2017 Seat Arona Instrukcja Obsługi (in Polish)

Jazda
lub spowodować wypadek i poważne ob-
rażenia.
●
Nigdy nie należy ignorować lampek os-
trzegawczych ani komunikatów ostrze-
żeń.
● Zatrzymać samochód w bezpiecznym
miejscu przy najbliższej okazji. Informacja
Brak reakcji na zapalenie się lampek os-
trzegawczych i wyświetlone komunikaty
może doprowadzić do uszkodzenia sa-
mochodu. Informacje dotyczące różnych
procesów w samochodzie.
W celu utrudnienia kradzieży samochodu,
powinno się zawsze blokować kierownicę
przed wyjściem z samochodu.
Mechaniczna blokada kierownicy
Kolumna kierownicy jest zablokowana w
momencie wyjęcia kluczyka ze stacyjki,
gdy samochód stoi w miejscu.
Włączanie blokady kierownicy.
● Zaparkować samochód ››› strona 190.
● Wyjąć kluczyk ze stacyjki. ●
Obrócić lekko kierownicę aż do załącze-
nia blokady.
Wyłączenie blokady kierownicy

.
● Przekręcić lekko kierownicą, by zwolnić
jej blokadę.
● Włożyć kluczyk do stacyjki.
● Przytrzymać kierownice w tej pozycji i
włączyć zapłon.
Elektromechaniczny układ kierowniczy
W samochodach z elektromechanicznym
układem kierowniczym funkcja wspomaga-
nia automatycznie dostosowuje się do
prędkości pojazdu, momentu obrotowego
kierownicy oraz ustawienia kół. Wspoma-
ganie kierownicy działa tylko przy pracują-
cym silniku.
Należy wziąć pod uwagę, że gdy wspoma-
ganie elektromechaniczne nie działa lub
działa nieprawidłowo, potrzeba dużo więcej
siły do kierowania samochodem.
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie układu kierowniczego po-
maga kierowcy w krytycznych sytuacjach.
Przy przeciwskręcie pomaga poprzez za-
stosowanie dodatkowego momentu obroto-
wego ››

› . UWAGA
Wspomaganie układu kierowniczego,
wraz z ESC, pomaga kierowcy kontrolo-
wać samochód w krytycznych sytua-
cjach. Ostatecznie, to zawsze kierowca
jest odpowiedzialny za kierowanie samo-
chodem. Wspomaganie układu kierowni-
czego nie zwalnia go z tej odpowiedzial-
ności. Rozruch i wyłączanie silnika
Położenia kluczyka w stacyjce Rys. 173
Położenia kluczyka zapłonowego
w stacyjce. Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 31 »
183
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Stacyjka wyłączona, blokada układu kie-
rowniczego 1W tym położeniu
››› rys. 173 stacyjka i sil-
nik są wyłączone, a kierownica może być
zablokowana.
Aby włączyć blokadę układu kierowni-
czego bez kluczyka, należy obracać kie-
rownicę do momentu słyszalnego zabloko-
wania. Przy wychodzeniu z pojazdu należy
zawsze zablokować układ kierowniczy.
Utrudnia to kradzież samochodu ››› .
Włączanie zapłonu lub układu świec ża-
rowych 2Obrócić kluczyk do tego położenia i zwolnić
go. Jeżeli kluczyka nie można obrócić, lub
trudno go obrócić z położenia
1 w położe-
nie 2 należy obrócić kierownicą w obydwu
kierunkach w celu jej odblokowania.
Rozruch 3Ustawienie kluczyka w tym położeniu po-
woduje uruchomienie silnika. Jednocześnie
następuje tymczasowe wyłączenie urzą-
dzeń elektrycznych o dużym poborze mo-
cy.
Przy każdym ponownym uruchamianiu sa-
mochodu, kluczyk należy ustawić w poło-
żeniu
1 . Blokada powtórnego użycia
rozrusznika zapobiega potencjalnym usz-
kodzeniom rozrusznika, kiedy silnik jest już
uruchomiony. UWAGA
● Kluczyka NIE wolno wyjmować przed
zatrzymaniem się pojazdu. W przeciw-
nym razie, układ kierowniczy może na-
tychmiast zablokować się - Zagrożenie
wypadkiem!
● Zawsze wyjąć kluczyk ze stacyjki przy
wychodzeniu z samochodu, nawet na
chwilę. Jest to szczególnie ważne, jeśli
w samochodzie zostają dzieci lub osoby
niepełnosprawne bez opieki. Mogłyby
one przypadkowo uruchomić silnik lub
urządzenia elektryczne, takie jak szyby
sterowane elektrycznie i spowodować
wypadek.
● Pozostawienie kluczyka bez nadzoru
umożliwia uruchomienie silnika lub ukła-
du elektrycznego, takiego jak szyby ste-
rowane elektrycznie. Może to doprowa-
dzić do poważnego obrażenia ciała. OSTROŻNIE
Rozrusznik działa tylko wtedy, gdy silnik
nie jest uruchomiony (kluczyk w położe-
niu 3 ).
Elektroniczny immobilizer „SAFE“
Immobilizer uniemożliwia prowadzenia po-
jazdu osobom nieupoważnionym.W kluczyku znajduje się układ elektronicz-
ny, który automatycznie wyłącza immobili-
zer po włożeniu kluczyka do stacyjki.
Elektroniczny immobilizer załączy się po-
nownie automatycznie w momencie wyję-
cia kluczyka ze stacyjki.
Silnik można uruchomić jedynie za pomocą
oryginalnego kluczyka SEA T

