2018 MAZDA MODEL 6 Manualul de utilizare (in Romanian)

Din pozi
ia central
 (normal
), roti
i
butonul în sus pentru o sensibilitate mai
mare (reac
ie rapid
) sau în jos pentru o
sensibilitate mai mic
 (reac
ie redus
).
Sensibilitate ridicată
Sensibilitate redusăButon
Poziție
centrală
AT E N
IE
¾Nu obturaţi senzorul de ploaie prin
aplicarea de autocolante sau etichete pe
parbriz. În caz contrar, senzorul de ploaie
nu va funcţiona corect.
¾Atunci când maneta pentru acţionarea
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul în poziţia pornit, ștergătoarele
pot fi puse automat în mișcare în
următoarele cazuri:
¾Dacă porţiunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
atinsă sau ștearsă cu o lavetă.
¾Dacă parbrizul este lovit cu mâna sau
cu un obiect din afara sau din
interiorul vehiculului.
Nu apropiaţi de parbriz mâinile și
racletele atunci când maneta
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul este trecut în poziţia pornit,
deoarece acestea v-ar putea prinde
degetele sau ștergătoarele și lamele
acestora s-ar putea deteriora atunci
când ștergătoarele pornesc automat.
Dacă încercaţi să curăţaţi parbrizul,
asiguraţi-vă că ștergătoarele sunt oprite
complet; acest lucru este cu atât mai
important atunci când curăţaţi gheaţa și
zăpada (pentru că atunci cel mai
probabil motorul este lăsat în funcţiune).
NOT

•Trecerea manetei schimb
toarelor
automate din pozi
ia
în pozi
ia
în timp ce conduce
i activeaz
 o
dat
 úterg
toarele de parbriz, dup
 care
func
ioneaz
 conform cantit

ii de ap

de ploaie detectate.
•Controlul automat al úterg
toarelor este
posibil s
 nu func
ioneze atunci când
temperatura senzorului de ploaie este de
aproximativ -10 °C sau mai sc
zut
, de
aproximativ 85 °C sau mai ridicat
.
•Dac
 parbrizul este tratat cu material
hidrofug, este posibil ca senzorul de
ploaie s
 nu poat
 aprecia corect
cantitatea de ap
, iar controlul automat
al úterg
toarelor nu va func
iona
corespunz
tor.
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
4-111

•Dac
 pe parbriz, deasupra senzorului
de ploaie, se depune praf sau alte
particule (de exemplu, ghea

 sau alte
substan
e care con
in ap
 s
rat
) sau
dac
 parbrizul este acoperit cu ghea

,
úterg
toarele se pot declanúa automat.
To t uúi, dac
 úterg
toarele nu pot
îndep
rta ghea
a, praful sau materiile
str
ine, controlul automat al
úterg
toarelor va opri func
ionarea
acestora. În acest caz, aduce
i maneta
pentru úterg
toare în pozi
ia de vitez

sc
zut
 sau de vitez
 ridicat
 pentru
operare manual
 sau îndep
rta
i
manual ghea
a, praful sau materiile
str
ine pentru a restabili func
ionarea
útergerii automate.
•Dac
 maneta úterg
toarelor automate
este în pozi
ia
, úterg
toarele ar
putea func
iona automat datorit

efectului surselor puternice de lumin
,
undelor electromagnetice sau razelor
infraroúii deoarece senzorul de ploaie
foloseúte un senzor optic. Se recomand

ca maneta úterg
toarelor automate s

fie trecut
 în pozi
ia
în afara
cazului în care vehiculul este condus
prin ploaie.
•Func
iile controlului automat al
úterg
toarelor pot fi oprite.
Consulta
i sec
iunea „Echipamentele
vehiculului” de la pagina 9-19.
tSp
l
torul pentru parbriz
Trage
i maneta spre dumneavoastr
 pentru
a pulveriza lichidul de sp
lare a
parbrizului.

Spălător Oprit
NOT

Dac
 sp
l
torul de parbriz este pornit
atunci când úterg
toarele de parbriz nu
sunt opera
ionale, úterg
toarele de parbriz
se miúc
 de câteva ori.
Dac
 sp
l
torul nu func
ioneaz
, verifica
i
nivelul de lichid (pagina 6-35). Dac

acesta este satisf
c
tor, consulta
i un
service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
4-112

ùterg
torul úi sp
l
torul
lunetei
*
Pentru a folosi úterg
torul, contractul
trebuie s
 fie trecut în pozi
ia ON (pornit).
tùterg
torul lunetei
Activa
i úterg
torul prin rotirea butonului
pentru úterg
torul/sp
l
torul lunetei.
Pozi
ia butonului
Func
ionarea úterg
torului
Nr. Tip A Tip B
Oprire
Intermitent

Normal

ttSp
l
torul lunetei
Pentru a pulveriza lichid de sp
lare, roti
i
butonul pentru úterg
torul/sp
l
torul
lunetei în pozi
ia
. Dup
 ce butonul este
eliberat, sp
l
torul se va opri.
Dac
 sp
l
torul nu func
ioneaz
, verifica
i
nivelul de lichid (pagina 6-35). Dac

acesta are un nivel normal úi sp
l
torul tot
nu func
ioneaz
, consulta
i un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Sp
l
torul farurilor*
Motorul trebuie s
 fie pornit úi farurile
aprinse.

