2018 FIAT FULLBACK Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

108)В следующих случаях двигатель
перезапускается автоматически, даже если
он был заглушен системой Start&Stop. Будьте
предельно осторожны во избежании аварии
при неожиданном перезапуске двигателя. 1 -
Скорость движения автомобиля составляет
3 км/ч или выше при качении вниз по склону.
2 - Низкое вакуумметрическое давление в
тормозном усилителе вследствие того, что
тормозная педаль была нажата несколько
раз или нажата сильнее, чем обычно. 3 -
Низкая температура охлаждающей
жидкости двигателя. 4 - Работа
кондиционера воздуха в результате
нажатия на выключатель. 5 - Значительное
изменение заданной температуры
кондиционера. 6 - Работа кондиционера в
автоматическом режиме AUTO при
регуляторе температуры, настроенном на
максимальный нагрев или максимальное
охлаждение (для автомобилей с
автоматической системой
кондиционирования воздуха). 7 - При
включенном кондиционере температура в
салоне поднимается, в то время как
компрессор кондиционера работает на
снижение температуры. 8 - При нажатом
выключателе антизапотевателя.
Обратитесь к разделу «Быстрый обдув
стекла». 9 - Высокое потребление
электричества, например, при работе
антизапотевателя заднего окна или другого
электрооборудования, или при слишком
высокой скорости вентилятора. 10 - Низкое
напряжение или низкая производительность
батареи. 11 - Движение рулевого колеса. 12 -
Водитель не пристегнут ремнем
безопасности. 13 - Водительская дверь
открыта.РУЧНАЯ КОРОБКА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ
(при наличии)
Схема переключения передач нанесена
на головке рычага переключения
передач. Чтобы тронуться с места
нажмите педаль сцепления до упора и
переключитесь на 1-ю передачу или на
заднюю передачу "R". Медленно
используйте рычаг переключения
передач. После этого, плавно отпустите
педаль сцепления, одновременно
нажимая на педаль акселератора.
233)
109) 110) 111) 112) 113)
ПРИМЕЧАНИЯ При холодной погоде
переключение может представлять
трудности пока не разогреется
трансмиссионная смазка. Это
нормально и не опасно для
трансмиссии.
Если трудно включать 1-ю передачу,
нажмите снова педаль сцепления;
переключение будет выполнить
намного легче.
В случае жары или при длительной езде
с высокой скоростью, может
включиться функция ограничения
скорости, чтобы сдержать рост
температуры масла в механической
коробке передач. После падения
температуры до определенного уровня
функция ограничения скорости
отключается.
Индикатор переключения передач
показывает рекомендованный режим
переключения для экономичного
движения. При подаче рекомендации
по переходу на повышающую передачу
на индикаторе отображается
.
175

Включение задней передачи
Нажмите и переведите рычаг
переключения передач в положение "R"
(Задний ход).
114)
Возможная скорость движения
Избегайте переключаться на
понижающую передачу при высокой
скорости, так как это может вызватьчрезвычайно высокую скорость
вращения двигателя (стрелка тахометра
в красной зоне) и нанести ему
повреждения.
Модели с приводом на одну ось
Выбранная
передачаОграничение
скорости
1-я передача 30 км/ч
2-я передача 60 км/ч
3-я передача 100 км/ч
4-я передача 140 км/ч
5-я передача 165 км/ч
Используйте 5-ю передачу как только
позволит скорость, чтобы максимально
экономить топливо.
Модели с полным приводом
(4WD)
Автомобили с Easy Select 4WD
Выбранная
передачаОграничение скорости
2H, 4H 4L
1-я передача 30 км/ч 10 км/ч
2-я передача 60 км/ч 20 км/ч
3-я передача 100 км/ч 35 км/ч
4-я передача 140 км/ч 55 км/ч
5-я передача 165 км/ч 70 км/ч
Автомобили с Super Select 4WD II
Выбранная
передачаОграничение скорости
2H, 4H 4L
1-я передача 30 км/ч 10 км/ч
2-я передача 60 км/ч 25 км/час
3-я передача 100 км/ч 40 км/ч
4-я передача 145 км/ч 55 км/ч
5-я передача 170 км/ч 70 км/ч
Используйте 5-ю передачу как только
позволит скорость, чтобы максимально
экономить топливо.
ВНИМАНИЕ!
233)Для правильного переключения
передачи полностью выжимайте педаль
сцепления. Следите за тем, чтобы коврики
лежат ровно и под педалью нет
посторонних предметов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
109)Не включайте заднюю передачу при
движении автомобиля вперед. Это приведет
к повреждению трансмиссии.
110)Не держите ногу на педали сцепления
во время движения, так как это приводит к
преждевременному износу или повреждению
сцепления.
258AHZ101144
259AHA104339
176
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ

111)Не двигайтесь накатом в нейтральном
положении коробки передач.
112)Не пользуйтесь рычагом переключения
передач как подставкой для руки. Это
может стать причиной преждевременного
износа вилки переключения передач.
113)Быстрое или небольшое нажатие на
сцепление при работающем двигателе на
большой скорости становится причиной
повреждения муфт сцепления и
трансмиссии, потому что тяговое усилие в
это время очень большое.
114)Во время движения запрещается
переключать рычаг переключения передач в
положение "R" (Задний ход). Если во время
движения постоянно давить на рычаг
переключения передач можно случайно
передвинуть его в положение "R" (Задний
ход). Это приведет к аварии и (или)
неисправности коробки передач.АВТОМАТИЧЕСКАЯ
КОРОБКА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ СО
СПОРТИВНЫМ
РЕЖИМОМ
(при наличии)
Во время обкатки или сразу после
подключения кабеля аккумуляторной
батареи может случится так, что
переключение передач перестает быть
плавным. Это не является признаком
неисправности трансмиссии.
Переключение передач будет плавным
после выполнения некоторого
количества переключений
трансмиссией под управлением
электронной системы управления.
Работа рычага управления АКПП
Трансмиссия имеет 5 передних и 1
заднюю передачу.
Отдельные передачи выбираются
автоматически в зависимости от
скорости автомобиля и положения
педали акселератора.
Рычаг управления АК ПП (А) имеет 2
кулисы: главную (В) и ручного
управления (С).LHD: левостороннее рулевое
управление
260AHA106030
261AHA103550
177

RHD: правостороннее рулевое
управление
При нажатии на
педаль тормоза
переместите рычаг
управления АК ПП
через кулису.
Переместите рычаг
управления АК ПП
через кулису.
115)
ПРИМЕЧАНИЯ Во избежание
выполнения неправильного действия
переместите рычаг управления АК ПП и
немного придержите его там. Всегда
проверяйте положение, указываемое на
индикаторе положения рычага
управления АК ПП после перемещения
рычага.ПРИМЕЧАНИЯ Если не нажать педаль
тормоза, активируется устройство
блокировки переключений, чтобы не
допустить перемещения рычага
управления АК ПП из положения "Р"
(Парковка).
Невозможно переключиться из
положения "Р" (Парковка)
Если рычаг управления АК ПП не
перемещается из положения "Р"
(Парковка) в любое другое положение
при нажатой педали тормоза (замок
зажигания в положение "ON" или
рабочий режим ON), может разрядится
аккумулятор или возможны
повреждения механизма блокировки
рычага. Немедленно проверьте
автомобиль у дилера Fiat.
При необходимости переместить
автомобиль, переключите рычаг
управления следующим образом.
Для автомобилей с левосторонним
рулевым управлением
1. Убедитесь, что стояночный тормоз
включен полностью.
2. Заглушите двигатель, если он
работает.
3. Вставьте обернутый тканью
наконечник прямой (или плоской)
отвертки в паз (А) крышки. Аккуратно
подденьте, как показано на рисунке,
чтобы снять крышку.4. Нажмите педель тормоза.
5. Вставьте плоскую отвертку в
отверстие отключения механизма
блокировки рычага передач (В).
Переключите рычага управления АК ПП
в нейтральное положение "N",
одновременно нажимая на отвертку.
262AH3100450
263AHA106304
264AHA106043
178
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ

Для автомобилей с
правосторонним рулевым
управлением
1. Убедитесь, что стояночный тормоз
включен полностью.
2. Заглушите двигатель, если он
работает.
3. Нажмите педали тормоза правой
ногой.
4. Вставьте плоскую отвертку в
отверстие отключения механизма
блокировки рычага передач (А).
Переключите рычага управления АК ПП
в нейтральное положение "N",
одновременно нажимая на отвертку.
Индикатор положения рычага
управления АКПП
Когда замок зажигания установлен в
положение ON или включен рабочий
режим ON, положение рычага
управления АК ПП отображается на
многофункциональном
информационном дисплее.Положения рычага управления
АКПП
"Р" (Парковка)
В этом положение трансмиссия
блокируется, чтобы предотвратить
движение автомобиля. В этом
положении можно запустить двигатель.
"R" (Задний ход)
Это положения для передвижения
задним ходом.
116)
"N" (Нейтральное положение)
В этом положении трансмиссия
расцеплена. Это положение аналогично
нейтральной передаче в ручной
трансмиссии и должно использоваться
только когда автомобиль в
неподвижном состоянии находится
длительное время, например, в пробке.
117) 118) 119)
"D" (Движение)
Это положение рычага является
наиболее используемым при движении
в городе или по автомагистрали.
Трансмиссия автоматически
переключает передачу в зависимости от
дорожных условий и условий движения.
120)
Спортивный режим
Спортивный режим выбирается легким
толчком рычага управления АК ПП из
положения "D" в кулису ручного
управления (А). Для возврата в
положение "D" осторожно толкните
рычаг управления АК ПП обратно в
главную кулису (В).
В спортивном режиме переключение
передач выполняется быстрее простым
движением рычага управления назад или
вперед. В автомобилях с подрулевыми
лепестками они используются для
переключения передач. В отличии от
механической К ПП в спортивном
режиме переключение передач можно
выполнять при нажатой педали
акселератора.
265AHA103589
266AHA103592
179

