszorból.
Csatlakoztassa a palackot a
kompresszorhoz.
Csavarja a fúvóka végét az óramu-
tató járásával megegyező irányba,
amíg lehet.

4188-2. Teendők szükséghelyzetben
Győződjön meg arról, hogy a
kompresszorkapcsoló ki van kap-
csolva.
Vegye ki az elektromos csatla-
kozót a kompresszorból.
Csatlakoztassa az elektromos
csatlakozót a csatlakozóaljzat-
hoz. (314. o.)
Nézze meg, mennyi az előírt
gumiabroncsnyomás.
A megfelelő gumiabroncsnyomás
a címkén látható. ( 454. o.)
Indítsa be a motort. ( 155, 158. o.)

4198-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
A tömítőanyag betöltéséhez és a
gumiabroncs felfújásához kap-
csolja be a kompresszor kapcso-
lóját.
Fújja fel a gumiabroncsot az
előírt értékre.A tömítőanyag befecskende-
ződik, és a nyomás hirtelen
megemelkedik, majd fokoza-
tosan csökken.
A gumiabroncsnyomás-mérő a
kapcsoló bekapcsolása után
kb. 1 perccel (a lacsony hőmér-
sékleten 5 perccel) mutatja a
gumiabroncsnyomás tényle-
ges értékét.
Fújja fel a gumiabroncsot a kí-
vánt levegőnyomás-értékre.
• Ha a gumiabroncsnyomás a felfúvás után 35 perccel a kapcsoló b e-
kapcsolt állapotában még mindig alacsonyabb az előírt értéknél, ak-
kor a gumiabroncs sérülése túl nagy ahhoz, hogy meg lehessen ja ví-
tani. Kapcsolja ki a kompresszor kapcsolóját, és forduljon hiva talos
Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő képe-
sítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez.
• Ha a gumiabroncsnyomás meghaladja az előírt értéket, némi leve gőt
kiengedve állítsa be a megfelelő nyomást. ( 423, 454. o.)
1
2
3

4208-2. Teendők szükséghelyzetben
Kapcsolja ki a kompresszort.
Húzza le a tömlőt a szelepről, és húzza ki az elektromos csatlako-
zót az aljzatból.
A fúvóka leválasztásakor némi tömítőanyag kicsepeghet.
Nyomja meg a gombot a levegő
kiengedéséhez a palackból.
Rakja rá a szelepsapkát.
Helyezze vissza a szelepsapkát a javított gumiabroncs szelepére.
Válassza le a tömlőt a palack-
ról, és a kupakkal zárja le a pa-
lackot.
Tegye vissza a palackot eredeti
táskájába, és cipzárazza be.
Átmenetileg tárolja a palackot és a kompresszor t a csomagtérben.

4218-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
A tömítőfolyadék egyenletes eloszlatása érdekében azonnal tegyen
meg a gépjárművel biztonságos kö rülmények között kb. 5 km-t (3
mérföldet) 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel.
Mintegy 5 km (3 mérföld) megté-
tele után álljon meg a gépjármű-
vel biztonságos helyen, kemény,
sík felületen, és csatlakoztassa a
kompresszort.
Ellenőrizze a gumiabroncs nyo-
mását.
Ha a gumiabroncsnyomás ki-
sebb mint 130 kPa (1,3 kgf/
cm
2 vagy bar, 19 psi): A de-
fekt nem javítható. Keressen
fel hivatalos Toyota márkake-
reskedést, szervizt vagy
más, megfelelő képesítéssel
és felszereléssel rendelkező
szakembert.
Ha a gumiabroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 vagy bar, 19 psi)
vagy nagyobb, de kisebb az előírt nyomásnál: Folytassa a .
lépéssel.
Ha a gumiabroncsnyom ás az előírt nyomásértékkel megegyezik:
Folytassa a . lépéssel.
Kapcsolja be a kompresszorkapcsolót, és fújjon levegőt a gumiab -
roncsba, amíg a gumiabroncsnyomás el nem éri az előírt értéket.
Tegyen meg a gépjárművel 5 km-t ( 3 mérföldet), majd végezze el a
. lépést.
Tartsa a kompressz ort a csomagtérben.
A hirtelen fékezést, gyorsítást és az éles kanyarokat kerülve, hajt-
son óvatosan, 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel a legközelebb i
hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, meg-
felelő képesítéssel és felszer eléssel rendelkező szakemberhez.
1
2
3

