2017 TOYOTA C-HR Kezelési útmutató (in Hungarian)

4574-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
lNe hagyatkozzon kizárólag az egyszerű intelligens parkolássegítő rend-
szerre. A rendszerrel fel nem szerelt gépjárművekhez hasonlóan, a kör-
nyező, valamint a gépjármű mögötti terület biztonságát közvetlenül figyel-
<00590048000f0003004b0044004f00440047004d0052005100030048004f011800550048000300590044004a005c000300570052004f00440056005600520051000300790059004400570052005600440051000300440003004a00700053004d0069005500
50012600590048004f0011[
lAz érzékelők érzékelési tartományai és a reakcióidők korlátozottak. Előre
haladás vagy tolatás közben ügyeljen a gépjármű körülötti terület (különö-
sen a gépjármű oldalainak) biztonságára, és vezessen lassan, a féket
használva a gépjármű sebességének szabályozásához.
lTolatás vagy előre haladás közben, miközben a fékpedál lenyomása köz-
ben beállítja a sebességet, vezessen lassan.
lHa úgy tűnik, hogy a gépjármű nekimenne egy gyalogosnak, másik gép-
járműnek vagy egyéb akadálynak, a fékpedálra lépve állítsa meg a gépjár-
művet, majd nyomja meg az S-IPA kapcsolót a rendszer kikapcsolásához.
lA rendszert sima útfelülettel rendelkező parkoló esetén használja.
lMivel a kormánykerék használat közben forog, tartsa be a következő biz-
tonsági óvintézkedéseket.
• Fennáll a veszélye, hogy a nyakkendő, sál, a vezető keze stb. beakad a
kormánykerékbe. A felsőteste ne kerüljön túl közel a kormánykerékhez.
Emellett a gyermekeket se engedje közel a kormánykerékhez.
• Ha hosszú körmei vannak, fennáll a sérülés veszélye a kormánykerék
fordulása közben.
• Vészhelyzet esetén a fékpedál lenyomásával állítsa meg a gépjármű-
vet, majd az S-IPA kapcsoló megnyomásával kapcsolja ki a rendszert.
lParkolás és a rendszer használata előtt mindig ellenőrizze, hogy van-e
elegendő méretű parkolóhely.

4584-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
lA következő helyzetekben ne használja a rendszert, mert előfordulhat,
hogy nem fog tudni megfelelően segíteni a kiválasztott parkolóhelyre állás
során, és váratlan balesetet okozhat.
• Éles kanyaroknál
• Mostohább időjárási körülmények esetén, úgymint zuhogó esőben,
ködben, hóesésben, vagy homokviharban
• Ha parkolás közben csúsznak a kerekek
• Ha a parkolóhelyen lehullott levelek vagy hó gyülemlett fel
• Ha a gépjármű hátuljára vonóhorog, utánfutó, bicikliszállító stb. van
erősítve
• Ha egy olyan gépjármű parkol a parkolóhely előtt vagy mögött, amely-
nek az eleje/hátulja az érzékelési tartomány felett van, pl. teherautó,
vagy busz, illetve vonóhoroggal, utánfutóval, bicikliszállítóval stb. fel-
szerelt gépjármű található
• Ha az érzékelőt az első lökhárító burkolata stb. takarja.
• Ha a parkolóhely előtt vagy mögött egy nem megfelelő helyzetben levő
gépjármű vagy akadály van
• Ha a terület nem parkoló
• Ha a parkolóhely nincs lebetonozva, pl. homokkal vagy kaviccsal van
lefedve
• Ha a parkolóhelyen kátyú, bemélyedés található
• Fagyott, hófedte vagy csúszós úton
• A hőség miatt olvad az aszfalt
• A gépjármű és a kiválasztott parkolóhely között akadály található
• Ha a gépjármű hólánccal vagy szükségpótkerékkel van felszerelve (fel-
szereltségtől függően)
lNe használjon olyan gumiabroncsot, amelyet nem a gyártótól kap. Előfor-
dulhat, hogy a rendszer nem működik megfelelően. Kerékcsere esetén
forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy megbíz-
ható szakemberhez.

