2017 MAZDA MODEL CX-5 Manuale del proprietario (in Italian)

Precauzioni riguardanti il carburante e le emissioni
▼Requisiti del carburante (SKY
ACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
I veicoli dotati di catalizzatori o sensori ossigeno devono usare ESCLUSIVAMENTE
BENZINA SENZA PIOMBO, che permette di limitare le emissioni allo scarico e
l'incrostazione delle candele.

Utilizzare i carburanti indicati in tabella per ottenere le migliori prestazioni dalla vostra
Mazda.
Carburante Numero di ottano di ri-
cerca Paese
Benzina super senza
piombo (in conformità a
EN 228 e rientrante nel-
l'E10)
*1
95 o superiore Nuova Caledonia, Turchia, Azerbaigian, Kazakistan, Ar-
menia, Georgia, Isole Canarie, Reunion, Marocco, Austria,
Grecia, Italia, Svizzera, Belgio, Danimarca, Finlandia,
Norvegia, Portogallo, Spagna
, Svezia, Ungheria, Germa-
nia, Polonia, Bulgaria, Croazia, Slovenia, Lussemburgo,
Slovacchia, Lettonia, Lituania, Russia, Bielorussia, Fran-
cia, Ucraina, Repubblica Ceca, Estonia, Isole Faroe, Islan-
da, Romania, Olanda, Macedoni a, Bosnia-Erzegovina, Ser-
bia, Montenegro, Albania, Moldavia, Martinica, Guyana
Francese, Guadalupa, Cipro, Malta, Irlanda, Regno Unito,
Taiwan, Tahiti, Vanuatu, Iran, Emirati Arabi Uniti, Libano,
Israele, Algeria, Libia, Tunisia, Madagascar, Guatemala,
Bolivia, Uruguay, Honduras, Nicaragua, Aruba, St. Martin,
Singapore, Hong Kong, Malesia, Brunei, Macao, Mauri-
tius, Sud Africa, Namibia, Botswana, Swaziland, Lesotho,
Giamaica, Barbados, Grenada, ST. Lucia, ST. Vincent, An-
tigua, Suriname, Mongolia, Seychelles
Benzina super senza
piombo (entro E85)
95 o superiore Thailandia
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
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CarburanteNumero di ottano di ri-
cerca Paese
Benzina normale senza
piombo 92 o superiore Egitto, Myanmar
90 o superiore
Filippine, Isole Marshall, Ustt
*2, Kuwait, Oman, Qatar,
Arabia Saudita, Bahrain, Siria, Giordania, Costa d'Avorio,
Nigeria, Angola, Cile, El Salvador, Costa Rica, Ecuador,
Haiti, Colombia, Repubblica Dominicana (guida a sini-
stra), Panama, Perù, Isole Vergini Britanniche, Curacao, In-
donesia, Nepal, Sri Lanka, Fiji, Papua Nuova Guinea, Ke-
nya, Zimbabwe, Trinidad e Tobago, Commonwealth di Do-
minica, Laos, Cambogia, Iraq, Camerun, Burundi, Gabon,
Ghana, Tanzania, Mozambico
*1 Europa*2 Repubblica di Palau e Stati federati della Micronesia
L'utilizzo di un carburante con numero di ottano inferiore a quanto indicato oltre a incidere
negativamente sulle prestazioni del sistema di controllo delle emissioni potrebbe anche
provocare fenomeni di detonazione e danneggiare seriamente il motore.

