2017 TOYOTA HILUX Manuale de Empleo (in Spanish)

3854-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
HILUX_OM_OM71246S_(ES)
Pulse el interruptor de cancelación
del sistema de parada y arranque
para desactivar el sistema de parada
y arranque.
Se encenderá el indicador de cancela-
ción del sistema de parada y arranque.
Si vuelve a pulsar el interruptor, se
habilitará el sistema de parada y arran-
que y el indicador de cancelación del
sistema de parada y arranque se apa-
gará.
■
Reactivación automática del sistema de parada y arranque
Aunque se haya desactivado el sistema de parada y arranque con el inte-
rruptor de cancelación del sistema de parada y arranque, se volverá a
habilitar automáticamente una vez que el interruptor del motor se gire a la
posición “LOCK” (vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque)
o se desactive (vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque) y,
a continuación, se arranque el motor.
■Si se pulsa el interruptor de cancelación del sistema de parada y
arranque mientras el vehículo está detenido
●Cuando se detiene el motor mediante el sistema de parada y arranque,
si pulsa el interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque
no se volverá a arrancar el motor.
Las próximas veces que se detenga el vehículo (después de que se
haya desactivado el sistema de parada y arranque), el motor no se
detendrá.
●Con el sistema de parada y arranque deshabilitado, pulse el interruptor
de cancelación del sistema de parada y arranque para volver a habili-
tarlo, pero el motor no se detendrá.
Las próximas veces que se detenga el vehículo (una vez activado el
sistema de parada y arranque), el motor se parará.
Desactivación del sistema de parada y arranque

3864-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71246S_(ES)
Cuando el sistema de parada y arranque detiene el motor cuando el vehículo
está en una pendiente, la fuerza de frenado se mantendrá temporalmente
para evitar que el vehículo se desplace hacia atrás hasta que se vuelva a
arrancar el motor y se genere fuerza motriz. Una vez que se genere fuerza
motriz, se cancela automáticamente la fuerza de frenado aplicada.
●Esta función se activa tanto en superficies planas como en pendientes
pronunciadas.
●Los frenos podrían hacer ruido, pero no se trata de una avería.
●La respuesta del pedal del freno podría cambiar y podrían producirse
vibraciones, pero no se trata de una avería.
■Condiciones de funcionamiento
●El sistema de parada y arranque está operativo cuando se cumplen todas las condi-
ciones siguientes:
• Vehículos con transmisión automática: El pedal del freno se está pisando a fondo.
• Vehículos con transmisión manual: El pedal del embrague no se está pisando.
• El motor se ha calentado adecuadamente.
• La temperatura exterior es de -5 C (23 F) o más.
• Vehículos con transmisión automática: La palanca de cambios está en D o S, o
en P tras haber conducido en D o S.
• Vehículos con transmisión manual: La palanca de cambios está en N.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: está desactivado.
• El capó está cerrado. (P. 388)
• El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
• La puerta del conductor está cerrada.
• El pedal del acelerador no se está pisando.
Control de asistencia al arranque en cuesta

3874-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
HILUX_OM_OM71246S_(ES)●En las situaciones siguientes, es posible que el sistema de parada y arranque no
detenga el motor. Esto no indica una avería del sistema de parada y arranque.
• Se está usando el sistema de aire acondicionado cuando la temperatura
ambiente es alta o baja.
• Se está realizando una recarga periódica de la batería.
• La batería no está suficientemente cargada, por ejemplo cuando el vehículo ha
estado mucho tiempo aparcado y la batería se ha descargado, la carga eléctrica
es considerable, la temperatura de la batería es excesivamente baja o la batería
está deteriorada.
• El vacío del servofreno está bajo.
• El vehículo se ha detenido en una pendiente pronunciada.
• Se está accionando el volante
• Debido al tráfico o a otras circunstancias, el vehículo se tiene que detener repeti-
damente.
• Se está conduciendo el vehículo en un área de cotas altas.
• La temperatura del refrigerante del motor o del líquido de la transmisión es extre-
madamente baja o alta.
• La temperatura del líquido de la batería es extremadamente baja o alta.
• Durante un cierto tiempo tras desconectar y volver a conectar los bornes de la
batería.
• Durante un cierto tiempo tras haber cambiado la batería.
• El interruptor de control de la tracción delantera está en la posición L4 o el dife-
rencial trasero está bloqueado.
●En las situaciones siguientes, el motor volverá a arrancar automáticamente si se ha
detenido mediante el sistema de parada y arranque. (Para habilitar la detención del
motor con el sistema de parada y arranque, conduzca el vehículo).
• Se enciende el sistema de aire acondicionado.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Se activa .
• Se está accionando el volante
• Vehículos con transmisión automática: La palanca de cambios se coloca en una
posición distinta de D, S o P.
• Vehículos con transmisión manual: La palanca de cambios se coloca en una posi-
ción distinta de N
• Se desabrocha el cinturón de seguridad del conductor.
• La puerta del conductor está abierta.
• Se pisa el pedal del acelerador.
• Se pulsa el interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque.
• El vehículo comienza a circular en una pendiente.
Vehículos con transmisión automática: El sistema de parada y arranque puede
detener automáticamente el motor sin que se conduzca el vehículo si el tiempo de
parada en ralentí está configurado como “Ampliada”. (P. 3 9 0 )