4594-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
lA következő helyzetekben a rendszer nem képes beállítani a gépjárművet
a kiválasztott helyre.
• A kerekek nagyon elhasználódtak vagy alacsony a gumiabroncsnyomás
• A gépjármű nagyon nehéz terhet szállít
• A gépjármű megdőlt az egyik oldalán szállított csomag stb. miatt
• A parkolóhelyen útmelegítők vannak felszerelve, hogy megakadályozza
az útfelület lefagyását.
Bármely egyéb helyzetben, ha a gépjármű helyzete és a kiválasztott hely-
zet nagyon eltér egymástól, ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel vagy megbízható szakemberrel.
lTartsa be a következő, a párhuzamos parkolássegítő üzemmódból kilé-
péssel kapcsolatos óvintézkedéseket.
A párhuzamos parkolássegítő üzemmódból kilépés segít a párhuzamos
parkolóhelyről való kiállás során. Azonban előfordulhat, hogy ez a funkció
nem használható, ha a rendszer a gépjármű előtt akadályokat vagy gya-
logosokat észlel. Ezt a funkciót csak akkor használja, ha párhuzamos
parkolóhelyről áll ki. A kormányzás-szabályozás működése közben
nyomja meg az S-IPA kapcsolót, vagy működtesse a kormánykereket a
szabályzás befejezéséhez.
lHa a következő helyzetekben véletlenül használja a párhuzamos parko-
lássegítő üzemmódból kilépést, a gépjármű hozzáérhet valamilyen aka-
dályhoz.
Az elhagyás funkció abban az irányban működik, ahol akadály található,
de az akadályt az oldalérzékelők nem érzékelik (olyan esetekben, amikor
a gépjármű közvetlenül egy oszlop mellett áll).
lTartsa be a következő óvintézkedéseket, mivel előfordulhat, hogy az érzé-
kelők nem működnek megfelelően, ami balesethez vezethet.
• Ne tegye ki az érzékelőt erős ütésnek stb., mert előfordulhat, hogy nem
működnek megfelelően.
• Ha a gépjárművet nagynyomású mosóban mossa le, ne engedjen vizet
közvetlenül az érzékelőkre. Ha nagy víznyomás éri, előfordulhat, hogy
az eszköz nem működik megfelelően. Ha a gépjármű lökhárítójával ne-
kimegy valaminek, az érzékelő meghibásodása következtében előfor-
dulhat, hogy az eszköz nem működik megfelelően. Ellenőriztesse a
gépjárművet hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy
megbízható szakemberrel.

4604-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
lA következő helyzetekben előfordulhat, hogy az érzékelők nem működnek
megfelelően, amely balesethez vezethet. Vezessen óvatosan.
• Az oldalsó tartományokban található akadályok nem észlelhetők, amíg
az oldalsó tartományok pásztázása be nem fejeződik. (415. o.)
• Az oldalról felbukkanó akadályokat, pl. más gépjárműveket, embereket
vagy állatokat a rendszer az oldalsó tartományok pásztázásának befe-
jezése után sem tudja érzékelni.
• Az érzékelő befagyott (olvadáskor a rendszer visszatér a normális mű-
ködéshez).
Különösen alacsony hőmérséklet esetén az érzékelő befagyására fi-
gyelmeztető üzenet jelenhet meg, és előfordulhat, hogy a parkoló gép-
járművek nem észlelhetők.
• Az érzékelőt valakinek a keze blokkolja.
• A gépjármű nagyon megdőlt.
• A külső hőmérséklet nagyon alacsony.
• A gépjármű dimbes-dombos úton, lejtőn, kavicson úton, magas fűvel
benőtt területen stb. halad
• A közelben ultrahanghullám-forrás található, pl. más gépjármű kürtje
vagy érzékelője, motorkerékpár motorja, vagy nagy járművek légkürtje.
• A gépjárművet zivatar vagy nagy mennyiségű víz éri.
• Ne helyezzen semmilyen kiegészítő tárgyat az érzékelők észlelési tar-
tományának útjába.

4614-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
FIGYELEM
nAz S-IPA használatakor
lEllenőrizze, hogy a parkolóhely alkalmas-e. (A parkolóhely szélessége,
<00590044005100510044004e00100048000300520057005700030044004e004400470069004f005c0052004e000f00030044005d0003007e005700490048004f0081004f0048005700030069004f004f004400530052005700440003005600570045001100
0c[
lAz S-IPA nem működik megfelelően, ha a parkolóhely előtt vagy mögött
levő gépjármű mozog, vagy ha a parkolóhely észlelése után egy akadály
kerül a parkolóhelyre. A parkolássegítő működése alatt mindig ellenőrizze
környezetét.
lElőfordul, hogy az érzékelők nem képesek észlelni a járdaszegélyeket. A
gépjármű adott esetben felfuthat a járdaszegélyre, pl. ha a parkolóhely
<0048004f011800570057000300590044004a005c00030050007c004a007c005700570003005300440055004e0052004f00790003004a00700053004d006900550050012600030056005d004c00510057007000510003004400030056005d0048004a007000
4f005c0048005100030069004f004f00110003[
Ellenőrizze a környezetét, így előzve meg a gumiabroncsok és a keréktár-
csák sérülését.
lElőfordulhat, hogy a gépjármű nem tud beállni a kiválasztott parkoló-
helyre, ha a gépjármű előregurul a sebességváltó kar R helyzetében, vagy
hátragurul, amikor a sebességváltó kar R-től eltérő helyzetben van, pél-
dául amikor lejtőn parkol.
lLassan tolasson, nehogy a gépjármű eleje
egy előtte lévő akadálynak ütközzön.
lLassan tolasson, nehogy a gépjármű
eleje a parkolóhely előtt parkoló gépjár-
műnek ütközzön.

4624-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Ve ze t é s s e g ítő rendszerek
uABS (blokkolásgátlós fékrendszer)
Segít megakadályozni a kerekek blokkolását, amikor a fékeket hir-
telen, illetve csúszós úton haladva működteti
uFékasszisztens
A fékpedál lenyomását követően megnöveli a fékerőt, ha a rend-
szer vészfékezést igénylő helyzetet észlel
uVSC (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós útfelületen való kanyarodás
esetén segít a vezetőnek megőrizni a gépjármű irányítása feletti
uralmat
uVSC+ (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer+)
Az ABS, TRC, VSC és EPS rendszerek összehangolt szabályozá-
sát nyújtja. Csúszós úton való megfaroláskor a kormányzási telje-
sítmény szabályozásával segít az iránystabilitás fenntartásában.
uTRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a vonóerőt, és megakadályozza a hajtókerekek ki-
pörgését elinduláskor vagy csúszós úton való gyorsításkor
uHegymeneti elindulássegítő
Segít megelőzni, hogy a gépjármű emelkedőn elindulva visszagu-
ruljon
A vezetés biztonságának és a teljesítmény javításának érdeké-
ben a következő rendszerek bizonyos vezetési helyzetekben au-
tomatikusan működésbe lépnek. Ne feledje azonban, hogy ezek
a rendszerek csak kiegészítő jellegűek, és a gépjármű használa-
ta során nem szabad túlzottan ezekre bíznia magát.

4634-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
uAWD (összkerékmeghajtás) dinamikus nyomatékelosztás-sza-
bályozó rendszer (összkerékmeghajtású modellek)
Automatikusan vált elsőkerék-meghajtásról négykerék-meghajtás-
ra (AWD) a vezetési körülményeknek megfelelően, így biztosítva a
kezelhetőséget és stabilitást. Összkerékmeghajtásra vált a rend-
szer például kanyarodás közben, emelkedőn vezetéskor, indulás-
kor vagy gyorsításkor, és csúszós (jeges, havas, esős stb.) útfelüle-
ten történő vezetéskor.
uEPS (elektromos szervokormány)
Villanymotor segítségével csökkenti a kormánykerék elforgatásá-
hoz szükséges erőfeszítést
uUtánfutó-kilengés szabályozórendszer
Segíti a vezetőt az utánfutó-kilengés szabályozásában oly módon,
hogy annak észlelésekor az egyes kerekekre féknyomást gyakorol,
és csökkenti a vezetési nyomatékot.
A TRC-/VSC-rendszer működése-
kor a csúszásjelző lámpa villog.
A TRC-/VSC-rendszer működésekor

4644-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Ha a gépjármű sárban, laza földben vagy hóban elakad, előfordulhat,
hogy a TRC-rendszer csökkenti a motorból a kerekekre juttatott erő
mértékét. Ha az gomb megnyomásával kikapcsolja a rendszert,
megkönnyítheti a gépjármű hintáztatását a kiszabadításhoz.
A TRC-rendszer kikapcsolásához
röviden nyomja meg az
gombot.
A többfunkciós információs kijelzőn
üzenet jelenik meg.
Az gomb ismételt megnyomá-
sával kapcsolhatja be újra a rend-
szert.
nA TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolása
A TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolásához tartsa nyomva az gombot
legalább 3 másodpercig a gépjármű álló helyzetében.
A VSC kikapcsolva lámpa kigyullad, és üzenet jelenik meg a többfunkciós in-
formációs kijelzőn.
*
Az gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja be újra a rendszert.
*: Az ütközés előtti biztonsági rendszerrel felszerelt gépjárműveknél az ütkö-
zés előtti fékasszisztens és az ütközés előtti fékezés is letiltásra kerül. A
PCS lámpa kigyullad, és üzenet jelenik meg a többfunkciós információs ki-
jelzőn. (696. o.)
nHa a TRC kikapcsolására utaló üzenet jelenik meg a többfunkciós infor-
mációs kijelzőn, jóllehet nem nyomta meg az gombot
A TRC nem működtethető. Forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez,
szervizhez vagy megbízható szakemberhez.
A TRC-rendszer kikapcsolása