2018 FIAT FULLBACK Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Kiválasztó kar helyzetek
„P” PARKOLÁS
Ez az állás zárja a sebességváltót a
jármű elmozdulásának megelőzése
érdekében. A motor indítható ebben az
állásban.
„R” HÁTRAMENET
Ez az állás a hátramenetre szolgál.
112)
„N” ÜRES
Ebben az állásban a sebességváltó ki
van kapcsolva. Ez ugyanaz az üres
állás, mint a kézi sebességváltó
esetében, és csak akkor kell használni,
amikor a jármű álló helyzetben van
hosszabb ideig menet közben, pl.
dugóban.
113) 114) 115)
„D” MENET
Ezt az állást kell használni a legtöbb
városi vagy országúti menet során. A
sebességváltó automatikusan vált az
útviszonyoktól és a menetviszonyoktól
függően.
116)
Sport üzemmód
A jármű álló helyzetében vagy menet
közben a sport üzemmód
kiválasztásához óvatosan tolja a
kiválasztó kart a „D” (MENET) állásból a
manuális kulisszába (A). A „D” működés
visszaállításához óvatosan tolja a
kiválasztó kart vissza a fő kulisszába
(B).Sport üzemmódban a sebességváltást
gyorsabban lehet elvégezni a kiválasztó
kar előre és hátra tolásával.
Sebességváltó fülekkel felszerelt
járműveknél a kormánykeréken levő
sebességváltó fülekkel is lehet
sebességet váltani. A kézi
sebességváltóval ellentétben a sport
üzemmód lehetővé teszi a
sebességváltást a gázpedál lenyomott
állapotában.
Megjegyzés Ha a jármű sebességváltó
fülekkel felszerelt, a sport üzemmódba
válthat a sebességváltó fülekkel akkor is
amikor a kiválasztó kar a fő kulisszában
van. A „D” működéshez visszatérhet az
alábbi módok bármelyikén. A „D”
működéshez visszatéréskor a kiválasztó
kar helyzet kijelző „D” (MENET) állásba
vált.
Húzza a + (FELKAPCSOLÁS) oldalsó
sebességváltó fület előre (a vezető felé)
több mint 2 másodpercig.
Állítsa le a járművet.
Tolja a kiválasztó kart a „D” (MENET)
állásból a manuális kulisszába (A) és
tolja a kiválasztó kart vissza a fő
kulisszába (B).
+ Felkapcsolás
Minden egyes működtetéskor a
sebességváltó egy fokozattal
felkapcsol.
— Visszakapcsolás
Minden egyes működtetéskor a
sebességváltó egy fokozattal
visszakapcsol.
117) 118) 119)
Megjegyzés Csak az 5 előremeneti
fokozat választható ki. A jármű
hátramenete vagy parkolása érdekében
tolja a kiválasztó kart az „R”
(HÁTRAMENET) vagy „P” (PARKOLÁS)
állásba szükség szerint.
Megjegyzés A jó menetteljesítmény
fenntartása érdekében a sebességváltó
elutasíthatja a felkapcsolást, amikor a
kiválasztó kart vagy a sebességváltó
fület a „+ (FELKAPCSOLÁS)” állásba
teszik bizonyos jármű sebességeknél.
(266. ábra)AHA106056
167

A motor túlpörgésének megelőzése
érdekében a sebességváltó elutasíthatja
a visszakapcsolást, amikor a kiválasztó
kart vagy a sebességváltó fület a „—
(VISSZAKAPCSOLÁS)” állásba teszik
bizonyos jármű sebességeknél. Ha ez
történik, egy hangjelzés hallatszik azt
jelezve, hogy a visszaváltás nem fog
megtörténni.
Megjegyzés A visszakapcsolások
automatikusan történnek, amikor a
jármű lelassul. Amikor a jármű leáll, az
első sebesség kerül automatikusan
kiválasztásra.
Megjegyzés Csúszós úton vezetéskor
tolja a kiválasztó kart előre a “+
(FELKAPCSOLÁS)” állásba. Ennek
eredményeképpen a sebességváltó
második fokozatba vált, ami jobb a
csúszós úton való sima induláshoz.
