2018 MAZDA MODEL 6 Manualul de utilizare (in Romanian)

•SCBS R func
ioneaz
 folosind senzori ultrasonici (din spate) care detecteaz
 obstacolele
din spate prin emiterea undelor ultrasonice pe care le primeúte înapoi reflectate de
obstacole.
•În urm
toarele cazuri, senzorii ultrasonici (din spate) nu pot s
 detecteze obstacolele úi
este posibil ca SCBS R s
 nu func
ioneze.
•În
l
imea obstacolului este mic
, precum pere
ii de mic
 în
l
ime sau camioanele cu
platforme de înc
rcare joase.
•În
l
imea obstacolului este ridicat
, precum camioane cu platforme de înc
rcare înalte.
•Obstacolul este mic.
•Obstacolul este sub
ire, precum stâlpul unui indicator.
•Obstacolul se afl
 departe de centrul vehiculului.
•Suprafa
a obstacolului nu este îndreptat
 vertical fa

 de vehicul.
•Obstacolul are o consisten

 moale, precum o perdea care atârn
 sau z
pada prins
 pe
un vehicul.
•Obstacolul are o form
 neregulat
.
•Obstacolul este extrem de aproape.
•În urm
toarele cazuri, senzorii ultrasonici (din spate) nu pot s
 detecteze corect
obstacolele úi este posibil ca SCBS R s
 nu func
ioneze.
•Ceva este prins de bara din spate, lâng
 un senzor ultrasonic (din spate).
•Volanul este r
sucit brusc sau pedala de frân
 sau accelera
ie este ac
ionat
.
•Exist
 un alt obstacol lâng
 obstacol.
•Pe vreme nefavorabil
, de exemplu ploaie, cea

 úi z
pad
.
•Umiditate ridicat
 sau redus
.
•Temperaturi ridicate sau reduse
•Vânt puternic.
•Calea de deplasare nu este plan
.
•În compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se afl
 bagaje grele.
•Obiecte precum o anten
 wireless, lamp
 de cea

 sau num
r de înmatriculare iluminat
sunt instalate lâng
 un senzor ultrasonic (din spate).
•Orientarea unui senzor ultrasonic (din spate) s-a modificat din motive precum o
coliziune.
•Vehiculul este afectat de alte unde acustice, precum un claxon, zgomot de motor, senzor
ultrasonic al altui vehicul.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-263

•În urm
toarele cazuri, un senzor ultrasonic (din spate) poate s
 detecteze ceva ca un
obiect
int
 care ar putea face ca sistemul SCBS R s
 func
ioneze.
•Conducerea pe o pant
 abrupt
.
•Opritoare ale ro
ilor.
•Perdele care atârn
, stâlpi ai por
ilor, precum cele de la punctele de plat
 a taxelor úi
pasajele la nivel cu calea ferat
.
•La deplasarea lâng
 obiecte precum frunziú, bariere, vehicule, pere
i úi garduri de-a
lungul unui drum.
•Atunci când conduce
i off-road în zone în care exist
 iarb
 sau frunziú.
•La trecerea prin por
i joase, por
i înguste, instala
ii de sp
lare a maúinilor úi tunele.
•O bar
 de tractare este instalat
 sau o remorc
 este conectat
.
•(Transmisie manual
)
Dac
 vehiculul este oprit prin operarea sistemului inteligent de asisten

 la frânarea în
mediul urban (SCBS) úi pedala de ambreiaj nu este ap
sat
, motorul se opreúte.
•Atunci când sistemul func
ioneaz
, utilizatorul este notificat de afiúajul pentru informa
ii
multiple.
•Indica
ia de avertizare (galben
) pentru sistemul inteligent de asisten

 la frânarea în
mediul urban se aprinde atunci când sistemul are o defec
iune.
Consulta
i sec
iunea „Luarea unei m
suri” de la pagina 7-62.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-264

tIndicatorul luminos (roúu) al
sistemului inteligent de asisten

 la
frânarea în mediul urban (SCBS)
Dac
 sistemul de asisten

 la frânarea în
mediul urban (SCBS) func
ioneaz
,
indicatorul luminos (roúu) lumineaz

scurt.
tAfiúajul oper
rii frânei automate
Afiúajul de operare a frânei automate
apare în afiúajul pentru informa
ii multiple
dup
 ce frânele SCBS R sunt ac
ionate.
Frâna automată
SCBS
NOT

