2018 MAZDA MODEL 6 Manualul de utilizare (in Romanian)

Ac
ionarea ventilatorului
tReglarea fantelor de ventila
ie
Direc
ionarea fluxului de aer
Pentru a regla direc
ia fluxului de aer,
roti
i butonul de reglare.
NOT

•Atunci când folosi
i aerul condi
ionat în
condi
ii de umiditate, sistemul poate
sufla aburi prin fantele de ventila
ie.
Acest lucru nu indic
 o defec
iune, ci
apare din cauza aerului umed care a
fost r
cit brusc.
•Fantele de ventila
ie pot fi deschise sau
închise complet prin ac
ionarea
butonului.
Fantele de ventila
ie laterale
Buton
Des-
chi-
dere
Închidere Buton rotativ
Fantele de ventila
ie centrale
Deschidere
Închidere Buton rotativ Buton
Fantele de ventila
ie din spate*
ButonButon rotativ
Închidere Deschidere
Dot
rile interioare
Sistemul de aer condi
ionat
*Anumite modele.5-5

tSelectarea modului fluxului de aer
Fante de ventilaţie pentru panoul
de bord
Fante de ventilaţie pentru panoul
de bord şi podea
Flux de aer spre picioareFlux de aer spre parbriz și
picioare
Flux de aer spre parbriz
* Cu fante de ventilație în spate
Dot
rile interioare
Sistemul de aer condi
ionat
5-6

NOT

Fluxul de aer iese din fantele de ventila
ie, iar volumul fluxului de aer se poate schimba în
func
ie de starea deschis
 sau închis
 a fantelor de ventila
ie.
Dot
rile interioare
Sistemul de aer condi
ionat
5-7

Tipul complet automat
Pute
i g
si pe afiúaj informa
ii despre sistemul de aer condi
ionat.
Buton AUTO Butonul SYNC (temperatură sincronizată)
Buton rotativ de
control al temperaturii
pentru pasager Buton rotativ de
control al
temperaturii
pentru şofer
Buton pentru dezaburirea lunetei
Buton pentru degivrarea parbrizului
Selector de admisie a aeruluiButon
pentru aerul
condiționat Întrerupător general
Buton de selectare a modului
Buton de control al ventilării
Afişaj
pentru
fluxul
de aer Afișaj pentru setarea
temperaturii (șofer)
Afişaj pentru
selectarea modului Afişaj al modului AC
Afișaj pentru setarea temperaturii (pasager)
ttButoanele de comand

Buton AUTO
Prin ap
sarea butonului AUTO,
urm
toarele func
ii vor fi controlate
automat în func
ie de temperatura fixat

selectat
:
•Temperatura fluxului de aer
•Debitul fluxului de aer
•Selectarea modului de distribuire a
fluxului de aer
•Selectarea sursei aerului - exterior/
recirculat
•Func
ionarea sistemului de aer
condi
ionat
•Trecerea de la aer condi
ionat normal
(A/C) la aer condi
ionat ECO (A/C
ECO)
NOT

Indicatorul luminos al butonului AUTO
•Atunci când este aprins, indic

func
ionarea automat
, iar sistemul va
func
iona în modul automat.
•Dac
 oricare din urm
toarele butoane
sunt ac
ionate în timpul comenzii
automate, indicatorul butonului AUTO
se stinge.
•Buton de selectare a modului
•Buton de control al ventil
rii
Dot
rile interioare
Sistemul de aer condi
ionat
5-8

•Buton pentru degivrarea parbrizului
Func
iile altor butoane decât cele
ac
ionate continu
 s
 fie sub comanda
automat
.
Întrerup
torul principal (ventilator
pornit/oprit)
Aerul condi
ionat porneúte úi se opreúte
prin ap
sarea pe întrerup
torul principal.
Buton rotativ de control al temperaturii
Acest buton rotativ regleaz
 temperatura.
Roti
i-l în sensul acelor de ceasornic
pentru a ob
ine o temperatur
 mai ridicat

úi în sens invers pentru a ob
ine o
temperatur
 mai sc
zut
.
•Atunci când butonul SYNC este în
pozi
ia pornit:
R
suci
i butonul rotativ de control al
temperaturii pentru úofer pentru a controla
temperatura din întreaga cabin
.
•Atunci când butonul SYNC este în
pozi
ia oprit:
R
suci
i butonul rotativ de control al
temperaturii pentru úofer sau pasagerul din
fa

 pentru a controla temperatura
independent pentru fiecare parte a cabinei.
NOT

•Sistemul de aer condi
ionat trece la
modul individual de func
ionare
(indicatorul luminos al butonului SYNC
este stins) prin rotirea butonului rotativ
de control al temperaturii pentru
pasagerul din fa

 chiar úi când butonul
SYNC este în pozi
ia pornit, ceea ce
permite controlul individual al
temperaturii setate pentru úofer úi
pentru pasagerul din fa

.
•Unit

ile de temperatur
 ale afiúajului
pentru set
rile de temperatur
 pot fi
modificate în func
ie de unit

ile de
temperatur
 ale afiúajului pentru
temperatura din exterior.
(Bordul de tip A)
Consulta
i sec
iunea „Afiúajul pentru
temperatura din exterior” de la pagina
4-31.
(Bordul de tip B)
Consulta
i sec
iunea „Afiúajul pentru
temperatura din exterior” de la pagina
4-52.
(Bordul de tip C)
Consulta
i sec
iunea „Afiúajul pentru
temperatura din exterior” de la pagina
4-72.
Buton de control al ventil
rii
Ventilatorul are 7 viteze. Viteza selectat

va fi afiúat
.
Buton de selectare a modului
Poate fi selectat modul dorit al fluxului de
aer (pagina 5-6).
NOT

•Cu modul fluxului de aer fixat în pozi
ia
úi butonul rotativ de control al
temperaturii fixat la o temperatur

medie, aerul înc
lzit este direc
ionat
spre picioare. Prin fantele din centru,
stânga úi dreapta va circula aer cu o
temperatur
 mai sc
zut
 decât cea de la
picioare.
•Pentru a regla fanta de ventila
ie în
pozi
ia
, ap
sa
i butonul pentru
degivrarea parbrizului.
•În pozi
ia , pozi
ia aer din exterior
este selectat
 automat.
Dot
rile interioare
Sistemul de aer condi
ionat
5-9

Buton pentru aerul condi
ionat
Ap
sarea butonului A/C în timp ce
butonul AUTO este în pozi
ia pornit va
opri aerul condi
ionat (func
iile de r
cire/
reducere a umidit

ii).
Se trece de la pornirea la oprirea aerului
condi
ionat de fiecare dat
 când este
ap
sat butonul A/C.
Se schimb
 dup
 cum urmeaz
 de fiecare
dat
 când butonul A/C este ap
sat.
A/C
:A/C ECO
:Stop
NOT

•Aerul condi
ionat func
ioneaz
 atunci
când butonul A/C este ap
sat în timp ce
aerul condi
ionat este oprit.
•Func
ia A/C ECO este proiectat
 pentru
a economisi folosirea sistemului de aer
condi
ionat. „A/C ECO” este afiúat
pentru a indica faptul c
 aerul
condi
ionat func
ioneaz
 cu un control
optim.
•Este posibil ca sistemul de aer
condi
ionat s
 nu func
ioneze atunci
când temperatura exterioar
 se apropie
de 0 °C.
Selector de admisie a aerului
Pot fi selectate pozi
iile: aer din exterior
sau aer recirculat. Ap
sa
i butonul pentru a
selecta pozi
ia aer din exterior/aer
recirculat.
Pozi
ia aer recirculat (indicatorul
luminos se aprinde)
Aerul din exterior este oprit. Folosi
i
aceast
 pozi
ie atunci când conduce
i prin
tuneluri, în trafic aglomerat (zone cu nivel
ridicat de gaze de eúapament) sau când
dori
i o r
cire rapid
.
Pozi
ia aer din exterior (indicatorul
luminos se stinge)
Aerului din exterior i se permite s
 intre în
cabin
. Folosi
i acest mod pentru ventilare
sau degivrarea parbrizului.
AVERTISMENT
Nu recirculaţi aerul din cabină pe timp rece
sau ploios.
Este periculoasă recircularea aerului din
cabină pe vreme rece și ploioasă; aceasta
va duce la aburirea geamurilor.
Vizibilitatea va fi perturbată, ceea ce poate
duce la accidente grave.
Butonul SYNC (temperatur

sincronizat
)
Folosi
i butonul SYNC pentru a schimba
modul de la func
ionarea individual

(úofer úi pasager) la modurile de
interconectare (simultan).
Modul de interconectare (indicatorul
luminos se aprinde)
Temperatura reglat
 pentru úofer úi pentru
pasagerul din fa

 este controlat
 simultan.
Modul func
ion
rii individuale
(indicatorul luminos se stinge)
Temperatura reglat
 poate fi controlat

individual pentru úofer úi pentru pasagerul
din fa

.
Buton pentru degivrarea parbrizului
Ap
sa
i butonul pentru degivrarea
parbrizului úi a geamurilor uúilor din fa

.
Consulta
i sec
iunea „Degivrarea úi
dezaburirea parbrizului” de la pagina
5-11.
Dot
rile interioare
Sistemul de aer condi
ionat
5-10

Buton pentru dezaburirea lunetei
Ap
sa
i pe butonul pentru dezaburirea
lunetei pentru a dezaburi luneta.
Consulta
i sec
iunea „Sistemul de
dezaburire al lunetei” de la pagina 4-114.
tFunc
ionarea sistemului automat de
aer condi
ionat
1. Ap
sa
i butonul AUTO. Selectarea
modului fluxului de aer, selectorul
pentru admisia aerului úi debitul
fluxului de aer vor fi controlate
automat.
2. Folosi
i butonul rotativ de control al
temperaturii pentru a selecta
temperatura dorit
.
Roti
i butonul rotativ de control al
temperaturii pentru pasagerul din fa


pentru a controla temperatura reglat

individual pentru úofer úi pentru
pasagerul din fa

.
Pentru a dezactiva sistemul, ap
sa
i pe
întrerup
torul general.
NOT

•Prin reglarea temperaturii la nivelul
maxim cald sau rece nu se ob
ine mai
repede temperatura dorit
.
•Atunci când selecta
i c
ldura, sistemul
va întrerupe curentul de aer pân
 când
acesta este înc
lzit pentru a preveni
introducerea aerului rece prin fantele de
ventilare.
tDezaburirea úi degivrarea
parbrizului
Ap
sa
i butonul pentru degivrarea
parbrizului.
În aceast
 situa
ie, pozi
ia aer din exterior
este selectat
 automat úi sistemul de aer
condi
ionat porneúte automat. Sistemul de
aer condi
ionat va usca direct aerul dinspre
parbriz úi geamurile laterale de la pagina
5-6.
Debitul fluxului de aer va creúte.
AVERTISMENT
Fixaţi butonul de control al temperaturii în
poziţia foarte cald sau cald pentru
dezaburire (poziţia
):
Folosirea poziţiei
cu butonul de control
a temperaturii în poziţia rece este
periculoasă deoarece va duce la aburirea
părţii exterioare a parbrizului. Vizibilitatea
va fi perturbată, ceea ce poate duce la
accidente grave.
NOT

Folosi
i butonul rotativ de control al
temperaturii pentru a creúte temperatura
fluxului de aer úi pentru a dezaburi mai
repede parbrizul.
Dot
rile interioare
Sistemul de aer condi
ionat
5-11

tSenzorul de lumin
/temperatur

Senzor de lumin
 solar

Nu aúeza
i obiecte pe senzorul de lumin

solar
. În caz contrar, este posibil ca
temperatura interioar
 s
 nu fie reglat

corect.
Senzor de lumină solară
Senzor de temperatur
 interioar

Nu acoperi
i senzorul de temperatur

interioar
. În caz contrar, este posibil ca
temperatura interioar
 s
 nu fie reglat

corect.
Senzor de temperatură interioară
Dot
rile interioare
Sistemul de aer condi
ionat
5-12