Tolja a kiválasztó kart a „—
(VISSZAKAPCSOLÁS)” állásba az első
fokozatba visszaváltáshoz.
Megjegyzés Ha az automata
sebességváltó folyadék hőmérséklet
magas, a védelmi funkció működik.
Ebben az esetben a sebességváltó
elutasíthatja a felkapcsolást, amikor a
kiválasztó kart vagy a sebességváltó
fület a „+ (FELKAPCSOLÁS)” állásba
teszik sport üzemmódban, vagy
automatikusan visszaválthat.Sports üzemmód kijelző
Sports üzemmódban az aktuálisan
kiválasztott állást mutatja a kijelző (A) a
műszerfalon.
Ha meghibásodás történik az
automata sebességváltóban
Ha a kiválasztó kar helyzet kijelző
villog
Ha a választókar helyzet kijelző villog
vezetés közben, akkor az automata
sebességváltó meghibásodhatott.Megjegyzés Az „A” kijelző csak akkor
villog, ha az automata sebességváltó
helyzetváltó kapcsoló eltört. Normál
vezetési helyzetben nem jelez.
120)
Ha az A/T (automata sebességváltó)
folyadék hőmérséklet figyelmeztető
lámpa kigyullad
Az automata sebességváltó folyadék
hőmérséklet figyelmeztető lámpa
kigyullad és hangjelzés szólal meg, ha
az automata sebességváltó folyadék
hőmérséklet rendellenesen magas.
Normál esetben ez a figyelmeztető
jelzőlámpa akkor világít, amikor a
gyújtáskapcsoló „BE” van kapcsolva
vagy a működési mód „BE” állásban
van, majd néhány másodperc elteltével
ki kell aludnia.
121)
(267. ábra)AHA103619
(268. ábra)AH3100245
(269. ábra)AHA103622
168
A GÉPKOCSI INDÍTÁSA ÉS VEZETÉSE

Az automata sebességváltó
működtetése
122) 123) 124) 125) 126) 127)
Előzési gyorsulás
Nagyobb gyorsulás eléréséhez „D”
(MENET) állásban nyomja a gázpedált a
padlóig. Az automata sebességváltó
automatikusan visszakapcsol.
Sports üzemmódban a visszakapcsolás
nem történik meg, ha a gázpedált
lenyomják padlóig.
Várakozás
Rövid várakozás esetén, pl. közlekedési
lámpánál a jármű sebességben
maradhat és álló helyzetben tartható az
üzemi fékkel. Hosszabb várakozás
érdekében, miközben a motor jár, tegye
a kiválasztó kart „N” (ÜRES) állásba és
használja a rögzítőféket, miközben a
járművet álló helyzetben tartja az üzemi
fékkel.
128)
Parkolás
A jármű parkolásához először teljesen
álljon le a járművel, teljesen húzza be a
rögzítőféket, majd tegye a kiválasztó
kart „P” (PARKOLÁS) állásba.
Ha a járművet felügyelet nélkül hagyja,
mindig kapcsolja ki a motort és vigye
magával a kulcsot.
Lejtőn győződjön meg arról, hogy
behúzta-e a rögzítőféket, mielőtt a
sebességváltó kart „P” (PARKOLÁS)
állásba helyezné.Ha a kiválasztókart „P” (PARKOLÁS)
állásba helyezi, mielőtt behúzta volna a
rögzítőféket, akkor lehet, hogy nehéz
lesz majd a kiválasztókart kivenni a „P”
(PARKOLÁS) állásból, amikor a
legközelebb vezetni kívánja majd a
járművét és nagy erőt kell majd
kifejtenie, hogy kivegye a kiválasztókart
a „P” (PARKOLÁS) állásból.
Ha az automata sebességváltó nem
vált sebességet
Ha a sebességváltó nem vált
sebességet menet közben, vagy ha a
jármű nem gyorsul fel eléggé hegyre
menet, akkor lehet, hogy valami
szokatlan történt a sebességváltóval,
ami egy biztonsági berendezés
aktiválását okozta. Amint lehet, azonnal
vizsgáltassa ki a járművet egy Fiat
márkaképviselettel.