•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în timp ce
frâna SCBS R este opera
ional
.
•Dac
 vehiculul este oprit de operarea
SCBS R úi pedala de frân
 nu este
ap
sat
, semnalul sonor de avertizare se
aude o dat
 dup
 aproximativ 2 secunde
úi frâna SCBS R este eliberat
 automat.
tOprirea func
ion
rii sistemului
inteligent de asisten

 la frânarea în
mediul urban [din spate] (SCBS R)
Sistemul SCBS R poate s
 fie dezactivat
temporar.
Consulta
i sec
iunea „Echipamentele de
siguran

” de la pagina 9-15.
Atunci când sistemul SCBS R este
dezactivat, indicatorul luminos pentru
sistemul inteligent de asisten

 la frânarea
în mediul urban (SCBS) oprit se aprinde.
Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine opera
ional.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-265

Sistemul inteligent de asisten

 la frânare (SBS)*
Sistemul SBS alerteaz
 úoferul cu privire la o posibil
 coliziune folosind un afiúaj úi un
semnal de avertizare dac
 senzorul radar (din fa

) úi camera anterioar
 de detectare (FSC)
stabilesc c
 exist
 posibilitatea unei coliziuni cu un vehicul din fa

 în timp ce vehiculul este
condus cu cel pu
in 15 km/h. În plus, dac
 senzorul radar (din fa

) úi camera anterioar
 de
detectare (FSC) stabilesc c
 o coliziune este de neevitat, intervine controlul automat al
frânei pentru a reduce daunele în cazul unei coliziuni.
În plus, atunci când úoferul apas
 pedala de frân
, frânele sunt aplicate ferm úi rapid pentru a
veni în ajutor. (Asisten
a la frânare (asisten
a la frânare SBS))
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi numai pe sistemul SBS
și conduceţi întotdeauna cu atenţie:
SBS a fost proiectat să reducă pagubele în cazul unei coliziuni, nu să evite un accident.
Capacitatea de a detecta un obstacol este limitată în funcţie de obstacol, condiţiile meteo sau
condiţiile din trafic. De aceea, dacă pedala de acceleraţie sau pedala de frână este acţionată
din
greșeală, rezultatul ar putea
fi un accident.
Verificați întotdeauna siguranţa zonei din jur
și apăsaţi pe pedala de frână sau de acceleraţie în timp ce menţineţi o distanţă mai sigură
faţă de vehiculele din faţă sau care vin din sens opus.
AT E N
IE
În următoarele cazuri, opriţi sistemul pentru a preveni funcţionarea defectuoasă:
¾Vehiculul este remorcat sau la tractarea altui vehicul.
¾Vehiculul este pe un stand cu role.
¾Atunci când conduceţi pe drumuri dificile, de exemplu, în zone cu iarbă densă sau în afara
drumului.
NOT

•Sistemul SBS ac
ioneaz
 numai atunci când sunt respectate toate condi
iile urm
toare:
•Contactul este în pozi
ia ON (pornit).
•Sistemul SBS este pornit.
•Viteza vehiculului este de aproximativ 15 km/h sau mai mare.
•Viteza relativ
 dintre vehiculul dumneavoastr
 úi vehiculul din fa

 este de aproximativ
15 km/h sau mai mare.
•Sistemul de control dinamic al stabilit

ii (DSC) nu func
ioneaz
.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-266*Anumite modele.

