2018 MAZDA MODEL 6 Manualul de utilizare (in Romanian)

AT E N
IE
¾Aveţi grijă ca inelul din cauciuc
indicat în
figură să nu
fie zgâriat sau
deteriorat.
¾Dacă inelul din cauciuc se desprinde,
fixați-l din nou înainte de a introduce
o baterie nouă.
Inel din cauciuc
6. Introduce
i o baterie nou
 cu polul
pozitiv în sus úi apoi acoperi
i bateria
cu capacul acesteia.
7. Închide
i capacul.
8. Reintroduce
i cheia auxiliar
.
Pneuri
Pentru o performan

 corespunz
toare,
siguran

 úi o mai bun
 economisire a
combustibilului, men
ine
i întotdeauna
presiunea recomandat
 în pneuri úi
încadra
i-v
 în limitele recomandate de
înc
rcare a vehiculului úi de distribu
ie a
greut

ii.
AVERTISMENT
Utilizarea pneurilor de tipuri diferite:
Este periculos să conduceţi vehiculul
folosind tipuri diferite de pneuri. Acest lucru
poate duce la o manevrare dificilă sau la o
frânare ineficientă, ceea ce va avea ca
rezultat pierderea controlului.
Cu excepţia utilizării limitate a roţii de
rezervă provizorii, folosiţi doar același tip
de anvelope (radiale, cu bandă metalică,
cu fir diagonal) pe toate cele patru roţi.
Folosirea pneurilor de dimensiuni
necorespunzătoare:
Este periculoasă folosirea pneurilor de alte
dimensiuni decât cele specificate pentru
vehicul (pagina 9-11). Acest lucru poate
afecta grav deplasarea, manevrabilitatea,
garda la sol, aderenţa și indicaţia
vitezometrului. Acest lucru poate provoca
un accident. Nu folosiţi decât pneuri cu
dimensiunile recomandate pentru vehicul.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-51

tPresiunea de umflare a pneurilor
AVERTISMENT
Umflați întotdeauna pneurile cu presiunea
corespunzătoare:
Este periculos să umflați pneurile prea mult
sau insuficient. O manevră greșită sau o
pană
neașteptată poate provoca un
accident grav.
Consultaţi secţiunea „Pneurile” de la
pagina 9-11.
Utilizaţi doar capace originale Mazda
pentru supapa pneurilor:
Utilizarea pieselor care nu sunt originale
este periculoasă deoarece nu poate fi
menţinută presiunea corectă în pneu dacă
ventilul pneului este afectat. Dacă
vehiculul este condus în această condiţie,
presiunea aerului din pneu va scădea, lucru
ce poate avea ca rezultat un accident grav.
Nu utilizaţi o piesă care nu este originală
Mazda pentru capacul supapei
cauciucului.
Verifica
i lunar presiunea tuturor
anvelopelor (inclusiv a ro
ii de rezerv

*),
atunci când anvelopele sunt reci. Men
ine
i
presiunea recomandat
 pentru o deplasare
optim
, manevrabilitate ridicat
 úi uzur

minim
 a pneurilor.
Consulta
i tabelele cu specifica
ii (pagina
9-11).
NOT

•Ve r i f i c a
i întotdeauna presiunea
anvelopelor atunci când acestea sunt
reci.
•Pneurile calde prezint
, în mod normal,
presiuni mai mari decât cele
recomandate. Nu elibera
i aer din
pneurile înc
lzite pentru a regla
presiunea.
•Umflarea prea redus
 poate determina
un consum mai mare de combustibil, o
uzur
 neuniform
 úi accelerat
 a
pneurilor úi o etanúare slab
 a
talonului, ceea ce va deforma roata úi va
duce la separarea anvelopei de jant
.
•Umflarea prea puternic
 poate
determina o conducere rigid
, o uzur

neuniform
 úi accelerat
 a pneurilor,
precum úi o posibil
 deteriorare a ro
ii
din cauza condi
iilor de drum.
Men
ine
i presiunea pneurilor la nivelul
corect. Dac
 una dintre anvelope
trebuie umflat
 frecvent, verifica
i-o.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-52*Anumite modele.

tPermutarea anvelopelor
AVERTISMENT
Permutaţi periodic anvelopele:
Uzarea inegală a anvelopelor este
periculoasă. Pentru a egaliza uzura benzii
de rulare pentru menţinerea unei
performanţe bune la manevrare
și frânare,
permutaţi anvelopele la fiecare 10.000 km
sau mai repede dacă are loc o uzură
inegală.
În timpul opera
iunii, verifica
i dac
 ro
ile
sunt corect echilibrate.
NOT

(F
r
 roat
 de rezerv
 provizorie)
Deoarece vehiculul dumneavoastr
 nu
este echipat cu o roat
 de rezerv
, nu
pute
i efectua o permutare sigur
 a
anvelopelor cu cricul livrat împreun
 cu
vehiculul. Consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda care s

efectueze permutarea anvelopelor.

La permutarea anvelopelor, nu
includeți roata de rezervă (NUMAI
PENTRU UZ TEMPORAR).Înainte
De asemenea, verifica
i dac
 pneurile au o
uzur
 inegal
 úi defecte. O uzur
 anormal

este provocat
, de obicei, de una din
cauzele de mai jos sau de o combina
ie a
acestora:

•Presiune incorect
 a anvelopelor
•Aliniere incorect
 a ro
ilor
•Roat
 dezechilibrat

•Frânare intens


Dup
 permutarea anvelopelor, m
ri
i
presiunea tuturor pneurilor pân
 la cea
specificat
 (pagina 9-11) úi verifica
i
strângerea piuli
elor ro
ilor.
AT E N
IE
Permutaţi anvelopele cu montare
unidirecţionale și cele radiale care au un
model asimetric pe suprafaţa de rulare sau
al profilului, doar din faţă în spate, nu și de
pe o parte pe cealaltă. Performanţa
anvelopelor va scădea dacă acestea sunt
schimbate de pe o parte pe cealaltă.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-53

tÎnlocuirea unui pneu
AVERTISMENT
Folosiţi numai pneuri în stare bună:
Este periculos să conduceţi cu pneuri uzate.
O eficiență redusă a sistemului de frânare,
a direcţiei și a tracţiunii poate provoca
accidente.
Înlocuiţi toate cele patru anvelope în
același timp:
Este periculos să înlocuiţi doar o anvelopă.
Acest lucru poate duce la o manevrare
dificilă sau la o frânare ineficientă, ceea ce
va avea ca rezultat pierderea controlului
asupra vehiculului. Mazda recomandă
categoric să înlocuiţi toate cele patru
anvelope în același timp.
Dac
 anvelopele se uzeaz
 uniform, apare
un indicator de uzur
 sub forma unei benzi
continue, perpendiculare pe banda de rulare.
În acel moment, anvelopa trebuie
schimbat
.
Bandă de
rulare nouă
Indicator de
uzură pentru
banda de
rulare
Bandă de
rulare uzată
Trebuie s
 înlocui
i anvelopa înainte ca
banda s
 traverseze întreaga l

ime a
suprafe
ei de rulare.
ttRoata de rezerv
 provizorie*
Ve r i f i c a
i roata de rezerv
 provizorie cel
pu
in o dat
 pe lun
 pentru a va asigura c

este umflat
 úi depozitat
 corect.
NOT

Roata de rezerv
 provizorie se
deterioreaz
 treptat chiar dac
 nu a fost
utilizat
.
Roata de rezerv
 provizorie este mai uúor
de manevrat pentru c
, din construc
ie,
este mai uúoar
 úi mai mic
 decât o roat

conven
ional
. Aceast
 roat
 nu trebuie
folosit
 decât într-o situa
ie de urgen

 úi
numai pe distan
e mici.

Folosi
i roata de rezerv
 provizorie doar
pe perioada cât repara
i roata
conven
ional
, lucru care trebuie efectuat
cât mai curând posibil.

Consulta
i sec
iunea „Pneurile” de la
pagina 9-11.
AT E N
IE
¾Nu puneţi anvelope de iarnă sau
convenţionale pe janta roţii de rezervă
provizorii. Acestea nu se vor potrivi și pot
duce la defectarea jantei și pneului.
¾Suprafaţa de rulare a roţii de rezervă
provizorii rezistă la aproximativ 5.000
km. Durata de viaţă se poate scurta în
funcţie de condiţiile de mers.
¾
Roata de rezervă provizorie este pentru uz
limitat. Atunci când apare indicatorul de
uzură, înlocuiţi roata cu același tip de
roată de rezervă provizorie (pagina 6-54).
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-54*Anumite modele.

