2017 TOYOTA C-HR Kezelési útmutató (in Hungarian)

3454-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Ha a gépjármű túl közel kerül az
Ön előtt haladó járműhöz, és a
tempomat automatikus lassító
funkciója nem elegendő, akkor a
kijelző villogni kezd, és figyelmez-
tető hangjelzés figyelmezteti a ve-
zetőt. Példa lehet erre, amikor va-
laki bevág Ön elé, miközben követ
egy másik gépjárművet. Működ-
tesse a féket, hogy biztosítsa a
megfelelő követési távolságot.
nElőfordulhat, hogy nem kerül sor figyelmeztetésre
Az alábbi esetekben előfordulhat, hogy nem kerül sor figyelmezte-
tésre, még rövid követési távolság esetén sem.
lHa az Ön előtt haladó gépjármű sebessége megegyezik az Ön
gépjárművének sebességével vagy nagyobb annál
lHa az Ön előtt haladó jármű sebessége rendkívül alacsony
lKözvetlenül a tempomatsebesség beállítása után
lHa lenyomja a gázpedált
Közelítésre figyelmeztetés (követési távolság-szabályozás mód)

3464-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Sebességtartás üzemmód választása esetén gépjárműve egy beállí-
tott sebességet tart fenn, anélkül hogy a követési távolságot szabá-
lyozná. Csak akkor válassza ezt az üzemmódot, ha a követési távol-
ság-szabályozás üzemmód a radar szennyeződése stb. miatt nem
működik megfelelően.
A tempomat kikapcsolt állapo-
tában tartsa lenyomva az „ON-
OFF” gombot legalább 1,5 má-
sodpercen keresztül.
Rögtön azután, hogy megnyomta
az „ON-OFF” gombot, a radarve-
zérlésű tempomat visszajelzője vi-
lágítani kezd. Ezután átvált a tem-
pomat visszajelzőre.
A sebességtartás üzemmódba tör-
ténő váltás csak úgy lehetséges,
ha a kart a tempomat kikapcsolt ál-
lapotában működteti.
Gyorsítson vagy lassítson a
gázpedál működtetésével a kí-
vánt sebességre (kb. 50 km/h
[30 mph]) és nyomja le a kart a
sebesség beállításához.
A tempomat „SET” (beállítva) vissza-
jelzője kigyullad.
A kar elengedésekor érvényesülő
gépjárműsebesség lesz a beállí-
tott sebesség.
A beállított sebességérték módosítása: 342. o.
A sebességtartás felfüggesztése és folytatása: 344. o.
A sebességtartás üzemmód választása
1
2

3474-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nA teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tempo-
mat akkor aktiválható, ha
lA sebességváltó kar D helyzetben van.
lA gépjármű sebessége meghaladja a kb. 50 km/h-t (30 mph-t).
Azonban, ha a rendszer egy elöl haladó gépjárművet érzékel, a teljes se-
bességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tempomat beállítha-
tó, még akkor is, ha a gépjármű sebessége kb. 50 km/h (30 mph) vagy ke-
vesebb.
nGyorsítás a gépjárműsebesség beállítása után
A gépjárművet a gázpedál működtetésével gyorsíthatja. Gyorsítás után vissza-
áll a beprogramozott sebességérték. Mindazonáltal, követési távolság-szabá-
lyozás üzemmódban a gépjármű sebessége a beállított sebesség alá csökken-
het az elöl haladó gépjárműtől való távolság megtartása érdekében.
nA követési távolság-szabályozás üzemmód automatikus felfüggesztése
A követési távolság-szabályozás üzemmód a következő helyzetekben auto-
matikusan felfüggesztésre kerül.
lA gépjármű tényleges sebessége megközelítőleg 40 km/h (25 mph) alá
csökken, és nincs előtte más gépjármű.
lAz Ön gépjárműve által kb. 40 km/h (25 mph) alatti sebességgel követett
gépjármű elhagyja a sávot. Más esetben az érzékelő nem tudja megfelelő-
en érzékelni a gépjárművet.
lA VSC működésbe lép.
lA TRC (kipörgésgátló rendszer) egy időre működésbe lép.
lHa a VSC- vagy a TRC-rendszer a VSC kikapcsológomb megnyomására ki-
kapcsol.
lAz érzékelő nem tud megfelelően észlelni, mivel valami takarja.
lAktiválódik az ütközés előtti fékezés.
lA rögzítőféket működteti.
lA gépjárművet meredek lejtőn a rendszervezérlés megállítja.
lAz alábbiak észlelhetők, ha a gépjárművet a rendszervezérlés megállította:
• A vezető nem csatolta be a biztonsági övét.
• A vezetőajtó nyitva van.
• A gépjármű kb. 3 percre megáll.
A rendszer meghibásodására utalhat, ha valamilyen ok miatt a rendszer au-
tomatikusan felfüggeszti a követési távolság-szabályozás üzemmódot. For-
duljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy megbízható
szakemberhez.

