2017 MAZDA MODEL CX-5 Manuale del proprietario (in Italian)

▼Per attivare il sistema
HBC provvede a commutare
automaticamente i fari
tra luci abbaglianti
e luci anabbaglianti una volta che
l'accensione è stata commutata ON e
l'interruttore fari si trova in posizione
AUTO e luci abbaglianti.
HBC determina che è notte basandosi sulla
luminosità dell'ambiente circostante.
Contemporaneamente, l'indicatore
luminoso HBC (verde) situato nel quadro
strumenti si accende.

HBC determina che è notte basandosi sulla
luminosità dell'ambiente circostante.
NOTA
•Quando la velocità del veicolo è pari o
superiore a 30 km/h circa, se non ci
sono veicoli davanti o veicoli che
procedono in direzione opposta, i fari
vengono automaticamente commutati in
posizione di luci abbaglianti.
Quando la velocità del veicolo è
inferiore a 20 km/h circa, HBC commuta
i fari in posizione di luci anabbaglianti.
•In curva, la commutazione da luci
anabbaglianti a luci abbaglianti
potrebbe non essere eseguita.
•La funzione HBC può essere
disabilitata. Vedi Opzioni personalizzate
a pagina 9-12.
▼ Commutazione manuale
Commutazione alle luci anabbaglianti
Muovere la leva in posizione di luci
anabbaglianti.
L'indicatore luminoso HBC (verde) si
spegne.
Commutazione alle luci abbaglianti
Commutare l'interruttore fari in posizione
.
L'indicatore luminoso HBC (verde) si
spegne e
si accende.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-122
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

Fari a LED adattativi (ALH)*
Quello degli ALH è un sistema che usa la telecamera controllo abbaglianti (FSC) per
determinare la presenza o meno di un veicolo che sta davanti o di un veicolo in
avvicinamento nella direzione opposta durante la guida notturna, al fine di commutare
automaticamente il range d' illuminazione dei fari, l'area illuminata o l'intensità
d'illuminazione.
Vedi Telecamera controllo abbaglianti (FSC) a pagina 4-221.
Gli ALH vengono controllati commutandoli tra lu ci abbaglianti e anabbaglianti come segue,
al fine di assicurare visibilità al conducente senza abbagliare chi è alla guida del veicolo che
sta davanti o del veicolo in avvicinamento nella direzione opposta.
Luce abbagliante parzializzata
Questa funzione attenua solo la luce abba gliante puntata sul veicolo che sta davanti.
Le luci abbaglianti si attenueranno quando si viaggerà a velocità pari o superiore a 40 km/h
circa. Quando la velocità del veicolo è inferiore a 30 km/h circa, le luci commutano sulle
luci anabbaglianti.
NOTA
L'indicatore luminoso luce abbagliante faro si accende quando sono accese le luci
abbaglianti.
Al volante
i-ACTIVSENSE
*Alcuni modelli.4-123
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

Luce anabbagliante a lungo raggio
Questa funzione estende il campo d'illuminazione della luce proiettata dalle luci
anabbaglianti quando si viaggia a velocità inferiore a 40 km/h circa.
Modo autostrada
Questa funzione alza l'angolo d' illuminazione della luce proiettata dai fari quando si viaggia
in autostrada.
La distanza entro la quale gli ALH sono in gr ado di rilevare oggetti varia a seconda delle
condizioni circostanti.
AVVERTENZA
 Non
modificare le sospensioni o le unità faro e non
rimuovere la telecamera. Altrimenti gli
ALH potrebbero non operare normalmente.
 Non fare eccessivo affidamento sugli ALH e guid are il veicolo con la necessaria prudenza.
Commutare i fari fra luci abbaglianti e luci anabbaglianti manualmente, se necessario.
NOTA
In presenza delle condizioni seguenti, gli ALH potrebbero non operare normalmente.
Commutare manualmente tra luci abbaglianti e anabbaglianti in funzione della visibilità,
nonché delle condizioni della strada e del traffico.
•Quando nell'area sono presenti altre sorgenti luminose come lampioni, insegne luminose
e semafori.
•Quando nell'area circostante sono presenti oggetti riflettenti come cartelli e segnali
catarifrangenti.
•Quando la visibilità è ridotta a causa de lla pioggia, della neve o della nebbia.
•Quando si percorrono strade tortuose o ondulate.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-124
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

