2017 Seat Arona Instrukcja Obsługi (in Polish)

Jazda
wymagany tryb tiptronic. W tym przypadku
ręcznie zmienić tiptronic na 2. lub 1. bieg w
celu wykorzystania hamulca silnika i
zmniejszenia obciążenia hamulców.
Kontrola prędkości zjazdu jest wyłączana,
gdy tylko droga odzyska poziomy przebieg
lub kiedy zostanie naciśnięty pedał gazu.
W samochodach z tempomatem * ›
›› stro-
na 218 kontrola prędkości zjazdu włącza
się po ustawieniu prędkości jazdy. UWAGA
Kontrola prędkości zjazdu ograniczona
jest prawami fizyki. Dlatego niemożliwe
jest utrzymanie stałej prędkości we
wszystkich sytuacjach. Zawsze być
przygotowanym do użycia hamulców! Tryb inercyjny
Tryb inercyjny umożliwia wykorzystanie
energii kinetycznej do przejechania pew-
nych odcinków drogi bez używania pedału
gazu. Pomaga to oszczędzić paliwo. Uży-
wać trybu inercyjnego do „swobodnego to-
czenia się samochodu “ na przykład przy
dojeździe do miasta.
Włączanie trybu inercyjnego
W

ażne: dźwignia zmiany biegów musi być
ustawiona w położeniu D, nachylenie nie
może przekraczać 12%. –
Z Profili Jazdy SEAT-a* wybrać tryb
Eco
››› strona 247 .
– Zdjąć nogę z gazu.
Wyświetli się komunikat dla kierowcy
Inercja . Przy prędkościach ponad
20 km/h skrzynia biegów automatycznie
wyłączy się i samochód będzie się swo-
bodnie toczył, bez efektu hamowania silni-
kiem. Podczas toczenia się samochodu sil-
nik pracuje na biegu jałowym.
Zatrzymanie T

rybu inercyjnego
– Wcisnąć pedał hamulca lub gazu.
Aby wykorzystać siłę hamowania i ponow-
nie wyłączyć silnik, nacisnąć po prostu na
pedał hamulca.
Zastosowanie zarówno trybu inercyjnego
(=pokonywanie wydłużonych odcinków z
mniejszą ilością energii), jak i wyłączania
silnika z wykorzystaniem inercji (=krót-
sze odcinki pokonywane bez wykorzysta-
nia paliwa) zmniejsza zużycie paliwa i po-
prawia bilans emisji. UWAGA
● Jeżeli włączono Tryb inercyjny , przy
zbliżaniu się do przeszkody i zwolnieniu
pedału gazu należy uwzględnić, że sa-
mochód nie będzie zwalniać w zwykły
sposób: ryzyko wypadku! ●
Przy stosowaniu trybu inercyjnego
przy zjeżdżaniu odcinkami drogi o więk-
szym spadku samochód może zwięk-
szyć prędkość: ryzyko wypadku!
● Jeżeli samochodem kieruje inny kie-
rowca, należy go ostrzec o właściwoś-
ciach trybu inercyjnego. Informacja
● Tryb inercyjny jest dostępny tylko w
Profilu jazdy eco (Profili Jazdy SEA