1. Ha a jármű nehezen tud hegyre
menet haladni, tegye a kiválasztó kart
második fokozatba a sport
üzemmódban. Ez a módszer esetleg
nem működik, ha a sebességváltó
meghibásodott.
2. Amint a jármű sík úton halad, tegye a
kiválasztó kart vissza „D” (MENET)
állásba.
Ha a kiválasztó kar helyzet kijelző a
műszerfalon villog, azt jelenti, hogy a
sebességváltóban valami
rendellenesség van. Lásd a „Ha a
kiválasztó kar helyzet kijelző villog”
pontot.
FIGYELMEZTETÉS
111)Mindig nyomja le a fékpedált
miközben a sebességváltó kart „P”
(PARKOLÁS) vagy „N” (ÜRES) állásból
valamely más állásba kapcsolja. Ne tegye a
lábát a gázpedálra, miközben a választókart
„P” (PARKOLÁS) vagy „N” (ÜRES) állásból
valamely más állásba kapcsolja.
112)Soha ne kapcsoljon „P” (PARKOLÁS)
vagy „R” (HÁTRAMENET) helyzetbe akkor,
amikor a jármű mozgásban van, hogy
elkerülje a sebességváltó károsodását.
113)Soha ne állítsa a választókart „N”
(ÜRES) állásba vezetés közben. Súlyos
baleset történhet, mivel véletlenül a kart „P”
(PARKOLÁS) vagy „R” (HÁTRAMENET)
helyzetbe kapcsolhatja vagy elveszítheti a
motorféket.
114)Meredek úton a járművet „P”
(PARKOLÁS) állásból és ne „R”
(HÁTRAMENET) állásból indítsa.
115)A gurulás megakadályozására mindig
tartsa a lábát a fékpedálon, amikor a jármű
„N” (ÜRES) állásban van vagy, amikor „N”
(ÜRES) állásba vagy „N” (ÜRES) állásból
vált.
116)A sebességváltó károsodásának az
elkerülése végett „D” (DRIVE) állásból soha
ne kapcsoljon „R” (HÁTRAMENET)
fokozatba, amikor a jármű mozgásban van.
117)Sport üzemmódban a vezetőnek a
mindenkori útviszonyoknak megfelelően kell
végeznie a felfelé kapcsolást úgy, hogy
gondot fordít arra, hogy a motor
fordulatszáma ne kerüljön a vörös zónába.
169

118)A választókar vagy a sebességváltó
fülek ismételt folyamatos működtetése
folyamatosan kapcsolni fogja a választott
helyzetet.
119)Sebességváltó fülekkel felszerelt
járműveknél ne használja egyidejűleg a bal
és a jobb oldali sebességváltó füleket.
Különben ez nem várt áttétel viszony váltást
eredményezne.
120)Ha a választókar állás kijelző villog
vezetés közben, akkor valószínű, hogy egy
biztonsági eszköz működik az automata
sebváltóban történő hibás működés miatt.
Minél előbb vizsgáltassa ki a járművet egy
Fiat márkaképviselettel.
121)Amikor a lámpa bekapcsol,
csökkentse a motor fordulatszámot és
álljon meg a járművel egy biztonságos
helyen. Azután állítsa a választókart „P”
(PARKOLÁS) állásba és járassa a motort
üresben addig, amíg a figyelmeztető lámpa
ki nem alszik. Amikor a figyelmeztető lámpa
kialszik, akkor folytathatja a vezetést. Ha a
figyelmeztető lámpa nem alszik ki, ajánljuk,
hogy ellenőriztesse a járművét egy Fiat
márkaszervizzel.
122)Mielőtt választana egy fokozatot,
miközben a motor jár és a jármű áll, nyomja
le teljesen a fékpedált, hogy
megakadályozza a jármű mászását. A jármű
mozgásba lendül, amint a fokozatba
kapcsolás megtörtént, különösen akkor, ha
magas a motor fordulatszáma – magas
alapjáratnál vagy működő
klímaberendezésnél – a féket csak akkor
engedje ki, ha már készen áll a vezetésre.