tSchimbarea unei ro
i
AVERTISMENT
Folosiţi întotdeauna la vehiculul
dumneavoastră roţi de dimensiuni
adecvate:
Folosirea unei anvelope de dimensiuni
incorecte este foarte periculoasă. Pot
fi
afectate frânarea și direcţia, ceea ce poate
duce la pierderea controlului și la
accidente.
AT E N
IE
O roată de dimensiuni necorespunzătoare
poate afecta negativ următoarele:
¾Fixarea anvelopei
¾Durata de viaţă a roţilor și a rulmenţilor
¾Garda la sol
¾Jocul lanţului pentru zăpadă
¾Indicaţia vitezometrului
¾Reglarea unghiului farurilor
¾Înălţimea barei de protecţie
¾Sistemul de monitorizare a presiunii din
pneuri
*
NOT

•Atunci când înlocui
i o roat
,
asigura
i-v
 c
 cea nou
 este la fel cu
roata original
 din fabric
 în ceea ce
priveúte diametrul, l

imea jantei úi
adâncimea de presare a jantei (pozitiv
/
negativ
).
•Pentru detalii, consulta
i un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind
un reprezentant autorizat Mazda.

Echilibrarea corespunz
toare a
anvelopelor ofer
 confort la condus úi
reduce uzura suprafe
ei de rulare.
Anvelopele dezechilibrate pot provoca
vibra
ii úi uzur
 inegal
, cum ar fi
deformarea sau apari
ia de zone plate de
uzur
.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
*Anumite modele.6-55

Becurile
(Sedan) (Combi)
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-56

Faruri (faza scurt
/lung
)
Luminile de drum/luminile de pozi
ie*
Farurile (faza lung
 scurt
)*
Luminile de drum*
Semnalizatoare de direc
ie din fa


Semnalizatoarele de direc
ie laterale
Stopurile
L
mpile din spate*
Stopurile/l
mpile din spate
Semnalizatoare de direc
ie din spate
L
mpi spate (capota portbagajului/hayon)*
Lamp
 pentru marúarier (modelul cu volanul pe stânga)
Lampa pentru marúarier (modelul cu volanul pe dreapta)
Lampa de cea

 din spate*1/lampa de marúarier*2 (modelul cu volanul pe stânga)
Lamp
 de cea

 spate*1/lamp
 de marúarier*2 (modelul cu volanul pe dreapta)
Lampa central
 de frân

L
mpile pentru num
rul de înmatriculare
Lumini de plafon/plafoniere fa


L
mpile oglinzii parasolarului*
L
mpile de curtoazie
Plafoniere spate
Lampa din portbagaj (Sedan)
Lamp
 a compartimentului pentru bagaje (Combi)
Luminile ambiante*
*
1 Cu lumini de cea

 în spate
*2F
r
 lumini de cea

 în spate
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
*Anumite modele.6-57

AT E N
IE
La scoaterea lentilei sau a unităţii optice cu
ajutorul unei șurubelnițe cu cap plat,
asiguraţi-vă că aceasta nu intră în contact
cu borna din interior. Dacă șurubelnița cu
cap plat intră în contact cu borna, poate să
apară un scurtcircuit.
NOT

•Pentru înlocuirea becurilor, consulta
i
un service autorizat, recomandarea
noastr
 fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Utiliza
i capacul de protec
ie úi
ambalajul becului înlocuitor pentru
aruncarea corect
 a becului vechi, în
afara oric
rui pericol pentru copii.
tÎnlocuirea becurilor exterioare
L
mpile din exterior au leduri sau becuri
normale.
Numai un bec pentru luminile de drum/
luminile de pozi
ie poate s
 fie schimbat.
Tipul cu leduri
•Farurile
•Luminile de drum*
•Luminile de pozi
ie
•Semnalizatoare de direc
ie din fa


•Semnalizatoarele de direc
ie laterale
•Lampa central
 de frân

•Semnalizatoare de direc
ie din spate
•Stopurile
•L
mpile din spate
•L
mpile de marúarier
•L
mpi de cea

 în spate
•L
mpile pentru num
rul de
înmatriculare
Becul cu leduri nu poate s
 fie înlocuit ca
o singur
 unitate deoarece este o unitate
integrat
.
Becul cu leduri trebuie s
 fie înlocuit cu
unitatea. Atunci când înlocuirea este
necesar
, v
 recomand
m un reprezentant
autorizat Mazda.
Tipul cu bec
Luminile de drum/luminile de pozi
ie*
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Dac
 schimba
i becul din dreapta,
porni
i motorul, roti
i complet volanul
la stânga úi opri
i motorul. Dac

schimba
i becul din stânga, roti
i
volanul la dreapta.
3. Scoate
i por
iunea central
 a fiec
rui
opritor din plastic úi scoate
i
opritoarele.

Demontare
Montare
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-58*Anumite modele.