4228-2. Teendők szükséghelyzetben
nA következő esetekben a gumiabroncs szükséghelyzeti defektjavít ó
készlettel nem javítható. Keressen fel hivatalos Toyota márkake reske-
dést, szervizt vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendel-
kező szakembert.
l Ha a gumiabroncs a túl alacsony nyomással való használat miatt károsodott
l Ha a gumiabroncs az oldalfalán lévő repedés vagy sérülés miatt veszít nyo-
mást
l Ha a gumiabroncs láthatóan elvált a keréktárcsától
l
Ha a futófelületen látható sérülés vagy vágás hossza legalább 4 mm (0,16 in.)
lHa a keréktárcsa is sérült
l Ha két vagy több gumiabroncs lyukas
l Ha a sérült gumiabroncson egy lyuknál vagy vágásnál több sérülé s van
l Ha a tömítőanyag szavatossága lejárt
n Szükséghelyzeti defektjavító készlet
lA tömítőanyag élettartama korlátozott. A lejárat dátuma a palackon látható.
A tömítőanyagos palackot a szavatossági idő lejárta előtt ki ke ll cserélni egy
új palackra. Csere céljából keressen fel hivatalos Toyota márka kereskedést,
szervizt vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező
szakembert.
l A szükséghelyzeti defektjavító készletben lévő tömítőanyag egye tlen gumi-
abroncs egyszeri javítására elegendő. Ha a tömítőanyagot felhas ználta és
pótolni kell, vásároljon új palackot bármely hivatalos Toyota m árkakereske-
désben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felszere léssel ren-
delkező szakembernél. A kompresszor újra használható.
l A tömítőanyag -30 C (-22 F) és 60 C (140 F). közötti külső hőmérsékle-
ten használható.
l A javítókészlet kizárólag a gépjárműre eredetileg felszerelt mé retű és típusú
gumiabroncsokhoz készült. Ne használja az eredetitől eltérő mér etű gumi-
abroncsokhoz vagy bármilyen más célra.
l Ha a tömítőfolyadék a ruhájára kerül, foltot hagyhat.
l Ha a tömítőanyag rátapad a karosszériára, foltot hagyhat, ha haladéktalanul
el nem távolítja. Azonnal törölje le nedves kendővel.
l A javítókészlet használata alatt hangos működési zaj hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
l Ne használja a gumiabroncsnyomás ellenőrzésére vagy beállításár a.

4238-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
nHa a gumiabroncsot az előírt nyomásértéknél jobban felfújja
Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsnyomás-mérő az előírt nyomásértéket mu-
tatja-e.
Ha a gumiabroncsnyomás nem éri el az előírt értéket, kapcsolja be újra a
kompresszorkapcsolót, és addig fújjon be levegőt, amíg ez meg n em történik.
nA megjavított gumiabroncs szelepe
Miután a gumiabroncsot megjavította a szükséghelyzeti defektjav ító készlet-
tel, a szelepet ki kell cserélnie.
n Megjegyzés a szükséghelyzeti defektjavító készlet ellenőrzésére vonat-
kozóan
Alkalmanként ellenőrizze a tömítőfolyadék lejárati dátumát.
A lejárat dátuma a palackon látható.
Ne használjon lejárt szavatosságú tömítőfolyadékot. Előfordulha t, hogy nem
tudja elvégezni a javítást a szükséghelyzeti defektjavító készl ettel.
Nyomja meg a gombot, hogy némi leve-
gőt kiengedjen.
VIGYÁZAT!
n
Elővigyázatosság vezetés közben
lTartsa a javítókészletet a csomagtérben.
Hirtelen fékezés, irányváltás vagy baleset esetén sérülést okoz hat.
l A szükséghelyzeti defektjavító készletet kizárólag az Ön gépjárműve szá-
mára gyártották. Ne használja más járművekhez, mert ez halálhoz vagy
súlyos sérülést okozó balesethez vezethet.
l Ne használja a szükséghelyzeti defektjavító készletet az előírttól eltérő
méretű gumiabroncsokhoz vagy bármilyen más célra. Ellenkező ese tben
a gumiabroncsot nem teljesen javítja meg, és halál vagy súlyos sérülést
okozó baleset következhet be.
n A tömítőanyag alkalmazására vonatkozó biztonsági figyelmeztetés ek
l A tömítőanyag lenyelése egészségkárosodást okozhat. Ha ez mégis be-
következik, igyon rá annyi vizet, amennyit tud, majd azonnal fo rduljon or-
voshoz.
l A szembe kerülő vagy bőrre tapadó tömítőanyagot azonnal le kell mosni
vízzel. Ha a kellemetlen érzés továbbra is fennáll, forduljon orvoshoz.