-a z prawidło-
wym kodem.
Jeżeli na tablicy rozdzielczej wyświetla się
następujący komunikat* : SAFE, rozruch sil-
nika jest niemożliwy.
Silnik będzie może jednak uruchomić, jeśli
użyty zostanie odpowiednio zakodowany,
oryginalny kluczyk SEAT-a. Informacja
Prawidłową eksploatację pojazdu gwa-
rantuje jedynie używanie oryginalnych
kluczyków SEAT -a. Uruchamianie silnika benzynowe-
go
Silnik można uruchomić jedynie za pomocą
oryginalnego kluczyka SEAT
-a z prawidło-
wym kodem.
– Przesunąć dźwignię skrzyni biegów w
położenie neutralne, wcisnąć całkowicie
184

Jazda
pedał sprzęgła i przytrzymać go w tej po-
zycji, aby rozrusznik uruchomił silnik.
– Przekręcić kluczyk w położenie rozruchu
›› ›
strona 183.
– Zwolnić kluczyk natychmiast po urucho-
mieniu silnika. Niedozwolone jest używa-
nie rozrusznika podczas pracy silnika.
Po uruchomieniu bardzo rozgrzanego silni-
ka, konieczne może być lekkie wciśnięcie
pedału gazu.
Przy uruchamianiu zimnego silnika przez
pierwsze kilka sekund może on pracować
nieco hałaśliwie, aż wzrośnie ciśnienie ole-
ju w hydraulicznych popychaczach zawo-
rów. Jest to zjawisko zupełnie normalne i
nie stanowi powodu do obaw.
Jeżeli silnik nie uruchomi się natychmiast,
należy wyłączyć rozrusznik po około 10 se-
kundach i spróbować ponownie po upływie
około pół minuty

