2018 FIAT FULLBACK Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

BEJÁRATÁSI AJÁNLÁSOK
A bejáratási időszak alatt az első 1000 km megtételénél tanácsos, hogy a járművét a következő óvintézkedések betartásával
vezesse; ezek útmutatást adnak a hosszú élettartam, valamint a gazdaságos és megfelelő teljesítmény eléréséhez a jövőben.
Ne túráztassa a motort nagy fordulatszámokon.
Kerülje a gyors indulást, gyorsulást, fékezést és a tartósan nagy sebességű haladást.
Tartsa be a bejáratásra vonatkozó alábbi sebességhatárokat. Figyeljen arra, hogy a törvény által meghatározott
sebességhatárokat be kell tartani.
Ne lépje túl a rakodási határértékeket.
Tartózkodjon utánfutó vontatásától.
Járművek kézi sebességváltóval
Sebességváltás Sebességhatár
Járművek
kétkerékhajtássalJárművek Easy select
4WD/négykerékhajtássalJárművek Super select 4WD
II/négykerékhajtással
2H, 4H 4L 2H, 4H, 4HLc 4LLc
1.
sebességfokozat20 km/h 20 km/h 5 km/h 20 km/h 5 km/h
2.
sebességfokozat40 km/h 40 km/h 15 km/h 40 km/h 15 km/h
3.
sebességfokozat65 km/h 65 km/h 25 km/h 65 km/h 25 km/h
4.
sebességfokozat95 km/h 95 km/h 35 km/h 95 km/h 35 km/h
5.
sebességfokozat110 km/h 110 km/h 45 km/h 115 km/h 45 km/h
6.
sebességfokozat110 km/h 110 km/h 55 km/h 115 km/h 55 km/h
151

Járművek automata sebességváltóval
Sebességváltás Sebességhatár
Járművek
kétkerékhajtássalJárművek Easy select 4WD/
négykerékhajtássalJárművek Super select 4WD II/négykerékhajtással
2H, 4H 4L 2H, 4H, 4HLc 4LLc
1.
sebességfokozat15 km/h 15 km/h 5 km/h 20 km/h 5 km/h
2.
sebességfokozat35 km/h 35 km/h 15 km/h 40 km/h 15 km/h
3.
sebességfokozat55 km/h 55 km/h 20 km/h 60 km/h 20 km/h
4.
sebességfokozat85 km/h 85 km/h 30 km/h 85 km/h 30 km/h
5.
sebességfokozat110 km/h 110 km/h 45 km/h 115 km/h 45 km/h
85)
FIGYELMEZTETÉS
85)Összkerékhajtású járműveken a „4L” (Easy select 4WD), „4LLc” (Super select 4WD II) tartomány maximális nyomatékot biztosít a kis
sebességű haladáshoz meredek emelkedőkön, valamint homokos, saras és más kedvezőtlen útfelületeken. Automata sebességváltóval
felszerelt járműveken ne haladja meg a kb. 70 km/h sebességet a „4L” (Easy select 4WD), „4LLc” (Super select 4WD II) tartományban.
152
A GÉPKOCSI INDÍTÁSA ÉS VEZETÉSE

RÖGZÍTŐFÉK
A jármű parkolásához teljesen húzza be
a rögzítőféket, hogy az kielégítően
megtartsa a járművet.
Behúzása
Erősen nyomja le és tartsa lenyomva a
fékpedált, azután húzza fel a kart (A)
anélkül, hogy benyomná a fékkar végén
levő gombot
86)
Megjegyzés Húzza meg kellő erővel a
rögzítőfékkart, hogy a járművet álló
helyzetben tartsa, miután a lábféket
felengedte.
Megjegyzés Ha a rögzítőfék nem tartsa
meg a járművet álló helyzetben, miután
a lábféket felengedte, akkor azonnal
vizsgáltassa meg a járművét.Kiengedése
Erősen nyomja le és tartsa lenyomva a
fékpedált, azután húzza fel a kart
gyengén (A).
Nyomja be a gombot a fékkar végén
(B).
Engedje le a kart teljesen (C).