123)A gázpedált mindig a jobb lábával
nyomja le. A bal láb használata
szükséghelyzetben késleltetett
beavatkozást eredményezhet a vezető
részéről.124)A hirtelen gyorsítás megakadályozása
végett soha ne túráztassa a motort,
miközben a választókart „P” (PARKOLÁS)
vagy „N” (ÜRES) állásból valamely más
állásba kapcsolja.
125)A gázpedál működtetése akkor,
amikor a másik lába a fékpedálon nyugszik,
befolyásolja a fékezés hatékonyságát és a
fékbetétek idő előtti kopását
eredményezheti.
126)A választókart a vezetési viszonyoknak
megfelelő helyzetben használja. Meredek
úton ne guruljon visszafelé úgy, hogy a
választókar {„D” (DRIVE) vagy sport
módban} van, illetve ne guruljon előre „R”
(HÁTRAMENET) módban. A motor leállhat
és a fékezéshez, valamint a kormányzáshoz
szükséges megnövekedett erő balesethez
vezethet.
127)Ne túráztassa a motort lenyomott
fékpedállal, amikor a jármű álló helyzetben
van. Ez károsíthatja az automata
sebességváltót. Továbbá, ha akkor nyomja
le a gázpedált, miközben lenyomva tartja a
féket úgy, hogy a választókar „P”
(PARKOLÁS), „N” (ÜRES) vagy „D” (DRIVE)
állásban van, a motor fordulatszáma nem
emelkedik olyan magasra, mint amikor a
műveletet „N” (ÜRES) állásban végezné.
128)Soha ne tartsa a járművet meredek
úton álló helyzetben úgy, hogy a gázpedált
használja (a fékpedál használata nélkül).
Teljesen húzza be a rögzítőféket és/vagy az
üzemi fékeket.AZ
ÖSSZKERÉKHAJTÁS
KÖNNYŰ
KIVÁLASZTÁSA
(ahol van)
A hátsókerékhajtásra vagy az
összkerékhajtásra kapcsolás a hajtás
üzemmód kiválasztó (A)
működtetésével történhet. Állítsa a
hajtás üzemmód kiválasztót az útfelület
állapotának megfelelő helyzetbe.
Továbbá a 2WD/4WD működés
jelzőlámpa és az alacsony tartomány
jelzőlámpa jelzi a hajtás üzemmód
kiválasztó beállított helyzetét. Utalunk a
„2WD/4WD működés jelzőlámpa és
alacsony tartomány jelzőlámpa” című
részre.
(270. ábra)AHA103635
170
A GÉPKOCSI INDÍTÁSA ÉS VEZETÉSE

Hajtás mód kiválasztó állás és
2WD/4WD működés jelzőlámpa
Hajtás mód
kiválasztó
állásaJelző-
lámpaVezetési
viszonyok
2HHátsókeré-
khajtás
Amikor
száraz
burkolt úton
vezet
4HÖsszkeré-
khajtás
Amikor
hepehupás,
homokos
vagy hóval
borított
úton halad.
4LAlacsony
tarto.
összkeré-
khajtás
és
Amikor
meredek
úton fel-
vagy lefelé
vagy
hepehupás
vagy sáros
úton halad
(különösen
akkor,
amikor
megnövelt
nyomatékra
van
szükség).
— Világít
— Nem világít
129) 130)
Hajtás mód kiválasztó működés
A hajtás mód a hajtás mód kiválasztón
látható.
Forgassa a hajtás mód kiválasztót.
Forgassa a hajtás mód kiválasztót,
miközben azt lenn tartja.
A hajtás mód kiválasztót a következő
működési körülményeknek megfelelően
kell beállítani.