Dac
 dori
i s
 ac
iona
i sp
l
toarele
farurilor, trage
i de dou
 ori maneta pentru
úterg
toare.

Spălător Oprit
NOT

•Dac
 sp
l
torul de parbriz este operat
prima dat
 dup
 aprinderea farurilor,
sp
l
toarele de faruri opereaz

automat.
•Dac
 aerul p
trunde în conducta pentru
lichid de sp
lare a sp
l
toarelor
farurilor atunci când vehiculul este nou
sau dup
 ce rezervorul cu lichid de
sp
lare este umplut din nou, lichidul de
sp
lare nu va fi pulverizat chiar dac

ac
iona
i maneta pentru úterg
toare.
Dac
 acest lucru se întâmpl
, efectua
i
urm
toarea procedur
:
1. Porni
i motorul.
2. Aprinde
i farurile.
3. Ac
iona
i de dou
 ori maneta pentru
úterg
toare pân
 când lichidul de
sp
lare este pulverizat.
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
*Anumite modele.4-113

Sistemul de dezaburire a
lunetei
Sistemul de dezaburire a lunetei înl
tur

condensul de pe lunet
.

Pentru a folosi sistemul de dezaburire,
contractul trebuie s
 fie trecut în pozi
ia
ON (pornit).

Ap
sa
i acest buton pentru a ac
iona
sistemul de dezaburire a lunetei. Sistemul
de dezaburire a lunetei ac
ioneaz
 timp de
15 minute, apoi se opreúte automat.
Indicatorul luminos se aprinde atunci când
sistemul de dezaburire func
ioneaz
.

Pentru a dezactiva sistemul de dezaburire
a lunetei înainte de trecerea celor 15
minute, ap
sa
i din nou butonul.
Indicator luminos
AT E N
IE
¾Nu folosiţi instrumente ascuţite sau
substanţe de curăţare abrazive pentru a
șterge partea interioară a lunetei. Acest
lucru poate defecta grila de dezaburire
de pe partea dinspre interior a geamului.
NOT

•Acest sistem de dezaburire nu a fost
proiectat pentru topirea z
pezii. Dac

z
pada s-a acumulat pe lunet
,
îndep
rta
i-o înainte de a utiliza
sistemul de dezaburire.
•Setarea sistemului de dezaburire a
lunetei poate s
 fie modificat
. Dup

schimbarea set
rii, sistemul de
dezaburire a lunetei se opreúte automat
dup
 trecerea a 15 minute úi atunci când
temperatura ambiant
 este ridicat
.
Atunci când temperatura ambiant
 este
sc
zut
, continu
 s
 opereze pân
 când
butonul este ap
sat din nou.
Consulta
i sec
iunea „Alte echipamente/
func
ii” de la pagina 9-21.
ttDegivrorul úterg
toarelor de
parbriz
*
Filamentele termice din urm
toarele
pozi
ii se înc
lzesc úi faciliteaz

îndep
rtarea z
pezii acumulate pe parbriz.
Modelul cu volanul pe stânga
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
4-114*Anumite modele.

Modelul cu volanul pe dreapta
Degivrorul úterg
toarelor de parbriz
ac
ioneaz
 împreun
 cu sistemul de
dezaburire al lunetei.
Pentru a porni degivrorul úterg
toarelor de
parbriz, roti
i contactul în pozi
ia pornit úi
ap
sa
i pe butonul sistemului de
dezaburire a lunetei (pagina 4-114).
Indicator luminos
ttSistemul de dezaburire a oglinzilor*
Sistemul de dezaburire al oglinzii
degivreaz
 oglinzile exterioare.

Sistemele de dezaburire ac
ioneaz

împreun
 cu sistemul de dezaburire al
lunetei.
Pentru a porni sistemele de dezaburire a
oglinzilor, roti
i contactul în pozi
ia pornit
úi ap
sa
i pe butonul sistemului de
dezaburire a lunetei (pagina 4-114).
Indicator luminos
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
*Anumite modele.4-115

Claxonul
Pentru a ac
iona claxonul, ap
sa
i pe
simbolul
de pe volan.
Luminile de avarie
Luminile de avarie trebuie s
 fie utilizate
întotdeauna atunci când opri
i pe partea
carosabil
 sau în apropierea acesteia în
cazul unei urgen
e.

Luminile de avarie îi aten
ioneaz
 pe
ceilal
i úoferi c
 vehiculul dumneavoastr

reprezint
 un pericol pentru trafic úi c

trebuie s
 fie foarte aten
i atunci când trec
pe lâng
 acesta.

Ap
sa
i butonul pentru luminile de avarie
úi toate cele patru semnalizatoare de
direc
ie vor lumina scurt. Indicatoarele
luminoase pentru luminile de avarie din
bord lumineaz
 scurt simultan.
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
4-116

NOT

•Semnalizatoarele de direc
ie nu
func
ioneaz
 atunci când sunt aprinse
luminile de avarie.
•Verifica
i care sunt reglement
rile
locale în vigoare privind folosirea
luminilor de avarie în timpul remorc
rii
pentru a evita înc
lcarea acestora.
•Dac
 este ap
sat
 pedala de frân
 în
timp ce conduce
i pe drumuri
alunecoase, se poate declanúa sistemul
de semnalizare a opririi de urgen

,
lucru ce va cauza aprinderea
semnalizatoarelor de schimbare a
direc
iei de mers úi a benzii. Consulta
i
sec
iunea „Sistemul de semnalizare a
opririi de urgen

” de la pagina 4-128.
•În timp ce sistemul de semnalizare a
opririi de urgen

 func
ioneaz
, toate
semnalizatoarele de direc
ie lumineaz

scurt rapid pentru a aten
iona úoferul
vehiculului din spate asupra unei situa
ii
de frânare brusc
. Consulta
i sec
iunea
„Sistemul de semnalizare a opririi de
urgen

” de la pagina 4-128.
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
4-117

Sistemul de frânare
tPedala de frân

Vehiculul dumneavoastr
 este prev
zut cu
servofrâne care se regleaz
 automat prin
utilizare normal
.

În cazul în care sistemul de servofrân
 nu
mai func
ioneaz
, oprirea se poate face
ap
sând pedala de frân
 mai puternic decât
de obicei. Totuúi, distan
a necesar
 pentru
frânare va fi mai mare decât de obicei.
AVERTISMENT
Nu coborâţi pante cu motorul calat sau
oprit; găsiţi un loc sigur în care să opriţi:
Coborârea pantelor cu motorul calat sau
oprit este periculoasă. Pentru frânare va fi
necesar mai mult efort, iar capacitatea
servofrânelor ar putea fi afectată de
apăsarea repetată a pedalei de frână. Acest
lucru va avea ca rezultat mărirea distanţei
de frânare și poate provoca accidente.
Treceţi într-o treaptă inferioară de viteză
atunci când coborâţi pante abrupte:
Este periculos să conduceţi cu piciorul în
permanenţă pe pedala de frână sau să
frânaţi constant pe distanţe lungi. Frânele
se pot supraîncălzi, ceea ce poate duce la
mărirea distanţei de frânare sau chiar la
defectarea completă a acestora. Acest
lucru poate cauza pierderea controlului
vehiculului și accidente grave. Evitaţi
apăsarea continuă a pedalei de frână.
Uscaţi frânele ude conducând cu viteză
mică, eliberând pedala de acceleraţie și
aplicând încet frâna de mai multe ori până
când performanţa de frânare revine la
normal:
Este periculos să conduceţi cu frânele ude.
La frânare, dacă vehiculul oprește pe o
distanţă mai mare sau dacă vehiculul trage
într-o parte sau în alta poate rezulta
într-un accident grav. Vă puteţi da seama
dacă frânele au fost afectate sau nu
apăsând ușor pedala de frână.
AT E N
IE
¾Nu conduceţi cu piciorul pe pedala de
ambreiaj sau de frână sau nu ţineţi
pedala de ambreiaj apăsată la jumătate
dacă nu este necesar. Acest lucru ar
putea duce la următoarele:
¾Piesele ambreiajului și frânei se vor uza
mai repede.
¾Frânele se pot supraîncălzi și pot avea
un efect negativ asupra performanţei
de frânare.
¾Apăsaţi întotdeauna frâna cu piciorul
drept. Apăsarea frânei cu piciorul stâng
care nu este
obișnuit cu aceasta ar putea
duce la un timp de reacţie mărit într-o
situaţie de urgenţă, rezultatul fiind o
acţionare insuficientă a frânei.
În timp ce conduce
i
Frâna
4-118