ПРИМЕЧАНИЯ Если автомобиль
оборудован подрулевыми лепестками,
то на спортивный режим можно
переключиться даже при нахождении
рычага управления АК ПП в главной
кулисе. Помимо этого, вернуться в
рабочий диапазон "D" можно любым из
следующих способов. При возврате в
режим "D" индикатор положения
рычага управления АК ПП изменит
отображение на "D".
Потяните на себя боковой
подрулевой лепесток + (ПЕРЕХОД НА
ПОВЫШАЮЩУЮ ПЕРЕДАЧУ) чуть
более 2 секунд.
Остановите автомобиль.
Толкните рычаг управления АК ПП из
положения "D" (Движение) в кулису
ручного управления (А) и обратно в
главную кулису (В).
+ Shift up
При каждом воздействии трансмиссия
переключается на одну передачу вверх.— Shift down
При каждом воздействии трансмиссия
переключается на одну передачу вниз.
121) 122) 123)
ПРИМЕЧАНИЯ Можно выбрать только
5 передач вперед. Для заднего хода или
парковки используйте позиции рычага
управления АК ПП "R" (Задний ход) и
"Р" (Парковка).
ПРИМЕЧАНИЯ Для поддержания
хороших ходовых характеристик
трансмиссия может не переключаться
на повышающую передачу, когда рычаг
управления или подрулевые лепестки
перемещаются в позицию "+ (SHIFT
UP)" на определенных скоростях
движения. Кроме того, во избежание
превышения допустимого числа
оборотов двигателя трансмиссия может
не выполнить переключение на
понижающую передачу, когда рычаг
управления или подрулевые лепестки
перемещаются в позицию "- (SHIFT
DOWN)" на определенных скоростях
движения. В этом случае издается
звуковой сигнал для указания, что
пониженная передача не включилась.
ПРИМЕЧАНИЯ Понижение передач
выполняется автоматически при
замедлении движения автомобиля.
Когда автомобиль останавливается
автоматически выбирается 1-я
передача.ПРИМЕЧАНИЯ При трогании с места
на скользкой дороге толкните рычаг
управления АК ПП вперед в положение
"+ (SHIFT UP)". Это вызовет
переключение на 2-ю передачу, которая
лучше предназначена для плавного
трогания на скользкой дороге. Толкните
рычаг управления АК ПП в сторону " –
(SHIFT DOWN)", чтобы переключиться
обратно на 1-ю передачу.
ПРИМЕЧАНИЯ Если температура
трансмиссионной жидкости высокая,
срабатывает функция защиты. В этом
случае трансмиссия может не
переключаться на повышающую
передачу, когда рычаг управления или
подрулевые лепестки перемещаются в
позицию "+ (SHIFT UP)" в спортивном
режиме или автоматически переходит
на пониженную передачу.
Индикатор спортивного режима
В спортивном режиме на индикаторе
(А) панели приборов отображается
выбранное в текущий момент времени
положение.
267AHA106056
180
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ

Действия при возникновении
неисправности в автоматической
трансмиссии
Когда мигает индикатор
положения рычага управления
АКПП
Мигание индикатора положения рычага
управления АК ПП во время движения
может указывать на неисправность в
системе автоматической трансмиссии.ПРИМЕЧАНИЯ Индикатор "А" мигает
только при условии, что не работает
позиционный переключатель
автоматической трансмиссии. В
нормальных условиях движения он не
отображается.
124)
Когда включается контрольная
лампа температуры жидкости в
автоматической трансмиссии
Контрольная лампа температуры
жидкости автоматической трансмиссии
включается и звучит сигнал зуммера при
повышении температуры жидкости до
сверхвысокой температуры. В
нормальных условиях эта контрольная
лампа загорается при повороте замка
зажигания в положение "ON" или
включается рабочий режим ON, а затем
гаснет через несколько секунд.
125)
Работа автоматической
трансмиссии
126) 127) 128) 129) 130) 131)
Выполнение ускорения
Для достижения более быстрого
ускорения в положении "D" (Движение)
вдавите педаль акселератора в пол до
упора. Автоматическая трансмиссия
автоматически выполнит переключение
на понижающую передачу.
В спортивном режиме при выжатой до
упора педали акселератора
переключения на понижающую
передачу не происходит.
Ожидание
В короткие периоды ожидания,
например, на светофорах, автомобиль
можно оставить с включенной
передачей, удерживая его рабочим
тормозом. Для более длительных
остановок без выключения двигателя
выберите положение "N" (Нейтральная
передача) рычага управления АК ПП и
используйте стояночный тормоз,
придерживая автомобиль на месте
рабочим тормозом.
132)
Парковка
Для парковки автомобиля сначала
требуется выполнить полную его
остановку, полностью включить
стояночный тормоз, а затем перевести
рычаг управления АК ПП в положение
"Р" (Парковка).
268AHA103619
269AH3100245
270AHA103622
181

Если вы полностью выходите из
автомобиля, всегда выключайте
двигатель и берите с собой ключ.
На склоне, перед включением рычага
управления АК ПП в положение "Р"
(Парковка), нужно убедиться, что
стояночный тормоз держит. Если
рычагом управления АК ПП установить
положение "P" (Парковка) до
включения стояночного тормоза, то
могут возникнуть трудности при
переключении рычага управления
АК ПП в другие положения, когда
потребуется выполнить следующую
поездку, так как придется приложить
чрезмерное усилие к рычагу управления
АК ПП.
Когда автоматическая
трансмиссия не переключает
скорости
Если в процессе движения трансмиссия
не переключает скорости или
автомобиль не набирает достаточную
скорость при трогании в гору,
возможно что-то случилось с
трансмиссией, что вызвало
срабатывание устройства безопасности.
Незамедлительно проверьте
автомобиль у дилера Fiat.
1. Если автомобиль с трудом двигается
в гору, переключите рычаг управления
АК ПП на 2-ю передачу спортивного
режима. При неисправности
трансмиссии этот способ не работает.2. После выезда на ровную дорогу
верните рычаг управления АК ПП в
положение "D" (Движение).
Если индикатор положения рычага
управления АК ПП на панели приборов
мигает, это значит, что трансмиссия
находится в аварийном состоянии. См.
"Когда мигает индикатор положения
рычага управления АК ПП".
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
115)При переключении рычага управления
АКПП на передачу из положения "Р"
(Парковка) или "N" (Нейтральное
положение) всегда выжимайте педаль
тормоза. Никогда не держите ногу на педали
акселератора при переключении рычага
управления АКПП из положения "Р"
(Парковка) или "N" (Нейтральная передача).
116)Никогда не переключайтесь в
положение "Р" (Парковка) или "R" (Задний
ход) при движении автомобиля, чтобы не
повредить трансмиссию.
117)Никогда не переводите рычаг
управления АКПП в положение "N"
(Нейтральная передача) при движении. При
случайном переключении рычага в положение
"Р" (Парковка) или "R" (Задний ход) может
произойти авария или прекратится
торможение двигателем.
118)На уклоне двигатель следует
запускать в положении "Р" (Парковка), а не
"N" (Нейтральная передача).119)Чтобы предотвратить скатывание,
всегда при нахождении автомобиля в
положении "N" (Нейтральная передача) или
при переключении из/в положение "N"
(Нейтральная передача) держите педаль
тормоза нажатой.
120)Чтобы предотвратить повреждение
трансмиссии, никогда в движении не
переключайтесь в положение "D" (Движение)
из "R" (Задний ход).
121)В спортивном режиме водитель должен
выполнять переключения на повышающую
передачу в соответствии с преобладающими
дорожными условиями, не допуская
повышения скорости вращения двигателя до
красной зоны.
122)Повторная непрерывная работа
рычагом управления АКПП или подрулевыми
лепестками будет непрерывно переключать
положение передачи.
123)В автомобилях с подрулевыми
лепестками не используйте левый и правый
лепестки одновременно. Это может
привести к неожиданному переключению
передаточного числа.
124)Если при движении мигает индикатор
положения рычага управления АКПП,
вероятно сработало предохранительное
устройство вследствие неисправности
автоматической трансмиссии. Как можно
быстрее выполните проверку автомобиля у
дилера Fiat .
182
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