. Jeżeli silnika nadal nie
można uruchomić, należy sprawdzić bez-
piecznik pompy paliwa ››› strona 107, Bez-
pieczniki. UWAGA
● Nigdy nie należy uruchamiać ani nie
pozostawiać pracującego silnika w po-
mieszczeniach bez wentylacji lub za-
mkniętych. Spaliny zawierają tlenek
węgla, bezwonny i bezbarwny gaz trują-
cy. Zachodzi ryzyko wypadku zagrażają- cego życiu. Tlenek węgla może spowo-
dować utratę przytomności i stwarza za-
grożenie życia.
●
Nie należy pozostawiać samochodu z
uruchomionym silnikiem bez nadzoru.
● Niedozwolone jest używanie prepara-
tów ułatwiających rozruch silnika „na
zimno“, bowiem mogą one wybuchnąć
lub podwyższyć obroty silnika. Powstaje
ryzyko odniesienia obrażeń. OSTROŻNIE
● Gdy silnik jest zimny , należy unikać
wysokich obrotów silnika, jazdy na peł-
nym gazie i przeciążania silnika. Ryzyko
uszkodzenia silnika!
● Samochodu nie należy pchać ani holo-
wać w celu uruchomienia silnika na od-
ległość większą niż 50 metrów. Niespalo-
ne paliwo może dostawać się do katali-
zatora i spowodować jego uszkodzenie.
● Przed przystąpieniem do uruchomienia
samochodu na pych lub na zaciąg nale-
ży najpierw spróbować uruchomić go za
pomocą akumulatora innego pojazdu.
Należy zapoznać się z uwagami na
›› ›

 strona 71, Uruchamianie za pomo-
cą przewodów rozruchowych. Informacja dotycząca środowiska
Nie nagrzewać silnika przez uruchomie-
nie silnika pojazdu na postoju. Należy od
razu ruszyć bez gwałtownego przyspie- szenia. W ten sposób silnik szybciej
osiąga temperaturę roboczą i zmniejsza
się emisję spalin.
Uruchamianie silnika wysoko-
prężnego
Silnik można uruchomić jedynie za pomocą
oryginalnego kluczyka SEAT
-a z prawidło-
wym kodem.
– Przesunąć dźwignię skrzyni biegów w
położenie neutralne, wcisnąć całkowicie
pedał sprzęgła i przytrzymać go w tej po-
zycji, aby rozrusznik uruchomił silnik.
– Przekręcić kluczyk w położenie
›› ›

rys. 173 2 . Lampka ostrzegawcza 
zapali się, sygnalizując podgrzewanie sil-
nika.
– Gdy lampka zgaśnie, przekręcić kluczyk
do pozycji 3 , by uruchomić silnik. Nie
naciskać pedału gazu.
– Zwolnić kluczyk natychmiast po urucho-
mieniu silnika. Silnik rozrusznika nie po-
winien wówczas obracać się.
Przy uruchamianiu zimnego silnika, przez
pierwsze kilka sekund może on pracować
nieco hałaśliwie, aż wzrośnie ciśnienie ole-
ju w hydraulicznych popychaczach zawo-
rów. Jest to zjawisko zupełnie normalne i
nie stanowi powodu do obaw .»
185
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
W przypadku problemów z uruchomieniem
silnika, patrz ›››
 strona 71.
Świece żarowe silnika wysokoprężnego
Aby uniknąć niepotrzebnego rozładowania
akumulatora, podczas podgrzewania
wstępnego przez świece żarowe nie należy
używać innych większych odbiorników
elektrycznych.
Uruchomić silnik zaraz po zgaśnięciu lamp-
ki ostrzegawczej świec żarowych.
Rozruch silnika wysokoprężnego po
całkowitym opróżnieniu zbiornika pali-
wa
Jeśli zbiornik paliwa został opróżniony cał-
kowicie, po zatankowaniu uruchomienie sil-
nika wysokoprężnego może potrwać dłużej
niż zwykle (do jednej minuty). Wynika to
z konieczności odpowietrzenia układu pali-
wowego. UWAGA
Należy przestrzegać zaleceń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ›››

zob. Urucha-
mianie silnika benzynowego na stro-
nie 185 . OSTROŻNIE
● Gdy silnik jest zimny, należy unikać
wysokich obrotów silnika, jazdy na peł- nym gazie i przeciążania silnika. Ryzyko
uszkodzenia silnika!
● Samochodu nie należy pchać ani holo-
wać w celu uruchomienia silnika na od-
ległość większą niż 50 metrów. Niespalo-
ne paliwo może dostawać się do katali-
zatora i spowodować jego uszkodzenie.
● Przed przystąpieniem do uruchomienia
samochodu na pych lub na zaciąg nale-
ży najpierw spróbować uruchomić go za
pomocą akumulatora innego pojazdu.
Należy zapoznać się z uwagami na
›› ›

