2017 FIAT FIORINO Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

OCHRANNÉ ZARIADENIE - obr. 184 POISTKA AMPÉRY
VoľnáF91 -
VoľnáF92 -
VoľnáF93 -
Zapaľovač/Prúdová zásuvka v kabíne F94 15
VoľnáF95 -
Zapaľovač/Prúdová zásuvka v kabíne F96 15
Vyhrievanie predného sedadla (strana vodiča) F97 10
Vyhrievanie predného sedadla (strana spolujazdca) F98 10
189
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

NABÍJANIE AKUMULÁTORA
UPOZORNENIE Opis procedúry dobíjania batérie je
uvedený výlučne ako informatívny. Pre vykonanie
tejto činnosti odporúčame obrátiť sa na
Autorizovaný servis Fiat.
Odporúčame pomalé nabíjanie pri nízkej intenzite
prúdu počas doby približne 24 hodín. Nabíjanie
na dlhý čas by mohlo poškodiť akumulátor.
Pri nabíjaní postupujte nasledujúcim spôsobom:
odpojiť svorku zo záporného pólu batérie;
napojiť na póly batérie káble nabíjacieho zariadenia
rešpektujúc polarizáciu;
zapnite nabíjacie zariadenie;
po dokončení nabíjania vypnite zariadenie a potom
ho odpojte od batérie;
napojiť svorku na záporný pól batérie.
POZOR!
Kvapalina obsiahnutá v akumulátoru je
jedovatá a korozívna,Vyhnite sa
kontaktu s pokožkou alebo očami. Nabíjanie
musí prebiehať vo vetranom prostredí a ďaleko
od voľného ohňa alebo možných zdrojov
iskrenia, kvôli obmedzeniu nebezpečenstva
výbuchu a požiaru.
POZOR!
Nepokúšajte sa dobiť zmrznutú batériu:
najprv ju treba rozmraziť, inak hrozí
nebezpečenstvo výbuchu. Zmrznutú batériu je
potrebné nechať pred nabíjaním skontrolovať
špecializovaným personálom, ktorý overí, či
vnútro batérie nie je zničené, či nádoba
nepraskla a neuniká jedovatá a korozívna
kyselina.
190
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

NADVIHNUTIE VOZIDLA
V prípade, že by bolo potrebné zdvihnúť vozidlo,
obráťte sa na Autorizovaný servis Fiat, ktorý je
vybavený zdvíhacími mostmi alebo dielenskými
žeriavmi.
ŤAHANIE VOZIDLA
Ťažný krúžok, ktorý je vo výbave k vozidlu, je
umiestnený v krabici s náradím za operadlom sedadla
na ľavej strane (verzie Cargo) alebo v batožinovom
priestore (verzie Combi).
UCHYTENIE VLEČNÉHO OKA
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
odstráňte vrchnák A obr. 185obr. 186;
zoberte ťažné oko B obr. 185obr. 186 z tašky s
nástrojmi;
kruh pevne namontujte na predný či zadný
závitový čap.
obr. 185F0T0085
191
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR!
Pred spustením ťahania otoč kľúč do
polohy MAR (CHOD) a potom do
polohy STOP, kľúč nevyberaj. Po vytiahnutí
kľúča sa automaticky zapne blokovanie
volantu, následne nie je možné otáčok kolesami.
POZOR!
Pred jeho zaskrutkovaním pečlivo
očistite závitové uloženie. Pred začatím
ťahania ešte raz skontrolujte, či ste úplne
zaskrutkovali oko do príslušného otvoru.
POZOR!
Počas ťahania vozidla nezapínajte
motor.
POZOR!
V priebehu ťahania si uvedomiť, že
vzhľadom na to, že nemáte k dispozícii
pomoc posilňovača bŕzd, je treba na pedál
vyvíjať väčšiu silu. Na ťahanie nepoužívajte
ohybné káble, vyhýbajte sa poškodeným lanám.
Počas ťahania skontrolujte, či upevnenie spoja
k automobilu nepoškodzuje dotýkajúce sa časti.
Pri ťahaní vozidla je nutné riadiť sa zvláštnymi
pravidlami cestnej premávky, ktoré sa t ýkajú
ťažného zariadenia, takisto aj správania sa na
ceste. Počas ťahania vozidla nezapínajte motor.
obr. 186F0T0086
192
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Predné a zadné ťažné háky je treba
používať len pre núdzové operácie na
cestnom povrchu.Ťahanie je povolené na
krátke vzdialenosti pomocou vhodného nástroja,
ktorý zodpovedá pravidlám cestnej premávky
(pevná tyč), pohyb vozidla po cestnom povrchu za
účelom prípravy na ťahanie či prepravu pomocou
nákladného vozidla. Háky NESMÚ byť použité
na vytiahnutie vozidla z priestoru mimo vozovky
alebo v prípade prekážok a/alebo na ťahanie
pomocou lán alebo iných nepevných zariadení. Pri
rešpektovaní vyššie opísaných podmienok musí
ťahanie prebiehať s najviac dvomi vozidlami
(ťahajúci a ťahaný) zoradenými na rovnakej osi
stredovej čiary.
193
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správna údržba je rozhodujúca pre zaručenie dlhej
životnosti vozidla za optimálnych podmienok.
Preto Fiat stanovil sériu kontrol a úkonov údržby po
každých 30.000/35.000 kilometroch.
Plánovaná údržba však nepokrýva úplne všetky
nároky vozidla: aj v začiatočnej fáze pred prejdením
30.000/35.000 kilometrov a neskôr medzi jednou
kontrolou a ďalšou, je preto vždy potrebné venovať
pozornosť bežným veciam, ako je napríklad
pravidelná kontrola s prípadným doplnením hladiny
kvapalín, tlaku v pneumatikách, atď...
UPOZORNENIE Rozmedzia plánovanej údržby sú
stanovené výrobcom. Prípadné nedodržanie týchto
rozmedzí môže mať za následok ukončenie záruky.
Plánovaná údržba sa vykonáva v celej sieti
Autorizovaného servisu Fiat vo vopred stanovených
časoch.
Ak sa počas vykonávania akéhokoľvek zásahu, okrem
naplánovaných činností, vyskytne potreba ďalšej
výmeny alebo opravy, tieto môžu byť vykonané iba na
základe výslovného súhlasu klienta.
UPOZORNENIE Odporúčame ihneď oznámiť
Autorizovanému servisu Fiat prípadné malé poruchy
prevádzky, bez čakania na nasledujúci termín kontroly.Ak sa vozidlo často používa na ťahanie prívesov, je
potrebné skrátiť interval medzi servisnými
prehliadkami.
194
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