T-a*).
● Komunikat dla kierowcy Inercja wy-
świetla się tylko w zakładce bieżącego
zużycia paliwa. W trybie inercyjnym bie-
gi nie są już wyświetlane (na przykład,
pojawi się „E“ zamiast „E7“).
● Na odcinkach zjazdu o nachyleniu po-
wyżej 15% tryb inercyjny automatycznie
wyłączy się tymczasowo. Program kopii bezpieczeństwa
Program kopii bezpieczeństwa tworzy się,
jeżeli w systemie sterowania wystąpi błąd.
Jeżeli wszystkie położenia dźwigni pokazu-
ją się na jasnym tle na wyświetlaczu tablicy
rozdzielczej, oznacza to, że wystąpił błąd
systemu i automatyczna skrzynia biegów
będzie działać z programem kopii bezpie-
czeństwa. Po jego aktywacji istnieje możli-
wość kontynuowania jazdy, jednakże z
mniejszą prędkością i na wybranych »
207
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
biegach. W niektórych przypadkach jazda
na biegu wstecznym może nie być moż-
liwa. OSTROŻNIE
Jeżeli skrzynia biegów działa z progra-
mem kopii bezpieczeństwa, podjechać
pojazdem do wyspecjalizowanego
warsztatu i natychmiast zlecić naprawę
błędu. Sprzęgło
 Przegrzanie sprzęgła! Zatrzy-
mać samochód!
Sprzęgło przegrzało się i może ulec uszko-
dzeniu. Zatrzymać samochód i poczekać,
aż skrzynia biegów schłodzi się podczas
pracy silnika na biegu jałowym, gdy dźwig-
nia zmiany biegów znajduje się w położe-
niu P . Kiedy ostrzeżenie wyłączy się, awa-
rię należy niezwłocznie usunąć w serwisie.
Jeżeli lampka ostrzegawcza i komunikat
dla kierowcy nie wyłączają się, nie konty-
nuować jazdy . Zwrócić się o specjalistycz-
ną pomoc. A
waria skrzyni biegów 
Skrzynia biegów: Usterka! Za-
trzymać samochód i ustawić
dźwignię w położeniu P.
Skrzynia biegów uszkodzona. Zatrzymać
samochód w bezpiecznym miejscu i nie
kontynuować jazdy . Zwrócić się o specjalis-
tyczną pomoc.


Skrzynia biegów: Usterka sys-
temu! Można kontynuować jazdę.
Niezwłocznie zlecić usunięcie usterki w
serwisie.  Skrzynia biegów: Usterka sys-
temu! Można kontynuować jazdę z
ograniczeniami. Wyłączony bieg
wsteczny.
Usterkę należy niezwłocznie usunąć w ser-
wisie.  Skrzynia biegów: Usterka sys-
temu! Można kontynuować jazdę na
biegu D aż do wyłączenia silni-
ka.
Zatrzymać samochód w bezpiecznym
miejscu z daleka od ruchu drogowego.
Zwrócić się o specjalistyczną pomoc.  Skrzynia biegów: przegrzana.
Dostosować odpowiednio sposób
jazdy Kontynuować jazdę z umiarkowaną pręd-
kością. Kiedy wyłącza się lampka ostrzega-
wcza, można kontynuować jazdę w zwykły
sposób.
 Skrzynia biegów: wcisnąć pe-
dał hamulca i ponownie wybrać
bieg.
Jeżeli błąd został spowodowany przez
skrzynię biegów o wysokiej temperaturze,
ten komunikat dla kierowcy zostanie wy-
świetlony po ponownym schłodzeniu skrzy-
ni biegów.
Wskaźnik zmiany biegu Wybór optymalnego biegu W czasie jazdy, w zależności od wyposa-
żenia pojazdu, na wyświetlaczu tablicy roz-
dzielczej może wyświetlać się bieg zaleca-
ny ze względu na oszczędność paliwa.
W samochodach z
automatyczną skrzynią
biegów , dźwignia zmiany biegów musi
znajdować się w położeniu T iptronic
›

›› strona 203 .
Nie pojawi się żadna wskazówka, jeżeli op-
tymalny bieg jest już włączony. Wyświetlać
się będzie aktualny bieg.
208

JazdaWyświet-
laczZnaczenie

Włączony jest optymalny bieg.
  
Zalecana jest zmiana na wyższy
bieg.
  
Zalecana jest zmiana na niższy
bieg.
Informacje dotyczące stanu „czystości“
filtra cząstek stałych
Sterownik układu wydechowego silnika wy-
sokoprężnego wykrywa stan filtra cząstek
stałych bliski saturacji i umożliwia jego au-
tomatyczną regenerację, podpowiadając
bieg optymalny dla tego procesu. Z tego
powodu konieczna może być przez krótki
czas jazda z wysoką prędkością obrotową
silnika.
UWAGA
Podpowiedź optymalnego biegu pełni je-
dynie funkcję pomocniczą i nie zwalnia kierowcy z obowiązku zachowania os-
trożności podczas jazdy .
● Odpowiedzialność za wybór odpowied-
niego biegu w zależności od sytuacji na
drodze (np. podczas wyprzedzania, jazdy
pod górę lub w dół, holowania przyczepy
itp.) zawsze spoczywa na kierowcy