87) 88)
Megjegyzés Annak megakadályozása
céljából, hogy a rögzítőfék ne legyen
véletlenül kiengedve, a kart enyhén fel
kell húzni, mielőtt azt leengedné. Ha
csak egyszerűen benyomja a gombot,
azzal nem lehet a fékkart leengedni.
FIGYELMEZTETÉS
86)Ha használni kívánja a rögzítőféket,
akkor erősen nyomja le a fékpedált, hogy a
járművet teljesen megállítsa, mielőtt
meghúzná a rögzítőfékkart. A rögzítőfékkar
behúzása akkor, amikor a jármű még
mozog, ahhoz vezethet, hogy a hátsó
kerekek befékeződnek és ezáltal a jármű
instabillá válhat. Ez a rögzítőfékrendszer
meghibásodását is okozhatja.
87)A vezetés megkezdése előtt győződjön
meg arról, hogy a rögzítőfék teljesen ki
van-e engedve és a megfelelő figyelmeztető
lámpa nem világít. Ha a járművet behúzott
kézifékkel vezeti, akkor a fék túlmelegedhet,
ezáltal a fékezés hatástalanná válhat és a
fék meghibásodhat.
88)Ha a fék figyelmeztető lámpája nem
alszik ki akkor, amikor a rögzítőfék teljesen ki
van engedve, akkor rendellenesség van a
fékrendszerben. Ilyenkor azonnal
ellenőriztesse a járművet. A részletek végett
utalunk a „Fék figyelmeztető lámpa” című
részre.
(245. ábra)AA0001018
(246. ábra)AA0001021
153

PARKOLÁS
A jármű parkolásához állítsa le a motort,
teljesen húzza be a rögzítőféket és
utána állítsa a sebességváltó kart 1.
vagy „R” (hátramenet) fokozatba kézi
sebességváltóval felszerelt járműveknél,
illetve állítsa a kiválasztó kart „P”
(PARKOLÁS) állásba automata
sebességváltóval felszerelt járműveknél.
Parkolás dombon
A jármű legurulásának a
megakadályozása végett kövesse a
következő eljárást:
Parkolás lejtőn lefelé
Fordítsa az első kerekeket a
járdaszegély irányába és mozgassa a
járművet addig, amíg annak a
járdaszegély oldali kereke gyengén meg
nem érinti a járdaszegélyt.
Kézi sebességváltóval felszerelt
járműveknél húzza be a rögzítőféket és
helyezze a sebességváltó kart „R”
(hátramenet) fokozatba.
Automata sebességváltóval felszerelt
járműveknél húzza be a rögzítőféket és
helyezze a sebességváltó kart „P”
(PARKOLÁS) állásba. Ha szükséges
ékelje ki a kerekeket.Parkolás emelkedőn felfelé
Fordítsa el az első kerekeket a
járdaszegélytől és mozgassa a járművet
hátrafelé addig, amíg a járdaszegély
oldali kerék gyengén meg nem érinti a
járdaszegélyt.
Kézi sebességváltóval felszerelt
járműveknél húzza be a rögzítőféket és
helyezze a sebességváltó kart 1.
fokozatba.
Automata sebességváltóval felszerelt
járműveknél húzza be a rögzítőféket és
helyezze a sebességváltó kart „P”
(PARKOLÁS) állásba. Ha szükséges
ékelje ki a kerekeket.
Megjegyzés Ha járműve automata
sebességváltóval van felszerelve,
győződjön meg arról, hogy behúzta-e a
rögzítőféket, mielőtt a sebességváltó
kart „P” (PARKOLÁS) állásba helyezné.
Ha a kiválasztókart „P” (PARKOLÁS)
állásba helyezi, mielőtt behúzta volna a
rögzítőféket, akkor lehet, hogy nehéz
lesz majd a kiválasztókart kivenni a „P”
(PARKOLÁS) állásból, amikor a
legközelebb vezetni kívánja majd a
járművét és nagy erőt kell majd
kifejtenie, hogy kivegye a kiválasztókart
a „P” (PARKOLÁS) állásból.
