2017 TOYOTA C-HR Kezelési útmutató (in Hungarian)

2974-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés

2984-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
PCS (ütközés előtti rendszer)
: Felszereltségtől függően
Az ütközés előtti biztonsági rendszer radarérzékelő és kamera-
érzékelő segítségével érzékeli a gépjármű előtt haladó járműve-
ket és gyalogosokat
*. Amikor a rendszer valószínűnek ítél meg
egy másik járművel vagy gyalogossal történő frontális ütközést,
a figyelmeztetés elkerülő manőverekre készteti a vezetőt, vala-
mint megnöveli a lehetséges féknyomást, így segíti a vezetőt az
ütközés elkerülésében. Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy egy
másik gépjárművel vagy egy gyalogossal történő frontális ütkö-
zés valószínűsége kimondottan magas, a fékek automatikusan
működésbe lépnek a baleset elkerülése vagy az ütközés mérté-
kének csökkentése érdekében.
Az ütközés előtti biztonsági rendszer be-/kikapcsolható, a figyel-
meztetés időzítése pedig beállítható. (302. o.)
*: A gépjármű értékesítési régiójától függően lehetséges, hogy a gyalogos-
érzékelő funkció nem elérhető. A részletekkel kapcsolatban forduljon hi-
vatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy megbízható szak-
emberhez.

2994-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
uÜtközés előtti figyelmeztetés
Ha a rendszer úgy ítéli meg,
hogy a frontális ütközés való-
színűsége magas, figyelmezte-
tő hangjelzés hallható, és üze-
net jelenik meg a többfunkciós
információs kijelzőn, hogy a ve-
zetőt kikerülő manőverre ösztö-
nözze.
uÜtközés előtti fékasszisztens
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a frontális ütközés esélye nagy, a
fékpedál benyomásának erejével egyenesen arányosan nagyobb
fékezési erőt biztosít.
uÜtközés előtti fékezés
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a frontális ütközés valószínűsége
magas, a rendszer figyelmezteti a vezetőt. Ha a rendszer úgy ítéli
meg, hogy a frontális ütközés valószínűsége kimondottan magas,
akkor automatikusan működteti a féket a baleset elkerülése, vagy
az ütközési sebesség csökkentése érdekében.

3004-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nAz ütközés előtti figyelmeztető rendszer korlátai
lKizárólag a vezető felelős a gépjármű biztonságos vezetéséért. Mindig ve-
zessen körültekintően, figyelve a környezetére.
Semmilyen körülmények között ne hagyatkozzon az ütközés előtti bizton-
sági rendszerre a hagyományos fékezés helyett. A rendszer nem tudja
minden esetben megakadályozni az ütközést vagy csökkentetni a károkat
és sérüléseket. Ne hagyatkozzon túlságosan erre a rendszerre. Ellenkező
esetben halálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat.
lBár ezt a rendszert arra tervezték, hogy segítséget nyújtson az ütközések
elkerülésében és erejük csökkentésében, hatásfoka számos tényezőtől
függően változhat, ezért nem biztos, hogy a rendszer minden esetben
ugyanazt a teljesítményt nyújtja.
Olvassa el figyelmesen a következő körülményeket. Ne hagyatkozzon túl-
<00560069004a00520056004400510003004800550055004800030044000300550048005100470056005d004800550055004800030070005600030050004c00510047004c004a000300590048005d0048005600560048005100030079005900440057005200
56004400510011[
• Körülmények, melyek esetén a rendszer még akkor is működésbe lép-
het, ha nem áll fenn ütközés veszélye: 308. o.
• Körülmények, melyek esetén a rendszer nem feltétlenül működik meg-
felelően: 311. o.
lNe kísérelje meg saját maga tesztelni az ütközés előtti biztonsági rend-
szert, mivel előfordulhat, hogy a rendszer nem fog megfelelően működni,
ami balesethez vezethet.
nÜtközés előtti fékezés
lLehetséges, hogy az ütközés előtti fékezési funkció nem működik megfe-
lelően, ha a vezető bizonyos műveleteket végez. Ha a gázpedált erősen
benyomja vagy a kormánykereket elfordítja, a rendszer úgy ítélheti, hogy
a vezető kitérő manővert tesz és megakadályozhatja az ütközés előtti fé-
kezési funkció működését.
lBizonyos helyzetekben, az ütközés előtti fékezési funkció működése köz-
ben, a funkció működése leállhat, ha erősen lenyomja a gázpedált vagy
elfordítja a kormánykereket, és a rendszer úgy ítéli, hogy kitérő manővert
tesz.
lHa a fékpedál le van nyomva, a rendszer úgy ítélheti, hogy a vezető kike-
rülő manővert hajt végre, ezért késleltetheti az ütközés előtti fékezési
funkció működésének időzítését.