3484-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nA sebességtartás üzemmód automatikus felfüggesztése
A sebességtartás üzemmód a következő helyzetekben automatikusan felfüg-
gesztésre kerül:
lAz aktuális gépjárműsebesség több mint kb. 16 km/h-val (10 mph) a beállí-
tott gépjárműsebesség alatt van.
lA gépjármű tényleges sebessége megközelítőleg 40 km/h (25 mph) alá
csökken.
lA VSC működésbe lép.
lA TRC (kipörgésgátló rendszer) egy időre működésbe lép.
lHa a VSC- vagy a TRC-rendszer a VSC kikapcsológomb megnyomására ki-
kapcsol.
lAktiválódik az ütközés előtti fékezés.
A rendszer meghibásodására utalhat, ha valamilyen ok miatt a rendszer au-
tomatikusan felfüggeszti a sebességtartás üzemmódot. Forduljon hivatalos
Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy megbízható szakemberhez.
nA teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tempo-
mat figyelmeztető üzenetei és hangjelzései
A rendszer meghibásodására vagy a menet közben előforduló, esetleges ve-
szélyekre figyelmeztető üzenetek és hangjelzések figyelmeztetik a vezetőt.
Ha figyelmeztető üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn, ak-
kor olvassa el és kövesse az utasításokat.
nHa az érzékelő nem tudja helyesen észlelni az Ön előtt haladó járművet
A következő helyzetekben és a körülményektől függően lépjen rá a fékpedál-
ra, ha a rendszer sebességcsökkenése nem elegendő, illetve a gázra, ha
gyorsítás szükséges.
Mivel előfordulhat, hogy az érzékelő nem észleli helyesen a következő típusú
gépjárműveket, a közelítésre figyelmeztető jelzés (345. o.) nem biztos,
hogy aktiválódik.
lGyorsan Ön elé bevágó gépjármű
lAlacsony sebességgel haladó jármű
lA nem azonos sávban közlekedő gépjárművek

3494-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
lAlacsony hátsó résszel rendelkező járművek (üres utánfutó stb.)
lUgyanabban a sávban haladó motorkerékpár
lHa a közelben lévő gépjárművek által felcsapott víz vagy hó akadályozza az
érzékelő működését
lHa a gépjármű eleje felfelé néz (a csomag-
térben nehéz csomagok vannak stb.)
lAz Ön előtt haladó gépjárműnek szélső-
ségesen nagy a hasmagassága

3504-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nKörülmények, amelyek akadályozhatják a követési távolság-szabályozás
helyes működését
A következő helyzetekben a szükségesnek megfelelően működtesse a fék-
pedált (vagy a helyzettől függően a gázpedált).
Mivel lehetséges, hogy az érzékelő nem képes helyesen érzékelni az Ön
előtt haladó járművet, lehetséges, hogy a rendszer nem képes megfelelően
működni.
lHa az Ön előtt haladó gépjármű hirtelen lassít lHa kanyarog az út, vagy keskenyek a
sávok
lHa a kormánykerék állása vagy az Ön
helyzete a sávon belül gyakran változik

351
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
Radar vezérlésű, adaptív tempomat
Követési távolság-szabályozó üzemmódban a gépjármű az előtte ha-
ladó gépjármű sebességváltozásainak megfelelően gyorsít és lassít,
ha nem működteti a gázpedált. Az állandó sebességgel való haladás
üzemmódban a gépjármű állandó sebességet tart.
Használja a radarvezérlésű adaptív tempomatot autópályákon és or-
szágutakon.
lKövetési távolság-szabályozás üzemmód (355. o.)
lSebességtartás üzemmód (363. o.)
Monokróm kijelző
Visszajelző lámpák
Kijelző
Beállított sebesség
Követési távolság beállító-
gomb
Tempomatkapcsoló
: Felszereltségtől függően
A működés összegzése
1
2
3
4
5

3524-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Színes kijelző
Kijelző
Visszajelző lámpák
Beállított sebesség
Követési távolság beállító-
gomb
Tempomatkapcsoló
1
2
3
4
5
VIGYÁZAT!
nA radarvezérlésű, adaptív tempomat használata előtt
A biztonságos vezetés a vezető kizárólagos felelőssége. Ne hagyatkozzon
kizárólag a rendszerre, és vezessen biztonságosan, kiemelt figyelmet for-
dítva a környezetére.
A radarvezérlésű, adaptív tempomat segítséget nyújt a vezetésben, hogy
csökkentse a vezető terhét. Azonban a segítségnyújtás mértéke korlátozott.
Még a rendszer megfelelő működése mellett is előfordulhat, hogy az Ön
előtt haladó gépjármű helyzetét a rendszer máshogyan érzékeli, mint a ve-
zető. Ezért a vezető mindig legyen éber, mérje fel az egyes szituációk lehet-
séges veszélyeit, és vezessen biztonságosan. A rendszerre való támaszko-
dás, vagy annak feltételezése, hogy a rendszer garantálja a biztonságot,
súlyos sérüléssel vagy halállal végződő balesetet okozhat.