•Quando i fari/fanali posteriori di veicoli che stanno davanti o viaggiano in direzione
opposta sono tenui o spenti.
•Quando non c'è abbastanza buio come all'alba o al tramonto.
•Quando il vano bagagli è pieno di oggetti pesanti o i sedili posteriori sono occupati da
passeggeri.
•Quando la visibilità è ridotta a causa degli spruzzi d'acqua sul parabrezza causati dagli
pneumatici del veicolo che sta davanti.
▼ Per attivare il sistema
Il sistema commuta i fari sulle luci
abbaglianti una volta che l'accensione è
stata commutata su ON e l'interruttore fari
è in posizione
. Contemporaneamente
si accende l'indicatore luminoso ALH
(verde) nel quadro strumenti.
Gli ALH determinano che è notte
basandosi sulla luminosità dell'ambiente
circostante.
La funzione del sistema viene annullata
quando l'interruttore fari viene smistato in
una posizione diversa da
, quando i
fari vengono commutati manualmente
nella posizione di luci anabbaglianti o
quando vengono fatte lampeggiare le luci
abbaglianti.
NOTA
Il sistema può essere impostato in modo
che ALH non sia operativo.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-12.
▼ Commutazione manuale
Commutazione alle luci anabbaglianti
Muovere la leva in posizione di luci
anabbaglianti.
L'indicatore luminoso ALH (verde) si
spegne.
Commutazione alle luci abbaglianti
Commutare l'interrutto
re fari in posizione
.
L'indicatore luminoso ALH (verde) si
spegne e
si accende.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-125
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

Monitoraggio punto cieco (BSM)*
BSM è stato concepito per aiutare il conducente a tenere sotto controllo l'area retrostante il
veicolo su entrambi i lati durante i cambi di corsia, notificando al conducente la presenza di
veicoli in avvicinamento da dietro sulla corsia adiacente.
BSM rileva i veicoli in avvicinamento da dietro mentre si viaggia in marcia avanti con
velocità pari o superi ore a 30 km/h e lo notifica al conducente accendendo l'indicatore
luminoso spia BSM e visualizzando la schermata di rilevamento veicolo (veicoli con display
multinformazioni e Active Driving Display).
Se la leva degli indicatori di direzione viene azionata per segnalare un cambio di corsia
proprio nella direzione in cui l'indicatore luminoso spia BSM è acceso, BSM notifica al
conducente la situazione di pericolo accendendo l'indicatore luminoso spia BSM e attivando
spia acustica e display indicatore schermata di segnalazione (veicoli con display
multinformazioni e Active Driving Display).
L'area di rilevamento di questo sistema copre le corsie di marcia ad ambo i lati del veicolo e
si estende dalla parte posteriore delle porte anteriori per una distanza di 50 m dietro il
veicolo.
Aree di
rile vamento
Il v
ostro v eicolo
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-126*Alcuni modelli.
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

ATTENZIONE
Controllare sempre con lo sguardo l'area attorno al veicolo prima di effettuare un cambio di
corsia:
Il sistema è concepito solo per assistere il conduc ente nel controllare la presenza di veicoli in
avvicinamento da dietro quando si effettua un cambio di corsia. A causa di taluni limiti
operativi del sistema, indicatore luminoso sp ia BSM, spia acustica e display indicatore
schermata di segnalazione potrebbero non atti varsi o attivarsi in ritardo nonostante sia
presente un veicolo nella corsia di marcia adiacente. Spetta sempre al conducente la
responsabilità di controllare che non ci siano veicoli dietro.
NOTA
•BSM opererà quando saranno presenti tutte le condizioni seguenti:
•L'accensione viene commutata su ON.
•L'indicatore luminoso BSM OFF nel quadro strumenti è spento.
•La velocità del veicolo è pari o superiore a 30 km/h circa.
•BSM non opererà in presenza delle seguenti condizioni.
•La velocità del veicolo scende sotto i 25 km/h anche se l'indicatore luminoso
interruttore BSM OFF è spento.
•La leva del cambio (cambio manuale)/leva selettrice (cambio automatico) viene messa
in retromarcia (R) e il veicolo va in retromarcia.
•Il raggio di sterzata è stretto (effettuazione di una curva a gomito o svolta ad un
incrocio).
•Nei casi indicati di seguito, l'indicatore lu minoso BSM OFF si accende e l'operazione del
sistema viene arrestata. Se l'indicatore luminoso BSM OFF rimane acceso, far
ispezionare il veicolo il più presto poss ibile da un Riparatore Autorizzato Mazda.
•Viene rilevato qualche problema nel sistema BSM, indicatori luminosi spia inclusi.
•Un sensore radar (posteriore) risulta sensibilmente spostato rispetto alla sua posizione
d'installazione sul veicolo.
•Si è accumulata una massiccia quantità di neve o ghiaccio sul paraurti posteriore in
prossimità di un sensore radar (posteriore). Rimuovere ogni traccia di neve, ghiaccio o
fango dal paraurti posteriore.
•Guida prolungata su strade coperte da neve.
•La temperatura nelle vicinanze dei sensori radar (posteriori) si alza notevolmente a
seguito di una guida prolungata su strade in ripida pendenza durante l'estate.
•La tensione di batteria si è abbassata.
•In presenza delle condizioni indicate di se guito, i sensori radar (posteriori) non riescono
a rilevare gli obiettivi o possono riscontrare difficoltà a rilevarli.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-127
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