Megjegyzés FONTOS: SOHA nem
hagyja a járművet a sebességváltó üres
állásában vagy automata
sebességváltóval felszerelt járművek
esetén a váltókar „P” (PARK) állásba
tétele nélkül.Parkolás járó motorral
Soha ne hagyja a motort járni, amikor
rövid pihenőt tart vagy alszik egy rövid
ideig. Soha ne hagyja a motort járó
helyzetben zárt vagy rosszul
szellőztetett helyen se.
Amikor elhagyja a járművet
Mindig vigye magával a kulcsot és zárja
be az összes ajtót, amikor a járművet
felügyelet nélkül hagyja. Mindig
próbáljon meg a járművével jól
kivilágított helyen parkolni.
218) 219) 220)
FIGYELMEZTETÉS
218)Ha járva hagyja a motort, az sérüléses
vagy halálos balesetet okozhat azáltal,
hogyha a sebességváltó kar (kézi
sebességváltónál) vagy a kapcsolókar
(automata sebességváltónál) véletlenül
bekapcsolásra kerül, vagy azáltal, hogy az
utastérben mérgező gázok halmozódnak
fel.
219)Gyermeket felügyelet nélkül soha ne
hagyjon a gépjárműben. Kiszálláskor
mindig húzza ki és vigye magával az
indítókulcsot.
220)Ne parkoljon ezzel a járművel olyan
területre, ahol olyan könnyen gyúlékony
anyagok, mint például a száraz fű vagy
levelek érintkezésbe kerülhetnek a forró
kipufogógázzal, mivel az tüzet okozhat.
154
A GÉPKOCSI INDÍTÁSA ÉS VEZETÉSE

A MOTOR
BEINDÍTÁSA ÉS
LEÁLLÍTÁSA
221)
89) 90) 91) 92) 93) 94) 95) 96) 97) 98) 99)
Tippek indításhoz
Kivéve a kulcs nélküli működtető
rendszerrel felszerelt járműveket
Ne működtesse az indítómotort
10 másodpercnél hosszabb ideig;
emiatt lemerülhet az akkumulátor. Ha a
motor nem indul, fordítsa a
gyújtáskapcsolót vissza „ZÁR” állásba,
várjon egy pár másodpercet és próbálja
meg ismét. Az ismételt próbálkozás
miközben az indítómotor még jár
károsítja az indító mechanizmust.
Kulcs nélküli működtető
rendszerrel felszerelt járműveknél
Az üzemmód bármelyik lehet a motor
indításához.
Az indítómotor körülbelül
15 másodpercig jár, ha a motor
kapcsolót azonnal felengedte. A motor
kapcsoló ismételt megnyomása,
miközben az indítómotor még jár,
leállítja az indítómotort. Az indítómotor
körülbelül 30 másodpercig jár, ha a
motor kapcsolót lenyomta. Ha a motor
nem indul, várjon egy kicsit, majd
próbálja meg ismét a motor beindítását.
Az ismételt próbálkozás miközben az
indítómotor még jár károsítja az indító
mechanizmust.A motor indítása
Kivéve a kulcs nélküli működtető
rendszerrel felszerelt járműveket
1. Helyezze be az indítókulcsot és
kösse be a biztonsági övet.
2. Ügyeljen arra, hogy a rögzítőfék be
legyen húzva.
3. Nyomja le és tartsa erősen lenyomva
a fékpedált a jobb lábával.
4. Kézi sebességváltóval felszerelt
járműveknél teljesen nyomja le a
kuplungpedált és tegye a
sebességváltó kart „N” (üres) állásba.
Automata sebességváltóval felszerelt
járműveknél tegye a kiválasztó kart „P”
(PARKOLÁS) állásba.
5. Fordítsa az indítókulcsot „BE”
állásba. A dízel előmelegítő jelzőlámpa
először kigyullad, majd egy rövid idő
után kialszik jelezve, hogy az előfűtés
megtörtént.
Megjegyzés Ha a motor hideg, akkor adízel előmelegítő jelzőlámpa hosszabb
ideig világít.