3014-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
nMikor kapcsolja ki az ütközés előtti biztonsági rendszert
A következő esetekben kapcsolja ki a rendszert, mert nem biztos, hogy
megfelelően fog működni, ami súlyos vagy halálos sérülést okozó baleset-
hez vezethet:
lAmikor a gépjárművet vontatják
lHa másik gépjárművet vontat
lHa a gépjárművet teherautón, hajón, vonaton vagy hasonló szállítóesz-
közzel szállíttatja
lHa a gépjárművet megemelik járó motor mellett, és a gumiabroncsok sza-
badon mozoghatnak
lA gépjárműellenőrzés alkalmával, fékdob-ellenőrző műszer alkalmazása-
kor (például alváz-dinamométer vagy sebességmérő ellenőrző műszer
használatakor), vagy járműre szerelhető kerékcentrírozó használatakor
lHa az első lökhárítót, hűtőrácsot baleset vagy egyéb ok következtében
erős ütés éri
lHa nem lehet a gépjárművet kiegyensúlyozottan vezetni, például, ha a
gépjárművet baleset érte, vagy hibásan működik
lA gépjármű sportos vagy terepvezetése esetén
lHa a kerekek nincsenek megfelelően felfújva
lHa a gumiabroncsok kopottak
lHa nem megfelelő méretű gumiabroncsok vannak felszerelve
lHa hólánc van felszerelve
l
Ha szükségpótkereket vagy szükséghelyzeti defektjavító készletet használ
lHa valamilyen eszköz (hóeke stb.) van ideiglenesen felszerelve a gépjár-
műre, ami akadályozza a radarérzékelő vagy kameraérzékelő működését

3024-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nÜtközés előtti biztonsági rendszer be-/kikapcsolása
Monokróm kijelző
Az ütközés előtti biztonsági rendszer a következőképpen be/kikap-
csolható a többfunkciós információs kijelzőn:
A rendszer a gyújtáskapcsoló „ON” helyzetbe kapcsolásakor minden al-
kalommal automatikusan bekapcsol.
Nyomja meg a mérőműszer vezérlőkapcsolók „DISP” gombját,
kattintson a gombra, majd nyomja le és tartsa lenyomva
a „DISP” gombot.
Nyomja meg a mérőműszer vezérlőkapcsolók „DISP” gombját,
kattintson a gombra, majd nyomja le és tartsa lenyomva
a „DISP” gombot.
Nyomja meg a mérőműszer vezérlőkapcsolók „DISP” gombját,
és válassza ki az ütközés előtti rendszer be/ki gombot.
A mérőműszer vezérlőgombjai közül nyomja meg a és tartsa le-
nyomva a „DISP” gombot a megfelelő beállítás (be/ki) kiválasztá-
sához.
Ha a rendszer ki van kapcsolva,
a PCS figyelmeztető lámpája
kigyullad, és üzenet jelenik meg
a többfunkciós információs ki-
jelzőn.
Az ütközés előtti biztonsági rendszer beállításainak megváltozta-
tása
1
22
3
44

3034-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Színes kijelző
Az ütközés előtti biztonsági rendszer a következőképpen be/kikap-
csolható a többfunkciós információs kijelzőn:
A rendszer a gyújtáskapcsoló „ON” állásba (intelligens nyitási és indító-
rendszer nélküli gépjárművek), illetve IGNITION ON módba (intelligens
nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek) kapcsolásakor min-
dig bekapcsol.
Nyomja meg a műszercsoport vezérlőkapcsolók „” vagy „”
gombját, majd nyomja meg a gombot.
Nyomja meg a műszercsoport vezérlőkapcsolók „” vagy „”
gombját, válassza ki a opciót, majd nyomja meg a
gombot.
Nyomja meg a műszercsoport vezérlőkapcsolók „” vagy „”
gombját és nyomja meg a gombot, majd a gombot
a kívánt beállítás kiválasztásához (be/ki).
Ha a rendszer ki van kapcsolva,
a PCS figyelmeztető lámpája
kigyullad, és üzenet jelenik meg
a többfunkciós információs ki-
jelzőn.1
2
3

3044-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nAz ütközés előtti figyelmeztetés időzítésének beállításai
Monokróm kijelző
Az ütközés előtti figyelmeztetés időzítése a következő módon meg-
változtatható a többfunkciós információs kijelzőn:
Az időzítési beállítás a motorindító gomb kikapcsolása után is megmarad.
Nyomja meg a mérőműszer vezérlőkapcsolók „DISP” gombját,
kattintson a gombra, majd nyomja le és tartsa lenyomva
a „DISP” gombot.
Nyomja meg a mérőműszer vezérlőkapcsolók „DISP” gombját,
kattintson a gombra, majd nyomja le és tartsa lenyomva
a „DISP” gombot.
Nyomja meg a mérőműszer vezérlőkapcsolók „DISP” gombját,
válassza ki az ütközés előtti figyelmeztetés időzítését, majd
nyomja meg és tartsa lenyomva a „DISP” gombot.
A kívánt beállítás kiválasztásához nyomja meg a mérőműszer
vezérkapcsolók „DISP” gombját.
Távoli
A figyelmeztetés az alapértel-
mezett beállításnál korábban
lép működésbe.
Közepes
Ez az alapértelmezett beállítás.
Közeli
A figyelmeztetés az alapértel-
mezett beállításnál később
lép működésbe.
1
2
3
4
1
2
3