•Este posibil ca sistemul SBS s
 nu func
ioneze în urm
toarele condi
ii:
•Dac
 vehiculul este accelerat rapid úi se apropie de vehiculul din fa

.
•Dac
 vehiculul este condus cu aceeaúi vitez
 cu vehiculul din fa

.
•Pedala de accelera
ie este ap
sat
.
•Pedala de frân
 este ap
sat
.
•Volanul este ac
ionat.
•Maneta selectorului este ac
ionat
.
•Este folosit indicatorul de direc
ie.
•Atunci când vehiculul din fa

 nu este prev
zut cu l
mpi în spate sau acestea sunt
stinse.
•Atunci când avertiz
rile úi mesajele, precum un parbriz murdar, legate de camera
anterioar
 de detectare (FSC) apar în afiúajul pentru informa
ii multiple.
•Deúi obiectele care activeaz
 sistemul sunt vehicule cu patru ro
i, senzorul radar (din
fa

) ar putea s
 detecteze urm
toarele obiecte, s
 stabileasc
 dac
 reprezint
 un
obstacol úi s
 opereze sistemul SBS.
•Obiecte pe drum la intrarea într-o curb
 (incluzând parapete úi n
me
i).
•Un vehicul apare din sens opus într-un viraj sau într-o curb
.
•La traversarea unui pod îngust.
•La trecerea pe sub o poart
 joas
 sau îngust
 sau printr-un tunel.
•La intrarea într-o parcare subteran
.
•Obiecte metalice, hopuri sau obiecte proeminente se afl
 pe drum.
•Dac
 v
 apropia
i brusc de vehiculul din fa

.
•În cazul în care conduce
i în zone în care exist
 iarb
 înalt
 sau uscat
.
•Vehicule cu dou
 ro
i, precum motociclete sau biciclete.
•Pietoni sau obiecte nemetalice, precum copaci în pozi
ie vertical
.
•Atunci când sistemul func
ioneaz
, utilizatorul este notificat de afiúajul pentru informa
ii
multiple.
•Indica
ia de avertizare (galben
) pentru SBS se aprinde atunci când sistemul are o
defec
iune.
Consulta
i sec
iunea „Luarea unei m
suri” de la pagina 7-62.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-267

tAvertizarea privind coliziunea
Dac
 exist
 posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din fa

, semnalul sonor se
aude continuu úi o avertizare este indicat

în afiúajul pentru informa
ii multiple úi în
afiúajul pentru conducerea activ
.
FRÂNĂ!
tOprirea func
ion
rii sistemului
inteligent de asisten

 la frânare
(SBS)
Sistemul SBS poate s
 fie dezactivat
temporar.
Consulta
i sec
iunea „Echipamentele de
siguran

” de la pagina 9-15.
Atunci când sistemul SBS este dezactivat,
indicatorul luminos pentru SBS oprit se
aprinde.
Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine opera
ional.
NOT

Atunci când func
ionarea sistemului SBS
este oprit
, func
ionarea sistemului
inteligent de asisten

 la frânarea în
mediul urban (SCBS) este oprit
 simultan.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-268

Monitorul de vizualizare 360°*
Monitorul de vizualizare 360° const
 din urm
toarele func
ii care ajut
 úoferul s
 verifice
zona din jurul vehiculului folosind diverse indica
ii din afiúajul central úi un sunet de
avertizare în timp ce vehiculul este condus cu viteze reduse sau în parcare.
•Vizualizarea de sus
Vizualizarea de sus afiúeaz
 o imagine a vehiculului direct de deasupra pe afiúajul central
prin combinarea imaginilor de la cele 4 camere amplasate pe toate laturile vehiculului.
Vizualizarea de sus este afiúat
 în partea dreapt
 (volanul pe stânga)/partea stâng

(volanul pe dreapta) a ecranului atunci când este afiúat ecranul vizualiz
rii din fa

 sau din
spate. Vizualizarea de sus ajut
 úoferul s
 verifice zona din jurul vehiculului atunci când
acesta se deplaseaz
 înainte sau în spate.
•Vizualizarea din fa