(271. ábra)AHA106131
171

Váltás miről Ide:Eljárás
Járművek kézi sebességváltóval Járművek automata sebességváltóval
2H 4HA hajtás üzemmód kiválasztó működtethető
miközben a jármű mozog vagy áll. Amikor a jármű
nincs mozgásban, állítsa a sebességváltó kart „N”
(üres) állásba mielőtt működtetné a hajtás
üzemmód kiválasztót. Amikor a jármű mozog és
csak addig, ameddig egyenesen előre van
kormányozva, engedje fel a gázpedált, mielőtt
működtetné a hajtás üzemmód kiválasztót.A hajtás üzemmód kiválasztó működtethető
miközben a jármű mozog vagy áll. Amikor a jármű
nincs mozgásban, állítsa a váltókart „N” (ÜRES)
állásba mielőtt működtetné a hajtás üzemmód
kiválasztót. Amikor a jármű mozog és csak addig,
ameddig egyenesen előre van kormányozva, állítsa
a választókart „D” (DRIVE) helyzetbe és engedje fel
a gázpedált, mielőtt működtetni a hajtás üzemmód
kiválasztót. 4H 2H
4H 4LÁllítsa le a járművet, nyomja le a kuplungpedált a
padlóig és működtesse a hajtás üzemmód
kiválasztót. Tartsa lenyomva a kuplungpedált,
miközben a 2WD/4WD működés jelzőlámpa
folytatja a villogást.Állítsa le a járművet, állítsa a váltókart „N” (ÜRES)
állásba és működtesse a hajtás üzemmód
kiválasztót. Ha a működés úgy történik, hogy a
kiválasztó kar az „N”-től (ÜRESTŐL) eltérő állásban
van, akkor lehet, hogy sebességváltózaj hallatszik
egy olyan lehetséges hibával, hogy a kapcsolás
nem a megfelelő fokozatba történik. 4L 4H
A hajtás üzemmód kiválasztó beállítása „2H” „4H” között csak 100 km/h alatti sebességeknél végezhető.
Vezetés közben soha ne kísérelje meg a váltást „4H”-ról „4L”-re.
Amikor hideg időben „2H”-ról „4H”-ra vált, miközben a jármű mozgásban van, az osztómű hallathat némi zajt. Hideg időben
próbálja meg a váltást akkor, amikor a jármű áll.
Amikor „4H” és „4L” között vált, az osztómű hallathat némi zajt.
Amikor a hajtás üzemmód kiválasztó „2H” „4H” közé van állítva, amikor a jármű áll, a 2WD/4WD működés jelzőlámpa villog,
amíg a kiválasztás folyamatban van. Vezessen lassan és normál módon, miután visszaigazolta, hogy a lámpa világít. Utalunk a
„2WD/4WD működés jelzőlámpa és alacsony tartomány jelzőlámpa” című részre.
Amikor a hajtás üzemmód kiválasztó „2H” „4H” közé van állítva, amikor a sebességtartó automatika aktív, az osztómű
hallathat némi zajt.
Amikor a hajtás üzemmód kiválasztó hideg időben „4H” „4L” közé van állítva, akkor a választás lehet, hogy nem fejeződik be.
Állítsa vissza a hajtás üzemmód kiválasztót annak megelőző helyzetébe. Miután a motor felmelegedett, végezze el a tartomány
kiválasztást ismét.
131)
172
A GÉPKOCSI INDÍTÁSA ÉS VEZETÉSE

2WD/4WD működés jelzőlámpa és
alacsony tartomány jelzőlámpa
Ha a gyújtáskapcsoló „BE” van
kapcsolva, illetve a működési mód „BE”
állásban van, akkor a 2WD/4WD
működés jelzőlámpa (A) és az alacsony
tartomány jelzőlámpa (B) mutatja a
váltási helyzetet. A 2WD/4WD működés
jelzőlámpa minden egyes hajtás
üzemmód kiválasztó helyzetnél
kigyullad a következők szerint:„2H” <-> „4H”
Kivá-
lasztó
állásJelzőlámpa
2H
Hajtás
mód
kapcsolás
folyamatban
4H
— Villog
— Világít
— Nem világítAmikor a hajtás üzemmód kiválasztó
„2H” „4H” közé van állítva, a
2WD/4WD működés jelzőlámpa villog,
amíg a kiválasztás folyamatban van.
Tartsa be a következő
óvintézkedéseket, amikor a jelzőlámpa
villog.