 strona 71, Uruchamianie za pomo-
cą przewodów rozruchowych . Informacja dotycząca środowiska
Nie nagrzewać silnika przez uruchomie-
nie silnika pojazdu na postoju. Nie-
zwłocznie po jego uruchomieniu należy
rozpocząć jazdę. W ten sposób silnik
szybciej osiąga temperaturę roboczą i
zmniejsza się emisję spalin. Wyłączanie silnika
–
Zatrzymać samochód.
– Przekręcić kluczyk w położenie
›› ›

rys. 173 1 .
Po wyłączeniu silnika wentylator chłodnicy
może pracować jeszcze nawet przez 10
minut. Możliwe jest również ponowne włą- czenie się wentylatora, gdy temperatura
płynu chłodzącego zwiększy się w wyniku
ciepła zgromadzonego w komorze silnika
lub ze względu na dłuższe działanie pro-
mieniowania słonecznego.
UWAGA
● Niedozwolone jest wyłączanie silnika
przed całkowitym zatrzymaniem się sa-
mochodu.
● Układ wspomagania hamulców działa
tylko wtedy, gdy silnik jest uruchomiony .
Przy wyłączonym silniku hamowanie wy-
maga użycia większej siły

. Ponieważ
w takim przypadku układ hamulcowy nie
działa z odpowiednią siłą, wzrasta ryzy-
ko wypadków i zagrożenie dla zdrowia i
życia.
● Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki może
natychmiast włączyć się blokada układu
kierowniczego i uniemożliwić kierowanie
samochodem. Ryzyko wypadku.
● Wspomaganie układu kierowniczego
nie działa przy wyłączonym silniku, do
obracania kierownicą potrzeba wtedy
więcej siły.
● Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki może
włączyć się blokada kierownicy i układ
kierowniczy przestanie działać. 186

Jazda
OSTROŻNIE
● Jeśli silnik pracował pod dużym obcią-
żeniem przez dłuższy czas, temperatura
w komorze silnika może wzrosnąć do ta-
kiego stopnia, że spowoduje to uszko-
dzenie silnika. Z tego powodu przed wy-
łączeniem silnik należy pozostawić na
biegu jałowym przez ok. 2 minuty.
● Jeżeli samochód zatrzymał się i Sys-
tem Start/Stop*
wyłączy silnik, zapłon
pozostaje włączony

. Przed opuszcze-
niem samochodu należy upewnić się, że
stacyjka jest wyłączona, w przeciwnym
razie może dojść do rozładowania aku-
mulatora. Przycisk rozrusznika*
Rys. 174
W dolnej części konsoli środko-
wej: przycisk rozruchu. Rys. 175
Po prawej stronie kolumny kie-
rownicy: rozruch awaryjny. Silnik można włączyć przy pomocy przyci-
sku rozruchu (Przycisku startowego). W
tym celu konieczna jest obecność w samo-
chodzie aktywnego kluczyka - w okolicach
foteli przednich lub siedzeń tylnych.
Otwarcie drzwi kierowcy
przy wychodze-
niu z samochodu włącza blokadę elektro-
niczną kolumny kierownicy, jeżeli zapłon jest wyłączony .
Ręczne włączanie/wyłączanie zapłonu
Wcisnąć na krótko przycisk rozruchu bez
dotykania pedału hamulca lub sprzęg-
ła ›

›› .
Niezależnie od rodzaju skrzyni biegów, w przypadku zaprogramowania systemu na
włączanie i wyłączanie zapłonu tekst ST AR

T ENGINE STOP na przycisku starto-
wym jest podświetlany pulsująco. Automatyczne wyłączanie zapłonu
Jeżeli kierowca zostawi samochód z włą-
czonym zapłonem i zabierze ze sobą klu-
czyk, zapłon nie wyłączy się automatycz-
nie. Zapłon wyłącza się automatycznie po-
przez naciśnięcie przycisku ryglowania na
pilocie  lub ręcznie poprzez naciśnięcie
powierzchni czujnika na klamce drzwi
›› ›

rys. 141
Funkcja awaryjnego rozruchu
Jeśli wewnątrz samochodu nie zostanie
wykryty prawidłowy kluczyk, konieczne jest
uruchomienie awaryjne. Na wyświetlaczu
tablicy rozdzielczej wyświetlony zostanie
odpowiedni komunikat. Może się to zda-
rzyć, na przykład w przypadku rozładowa-
nia się baterii kluczyka: ● Bezpośrednio po naciśnięciu przycisku
rozruchu należy trzymać kluczyk przy ko-
lumnie kierownicy z prawej strony
›››

rys. 175, jak najbliżej logo Kessy.
● Następuje włączenie zapłonu i silnik uru-
chamia się automatycznie.
Awaryjne odłączenie
Jeśli silnik nie zatrzyma się po krótkim na-
ciśnięciu przycisku rozruchu, konieczne bę-
dzie awaryjne odłączenie: »
187
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
● Nacisnąć przycisk rozrusznika dwukrot-
nie w ciągu 3 sekund lub jednokrotnie
przez ponad 1 sekundę ››
› .
● Silnik wyłączy się automatycznie.
Funkcja ponownego uruchamiania silni-
ka
Jeśli wewnątrz samochodu po zatrzymaniu
silnika nie zostanie wykryty właściwy klu-
czyk, kierowca ma tylko 5 sekund na po-
nowne uruchomienie silnika. Na ekranie
deski rozdzielczej wyświetlone zostanie os-
trzeżenie.
Po upływie tego czasu uruchomienie silni-
ka nie będzie możliwe bez właściwego klu-
czyka wewnątrz samochodu.
Automatyczne wyłączanie zapłonu w sa-
mochodach z systemem Start-Stop
Z chwilą zatrzymania samochodu zapłon
wyłącza się automatycznie, zaś automa-
tyczne wyłączanie silnika jest aktywne w
przypadku gdy:
● Kierowca nie ma zapiętego pasa bezpie-
czeństwa,
● kierowca nie naciśnie na żaden z peda-
łów,
● drzwi kierowcy są otwarte.
Po automatycznym wyłączeniu zapłonu, je-
żeli włączone są światła mijania , przez
ok. 30 minut będą palić się światła pozycyj- ne (o ile akumulator jest wystarczająco na-
ładowany). Światła pozycyjne gasną w mo-
mencie zaryglowania samochodu przez
kierowcę lub ręcznego wyłączenia przez
niego świateł.
UWAGA
Każdy przypadkowy ruch samochodu
może spowodować poważne obrażenia.
● W momencie włączania zapłonu nie
należy naciskać pedału hamulca lub
sprzęgła, w przeciwnym razie silnik uru-
chomi się natychmiast. UWAGA
Nieprawidłowe lub nierozważne używa-
nie kluczyka samochodowego może być
przyczyną wypadków i poważnych obra-
żeń.
● Nie wolno pozostawiać kluczyków
wewnątrz samochodu po wyjściu z nie-
go. W przeciwnym razie dziecko lub oso-
ba nieuprawniona może zaryglować sa-
mochód, uruchomić silnik lub zapłon i w
ten sposób umożliwić obsługę urządzeń
elektrycznych (np. szyb). Informacja
● Przed wyjściem z samochodu należy
zawsze ręcznie wyłączyć zapłon oraz za-
stosować się do ewentualnych poleceń
na ekranie tablicy rozdzielczej. ●
Jeżeli samochód stoi w miejscu przez
dłuższy czas z włączoną stacyjką, może
dojść do rozładowania akumulatora, co
uniemożliwi rozruch silnika.
● W samochodach z silnikiem wysoko-
prężnym rozruch silnika może następo-
wać z opóźnieniem, jeśli wymaga on
podgrzania.
● Jeżeli w fazie STOP naciśnie się przy-
cisk STAR
T

ENGINE STOP , następuje wyłą-
czenie zapłonu, a przycisk zaczyna mi-
gać.
● Jeżeli na tablicy rozdzielczej pojawi się
komunikat: „Układ start-stop wyłączony:
Uruchomić silnik ręcznie “ , przycisk
ST