Megjegyzés Amikor a motor nem indult
kb. 5 másodperccel azután, hogy a
dízel előmelegítő ellenőrző lámpa
kialudt, akkor állítsa vissza a
gyújtáskapcsolót a „ZÁRVA” helyzetbe.
Azután fordítsa a gyújtáskapcsolót „BE”
helyzetbe a motor ismételt
előfűtéséhez.
Megjegyzés Amikor a motor meleg,
akkor a dízel előmelegítő ellenőrző
lámpa nem gyullad ki akkor sem, ha az
indítókulcs „BE” helyzetbe van állítva.
Indítsa be a motort az indítókulcs
jobbra fordításával a „START” állásba.
6. Fordítsa az indítókulcsot a „START”
állásba anélkül, hogy lenyomná a
gázpedált és engedje fel, amikor a
motor beindul.
Megjegyzés Kisebb zaj lehet hallható a
motor indulásakor. Ez eltűnik, amikor a
motor felmelegedik.
Megjegyzés Bizonyos olyan
országokba szánt járművek esetén,
ahol a környezeti hőmérséklet még
akkor is alacsony, amikor a motor már
felmelegedett és amikor a váltókar „N”
(üres) állásba van helyezve (kézi
sebességváltóval felszerelt járműveknél)
vagy a választókar „P” (parkolás)
állásban van (automata
sebességváltóval felszerelt
járműveknél), az üresjárati fordulatszám
emelkedhet. Ez nem meghibásodást
jelez.
(247. ábra)AHA106593
155

Kulcs nélküli működtető
rendszerrel felszerelt járműveknél
1. Kösse be a biztonsági övet.
2. Ügyeljen arra, hogy a rögzítőfék be
legyen húzva.
3. Nyomja le és tartsa erősen lenyomva
a fékpedált a jobb lábával.
Megjegyzés Ha a motor nem indul el,
nehéz lehet lenyomni a fékpedált és a
jármű esetleg nem képes érzékelni a
pedál működtetést. Ezért a motor nem
tud indulni. Ilyen esetben nyomja meg a
fékpedált a szokásosnál keményebben.
4. Kézi sebességváltóval felszerelt
járműveknél teljesen nyomja le a
kuplungpedált és tegye a
sebességváltó kart „N” (üres) állásba.
Automata sebességváltóval felszerelt
járműveknél tegye a kiválasztó kart „P”
(PARKOLÁS) állásba.5. Nyomja meg a motor kapcsolót. A
dízel előmelegítő jelzőlámpa először
kigyullad, majd egy rövid idő után
kialszik jelezve, hogy az előfűtés
megtörtént. A motor beindul.
Megjegyzés Ha a motor hideg, akkor a
dízel előmelegítő jelzőlámpa hosszabb
ideig világít.
Megjegyzés Az üzemmód BE állásba
helyezése is beindítja a motor
előmelegítést. Amikor a motor nem
indult kb. 5 másodperccel azután, hogy
a dízel előmelegítő ellenőrző lámpa
kialudt, akkor állítsa az üzemmódot „KI”
állásba. Ezután próbálja meg ismét a
motor indítási folyamatot a motor
előmelegítése érdekében.
Megjegyzés Kisebb zaj lehet hallható a
motor indulásakor. Ez eltűnik, amikor a
motor felmelegedik.
Megjegyzés Bizonyos olyan
országokba szánt járművek esetén,
ahol a környezeti hőmérséklet még
akkor is alacsony, amikor a motor már
felmelegedett és amikor a váltókar „N”
(üres) állásba van helyezve (kézi
sebességváltóval felszerelt járműveknél)
vagy a választókar „P” (parkolás)
állásban van (automata
sebességváltóval felszerelt
járműveknél), az üresjárati fordulatszám
emelkedhet. Ez nem meghibásodást
jelez.A motor leállítása
Kivéve a kulcs nélküli működtető
rendszerrel felszerelt járműveket
1. Teljesen állítsa meg a járművet.
2. Teljesen húzza meg a rögzítőféket,
miközben lenyomja a fékpedált.
3. Kézi sebességváltóval felszerelt
járműveken fordítsa a gyújtáskapcsolót
„ZÁRVA” állásba a motor leállításához,
majd tegye a sebességváltó kart egyes
(lejtőn felfelé) vagy „R” (hátramenet)
(lejtőn lefelé) állásba. Automata
sebességváltóval felszerelt járműveknél
tegye a kiválasztó kart „P” (PARK)
állásba és állítsa le a motort.
Kulcs nélküli működtető
rendszerrel felszerelt járműveknél
222)
Megjegyzés Ha vészhelyzetben kell
leállítania a motort menet közben,
nyomja le és tartsa lenyomva a motor
kapcsolót legalább 3 másodpercig vagy
nyomja le gyorsan legalább háromszor.
A motor leáll és az üzemmód ACC
állásba kerül.
Megjegyzés Ne állítsa le a motort,
amikor a kiválasztó kar nem „P”
(PARKOLÁS) állásban van (automata
sebességváltó). Ha a motort leállítja,
amikor a kiválasztó kar nem „P”
(PARKOLÁS) állásban van, az
üzemmód ACC állásba kerül, nem KI
állásba.
(248. ábra)AHA106593
156
A GÉPKOCSI INDÍTÁSA ÉS VEZETÉSE

Tegye az üzemmódot KI állásba, miután
a kiválasztó kart „P” (PARKOLÁS)
helyzetbe tette.
1. Állítsa le a járművet.
2. Teljesen húzza meg a rögzítőféket,
miközben lenyomja a fékpedált.
3. Kézi sebességváltóval felszerelt
járműveknél, nyomja le a motor
kapcsolót a motor leállításához, tegye a
sebességváltó kart egyes (lejtőn felfelé)
vagy „R” (hátramenet) (lejtőn lefelé)
állásba. Automata sebességváltóval
felszerelt járműveknél tegye a kiválasztó
kart „P” (PARKOLÁS) állásba, nyomja
meg a motor kapcsolót a motor
leállításához.
Üzemanyag befecskendezés
mennyiség betanulási folyamat
A kipufogógáz kibocsátás és a motorzaj
alacsony szinten tartása érdekében a
motor időnként az üzemanyag
befecskendezés mennyiség betanulási
folyamatát végzi.
A motor hangja a szokásostól kissé
különböző, amíg a betanulási folyamat
végbemegy. A motor hangjának a
megváltozása nem jelent hibát.
Ha a kulcsnélküli működtető
rendszer nem megfelelően működik
Tegye be a kulcsnélküli működtető
rendszer kulcsot a kulcsnyílásba.
Ezután lehetséges a motor indítása és
az üzemmód megváltoztatása.Vegye ki a kulcsnélküli működtető
rendszer kulcsot a kulcsnyílásból
miután beindította a motort vagy
megváltoztatta az üzemmódot.
Megjegyzés Ne tegyen be mást a
kulcsnyílásba mint a kulcsnélküli
működtető rendszer kulcsot. Ez
károsodást vagy hibás működést
okozhat.
Megjegyzés Vegye ki a tárgyat vagy a
kulcsnélküli működtető rendszer
további kulcsát, mielőtt behelyezi a
kulcsot a kulcsnyílásba. A jármű lehet,
hogy nem képes venni a regisztrált
azonosító kódot a regisztrált kulcstól.
Ezért esetleg a motor nem tud indulni
és az üzemmód nem tud megváltozni.
Megjegyzés A kulcsnélküli működtető
rendszer kulcs rögzített, ha a kulcsot
behelyezik a kulcsnyílásba az
illusztráción látott módon. A kulcs
kihúzásakor ilyen állapotban húzza ki.Kulcsnélküli működtető rendszer
kulcs figyelmeztető*
(Ahol van)
Ha a gyújtáskapcsoló KI van kapcsolva
és a vezető oldali ajtót kinyitják úgy,
hogy a kulcs a kulcsnyílásban van,
akkor a figyelmeztető lámpa villog és a
külső hangjelzés hallatszik körülbelül
3 másodpercig és a belső hangjelzés
hallatszik körülbelül 1 másodpercig,
hogy felhívja az Ön figyelmét arra, hogy
vegye ki a kulcsot.