AV V E R T E N Z A
 USARE ESCLUSIVAMENTE BENZINA SENZA PIOMBO.
La benzina al piombo danneggia il catalizzato re e i sensori ossigeno, oltre a deteriorare il
sistema di controllo delle emissioni e causare guasti.
 Il veicolo è compatibile con la benz ina E10 (con il 10% di etanolo)
diffusa in Europa. Il
veicolo potrebbe subire danni se il tasso di etanolo supera il limite raccomandato.
 Non aggiungere mai additivi al sistema di alimentazione, altrimenti si potrebbe
danneggiare il sistema di controllo delle emi ssioni. Per i dettagli consultare un riparatore
specializzato; noi raccomand iamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
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Carburante ed emissioni
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NOTA
[Benzina super senza piombo (entro E85)]
Per mantenere una buona avviabilità e delle buone prestazioni del motore, osservare quanto
segue.
•Fare rifornimento usando lo stesso tipo di carburante raccomandato.
•Aggiungere 16 litri o più di carburante durante il rifornimento.
•Guidare il veicolo per 10 km o più dopo aver fatto rifornimento per fare in modo che il
sistema di controllo motore del veicolo apprenda accuratamente la concentrazione di
etanolo.
▼Requisiti del carburan
te (SKYACTIV-D 2.2)
Il veicolo fornirà ottime prestazioni usando gasolio secondo specifica EN590 o equivalente.
AVVERTENZA
Non usate mai un gasolio non conforme alla specifica EN590 o equivalente per il vostro
veicolo. L'uso di benzina o paraffina danneggia i motori diesel.
 Non aggiungere mai additivi al sistema di alimentazione. Altr imenti si potrebbe
danneggiare il sistema di controllo delle emissi oni. Per i dettagli consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolger si ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
NOTA
Quando si effettua il rifornimento, introdurre sempre almeno 10 L di carburante.
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
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▼Sistema di controllo delle emissioni (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Questo veicolo è dotato di un sistema di controllo delle emissioni (del quale fa parte il
catalizzatore) conforme ai requisiti previsti dalle normative attualmente in vigore.
ATTENZIONE
Non parcheggiare mai sopra o vicino a materiali
infiammabili:
Parcheggiare sopra o vicino a materiali infiammabili, come erba secca, è pericoloso. Anche
spegnendo il motore, il sistema di scarico rima ne molto caldo dopo il normale uso e potrebbe
incendiare il materiale infiammabile. L'innesco di un incendio
può provocare gravi lesioni e
mettere a repentaglio la vita.
AV V E R T E N Z A
Ignorare le precauzioni elencate di seguito può avere come conseguenza l'accumulo di
piombo sul catalizzatore interno alla marm itta catalitica o il surriscaldamento della
marmitta stessa. Ambedue le condizioni danneggiano la marmitta catalitica
compromettendone il buon funzionamento.
 USARE ESCLUSIVAMENTE BENZINA SENZA PIOMBO.
 Non usate la vostra Mazda in presenza di sintomi di malfunzionamento del motore.
 Non marciare a motore spento sfruttando l'inerzia.
 Non percorrere discese con la marcia inserita e il motore spento.
 Non tenere il motore ad un regime minimo alto per più di 2 minuti.
 Non manomettere il sistema di controllo delle emissioni. Qualsiasi ispezione o regolazione
deve essere effettuata da un riparatore specializzato.
 Non tentare di avviare il motore spingendo o trainando il veicolo.
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Carburante ed emissioni
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▼Sistema di controllo delle emissioni (SKYACTIV-D 2.2)
Questo veicolo è dotato di un sistema di controllo delle emissioni (del quale fa parte il
catalizzatore) conforme ai requisiti previsti dalle normative attualmente in vigore.
AT T E N Z I O N E
Non parcheggiare mai sopra o vicino a materiali
infiammabili:
Parcheggiare sopra o vicino a materiali infia mmabili, come erba secca, è pericoloso. Anche
spegnendo il motore, il sistema di scarico rimane molto caldo dopo il normale uso e potrebbe
incendiare il materiale infiammabile. L'innesco di un incendio può provocare gravi lesioni e
mettere a repentaglio la vita.
AVVERTENZA
Ignorare le precauzioni elencate di seguit o può avere come conseguenza l'accumulo di
piombo sul catalizzatore interno alla marmitta catalitica o il surriscaldamento della
marmitta stessa. Ambedue le condizioni danneggiano la marmitta catalitica
compromettendone il buon funzionamento.
 Non usate la vostra Mazda in presenza di sintomi di malfunzionamento del motore.
 Non marciare a motore spento sfruttando l'inerzia.
 Non percorrere discese con la marcia inserita e il motore spento.
 Non tenere il motore ad un regime minimo alto per più di 2 minuti.