•Un veicolo si trova all'interno dell'area di rilevamento retrostante in una corsia di
marcia adiacente ma non si avvicina. BSM determina la condizione basandosi sui dati
rilevati dal radar.
•Un veicolo sta viaggiando a velocità pressappoco uguale alla vostra per cui rimane
affiancato al vostro veicolo per un lungo periodo di tempo.
•Veicoli in avvicinamento dalla direzione opposta.
•Un veicolo che viaggia in una corsia di marcia adiacente sta tentando di sorpassarvi.
•Un veicolo è presente in una corsia adiacente lungo una strada con corsie di marcia
estremamente larghe. L'area di rilevamento dei sensori radar (posteriori) è impostata
per una strada larga come una superstrada.
•Nei casi indicati di seguito, il lampeggio dell'indicatore luminoso spia BSM e l'attivazione
di spia acustica e display indicatore schermata di segnalazione potrebbero non verificarsi
o verificarsi in ritardo.
•Un veicolo effettua un cambio di corsia da una corsia di marcia che si trova oltre la
corsia adiacente.
•Guidando su strade in ripida pendenza.
•Attraversando la cima di una collina o un valico di montagna.
•Quando c'è un dislivello tra la vostra corsia di marcia e la corsia adiacente.
•Immediatamente dopo che il sistema BSM è diventato operativo avendo cambiato
impostazione.
•Se la strada è estremamente stretta, potrebbero essere rilevati i veicoli che viaggiano a
due corsie di distanza. L'area di rilevamento dei sensori radar (posteriori) è impostata
per una strada larga come una superstrada.
•L'indicatore luminoso spia BSM potrebbe ac cendersi e la schermata di rilevamento
veicolo potrebbe essere visualizzata nel disp lay in presenza di oggetti fissi (guardrail,
gallerie, pareti laterali e veicoli parcheggi ati) sulla strada o sul lato della strada.
Oggetti quali guard-rail e muri in cemento a
lato del veicolo. Pa
rti di strada in cui la dist an za tra i guar d-rail
o i mu ri, su entra mbi i lat i, dim in uisce.
I muri all'ingresso e all'uscita di tunnel
o raccordi.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-128
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

•Un indicatore luminoso spia BSM potrebbe lampeggiare, o la spia acustica e il display
indicatore schermata di segnalazione attivarsi più volte, quando si effettua una svolta in
un incrocio urbano.
•Disattivare BSM quando si traina un rimorchio o quando sul lato posteriore del veicolo vi
è installato qualche accessorio come un portabici. Altrimenti le onde radio del radar
verrebbero bloccate impedendo al sistema di operare normalmente.
•Nei casi indicati di seguito, potrebbe risu ltare difficoltoso vedere che gli indicatori
luminosi spia di cui BSM è equipaggiato sugli specchietti retrovisori esterni si sono
accesi/lampeggiano.
•Sugli specchietti retrovisori esterni c'è neve o ghiaccio.
•Il vetro della porta anteriore è appannato o coperto da neve, brina o morchia.
•Quando la leva del cambio (cambio manuale) o la leva selettrice (cambio automatico)
viene messa in posizione di retromarcia (R), il sistema commuta alla funzione avviso
traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA).
Vedi Avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA) a pagina 4-149.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-129
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf