2018 MAZDA MODEL 6 Manualul de utilizare (in Romanian)

tCamera úi senzorii
Camer
 anterioar
 de detectare (FSC)
Camera anterioar
 de detectare (FSC) detecteaz
 indica
iile benzii de rulare úi recunoaúte
farurile, l
mpile din spate úi luminile oraúului în cazul conducerii pe timp de noapte. În plus,
detecteaz
 vehiculul din fa

, pietonii sau obstacolele. Urm
toarele sisteme folosesc, de
asemenea, camera anterioar
 de detectare (FSC).
•Sistemul de control al fazei lungi (HBC)
•Farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Alerta pentru aten
ia sc
zut
 a úoferului (DAA)
•Sistemul de avertizare la p
r
sirea benzii de rulare (LDWS)
•Sistemul de asisten

 pentru p
strarea benzii de rulare (LAS) úi de avertizare la p
r
sirea
benzii de rulare (LDWS)
•Sistemul de recunoaútere a semnelor de circula
ie (TSR)
•Sistemul inteligent avansat de asisten

 la frânarea în mediul urban (SCBS avansat)
•Sistemul inteligent de asisten

 la frânarea în mediul urban [din fa

] (SCBS F)
•Sistemul inteligent de asisten

 la frânare (SBS)
•Pilotul automat cu radar Mazda cu func
ia Stop & Go (MRCC cu func
ia Stop & Go)
Camera anterioar
 de detectare (FSC) este instalat
 în partea de sus a parbrizului, lâng

oglinda retrovizoare.
Consulta
i sec
iunea „Camera anterioar
 de detectare” (FSC) de la pagina 4-298.
Senzorul radar (din fa

)
Senzorul radar (fa

) func
ioneaz
 prin detectarea undelor radio trimise de senzorul radar úi
reflectate de vehiculul din fa

. Urm
toarele sisteme folosesc, de asemenea, senzorul radar
(din fa

).
•Pilotul automat cu radar Mazda cu func
ia Stop & Go (MRCC cu func
ia Stop & Go)
•Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
•Sistemul de asisten

 pentru recunoaúterea distan
ei (DRSS)
•Sistemul inteligent de asisten

 la frânare (SBS)
Senzorul radar (din fa

) este montat în spatele grilei radiatorului.
Consulta
i sec
iunea „Senzorul radar (din fa

)” de la pagina 4-304.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-151

Senzorii radar (din spate)
Senzorii radar (din spate) func
ioneaz
 prin detectarea undelor radio trimise de senzorii
radar úi reflectate de vehiculul care se aproprie din spate sau de un obstacol. Urm
toarele
sisteme folosesc, de asemenea, senzorii radar (din spate).
•Monitorizarea punctelor moarte (BSM)
•Alerta privind traficul transversal (RCTA)
Senzorii radar (din spate) sunt instala
i în interiorul barei de protec
ie din spate, câte unul în
dreapta úi în stânga.
Consulta
i sec
iunea „Senzorii radar (din spate)” de la pagina 4-307.
Senzorii cu ultrasunete (din spate)
Senzorii cu ultrasunete (din spate) func
ioneaz
 prin detectarea undele ultrasonore trimise de
senzorii ultrasonici reflectate de obstacolele din spate. Urm
toarele sisteme folosesc, de
asemenea, senzorii ultrasonic (din spate).
•Sistemul inteligent de asisten

 la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R)
Senzorii ultrasonici (din spate) sunt monta
i în bara de protec
ie din spate.
Consulta
i sec
iunea „Senzorii cu ultrasunete (din spate)” de la pagina 4-309.
Camera frontal
/camerele laterale/camera retrovizoare
Camera frontal
, camerele laterale úi camera retrovizoare capteaz
 imagini ale zonei din
jurul vehiculului. Monitorul de vizualizare 360° foloseúte fiecare dintre camere.
Camerele sunt montate pe bara de protec
ie din fa

, oglinzile laterale úi hayon.
Consulta
i sec
iunea „Camera frontal
/camerele laterale/camera retrovizoare” de la pagina
4-310.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-152

Farurile autoadaptive
(AFS)
*
Farurile autoadaptive (farurile cu sistem
de orientare dinamic
 în func
ie de unghiul
de bracare al volanului) (AFS) orienteaz