 Non manomettere il sistema di controllo delle emissioni. Qualsiasi ispezione o regolazione
deve essere effettuata da un riparatore specializzato.
 Non tentare di avviare il motore spingendo o trainando il veicolo.
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Carburante ed emissioni
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▼Emissioni allo scarico (monossido di carbonio)
ATTENZIONE
Non guidare il veicolo se si sente odore di gas di scarico nell'abitacolo:
Il gas di scarico del motore è pericoloso. Questo gas contiene monossido di carbonio (CO),
una sostanza incolore, inodore e tossica. Se inalato può provocare la perdita di conoscenza e
quindi la morte. Se si sente odore di gas di sc
arico nell'abitacolo, tenere tutti i finestrini aperti
e contattare immediatamente un riparatore spec ializzato; noi consigliamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Non tenere acceso il motore in un ambiente chiuso:
Tenere acceso il motore in un ambiente chiuso, ti po un garage, è pericoloso. Il gas di scarico
contenente il pericoloso monossido di carbonio può facilmente penetrare nell'abitacolo.
Potrebbe provocare la perdita di conoscenza e anche la morte.
Aprire i finestrini o regolare il climatizzatore in modo che nell'abitacolo entri aria fresca
quando si tiene il motore al minimo:
Il gas di scarico è pericoloso. Se il veicolo rima ne per lungo tempo fermo, anche all'aperto, con
il motore acceso e i finestrini chiusi, il gas di scarico contenente il pericoloso monossido di
carbonio può facilmente penetrare nell'abitacolo. Potrebbe provocare la perdita di
conoscenza e anche la morte.
Togliere la neve sotto e attorno al veicolo, sopr attutto all'altezza del tubo di scarico, prima di
avviare il motore:
Tenere acceso il motore quando il veicolo è immerso nella neve è pericoloso. La neve potrebbe
ostruire il tubo di scarico, consentendo al gas di scarico di penetrare nell'abitacolo. Dato che il
gas di scarico contiene il pericoloso monossido di carbonio, gli occupanti del veicolo
potrebbero perdere conoscenza e rischiare di morire.
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
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Sportello e tappo serbatoiocarburante
AT T E N Z I O N E
Quando si toglie il tappo del serbatoio,
allentarlo leggermente e attendere che non
si senta nessun fischio, quindi rimuoverlo:
lo spruzzo di carburante è pericoloso. Il
carburante può irritare gli occhi e la pelle e,
se ingerito, causare avvelenamento. Lo
spruzzo di carburante avviene se si toglie
troppo velocemente il tappo mentre il
serbatoio è ancora in pressione.
Spegnere sempre il motore prima di fare
rifornimento, e non avvicinare fiamme o
scintille al bocchettone del serbatoio:
Il vapore di carburante è pericoloso.
Venendo a contatto con fiamme o scintille
può incendiarsi e causare gravi ustioni o
lesioni.
Inoltre l'impiego di un tappo del serbatoio
inappropriato o la sua mancanza possono
dare origine a una perdita di carburante,
con conseguente rischio di riportare gravi
ustioni o perdere la vita in caso d'incidente.
Non continuare il rifornimento dopo che
l'erogatore della pompa di rifornimento si è
arrestato automaticamente:
Continuare il rifornimento dopo che
l'erogatore della pompa di rifornimento si è
arrestato automaticamente è pericoloso
poiché un riempimento eccessivo del
serbatoio potrebbe causare fuoriuscita di
carburante o eventuali perdite. La
fuoriuscita di carb urante o eventuali
perdite potrebbero dann eggiare il veicolo e
l'accensione del carburante potrebbe
causare incendi o esplosioni con
conseguenti lesioni, anche letali.
AVVERTENZA
Usare sempre un tappo del serbatoio
originale Mazda o un tappo equivalente
approvato, richiedendolo ad un riparatore
specializzato; noi consigliamo di rivolgersi
ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
L'utilizzo di un tapp o inappropriato può
provocare seri problemi ai sistemi di
alimentazione e controllo delle emissioni.
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
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▼Sportello serbatoio carburante
Per aprire lo sportello del serbatoio
carburante, tirare il comando di sblocco a
distanza.
Per chiudere,premere
lo sportello del
serbatoio carburante finché non si blocca
saldamente.
Comando di sblocco a distanza sportello
serbatoio carburante
▼ Tappo serbatoio carburante
Per togliere il tappo del serbatoio
carburante, ruotarlo in senso antiorario.
Attaccare il tappo rimosso sul lato interno
dello sportello.

Per chiudere il tappo del serbatoio
carburante, ruotarlo in senso orario fino ad
avvertire uno scatto.

Apertura
Chiusura
Prima di mettersi in marcia
Carburante ed emissioni
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