ART ENGINE STOP zacznie migać.
Rozruch silnika
3 Dotyczy samochodów: z przyciskiem rozruchu
KrokRozruch silnika za pomocą przy-
cisku startowego
››› strona 187.
1.Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca aż
do wykonania kroku 5.
1a.W samochodach z manualną skrzynią
biegów: nacisnąć i przytrzymać pedał
sprzęgła aż do uruchomienia silnika.
2.Wybrać bieg neutralny lub przesunąć
dźwignię automatycznej skrzyni biegów w
położenie P lub N.188

JazdaKrokRozruch silnika za pomocą przy-
cisku startowego
››› strona 187.
3.
Wcisnąć na krótko przycisk startowy
››› rys. 174 nie używając przy tym pedału
gazu. Silnik uruchomi się tylko wówczas,
gdy w samochodzie będzie znajdować się
aktywny kluczyk.
Po uruchomieniu silnika podświetlenie
przycisku START ENGINE STOP
zmienia się
na podświetlenie ciągłe, wskazujące na
pracę silnika.
4.
Jeżeli rozruch silnika nie nastąpi, należy
odczekać około 1 minutę przed ponowną
próbą rozruchu. W razie potrzeby należy
wykonać rozruch awaryjny ››› strona 187.
5.Wyłączyć hamulec postojowy bezpośred-
nio przed ruszeniem ››› strona 190. UWAGA
Nie wolno zostawiać samochodu z włą-
czonym silnikiem, szczególnie, jeśli jest
na biegu. Samochód mógłby nieoczeki-
wanie ruszyć lub mogłoby zajść inne
nieprzewidziane zdarzenie prowadzące
do uszkodzeń, pożaru lub poważnych
obrażeń. UWAGA
Preparaty ułatwiające rozruch zimnego
silnika mogą wybuchnąć lub niespodzie-
wanie zwiększyć prędkość obrotową sil-
nika. ●
Nigdy nie należy stosować preparatów
w aerozolu do rozruchu silnika. OSTROŻNIE
● Próba włączenia silnika podczas jazdy
lub ponowne jego włączenie natych-
miast po wyłączeniu może doprowadzić
do awarii rozrusznika lub całego silnika.
● Dopóki silnik jest zimny, należy unikać
wysokich prędkości obrotowych, nagłe-
go zwiększania obrotów oraz gwałtow-
nych przyspieszeń.
● Nie należy uruchamiać silnika na pych
ani na zaciąg. Niespalone paliwo może
dostawać się do katalizatora i spowodo-
wać jego uszkodzenie. Informacja
● Nie należy rozgrzewać silnika na po-
stoju; przy dobrej widoczności przez
szyby samochodu należy od razu rozpo-
cząć jazdę. W ten sposób silnik szybciej
osiąga temperaturę roboczą i zmniejsza
się emisję spalin.
● W momencie rozruchu silnika następu-
je tymczasowe wyłączenie elementów
elektrycznych o dużym poborze mocy.
● Zimny silnik może przez krótki czas
pracować głośniej po rozruchu. Jest to
zjawisko zupełnie normalne i nie stanowi
powodu do obaw. ●
Przy temperaturze zewnętrznej poniżej
+5°C pod samochodem z silnikiem wy-
sokoprężnym może pojawić się niewielki
obłok dymu z ogrzewania postojowego
pracującego na oleju napędowym. Wyłączenie silnika
3 Dotyczy samochodów: z przyciskiem rozruchu
KrokWyłączanie silnika za pomocą
przycisku rozruchu
››› strona 187.
1.Zatrzymać samochód ››› .
2.Wcisnąć do końca i przytrzymać pedał ha-
mulca do momentu wykonania kroku 4.
3.W samochodach z automatyczną skrzynią
biegów należy przestawić dźwignię biegów
w położenie P.
4.Zaciągnąć hamulec ręczny ››› strona 190.
5.
Nacisnąć krótko przycisk rozruchu
››› rys. 174. Przycisk START ENGINE STOP
zaczyna ponownie migać. Jeżeli silnik nie
wyłączy się, należy przeprowadzić wyłą-
czenie awaryjne ››› strona 187.
6.W samochodach z manualną skrzynią bie-
gów wrzucić pierwszy lub wsteczny bieg.» 189
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
UWAGA
Nigdy nie należy wyłączać silnika pod-
czas jazdy. Można wówczas stracić kon-
trolę nad samochodem, doprowadzając
do wypadku i poważnych obrażeń.
● Przy wyłączonym zapłonie nie działają
poduszki powietrzne i napinacze pasów
bezpieczeństwa.
● Przy wyłączonym silniku nie działa
układ wspomagania hamulców. Dlatego,
aby zahamować, konieczny jest silniej-
szy nacisk na pedał hamulca.
● Przy wyłączonym silniku nie działa
również wspomaganie układu kierowni-
czego. Kierowanie przy wyłączonym sil-
niku wymaga większej siły.
● Przy wyłączonym zapłonie może dojść
do zablokowania kolumny kierownicy, co
uniemożliwi panowanie nad samocho-
dem. OSTROŻNIE
Zmuszanie silnika do pracy na zbyt wy-
sokich obrotach przez dłuższy czas mo-
że doprowadzić do jego przegrzania w
momencie wyłączenia. Aby uniknąć usz-
kodzenia silnika, należy przed jego wyłą-
czeniem pozwolić mu pracować na bie-
gu jałowym przez około 2 minuty . Informacja
Po wyłączeniu silnika wentylator chłod-
nicy może pracować jeszcze przez kilka
minut, nawet przy wyłączonym zapłonie.
Wentylator chłodnicy wyłącza się auto-
matycznie. „My Beat“ Funkcja
Samochody z kluczykiem w wersji Komfort
korzystają z funkcji „My Beat“. Polega ona
na dodatkowych wskazaniach układu za-
płonowego.
W momencie wsiadania do samochodu,
np. po otwarciu drzwi pilotem, przycisk
ST AR
T
ENGINE STOP zaczyna migać, przy-
ciągając uwagę kierowcy do przycisku star-
towego.
Po włączeniu/wyłączeniu zapłonu pod-
świetlenie przycisku STAR
T