3884-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71246S_(ES)●En las situaciones siguientes, el motor puede volver a arrancar automáticamente si
se ha detenido mediante el sistema de parada y arranque. (Para habilitar la deten-
ción del motor con el sistema de parada y arranque, conduzca el vehículo).
• El pedal del freno se pisa repetidamente o se pisa con fuerza.
• Se está utilizando el sistema de aire acondicionado.
• La batería no está suficientemente cargada.
Vehículos con transmisión automática: El sistema de parada y arranque puede
detener automáticamente el motor sin que se conduzca el vehículo si el tiempo de
parada en ralentí está configurado como “Ampliada”. (P. 3 9 0 )
■Capó
●Si se abre el capó cuando el sistema de parada y arranque ha detenido el motor, el
motor se calará y no podrá volver a arrancar con la función de arranque automático
del motor. En este caso, vuelva a arrancar el motor utilizando el procedimiento de
arranque normal del motor. (P. 268, 271)
●Aunque el capó se cierre después de haber arrancado el motor con el capó abierto, el
sistema de parada y arranque no funcionará. Cierre el capó y coloque el interruptor del
motor en la posición “LOCK” (vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque)
o desactívelo (vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque), espere
30 segundos como mínimo y, a continuación, arranque el motor.
■Utilización del sistema de parada y arranque
●Cuando el vehículo vaya a estar detenido durante bastante tiempo, detenga el motor
por completo.
●Cuando el sistema no pueda funcionar, esté cancelado o presente alguna avería, se
informa al conductor mediante mensajes de advertencia y el avisador acústico de
advertencia. (P. 392)
●Si se pulsa el interruptor del motor cuando el sistema de parada y arranque ha dete-
nido el motor, el motor se calará y no podrá volver a arrancar con la función de arran-
que automático del motor. En este caso, vuelva a arrancar el motor utilizando el
procedimiento de arranque normal del motor. (P. 268, 271)
●Cuando el sistema de parada y arranque vuelve a arrancar el motor, es posible que
las tomas de corriente no funcionen durante un determinado tiempo, pero no se trata
de una avería.
●La instalación y desinstalación de componentes eléctricos y dispositivos inalámbri-
cos pueden afectar al sistema de parada y arranque. Póngase en contacto con un
distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de
reparaciones cualificado, para solicitar más información.

3894-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
HILUX_OM_OM71246S_(ES)■Si el parabrisas se empaña mientras el motor está detenido mediante el sistema
de parada y arranque
Vehículos con sistema de aire acondicionado manual:
Vuelva a arrancar el motor pulsando el interruptor de cancelación del sistema de
parada y arranque y, a continuación, coloque el mando selector de la salida de aire en
. (P. 505)
Vehículos con sistema de aire acondicionado automático:
Encienda . (El motor arrancará debido a la función de arranque automático del
motor). (P. 5 1 3 )
Si el parabrisas se empaña con frecuencia, pulse el interruptor de cancelación del sis-
tema de parada y arranque para desactivar el sistema.
■Funcionamiento del sistema de aire acondicionado mientras el sistema de
parada y arranque ha detenido el motor
●Si el sistema de aire acondicionado se está usando en modo automático, la veloci-
dad del ventilador podría reducirse o el ventilador podría detenerse mientras el
motor permanece detenido por la acción del sistema de parada y arranque para
reducir los cambios en la temperatura del habitáculo.
●Para garantizar el funcionamiento adecuado del sistema de aire acondicionado
cuando el vehículo está detenido, desactive el sistema de parada y arranque pul-
sando el interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque.
■Cuando se desprende un olor del sistema de aire acondicionado mientras el
motor está detenido mediante el sistema de parada y arranque
Vehículos con sistema de aire acondicionado manual:
Si el tiempo de parada en ralentí está configurado como “Ampliada”, cambie el ajuste
a “Estándar”. Si se desprende un olor aunque esté seleccionado “Estándar”, pulse el
interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque para desactivar el sis-
tema.
Vehículos con sistema de aire acondicionado automático:
Pulse el interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque para desactivar
el sistema de parada y arranque.