PROGRAM PLÁNOVANEJ ÚDRŽBY
VERZIE BENZÍN EURO 6
Kontroly uvedené v Programe plánovanej údržby sa po dosiahnutí 180 000 km/12 rokov musia pravidelne
opakovať, a to od prvej predpísanej prehliadky v rovnakých intervaloch ako predtým.
Tisícky kilometrov 30 60 90 120 150 180
Roky 2 4 6 8 10 12
Kontrola stavu nabitia akumulátora a prípadné dobitie●●●●●●
Kontrola stavu/opotrebovania pneumatík a prípadná úprava tlaku;
kontrola stavu/doby exspirácie náplne súpravy „Fix&Go
Automatic“ (pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)●●●●●●
Kontrola fungovania osvetlenia (svetlomety, smerové svetlá,
núdzové osvetlenie, osvetlenie vozidla, batožinového priestoru
nosičov, kontrolky prístrojovej dosky, atď.)●●●●●●
Kontrola a prípadné doplnenie hladín kvapalín v priestore motora
(1)●●●●●●
Kontrola emisií/dymivosti výfukových plynov●●●●●●
Kontrola pomocou diagnostickej zásuvky fungovania systémov
napájania/kontrola motora, emisií a (pre verzie/trhy, kde je k
dispozícii) opotrebovania motorového oleja●●●●●●
Vizuálna kontrola podmienok a uchovania: vonkajšok karosérie,
ochrana podvozku, stav pevných a ohybných trubíc (výfuk -
napájanie paliva - brzdy), gumené súčiastky (kryty, objímky,
nátrubky, atď.).●●●●●●
(1) Pre prípadné doplnenie používajte len kvapaliny uvedené v dokumentácii vozidla. Pred samotným dopĺňaním je potrebné
skontrolovať neporušenosť zariadenia.
195
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Tisícky kilometrov 30 60 90 120 150 180
Roky 2 4 6 8 10 12
Kontrola polohy/opotrebovania gumičiek predného a zadného
stierača (ak je k dispozícii)●●●●●●
Kontrola fungovania stieračov, nastavenie ostrekovania●●●●●●
Kontrola stavu čistoty zámkov motorovej skrine, čistenie a
mazanie pákových mechanizmov●●●●●●
Kontrola čistenia bočných sklzných vodiacich koľajníc (alebo
každých 6 mesiacov)●●●●●●
Kontrola a prípadné nastavenie zdvihu páky ručnej brzdy●●●●●●
Kontrola a prípadné nastavenie pedálu spojky●●●●●●
Kontrola stavu a opotrebovania doštičiek predných kotúčových
bŕzd a fungovanie ukazovateľa opotrebovania doštičiek●●●●●●
Kontrola stavu a opotrebovania gumových tesnení zadných
bubnových bŕzd●●●
Vizuálna kontrola stavu remeňa/remeňov ovládania príslušenstva●●
Kontrola napnutia remeňa ovládania doplnkov (verzie bez
automatického napínača) (alebo každé 2 roky)●●
Výmena motorového oleja a olejového filtra
(2)●●●●●●
Výmena zapaľovacích sviečok●●●●●●
(2) V prípade, že vozidlo používate prevažne na jazdu v meste a ročne najazdíte menej ako 10 000 km, je potrebné motorový olej a
filter vymieňať každých 12 mesiacov. Ak sa vozidlo používa hlavne v prašných oblastiach, odporúčame motorový olej a filter vymeniť
každých 12 mesiacov.
196
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK