2018 Hyundai Elantra Manual del propietario (in Spanish)

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Mantenimiento
Neumáticos para todas las
estaciones
HYUNDAI especifica el uso de
neumáticos para todas las
estaciones en algunos modelos para
proporcionar un buen rendimiento
durante todo el año, incluso en
calzadas con nieve y hielo. Los
neumáticos para todas las
estaciones se identifican con las
palabras ALL SEASON y/o las letras
M+S (barro y nieve) en el flanco. Los
neumáticos para nieve proporcionan
mejor tracción en nieve que los
neumáticos para todas las
estaciones y podrían ser más
adecuados en algunas zonas.
Neumáticos de verano
HYUNDAI especifica el uso de
neumáticos de verano en algunos
modelos para proporcionar un
rendimiento óptimo en calzadas
secas. El rendimiento de los
neumáticos de verano se ve
considerablemente reducido en
nieve y hielo. Los neumáticos de
verano no disponen del índice de
tracción de los neumáticos M+S
(barro y nieve) en el flanco.Si tiene previsto usar el vehículo en
condiciones de nieve o hielo,
HYUNDAI recomienda usar
neumáticos para nieve o neumáticos
para todas las estaciones en las
cuatro ruedas.
Neumáticos para nieve
Si equipa su vehículo con
neumáticos para nieve, deberán
tener el mismo tamaño y la misma
capacidad de carga que los
neumáticos originales. Los
neumáticos para nieve deberán
montarse en las cuatro ruedas; de lo
contrario, el rendimiento se vería
afectado. Los neumáticos para nieve
deberán inflarse a una presión
neumática 4 psi (28 kPa) superior a
la recomendada para neumáticos
estándar, indicada en la etiqueta de
los neumáticos situada en la
columna central del lado del
conductor, o a la presión máxima
indicada en el flanco del neumático,
la que sea inferior. No conduzca a
más de 120 km/h (75 mph) cuando
el vehículo esté equipado con
neumáticos para nieve.
Neumáticos de estructura
radial
Los neumáticos de estructura radial
proporcionan una vida útil más
prolongada de la banda de rodadura,
mayor resistencia a los riesgos de la
calzada y una conducción más
suave a velocidades rápidas. Los
neumáticos de estructura radial
utilizados en este vehículo se ha
construido con cinturón y han sido
seleccionados para complementar
las características de conducción y
manejo de su vehículo. Los
neumáticos de estructura rardial
tienen la misma capacidad de carga
que los neumáticos de estructura
diagonal o los neumáticos
diagonales con cinturón del mismo
tamaño y tienen la misma presión de
inflado recomendada. No se
recomienda mezclar neumáticos
radiales y diagonales o diagonales
con cinturón. En caso de combinar
neumáticos radiales con neumáticos
diagonales o diagonales con
cinturón en un mismo vehículo, ello
perjudicará gravemente el manejo
del mismo.
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Mantenimiento
La mejor regla a seguir es la
siguiente: Use pares idénticos de
neumáticos radiales, un juego para
las ruedas delanteras y un juego
para las ruedas traseras.
Los neumáticos que tardan en
desgastarse son más susceptibles
de sufrir un desgaste irregular de la
banda de rodadura. Es
imprescindible aplicar el intervalo de
rotación de los neumáticos indicado
en este capítulo con el fin de
aprovechar al máximo la vida útil de
la banda de rodadura de los mismos.
Posibles cortes y pinchazos en los
neumáticos radiales solo pueden
repararse en la zona de la banda de
rodadura, ya que el flanco es flexible.
Consulte con un distribuidor de
neumáticos si es necesario reparar
un neumático radial.Neumáticos de cociente de
altura/ancho bajo
Se han montado neumáticos de
cociente altura/ancho seccional bajo
inferior a 50 para darle un aspecto
deportivo.
Dado que los neumáticos de bajo
perfil están previstos para un mejor
manejo y frenado, el flanco de los
mismos es algo más rígido que el de
los neumáticos estándar. Además,
los neumáticos de bajo perfil suelen
ser más anchos y, por tanto, tienen
una mayor zona de contacto con la
superficie de la calzada. En
algunoscasos generan más ruido
de fricción que los neumáticos
estándar.