3904-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71246S_(ES)■Modificación del tiempo de parada en ralentí con el sistema de aire acondicio-
nado activado
El intervalo de tiempo que el sistema de parada y arranque funcionará cuando el sis-
tema de aire acondicionado esté activado puede modificarse realizando la operación
siguiente. (El intervalo de tiempo que el sistema de parada y arranque funcionará
cuando el sistema de aire acondicionado esté desactivado no se puede modificar).
Con el vehículo parado, utilice los interruptores de control del instrumento para
seleccionar y pulse ; a continuación, seleccione y pulse .
Seleccione “Estándar” o “Ampliada” y, a continuación, pulse .
■Función de protección del sistema de parada y arranque
●Cuando el sistema de sonido esté sonando a un volumen extremadamente alto, es
posible que dicho sistema se desconecte automáticamente con el objeto de reducir
el consumo de la batería. Si esto ocurriera, gire el interruptor del motor a la posición
“LOCK” (vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque) o desactívelo
(vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque), espere 3 segundos o más
y, a continuación, gírelo a la posición “ACC” u “ON” (vehículos sin sistema inteligente
de entrada y arranque), o a los modos ACCESSORY o IGNITION ON (vehículos con
sistema inteligente de entrada y arranque) para volver a activar el sistema de sonido.
●El sistema de sonido podría no activarse si se desconectan y luego vuelven a conec-
tarse los bornes de la batería. Si esto sucediera, coloque el interruptor del motor en
la posición “LOCK” (vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque) o des-
actívelo (vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque) y, a continuación,
repita dos veces la operación siguiente para activar el sistema de sonido con norma-
lidad.
• Coloque el interruptor del motor en la posición “ON” (vehículos sin sistema inteli-
gente de entrada y arranque) o en modo IGNITION ON (vehículos con sistema
inteligente de entrada y arranque) y, a continuación, colóquelo en la posición
“LOCK” (vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque) o desactívelo
(vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque).
■Cambio de la pila
P. 6 6 6
1
2

3914-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
HILUX_OM_OM71246S_(ES)■Visualización del estado del sistema de parada y arranque
El estado de funcionamiento del sistema de parada y arranque se puede visualizar en
la pantalla (información sobre la conducción) de la pantalla de información
múltiple. (P. 144)
La visualización de “Tras restaurar” se puede reiniciar.
●Para reiniciar la visualización, pulse en los interruptores de control del instru-
mento, pulse “<” o “>” para seleccionar “Restaurar” y, a continuación, mantenga pul-
sado .
●Para detener el procedimiento de reinicio, pulse .
Smart StopMuestra el tiempo que lleva parado el motor actual-
mente. Con los interruptores de control del instru-
mento también se puede ajustar el tiempo que
permanece parado el motor cuando está activado el
sistema de aire acondicionado. (P. 390)
Desde la puesta en marchaMuestra el tiempo acumulado que el motor lleva
parado mediante el sistema de parada y arranque
desde el arranque del motor hasta su parada.
Desde el reinicioMuestra el tiempo acumulado que el motor lleva
parado mediante el sistema de parada y arranque
desde el último reinicio del sistema hasta que se rei-
nicia otra vez.

3924-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71246S_(ES)
■ Mensajes de la pantalla de información múltiple
Si se producen las situaciones siguientes, se mostrarán y un mensaje en la
pantalla de información múltiple.
● Cuando no se puede parar el motor mediante el sistema de parada y arranque
MensajeInformación/acciones
“Pise freno más
fuerte.”
No se ha pisado lo suficiente el pedal del freno.
 El sistema funcionará si pisa más el pedal
del freno.
“AC tiene prioridad”
Vehículos con sistema de aire acondicionado
automático:
• Se está usando el sistema de aire acondicio-
nado cuando la temperatura ambiente es alta o
baja.
 Si hay poca diferencia entre la temperatura
fijada y la temperatura del habitáculo, el
sistema se activará.
• está activado.