FIGYELMEZTETÉS
89)Egyes esetekben, amikor a motor
kikapcsol, a ventilátor aktiválódhat max.
120 másodpercig.
90)A motor leállítása előtti hirtelen, rövid
gázadás („gázfröccs”) teljesen értelmetlen
és célszerűtlen: szükségtelenül fogyasztja
az üzemanyagot, a turbófeltöltéses
motorokra pedig kifejezetten ártalmas.
(249. ábra)AHA103547(250. ábra)AHA103505
157

91)Soha ne indítsa a motort vontatással,
tolással vagy lejtőn legurulással. Ennek az
eredményeképpen üzemanyag áramolhat
katalizátorba és azt javíthatatlanul
károsíthatja.
92)Ne felejtse, hogy a szervofék és a
szervokormány nem működik, amíg a
motort be nem indította, ezért sokkal
nagyobb erőt kell kifejtenie a szokásosnál a
fékpedálon és a kormánykeréken.
93)A használat kezdeti időszakában
tanácsos nem kihasználni járműve
maximális teljesítményét (pl. túlzott mértékű
gyorsulás, nagy távolságok megtétele nagy
sebességgel, túlzottan erős fékezés stb.
94)Az indítómotor károsodásának
elkerülése végett engedje el a
gyújtáskulcsot, amint a motor beindult.
95)Soha ne kísérelje meg a járművet
belökéssel vagy behúzással elindítani.
96)Ne járassa a motort magas
fordulatszámon, illetve ne vezesse a
járművet nagy sebességgel addig, ameddig
a motor nem melegedett be.
97)Ha a járműve turbófeltöltővel van
felszerelve, ne állítsa le a motort azonnal
nagy sebességgel történő haladást vagy
hegymenetet követően. Előbb hagyja a
motort üresjáratban járni, ezzel lehetőséget
biztosítva a turbófeltöltőnek ahhoz, hogy az
lehűljön.
98)A használat kezdeti időszakában
tanácsos nem kihasználni járműve
maximális teljesítményét (pl. túlzott mértékű
gyorsulás, nagy távolságok megtétele nagy
sebességgel, túlzottan erős fékezés stb.
99)A motor leállítása előtti hirtelen, rövid
gázadás („gázfröccs”) teljesen értelmetlen
és célszerűtlen: szükségtelenül fogyasztja
az üzemanyagot, a turbófeltöltéses
motorokra pedig kifejezetten ártalmas.FIGYELMEZTETÉS
221)Soha ne járassa a motort zárt vagy
gyengén szellőztetett helyen annál tovább,
mint ami szükséges az ilyen helyre történő
beálláshoz vagy az ilyen helyről történő
kiálláshoz. A szén-monoxid gáz szagtalan
és végzetes lehet.
222)Veszélyhelyzetet kivéve ne
működtesse a motor kapcsolót vezetés
közben. Ha a motor vezetés közben leáll, a
szervofék mechanizmus nem működik
tovább és a fékezés hatékonysága leromlik.
A szervokormány rendszer sem működik
tovább és nagyobb kézi erőkifejtésre lesz
szükség a kormányozáshoz. Ez súlyos
balesetet okozhat.
TURBOFELTÖLTŐ
MŰKÖDÉS
(ahol van)
Turbófeltöltő
100) 101)
A turbófeltöltő azáltal növeli a motor
teljesítményét, hogy nagy mennyiségű
levegőt vezet be a motorhengerekbe. A
turbófeltöltőben levő bordás alkatrészek
különlegesen nagy sebességgel
forognak és különösen magas
hőmérsékleteknek vannak kitéve.
Kenésük és hűtésük motorolajjal
történik. Ha nem történik meg az
olajcsere a megadott időközönként,
akkor a csapágyak berágódhatnak vagy
rendellenes zajt bocsáthatnak ki.
1. Légkompresszor 2. Sűrített levegő
3. Henger 4. Turbó borda 5. Turbina
6. Kipufogógáz
(251. ábra)AA0020860
158
A GÉPKOCSI INDÍTÁSA ÉS VEZETÉSE