/vizualizarea larg
 din fa


Imaginea din fa
a vehiculului este indicat
 pe afiúajul central.
Vizualizarea din fa

 ajut
 úoferul la verificarea p
r
ii din fa

 a vehiculului prin indicarea
liniilor de ghidaj pe imaginea afiúat
 provenind din fa
a vehiculului.
•Vedere lateral

Imaginile provenite din fa
a vehiculului, în stânga úi în dreapta, sunt indicate pe afiúajul
central.
Vizualizarea lateral
 ajut
 úoferul la verificarea p
r
ilor din fa

 ale vehiculului prin
indicarea liniilor de ghidaj pe imaginea afiúat
 provenind din fa
a vehiculului, în p
r
ile
stânga úi dreapta.
•Vizualizarea din spate/vizualizarea larg
 din spate
Imaginea din spatele vehiculului este indicat
 pe afiúajul central.
Imaginea din spate ajut
 úoferul la verificarea p
r
ii din spate a vehiculului prin indicarea
liniilor de ghidaj pe imaginea afiúat
 provenind din spatele vehiculului.
•Senzorul de parcare
Dac
 exist
 obstacole în apropierea vehiculului în timp ce vizualizarea de sus/vizualizarea
lateral
 este afiúat
, o indica
ie de detectare a obstacolelor este activat
 în jurul barei de
protec
ie în afiúajul central.
Senzorii de parcare folosesc senzori cu ultrasunete care detecteaz
 obstacolele din jurul
vehiculului atunci când acesta este condus cu viteze mici, precum în timpul gar
rii sau
parc
rii paralele úi notific
 úoferul în leg
tur
 cu distan
a aproximativ
 dintre vehicul úi
obstacolul din apropiere folosind o indica
ie a detect
rii obstacolelor.
Consulta
i sec
iunea „Sistemul senzorilor de parcare” de la pagina 4-338.
•Alerta privind traficul transversal (RCTA)
Dac
 exist
 posibilitatea unei coliziuni cu un vehicul care se apropie în timp ce
vizualizarea de sus/vizualizarea larg
 de sus este afiúat
, o avertizare este indicat
 în
afiúajul central.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-269

Alerta la intersectarea cu traficul (RCTA) foloseúte senzori radar (în spate) pentru a
detecta vehiculele care se apropie din p
r
ile stânga úi dreapta spate ale vehiculului úi îl
ajut
 pe úofer la verificarea p
r
ii din spate a vehiculului la mersul cu spatele prin
aprinderea intermitent
 a l
mpilor de avertizare ale sistemului de monitorizare a punctelor
moarte (BSM) úi activarea unui sunet de avertizare.
Consulta
i sec
iunea „Alerta privind traficul transversal (RCTA)” de la pagina 4-188.
Intervalul monitorului de vizualizare 360°
: Camere
: Senzorii cu ultrasunete
: Senzorii radar (din spate)
AVERTISMENT
Confirmați întotdeauna siguranţa zonei din jurul vehiculului cu oglinzile și prin contact vizual
direct în timp ce conduceţi.
Monitorul de vizualizare 360° este un dispozitiv auxiliar care îl ajută pe
șofer la
verificarea
siguranţei zonei din jurul vehiculului.
Intervalul de capturare al camerelor și intervalul de detectare al senzorilor sunt limitate. De
exemplu, zonele negre din partea din faţă și cea din spate a imaginii vehiculului și marginile
unde fiecare dintre imaginile camerelor se îmbină reprezintă unghiuri moarte în care este
posibil ca un obstacol să nu
fie vizibil. În plus, liniile lăţimii extinse a vehiculului
și liniile
traseului estimat al vehiculului trebuie să fie folosite numai ca referinţă, iar imaginile de pe
ecran pot să difere de condiţiile efective.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-270