ENGINE STOP zaczyna migać. Po kilku sekundach od wy-
łączenia silnika przycisk
STAR T

ENGINE STOP przestaje migać i wyłą-
cza się.
Podczas pracy silnika przycisk STAR T

ENGINE STOP pozostaje podświetlo-
ny, wskazując na pracę silnika. Czas po-
między uruchomieniem silnika przez użyt-
kownika przy użyciu przycisku ST AR

T ENGINE STOP a zmianą trybu świece-
nia z migania na świecenie ciągłe zależy od wielkości silnika. Po wyłączeniu zapłonu
przyciskiem
STAR
T

ENGINE STOP , zaczyna
on ponownie migać.
W samochodach z systemem Start-Stop
funkcja „My Beat“ przekazuje również do-
datkowe informacje:
● Kiedy silnik przestaje pracować w fazie
Stop, podświetlenie przycisku STAR T

ENGINE STOP nadal działa, ponieważ
system Start-Stop jest nadal aktywny, po-
mimo wyłączenia silnika.
● Jeżeli nie można włączyć silnika ponow-
nie za pomocą systemu Start-Stop ›››

stro-
na 215 i trzeba go uruchomić ręcznie,
przycisk START ENGINE STOP miga, infor-
mując o takiej konieczności.
Hamowanie i parkowanie
Wydajność hamulców i droga ha-
mowania Wydajność hamulców zależy bezpośrednio
od stopnia zużycia
klocków hamulco-
wych. Zużycie to zależy w dużej mierze od
warunków eksploatacji samochodu oraz
sposobu prowadzenia przez kierowcę. W
przypadku poruszania się w ruchu miej-
skim, pokonywania krótkich odcinków lub
przy sportowym stylu jazdy zalecamy
częstsze kontrole stanu klocków
190