4248-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
nDefektes gumiabroncs javításakor
lBiztonságos helyen, sík felületen álljon meg.
l Ne érintse meg a keréktárcsákat vagy a fékek körüli tartományt közvetle-
nül a gépjármű vezetése után.
A gépjármű vezetése után a keréktárcsák és a fékek körüli tarto mány
rendkívül forró lehet. Ha ezeket a tartományokat kezével, lábával vagy
más testrészével megérinti, égési sérülést szenvedhet.
l A szétrobbanás vagy a súlyos szivárgás megelőzése érdekében ne ejtse
le, és ne sértse meg a palackot.
Használat előtt szemrevételezéssel ellenőrizze a palackot. Ne h asználjon
megütődött, megrepedt, megkarcolt, szivárgó vagy egyéb sérülés jeleit
magán viselő palackot. Ilyen esetben azonnal vegyen helyette má sikat.
l Csatlakoztassa a szelepet és a tömlőt megfelelően, anélkül hogy leszerel-
né a kereket.
l Ha a tömlő nem megfelelően csatlakozik a szelephez, levegőszivá rgás je-
lentkezhet, és a tömítőanyag kispriccelhet.
l Ha a tömlő a gumiabroncs felfújása közben leválik a szelepről, akkor fenn-
áll annak a kockázata, hogy a levegőnyomás miatt hirtelen elmoz dul.
l A gumiabroncs felfújásának befejezése után a tömítőanyag kifröc csenhet,
amikor a tömlőt lehúzza, vagy némi levegő eltávozhat a gumiabro ncsból.
l A gumiabroncs megjavításához kövesse a műveleti sorrendet. Ha nem kö-
veti a műveleti lépéseket, a tömítőanyag kispriccelhet.
l Javítás közben tartsa távol magát a gumiabroncstól, amennyire l ehet, mi-
vel a gumiabroncs esetleg szétdurranhat. Ha a gumiabroncson bár milyen
repedést vagy deformációt észlel, kapcsolja ki a kompresszort, és azonnal
hagyja abba a javítást.
l A defektjavító készlet huzamosabb használat során túlmelegedhet . Ne
működtesse a defektjavító készletet 40 percnél tovább folyamato san.
l A defektjavító készlet egyes részei a működtetés során felforró sodnak.
Kezelje óvatosan a defektjavító készletet javítás alatt és azt követően egy-
aránt. Ne érintse meg a palack és a kompresszor közötti csatlak ozási tar-
tomány körüli fém alkatrészt. Rendkívüli módon felforrósodik.
l
A gépjárműsebességre figyelmeztető matricát csak a kijelölt hel yre ragassza.
Ha a matricát olyan helyre ragasztja, ahol SRS-légzsák találhat ó, pl. a kor-
mánykerék párnázott, középső ré szére, azzal akadályozhatja az SRS-légzsák
megfelelő működését.