. Informacja dotycząca środowiska
Wybór odpowiedniego biegu przyczynia
się do oszczędności paliwa. Informacja
Wskaźnik zalecanego biegu zostaje wy-
łączony po naciśnięciu pedału sprzęgła
w samochodach z manualną skrzynią
biegów lub po przesunięciu dźwigni
zmiany biegów z położenia Tiptronic w
samochodach z automatyczną skrzynią
biegów . Docieranie i jazda ekono-
miczna
Docieranie nowego silnika Silnik dociera się w ciągu pierwszych
1500 km.
Przez pierwsze 1000 km
– Nie jeździć z prędkością przekraczającą
2/3 prędkości maksymalnej.
– Nie przyspieszać gwałtownie.
– Unikać wysokich prędkości obrotowych.
– Nie holować przyczepy .Od 1000 do 1500 km
– Prędkość można zwiększać stopniowo
do osiągnięcia maksymalnej prędkości
lub maksymalnych dozwolonych obrotów
silnika.
W ciągu pierwszych kilku godzin docierania
tarcie wewnętrzne w silniku jest większe
niż później, gdy wszystkie ruchome części
się dotrą. Informacja dotycząca środowiska
Jeśli silnik jest docierany delikatnie, ok-
res jego trwałości wydłuży się i zmniej-
szy się zużycie oleju. Docieranie opon i klocków hamul-
cowych
Nowe opony powinny być ostrożnie docie-
rane przez pierwsze 500
km. Nowe klocki
hamulcowe powinny być ostrożnie dociera-
ne przez pierwsze 200

km.
Podczas pierwszych 200 km trzeba kom-
pensować ograniczony efekt hamowania
poprzez mocniejsze wciskanie pedału ha-
mulca. W przypadku gwałtownego hamo-
wania droga hamowania z nowymi klocka-
mi hamulcowymi będzie dłuższa niż z kloc-
kami, które zostały już dotarte. »
209
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
UWAGA
● Na początku nowe opony nie zapew-
niają maksymalnej przyczepności i ko-
nieczne jest ich dotarcie. Może to spo-
wodować wypadek. Przez pierwsze
500 km należy w trakcie jazdy zachować
szczególną ostrożność.
● Nowe klocki hamulcowe wymagają
„dotarcia“ i nie zapewniają prawidłowe-
go tarcia przez pierwsze 200 km. Zmniej-
szenie skuteczności hamowania można
skompensować przez trochę mocniejsze
naciśnięcie na pedał hamulca. Oddziaływanie na środowisko
Ochrona środowiska jest najwyższym prio-
rytetem przy projektowaniu, doborze mate-
riałów i produkcji nowych pojazdów SEAT
.
Konstruktywne działania zachęcające
do recyklingu
● Spoiny i łączenia projektowane z myślą o
łatwym demontażu
● Modułowa konstrukcja ułatwiająca de-
montaż
● Zwiększone użycie materiałów podlega-
jących recyklingowi.
● Części plastikowe i elastomery oznaczo-
ne są zgodnie z ISO 1043, ISO 1
1469 i
ISO 1629. Dobór materiałów
●
Użycie surowców wtórnych.
● Użycie kompatybilnych tworzyw sztucz-
nych w tej samej części, jeżeli jej kompo-
nenty mnie dają się łatwo oddzielić.
● Użycie surowców wtórnych i/lub materia-
łów pochodzących ze źródeł odnawialnych.
● Zmniejszenie komponentów lotnych, w
tym zapachów, w materiałach z tworzyw
sztucznych.
● Używanie płynu chłodzącego nie zawie-
rającego związków freonu (CFC).
Zakaz używania metali ciężkich, z wyjąt-
kami podyktowanymi prawem (załącznik
II do dyrektywy ELV 2000/53/WE): kadm,
ołów, rtęć, chrom sześciowartościowy

.
Metody produkcji
● Zmniejszenie ilości rozcieńczalnika w wo-
skach antykorozyjnych.
● Stosowanie plastikowej folii służącej do
ochrony pojazdów podczas transportu.
● Stosowanie klejów bezrozpuszczalniko-
wych.
● Zastosowanie bezfreonowych związków
chłodzących w układach chłodzenia.
● Recykling i odzyskiwanie energii z odpa-
dów (paliwo RDF).
● Poprawienie jakości zrzutu wody. ●
Użycie systemów odzyskiwania pozosta-
łości ciepła odpadowego (odzysk ciepła,
wymienniki entalpii, itd)
● Stosowanie farb rozpuszczalnych w wo-
dzie.
Jazda ekonomiczna i przyjazna
dla środowiska Zużycie paliwa, zanieczyszczenie środowi-
ska, zużycie silnika, hamulców i opon zale-
ży w dużym stopniu od stylu jazdy. Przy-
jmując ekonomiczny styl jazdy i przewidu-
jąc sytuację na drodze, można łatwo ogra-
niczyć zużycie paliwa o 10-15%. Poniżej
podano kilka wskazówek pomocnych w og-
raniczeniu zanieczyszczeń, a jednocześnie
umożliwiających oszczędzanie.
Należy przewidywać sytuację na drodze
Samochód zużywa najwięcej paliwa przy
przyspieszaniu. Gdy przewiduje się sytua-
cje na drodze, można rzadziej hamować, a
więc i mniej przyspieszać. W miarę możli-
wości pozwolić, aby samochód toczył się
na włączonym biegu , na przykład, gdy z
daleka widać czerwone światło. Efekt ha-
mowania uzyskiwany w ten sposób przy-
czynia się do zmniejszenia zużycia hamul-
ców i opon, a emisje i spalanie paliwa
zmniejszają się do zera (odłączenie ze
względu na bezwładność).
210

Jazda
Wcześnie zmieniać biegi w celu oszczę-
dzania energii
Skutecznym sposobem oszczędzania pali-
wa jest szybka zmiana biegów. Utrzymywa- nie silnika na wysokich obrotach na niż-
szych biegach powoduje niepotrzebne zu-
życie większej ilości paliwa.
Manualna skrzynia biegów: zmienić bieg
z pierwszego na drugi możliwie jak naj-
wcześniej. Zaleca się zmianę na wyższy
bieg po osiągnięciu 2000 obr
./min, gdy tyl-
ko możliwe. Stosować się do wskazań „za-
lecanego biegu“ pojawiających się na tabli-
cy rozdzielczej ››› strona 208 .
Unikać jazdy z dużą prędkością
Radzimy nie jeździć z maksymalną pręd-
kością dozwoloną dla danego pojazdu. Zu-
życie paliwa, emisja spalin i poziom hałasu
rosną bardzo szybko przy wyższych pręd-
kościach. Prowadzenie samochodu z
umiarkowaną prędkością pozwala oszczę-
dzać paliwo.
Unikać biegu jałowego
Warto wyłączyć silnik podczas oczekiwania
w korku, na przejazdach kolejowych lub na
sygnalizacji świetlnej przy długim cyklu
światła czerwonego. Ilość paliwa zaoszczę-
dzona po 30 - 40 sekundach jest większa
niż ilość paliwa niezbędnego do ponowne-
go uruchomienia silnika. Silnik znacznie dłużej rozgrzewa się na
biegu jałowym. Zużycie mechaniczne i emi-
sja zanieczyszczeń są wyjątkowo wysokie
podczas tej początkowej fazy rozgrzewa-
nia. Dlatego najlepiej ruszać natychmiast
po uruchomieniu silnika. Unikać wysokich
obrotów.
Okresowy przegląd
Konserwacja okresowa gwarantuje, je-
szcze przed rozpoczęciem jazdy, że zuży-
jemy tylko tyle paliwa, ile będzie konieczne.
Dobrze serwisowany silnik daje korzyści w
postaci poprawy wydajności paliwa oraz
maksymalnej niezawodności i wyższej war-
tości odsprzedaży
.
Nieprawidłowo serwisowany silnik może
zużywać do 10% paliwa więcej niż to ko-
nieczne.
Unikać krótkich przejazdów
Aby zmniejszyć zużycie paliwa i emisję za-
nieczyszczeń, układ oczyszczania spalin
musi osiągnąć optymalną temperaturę ro-
boczą.
Gdy silnik jest zimny, zużycie paliwa jest
proporcjonalnie większe. Silnik nagrzewa
się i zużycie paliwa normalizuje dopiero po
przejechaniu około czterech kilometrów.
Dlatego zalecamy, aby w miarę możliwości
unikać jazdy na nieduże odległości. Utrzymywać prawidłowe ciśnienie w
oponach
Należy pamiętać, że utrzymywanie odpo-
wiedniego ciśnienia w ogumieniu pozwala
zaoszczędzić paliwo. Jeśli ciśnienie w opo-
nach jest tylko o jeden bar za niskie (14,5
psi / 100 kPa), zużycie paliwa może wzros-
nąć nawet o 5%. Z powodu większego
oporu toczenia zbyt niskie ciśnienie zwięk-
sza zużycie opon i pogarsza prowadzenie
pojazdu.
Ciśnienie w oponach należy sprawdzać,
gdy opony są
zimne.
Nie używać opon zimowych przez cały
rok, ponieważ zwiększają zużycie paliwa o
około 10%.
Unikać nadmiernego obciążenia
Ponieważ każdy kilogram dodatkowego
ładunku zwiększa zużycie paliwa, zaleca
się zawsze sprawdzać przestrzeń bagażo-
wą pod kątem niepotrzebnych przedmio-
tów.
Bagażnik dachowy często pozostaje na
miejscu dla wygody, nawet wtedy
, gdy nie
jest już potrzebny. Przy prędkości
100-120 km/h (60-75 mil/h) pojazd zużyje
około 12% więcej paliwa wskutek większe-
go oporu wiatru spowodowanego bagażni-
kiem dachowym. »
211
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Oszczędzać energię elektryczną
Silnik napędza alternator, który dostarcza
energii elektrycznej. Gdy pojawia się zapo-
trzebowanie na energię elektryczną, wzras-
ta również zużycie paliwa. Z tego powodu
należy zawsze wyłączać niepotrzebne od-
biorniki elektryczne. Przykłady urządzeń,
które zużywają dużo energii elektrycznej:
wentylator działający z dużą prędkością,
ogrzewanie szyby tylnej lub podgrzewane
fotele*. Informacja
● Jeżeli samochód jest wyposażony w
system Start-Stop nie zaleca się wyłą-
czania tej funkcji.
● Zaleca się zamykanie okien przy pręd-
kościach powyżej 60 km/h.
● Nie prowadzić samochodu z nogą na
pedale sprzęgła , ponieważ nacisk może
spowodować wirowanie tarczy
, zwięk-
szone zużycie paliwa, a także spalenie
powłoki tarczy prowadzące do poważnej
usterki.
● Nie używać sprzęgła do utrzymania sa-
mochodu w miejscu na wzniesieniu – w
tym celu korzystać z pedału hamulca lub
hamulca ręcznego, tego ostatniego uży-
wać przy ruszaniu. Zużycie paliwa bę-
dzie mniejsze i zapobiegnie to uszkodze-
niu tarczy sprzęgła.
● Podczas zjeżdżania ze wzniesienia ha-
mować silnikiem, używając biegu najbar- dziej odpowiedniego do pochyłości. Zu-
życie paliwa będzie „zerowe“ i jazda nie
obciąża wówczas hamulców . System zarządzania silni-
kiem i oczyszczania spalin
Wprowadzenie UWAGA
● Z powodu wysokich temperatur , które
mogą występować w układzie podczy-
szczania spalin (katalizator lub filtr czą-
stek stałych), nie należy parkować sa-
mochodu w miejscu, gdzie spaliny mogą
wejść w kontakt z materiałami łatwopal-
nymi pod samochodem (np. na trawie
lub pod lasem). Zagrożenie pożarowe!
● Nie stosować wosku na podwoziu w
rejonie układu wydechowego: Zagroże-
nie pożarowe! Informacja
Zapalenie się lampek kontrolnych ,
,  lub 

może oznaczać problemy z
silnikiem, co przekłada się na zwiększo-
ne zużycie paliwa i utratę mocy. Katalizator
Aby katalizator zachował sprawność jak
najdłużej:
– Do silników benzynowych używać wy-
łącznie benzyny bezołowiowej, bowiem
ołów niszczy katalizator.
– Nie dopuszczać do zbyt niskiego pozio-
mu paliwa w zbiorniku.
– Wymieniając olej silnikowy

, uważać, aby
nie dolać zbyt dużo oleju ›››

strona 299,
Uzupełnianie oleju silnikowego .
– Nie uruchamiać silnika przez holowanie.
W razie konieczności zastosować prze-
wody rozruchowe ›››

 strona 71.
W razie zauważenia przerw zapłonu, nie-
równej pracy lub utraty mocy podczas jaz-
dy, natychmiast zmniejszyć prędkość i
udać się do najbliższego specjalistycznego
warsztatu. Lampka ostrzegawcza układu
wydechowego zapala się, gdy następuje
któryś z opisanych objawów ››› strona 125.
Jeśli tak się stanie, niespalone paliwo mo-
że wejść do układu wydechowego i wydos-
tać się do środowiska. Katalizator może
również zostać uszkodzony wskutek prze-
grzania.
212

Jazda
OSTROŻNIE
Nigdy nie opróżniać zbiornika paliwa do
końca, przerwy w dopływie paliwa mogą
powodować problemy z zapłonem. W ta-
kich przypadkach niespalone paliwo do-
staje się do układu wydechowego, który
może ulec przegrzaniu i uszkodzić kata-
lizator. Informacja dotycząca środowiska
Nawet wtedy, gdy system kontroli spalin
działa bez zarzutu, w pewnych warun-
kach w gazach spalinowych może być
wyczuwalny zapach siarki. Zależy to od
zawartości siarki w stosowanym paliwie.
Dość często problem można rozwiązać
przez zmianę na paliwo innej marki. Filtr cząstek stałych w silnikach
wysokoprężnych
3 Dotyczy samochodów z silnikiem wysokopręż-
nym
Filtr cząstek stałych silnika wysokoprężne-
go eliminuje większość sadzy z układu wy-
dechowego. W normalnych warunkach jaz-
dy filtr oczyszcza się samoczynnie. Filtr
cząstek stałych oczyszcza się automatycz-
nie bez potrzeby informowania o tym za
pomocą lampki ostrzegawczej 
. Można
to zauważyć po zwiększeniu prędkości sil- nika na biegu jałowym i charakterystycz-
nym zapachu.
Jeżeli nie można przeprowadzić automa-
tycznego czyszczenia filtra (na przykład
ponieważ pokonywane są tylko krótkie tra-
sy), sadza będzie gromadzić się na filtrze i
zapali się lampka ostrzegawcza filtra czą-
stek stałych w silniku wysokoprężnym
.
Ułatwianie procesu automatycznego oczy-
szczenia filtra: należy jechać przez około
15 minut z minimalną prędkością 60 km/h
na 4-tym lub 5-tym biegu (automatyczna
skrzynia biegów: bieg S). Utrzymywać
prędkość obrotową silnika na poziomie
około 2 000 obr/min. Podwyższenie tempe-
ratury spowoduje wypalenie sadzy na fil-
trze. Po zakończeniu czyszczenia lampka
ostrzegawcza zgaśnie. Jeżeli lampka os-
trzegawcza nie zgaśnie, niezwłocznie udać
się do serwisu w celu usunięcia problemu.
Zarządzanie pracą silnika*  Lampka ostrzegawcza informuje o stanie
układu zarządzania pracą silnika benzyno-
wego.
Lampka ostrzegawcza
 (Electronic Po-
wer Control) zapala się po włączeniu sta-
cyjki podczas weryfikowania pracy syste-
mu. Powinna ona zgasnąć po uruchomie-
niu silnika. Jeżeli wystąpi usterka elektronicznego
układu zarządzania pracą silnika, podczas
jazdy włączy się lampka ostrzegawcza.
Możliwie najszybciej oddać samochód do
serwisu w celu kontroli silnika.
Układ kontroli spalin*  Lampka kontrolna  miga:
Jeśli niespalone paliwo może uszkodzić
katalizator. W takim przypadku należy
zmniejszyć prędkość i ostrożnie dojechać
do najbliższego serwisu w celu kontroli sil-
nika.
Lampka kontrolna  zapala się:
Jeśli podczas jazdy powstała usterka, która
pogarsza jakość spalin (np. usterka sondy
lambda). W
takim przypadku należy
zmniejszyć prędkość i ostrożnie dojechać
do najbliższego serwisu w celu kontroli sil-
nika.
System podgrzewania wstępne-
go/usterka silnika*  Lampka ostrzegawcza zapala się, aby po-
kazać, że działają świece żarowe podgrze-
wania silnika wysokoprężnego.
»
213
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Lampka kontrolna  zapala się
Jeśli lampka kontrolna  zapala się przy
uruchamianiu silnika, oznacza to, że dzia-
łają świece żarowe. Silnik można urucho-
mić od razu po zgaśnięciu lampki.
Lampka kontrolna  miga
Jeśli w elektronicznym systemie zarządza-
nia silnika powstaje usterka podczas jazdy,
zaświeci się ta lampka ostrzegawcza .
Możliwie najszybciej oddać samochód do
serwisu w celu kontroli silnika.
Wskazówki dotyczące jazdy
Jazda za granicą Przy wyjeździe zagranicznym należy wziąć
pod uwagę następujące kwestie:
●
W przypadku samochodów wyposażo-
nych w katalizator trzeba sprawdzić, czy na
podróż dostępna jest benzyna bezołowio-
wa. Zob. rozdział „Tankowanie “. Organiza-
cje motoryzacyjne dysponują informacjami
o sieci stacji benzynowych sprzedających
paliwo bezołowiowe.
● Dany model może nie być sprzedawany
na każdym rynku, co oznacza, że w danym
kraju może nie być dostępu do części za-
pasowych, a centra serwisowe mogą ofero-
wać ograniczony zakres usług. Importerzy i dystrybutorzy SEA
T-a z chęcią
udzielą informacji na temat technicznego
przygotowania pojazdu do podróży oraz na
temat możliwości konserwacji i napraw.
Samoprzylepne paski na reflektory
przednie
W krajach, w których ruch odbywa się dru-
gą stroną drogi w stosunku do kraju rodzi-
mego, asymetryczne ustawienie wiązki
świateł mijania może oślepiać kierowców
nadjeżdżających z przeciwka.
Aby zapobiec olśniewaniu kierowców z na-
przeciwka, należy nakleić samoprzylepne
paski na niektóre części soczewek reflekto-
rów. Bliższych informacji udzieli każde
Centrum Serwisowe.
Jazda po zalanych drogach Aby uniknąć uszkodzenia samochodu przy
przejeżdżaniu przez wodę, na przykład, ja-
dąc zalanym odcinkiem drogi, należy prze-
strzegać następujących zasad:
●
Woda nie powinna nigdy sięgać powyżej
dolnej krawędzi karoserii.
● Jechać z prędkością pieszego. UWAGA
Po przejechaniu przez wodę, błoto,
szlam itp. hamowanie może być nie-
znacznie opóźnione z powodu zawilgo-
cenia tarcz i klocków hamulcowych. Kil-
kakrotne ostrożne naciśnięcie na pedał
hamulca usunie wilgoć i przywróci w
pełni skuteczne hamowanie. OSTROŻNIE
● Przejeżdżanie przez zalane odcinki mo-
że spowodować poważne uszkodzenie
podzespołów pojazdu, takich jak silnik,
przeniesienie napędu, podwozie lub
układ elektryczny.
● Przy jeździe przez wodę System
Start/Stop* musi być wyłączony ›

››
stro-
na 215 . Informacja
● Sprawdzić głębokość wody przed wje-
chaniem na zalany obszar.
● Nie zatrzymywać się w wodzie, nie je-
chać na wstecznym biegu, ani nie wyłą-
czać silnika w żadnej sytuacji.
● Należy pamiętać, że pojazdy jadące w
przeciwnym kierunku mogą chlapać wo-
dą, przez co maksymalna dozwolona wy-
sokość wody dla samochodu może zos-
tać przekroczona.
● Unikać jeżdżenia w słonej wodzie (ko-
rozja). 214