„b
taia” luminii farului în mod automat la
stânga sau la dreapta în func
ie de
ac
ionarea volanului dup
 ce farurile au
fost pornite.
NOT

•Farurile nu orbesc úoferii care se
apropie din direc
ia opus
, indiferent pe
ce parte a drumului trebuie s
 conduce
i
vehiculul (trafic pe stânga sau pe
dreapta). De aceea, nu este necesar s

regl a
i axa optic
 a farurilor atunci
când trece
i temporar la conducerea pe
partea opus
 a drumului (trafic pe
stânga sau pe dreapta).
•Func
ionarea farurilor autoadaptive
(AFS) poate trece de la operabil
 la
inoperabil
 folosind func
ia de
personalizare.
Consulta
i sec
iunea „Echipamentele
vehiculului” de la pagina 9-19.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-153

Sistemul de control al fazei lungi (HBC)*
HBC stabileúte condi
iile din fa
a vehiculului atunci când conduce
i pe întuneric folosind
camera anterioar
 de detectare (FSC) pentru a trece automat de la faza mare la faza scurt
 a
farurilor.
Consulta
i sec
iunea „Camera anterioar
 de detectare” (FSC) de la pagina 4-298.
În timp ce conduce
i cu o vitez
 de cel pu
in 30 km/h, farurile trec în faza lung
 atunci când
nu exist
 vehicule în fa

 sau care s
 se aproprie din sens opus.
Sistemul comut
 farurile la faza scurt
 în una din urm
toarele situa
ii:
•Sistemul detecteaz
 un vehicul sau farurile/luminile unui vehicul care se apropie din sens
opus.
•Vehiculul este condus pe drumuri care au pe margini stâlpi de iluminat sau pe drumuri
bine luminate din oraúe.
•Vehiculul este condus cu mai pu
in de aproximativ 20 km/h.
Cameră anterioară
de detectare (FSC) Distanța de recunoaștere a
camerei anterioare de detectare
(FSC) variază în funcție de
condițiile de mediu.
Lampa de avertizare se aprinde dac
 sistemul are o defec
iune.
Consulta
i sec
iunea „Contactarea unui reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea verific
rii
vehiculului” de la pagina 7-52.
AT E N
IE
¾Nu schimbaţi înălţimea vehiculului, nu modificați farurile și nu demontaţi camera, în caz
contrar sistemul nu va funcţiona normal.
¾Nu vă bazaţi excesiv pe HBC și conduceţi vehiculul acordând suficientă atenţie siguranţei.
Dacă este necesar, treceţi manual farurile de la faza lungă la faza scurtă.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-154*Anumite modele.

NOT

În urm
toarele condi
ii, perioada în care sistemul comut
 farurile se schimb
. Dac

sistemul nu comut
 farurile în mod corespunz
tor, trece
i manual de la faza lung
 la faza
scurt
 în func
ie de vizibilitate, condi
iile de drum úi de trafic.
•Atunci când exist
 surse de lumin
 în zon
, precum felinare, reclame luminate úi
semafoare.
•Atunci când exist
 obiecte reflectorizante în zon
, precum panouri úi semne
reflectorizante.
•Atunci când vizibilitatea este redus
 de ploaie, z
pad
 úi cea

.
•Atunci când conduce
i pe drumuri cu curbe strânse sau deluroase.
•Atunci când farurile/l
mpile din spate ale vehiculelor din fa
a dumneavoastr
 sau din
sens opus sunt slabe sau nu sunt aprinse.
•Atunci când întunericul nu este complet, precum la r
s
ritul sau apusul soarelui.
•Atunci când compartimentul pentru bagaje este înc
rcat cu obiecte grele sau locurile din
spate pentru pasageri sunt ocupate.
•Atunci când vizibilitatea este redus
 din cauza unui vehicul din fa

 care arunc
 apa de
sub ro
ile sale pe parbrizul dumneavoastr
.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-155

tFunc
ionarea sistemului
HBC ac
ioneaz
 pentru a comuta automat
farurile între faza lung
 úi faza scurt
 dup

ce contactul este trecut în pozi
ia pornit úi
butonul pentru faruri este în pozi
ia AUTO
úi pozi
ia pentru faza lung
.
HBC stabileúte dac
 este întuneric în
func
ie de luminozitatea zonei
înconjur
toare. În acelaúi timp, indicatorul
luminos (verde) al HBC se aprinde în
bord.