No mezcle neumáticos de
cubierta diagonal con
neumáticos radiales bajo
ninguna circunstancia. Ello
podría causar características
de manejo inusuales que
pueden provocar la pérdida de
control del vehículo y provocar
un accidente.
ADVERTENCIA
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MantenimientoDado que el flanco de un
neumático de bajo perfil es más
corto que en un neumático
estándar, la llanta de la rueda
y el neumático mismo son
más susceptibles de sufrir
desperfectos. Conduzca con
precaución y siga las
indicaciones de abajo para
reducir el riesgo de causar
desperfectos en la rueda y el
neumático:
- Al conducir por una calzada en mal estado o fuera de vías,
conduzca con cuidado para
evitar dañar las ruedas y los
neumáticos. Tras la condu-
cción, revise las ruedas y los
neumáticos.
- Al pasar por un bache, un badén, una alcantarilla o un
bordillo, conduzca despacio
para evitar daños en las
ruedas y los neumáticos.
(Continúa)
PRECAUCIÓN(Continúa)
- Si el neumático sufre un fuerteimpacto, haga revisar la rueda
y el neumático por un
distribuidor HYUNDAI
autorizado.
- Revise el estado y la presión de los neumáticos cada 3.000
km (1.800 millas).
No es fácil detectar daños en
los neumáticos a simple vista.
Pero si detecta el menor signo
de posible daño, aunque no
pueda ver ningún daño en el
neumático a simple vista,
haga revisar el neumático o
cámbielo, ya que el daño en
el neumático podría causar
pérdida de aire en el mismo.
Si el neumático se daña al
conducir por una calzada en
mal estado, fuera de vía, por
un bache, una alcantarilla o
un bordillo, este no queda
cubierto por la garantía.
PRECAUCIÓN
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Mantenimiento
F
FU
U S
SI
IB
B L
LE
E S
S
El sistema eléctrico de un vehículo
está protegido contra los daños de
sobrecarga eléctrica procedente de
los fusibles.
Este vehículo tiene 2 (o 3) paneles
de fusibles, uno colocado en el
refuerzo del panel lateral del
conductor, los otros en el comparti-
mento del motor cerca de la batería.
Si cualquier luz del vehículo,
accesorio o control no funciona,
compruebe el fusible del circuito
apropiado. Si un fusible se ha
fundido, la pieza en su interior se
derrite o se rompe.
Si el sistema eléctrico no funciona,
compruebe primero el panel de
fusibles del lado del conductor. Antes
de cambiar un fusible fundido,
desconecte el cable negativo de la
batería. Reemplace siempre un
fusible fundido por uno de la misma
potencia.
Si el fusible que acaba de cambiar
se vuelve a fundir, quiere decir que
existe un problema eléctrico. Evite
utilizar el sistema que tiene el
problema y consulte inmediatamente
con un distribuidor HYUNDAI
autorizado.Información
Se usan cuatro tipos de fusibles: de
pala para pequeñas intensidades, de
tipo cartucho/multifusible/terminal
del fusible de la batería para
intensidades mayores.
i
NUNCA reemplace un fusible
por otro que no tenga la misma
potencia.
Un mayor voltaje del fusible
puede provocar daños y crear
riesgo de fuegos.
No monte nunca un cable ni
papel de aluminio en vez
del fusible correspondiente,
incluso como reparación
temporal. Podría provocar
daños en la extensión del
cable y un posible incendio.
ADVERTENCIA
■ Tipo plano
Normal
■ Tipo cartucho Fundido
Normal
Fundido
■ Multifusible
Normal Fundido
■
Borne del fusible de la batería
Normal Fundido
OLF074075
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Mantenimiento
Reemplazo de los fusibles del
panel de instrumentos
1. Apague el motor.
2. Apague todos los interruptores.
3. Abra la cubierta del panel defusibles.
4. Consulte la etiqueta en el interior de la cubierta del panel de fusibles
para localuzar el fusible del que se
duda. 5. Tire del fusible averiado. Utilice la
herramienta de desmontaje que
está en el panel de fusibles del
compartimento del motor.
6. Compruebe los fusibles que ha extraído. Reemplace los fundidos.
Los fusibles de recambio están
colocados en el panel de fusibles
del panel de instrumentos (o
en el panel de fusibles del
compartimento del motor).
7. Introduzca el nuevo fusible de la misma potencia y asegúrese que
encaja perfectamente en los clips.
Si queda flojo, consulte con un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
OAD075022
OADA075021
No utilice un desatornillador o
cualquier otro objeto de metal
para extraer los fusibles pues
podría crear un cortocircuito o
dañar el sistema.
PRECAUCIÓN
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7
Mantenimiento
En una emergencia, si no tiene
fusibles de repuesto, utilice un
fusible de la misma potencia del
circuito que no vaya a necesitar para
conducir el vehículo, como el fusible
del mechero.
Si los faros u otras piezas eléctricas
no funcionan pero los fusibles están
bien, compruebe el panel de fusibles
en el compartimento del motor. Si un
fusible está fundido, cámbielo por
uno del mismo amperaje.Interruptor fusible
Coloque siempre el interruptor del
fusible en la posición ON.
Si coloca el interruptor a la posición
OFF, será necesario reajustar
algunos elementos, como el sistema
de audio y el reloj digita y la llave
del mando a distancia (o la llave
inteligente) podría no funcionar
correctamente.
Información
Si el interruptor fusible está apagado,
aparecerá el mensaje arriba indicado.
i
OADA075023OAD045144/OTL045155L
■Tablero de instrumen-
tos convencional ■
T ablero de instrumen-
tos de supervisión
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Mantenimiento
Coloque siempre el interruptor de los fusibles en la posición
ON durante la conducción.
No mueva repetidamente el interruptor del fusible. Podría
dañar el interruptor fusible.
Cambio del fusible del panel
del compartimento del motor
1. Apague el motor.
2. Apague todos los interruptores.
3. Retire la cubierta del panel de fusibles pulsando la lengüeta y
tirando hacia arriba.
4. Compruebe los fusibles que ha extraído. Reemplace los fundidos.
Para extraer o insertar un fusible,
utilice el quitafusibles que se
encuentra en el panel de fusibles
del compartimento del motor. 5. Introduzca el nuevo fusible de la
misma potencia y asegúrese que
encaja perfectamente en los clips.
Si queda flojo, consulte con un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
ATENCIÓN
Después de comprobar la caja
de fusibles en el compartimento
motor, cierre firmemente la
cubierta de la caja de fusibles
dentro del compartimento
motor hasta que se encaje.
Si la caja de fusibles no se
cierra correctamente podría
introducirse agua en la misma y
causar un fallo del sistema
eléctrico.
PRECAUCIÓN
OAD075024
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Mantenimiento
Fusible principal
Si se funde el fusible principal,
extráigalo de la siguiente manera:
1. Apague el motor.
2. Desconecte el cable negativo dela batería.
3. Retire la cubierta del panel de fusibles pulsando la lengüeta y
tirando hacia arriba.
4. Desmonte las tuercas como se muestra en la ilustración superior.
5. Reemplace el fusible por uno del mismo amperaje.
6. Vuelva a montarlo siguiendo el proceso de desmontaje en sentido
inverso.
Información
Si se funde el fusible principal,
consulte con un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Multifusible
Si se funde el multifusible, extráigalo
de la siguiente manera:
1. Apague el motor.
2. Desconecte el cable negativo dela batería.
3. Retire la cubierta del panel de fusibles pulsando la lengüeta y
tirando hacia arriba.
4. Desmonte los pernos mostrados en la ilustración anterior.
5. Reemplace el fusible por uno del mismo amperaje.
6. Vuelva a montarlo siguiendo el proceso de desmontaje en sentido
inverso.
i
OAD075026OAD075025
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