2017 FIAT FIORINO Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

podnárazovú zónu, ako napríklad silné nárazy do
stupienkov, chodníkov alebo pevných výbežkov zeme,
pády vozidla do veľ kých jám alebo cestných
prepadlín.
Pri nafúknutí airbagu sa uvoľní malé množstvo prášku.
Tento prach nie je škodlivý a neznamená začiatok
požiaru; okrem toho povrch rozbaleného vankúša a
vnútro vozidla môžu byť pokryté zostatkových
prachom: tento prach môže dráždiť kožu a oči. V
prípade zásahu sa umyte neutrálnym mydlom a
vodou.
V prípade nehody, pri ktorej bolo aktivované
ktorékoľvek bezpečnostné zariadenie, sa obráťte na
Asistenčnú sieť Fiat pre výmenu tie, ktoré boli
aktivované a preverenie integrity zariadenia.
Všetky kontrolné zásahy, opravy a výmeny týkajúce sa
air bagov musia byť vykonané v Asistenčnej sieti
Fiat.
V prípade zošrotovania vozidla je potrebné sa obrátiť
na Asistenčnú sieť Fiat pre deaktiváciu zariadenia,
okrem toho v prípade zmeny vlastníctva vozidla
je nevyhnutné aby bol nový majiteľ oboznámený so
spôsobmi fungovania a s horeuvedenými
upozorneniami a nadobudol “Návod na použitie a
údržbu”.
Aktivácia napínačov, predných airbagov, predných
bočných airbagov, sa líši podľa typu nárazu.
Neaktivácia jedného z nich alebo viacerých preto
neznamená chybné fungovanie systému.POZOR!
Ak sa otočením kľúča do polohy MAR
kontrolka
nerozsvieti alebo zostane
svietiť počas jazdy (pri niektorých verziách
spolu so zobrazením správy na displeji), je
možné že je porucha na systémoch na
pripútanie.V takomto prípade sa môže stať, že
sa airbagy alebo napínače neaktivujú v prípade
nehody, alebo vo väčšine prípadoch sa aktivujú
nesprávne. Pred pokračovaním v ceste sa
obráťte na servisnú sieť Fiat kvôli okamžitej
kontrole systému.
POZOR!
Pri jazde majte ruky vždy na volante,
aby sa v prípade zásahu airbagu mohol
tento nafúknuť bez narazenia na prekážky.
Nejazdite s telom ohnutým dopredu, ale držte
opierku chrbta vo vzpriamenej polohe a dobre
sa o ňu opierajte.
POZOR!
Pri niektorých verziách sa v prípade
poruchy LED
(na platničke na
prístrojovom paneli) rozsvieti kontrolka
na
prístrojovom paneli a vypnú sa airbagy na
strane spolujazdca.
133
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR!
Neprikrývajte operadlo predných
sedadiel poťahmi ak sa tam nachádza
Side bag.
POZOR!
Nikdy necestujte s predmetmi v náručí,
pred hrudníkom ani nemajte v ústach
fajku, ceruzku a pod.V prípade nárazu a zásahu
airbagu by ste sa mohli vážne zraniť.
POZOR!
So štar tovacím zariadením v polohe
MAR, aj pri vypnutom motore, sa
airbagy môžu aktivovať, a to aj keď je vozidlo
zastavené, ak do neho narazí iné vozidlo. Preto,
aj keď vozidlo stojí, detské sedačky
namontované proti smeru jazdy sa NESMÚ
nainštalovať na predné sedadlo, pokiaľ je
aktívny predný airbag spolujazdca. Aktivácia
airbagu by v prípade nárazu mohla
prevážanému dieťaťu spôsobiť smrteľné
zranenia. Preto vždy vypnite airbag spolujazdca,
keď na sedadlo spolujazdca namontujete
detskú sedačku, ktorá sa montuje proti smeru
jazdy. Okrem toho treba nastaviť predné
sedadlo spolujazdca dozadu, aby sa zabránilo
prípadnému kontaktu detskej sedačky s
prístrojovou doskou. Ihneď po odmontovaní
sedačky airbag spolujazdca opäť aktivujte.
Nakoniec pripomíname, že keď je kľúč
zasunutý a otočený v polohe STOP, následkom
nárazu sa neaktivuje žiadne bezpečnostné
zariadenie (airbag ani napínače pásov); v t ýchto
prípadoch sa nezasiahnutie zariadení
nepovažuje za poruchu systému.
134
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR!
Ak došlo ku krádeži vozidla alebo k
pokusu o krádež, ku vandalským
útokom, záplave alebo ponoreniu vozidla do
vody, dajte systém airbagov skontrolovať v
Asistenčnej sieti Fiat .
POZOR!
Otočením štar tovacieho kľúča do
polohy MAR sa kontrolka
(s
aktivovaným predným airbagom spolujazdca)
rozsvieti na niekoľko sekúnd, aby pripomenula,
že airbag spolujazdca sa v prípade nárazu
bude aktivovať, potom musí kontrolka zhasnúť.
POZOR!
Zásah čelného airbagu sa predpokladá v
prípade nárazu silnejšieho, než pre
ktorý sú nastavené napínače bezpečnostných
pásov. Pri nárazoch v intervale medzi dvoma
hranicami aktivácie je preto normálne, že sa
spustia iba napínače.
POZOR!
Airbagy nenahradzujú bezpečnostné
pásy, iba zvyšujú ich účinnosť. Okrem
toho, keďže predné air bagy nezasiahnu v
prípade predných nárazov pri nízkej rýchlosti,
bočných nárazov, zrážok alebo prevrátení, v
t ýchto prípadoch sú cestujúci chránení iba
bezpečnostnými pásmi, ktoré je preto potrebné
mať stále zapnuté.
135
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