Tartsa a kormánykereket egyenesen
előre irányban, amikor tartomány
kiválasztást végez. Ha megkísérli az,
hogy előre halad úgy, hogy a
kormánykerék el van fordítva, akkor
hajtómű zörej vagy lökés fordulhat elő
és a kívánt tartomány kiválasztása nem
történik meg.
Amikor a hajtás üzemmód kiválasztó
„2H” „4H” közé van állítva, amikor a
jármű áll, a 2WD/4WD működés
jelzőlámpa villog, amíg a kiválasztás
folyamatban van. Vezessen lassan és
normál módon, miután visszaigazolta,
hogy a lámpa bekapcsolt.
Ha a 2WD/4WD működés kijelző lámpa
folytatja a villogást a „2H” <–> „4H”
mozgó járműnél történő kiválasztását,
tartsa a kormánykereket egyenesen
előre helyzetben és lassan néhányszor
nyomja le a gázpedált.
(272. ábra)AHA103651
173

„4H” <-> „4L”
Kiválasztó
állásJelzőlámpa
4H
és
és
és
Hajtás
mód
kapcsolás
folyamatban
4L
— Villog
— Világít
— Nem világít
A 2WD/4WD működés jelzőlámpa
villogni fog a „4H”-ról „4L”-re vagy
vissza váltási folyamat közben, amint a
transzfer az üres álláson áthalad.A hajtás mód kiválasztót addig
üzemeltesse, amíg a 2WD/4WD
működés jelzőlámpa újra kigyullad.
Amikor parkol, akkor húzza be a
rögzítőféket, mielőtt leállítaná a motort
és győződjön meg arról, hogy a
2WD/4WD működés jelzőlámpa és az
alacsony tartomány lámpa nem világít a
„4H” <–> „4L” váltási folyamat alatt.
Máskülönben a jármű váratlanul
mozoghat még abban az esetben is, ha
az automata sebességváltó „P”
(PARKOLÁS) állásban van.
Ha a „4H” <–> „4L” kiválasztási
folyamat megtörtént, a 2WD/4WD
működés jelzőlámpa folytatja a villogást
és a kívánt tartomány kiválasztása
ténylegesen nem történt meg, akkor
állítsa vissza a hajtás üzemmód
kiválasztót az előző helyzetébe. Állítsa a
kormánykereket egyenesen előre
irányba, vezesse a járművet előre és
engedje fel a gázpedált. Azután tartsa
lenyomva a kuplungpedált (kézi
sebességváltó esetén) vagy helyezze a
kiválasztó kart „N” (ÜRES) állásba
(automata sebességváltó esetén) és
végezze el a tartomány kiválasztást újra.
Ha az alacsony tartomány lámpa villog,
amikor Ön megkíséreli elvégezni a „4H”
<–> „4L” kiválasztást, akkor a „4H” <–>
„4L” kiválasztás nem végezhető el.
Állítsa le a járművet és engedje fel a
gázpedált.Azután tartsa lenyomva a
kuplungpedált (kézi sebességváltó
esetén) vagy helyezze a kiválasztó kart
„N” (ÜRES) állásba (automata
sebességváltó esetén) és végezze el a
tartomány kiválasztást újra.
Az ESC funkció felfüggesztődik, amikor
a „4L” van kiválasztva, a
jelzőlámpa
világít, amíg ezek a funkciók fel vannak
függesztve. Ez nem problémát jelez.
Amikor a „2H”-t vagy a „4H”-t választja
ki, akkor ez a lámpa kialszik és ismét
működik. Lásd az „ESC jelzőlámpa,
ESC KI jelzőlámpa” részt.
132)
FIGYELMEZTETÉS
129)A „4L” tartomány maximális
nyomatékot biztosít a kis sebességű
haladáshoz meredek emelkedőkön,
valamint homokos, saras és más
kedvezőtlen útfelületeken. Automata
sebességváltóval felszerelt járműveken ne
haladja meg a kb. 70 km/h sebességet a
„4L” tartományban.
174
A GÉPKOCSI INDÍTÁSA ÉS VEZETÉSE