HBC stabileúte dac
 este întuneric în
func
ie de luminozitatea zonei
înconjur
toare.
NOT

•În timp ce conduce
i cu o vitez
 de peste
30 km/h sau mai mare, farurile trec
automat în faza lung
 atunci când nu
exist
 vehicule în fa

 sau care s
 se
aproprie din sens opus.
Atunci când viteza vehiculului este mai
mic
 de aproximativ 20 km/h, HBC
comut
 pe faza scurt
 a farurilor.
•Este posibil ca faza scurt
 s
 nu fie
schimbat
 în faza lung
 în timpul
virajelor.
•Func
ionarea HBC poate fi dezactivat
.
Consulta
i sec
iunea „Echipamentele
vehiculului” de la pagina 9-19.
tComutarea manual

Trecerea la faza scurt

Trece
i maneta în pozi
ia pentru faza
scurt
.
Indicatorul luminos (verde) al HBC se
stinge.
Trecerea la faza lung

Roti
i butonul pentru faruri în pozi
ia .
Indicatorul luminos (verde) al HBC se
stinge úi
este aprins.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-156

Farurile adaptive cu leduri (ALH)*
ALH este un sistem care foloseúte camera anterioar
 de detectare (FSC) pentru a stabili
situa
ia vehiculului din fa

 sau a unui vehicul care se apropie din direc
ie opus
 atunci când
conduce
i noaptea pentru a comuta automat intervalul de iluminare al farurilor, zona
iluminat
 sau luminozitatea ilumin
rii.
Consulta
i sec
iunea „Camera anterioar
 de detectare” (FSC) de la pagina 4-298.
ALH sunt trecute de la faza lung
 la faza scurt
 dup
 cum urmeaz
 pentru a asigura
vizibilitatea úoferului f
r
 a orbi úoferul vehiculul din fa

 sau al vehiculului care se apropie
din direc
ie opus
.
Faza lung
 antiorbire
Aceast
 func
ie atenueaz
 numai lumina fazei lungi care str
luceúte pe vehiculul din fa

.
Faza lung
 se va atenua atunci când conduce
i cu o vitez
 de peste 40 km/h. Atunci când
viteza vehiculului este mai mic
 de 30 km/h, faza se transform
 în faza scurt
.
NOT

Indicatorul luminos pentru faza lung
 a farurilor se aprinde atunci când faza lung
 este
aprins
.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-157

Faza scurt
 cu arie de acoperire extins

Aceast
 func
ie extinde aria de luminare a luminii produse de faza scurt
 în timp ce
conduce
i cu viteze de pân
 la 40 km/h.
Modul pentru autostrad

Aceast
 func
ie deplaseaz
 în sus unghiul de luminare al luminii produse de faruri în timp ce
conduce
i pe autostrad
.
Distan
a la care ALH pot detecta obiecte variaz
 în func
ie de condi
iile din jur.
AT E N
IE
¾Nu modificați suspensiile sau farurile și nu scoateţi camera. În caz contrar, este posibil ca
ALH să nu funcţioneze normal.
¾Nu vă bazaţi excesiv pe ALH
și conduceţi vehiculul acordând
suficientă atenţie siguranţei.
Dacă este necesar, treceţi manual farurile de la faza lungă la faza scurtă.
NOT

În urm
toarele condi
ii, este posibil ca ALH s
 nu func
ioneze normal. Trece
i manual de la
faza lung
 la cea scurt
 în func
ie de vizibilitate, condi
iile de drum úi de trafic.
•Atunci când exist
 alte surse de lumin
 în zon
, precum felinare, reclame luminate úi
semafoare.
•Atunci când exist
 obiecte reflectorizante în zon
, precum panouri úi semne
reflectorizante.
•Atunci când vizibilitatea este redus
 de ploaie, z
pad
 úi cea

.
•Atunci când conduce
i pe drumuri cu curbe strânse sau ondul
ri.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-158