ŠTARTOVANIE A JAZDA
NAŠTARTOVANIE MOTORA
Vozidlo ja vybavené elektronickým zariadením
blokácie motora: ak nie je možné naštartovať pozrite
si odsek "Systém Fiat CODE" v kapitole
"Oboznámenie sa s vozidlom".
V prvých sekundách fungovania, najmä po dlhej
nečinnosti, si môžete všimnúť o niečo vyššiu úroveň
hluku motora. Takýto jav, ktorý neohrozuje
funkčnosť a spoľahlivosť, je charakteristický pre
hydraulické rozvody: zvolený napájací systém pre
benzínové motory vo Vašom vozidle, ktorý je
súčasťou servisných úkonov.
V prvom období užívania sa odporúča
nepožadovať od vozidla maximálne
výkony (napr. prehnané zrýchlenia, dlhé
trate na maximálne režimy, prehnané intenzívne
brzdenia, atď.).
Pri vypnutom motore nenechávajte
zasunutý kľúč v polohe MAR, aby sa
predišlo vybitiu batérie v dôsledku
zbytočnej spotreby prúdu.
POZOR!
Je nebezpečné nechať bežať motor v
uzavret ých priestoroch. Motor
spotrebuje kyslík a vypúšťa kysličník uhoľnat ý
a ďalšie jedovaté plyny.
POZOR!
Do naštar tovania motora nie sú
spustené ani posilňovač bŕzd a
elektrický posilňovač riadenia, je teda potrebné
vyvinúť podstatne väčšiu silu na pedál brzdy
a tiež na volant , ako zvyčajne.
POSTUP PRE BENZÍNOVÉ VERZIE
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
zatiahnite ručnú brzdu;
prevodovú páku nastavte na neutrál;
maximálne stlačte spojkový pedál bez stlačenia
plynového pedála;
otočte kľúč vo spínacej skrinke do polohy AVV a
držte ho tak, kým sa motor nenaštartuje.
136
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Ak sa motor nenaštartuje na prvý raz, vráťte kľúč do
polohy STOP a až potom pokus o štartovanie
zopakujte.
Ak s kľúčom v pozícii MAR kontrolka
na
prístrojovej doske zostane zapnutá zároveň s
kontrolkou
odporúča sa umiestniť kľúč do pozície
STOP a potom znovu do MAR; a ak kontrolka bude
stále zapnutá, skúste s iným kľúčom, ktorý máte
vo výbave.
Ak by sa napriek tomu motor naštartovať,
naštartujte motor núdzovo (viď “Núdzové
štartovanie” v kapitole “V núdzi”) a obráťte sa na
Autorizovaný servis Fiat.
POSTUP PRI DIESELOVÝCH VERZIÁCH
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
zatiahnite ručnú brzdu;
prevodovú páku nastavte na neutrál;
otočte štartovací kľúč do polohy MAR: na
prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka
;
počkajte kým zhasnú kontrolkya, čo bude
rýchlejšie, čím viac bude motor teplejší;
maximálne stlačte spojkový pedál bez stlačenia
plynového pedála;
hneď po zhasnutí kontrolky otočte štartovací kľúč
do polohy AVV
. Čakať príliš dlho znamená
zbytočné zahrievanie sviečok.
Uvoľnite kľúč akonáhle sa motor naštartuje.UPOZORNENIE Za studeného motora, otočením
kľúča na pozíciu AVV je nutné, aby plnynový pedál bol
kompletne uvoľnený.
Ak sa motor nenaštartuje na prvý raz, vráťte kľúč do
polohy STOP a až potom pokus o štartovanie
zopakujte.
Ak s kľúčom v pozícii MAR kontrolka na prístrojovej
doske zostane zapnutá zároveň s kontrolkou
odporúča sa umiestniť kľúč do pozície STOP a
potom znovu do MAR; a ak kontrolka bude stále
zapnutá, skúste s iným kľúčom, ktorý máte vo
výbave.
Ak by sa napriek tomu motor naštartovať, obráťte sa
na Autorizovaný servis Fiat.
Rozvietenie kontrolkyblikaním asi po
dobu 60 sekúnd po spustení alebo počas
predĺženého ťahania, signalizuje anomáliu
v systéme zohrievania sviečok. Ak sa motor
naštartuje, môže sa vozidlo používať normálne
ale je potrebné obrátiť sa čo najskôr na
Autorizovaný servis Fiat .
ZAHRIATIE MOTORA PO NAŠTARTOVANÍ
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
pomaly zaraďte rýchlosť a motor nechajte točiť v
priemernom režime, bez stlačenia plynového
pedála;
137
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

zabráňte tomu, aby sa v prvých kilometroch
vyžadoval maximálny výkon. Odporúčame počkať,
až kým sa šípka teplomeru chladiacej kvapaliny
začne pohybovať.
NÚDZOVÝ ŠTART
Ak kontrolka
na prístrojovej doske zostane
zapnutá pevným svetlom, obráťte sa okamžite na
Autorizovaný servis Fiat.
Vyhnite sa štar tovaniu tlačením, ťahaním
alebo využitím klesaní.Takéto pohyby
by mohli spôsobiť prítok paliva do
katalyzátora a nenapraviteľne ho poškodiť.
VYPNUTIE MOTORA
S motorom na minime otočte kľúč do polohy STOP.
UPOZORNENIE Po namáhavej jazde je lepšie
motoru “nechať nabrať dych” predtým ako
ho vypnete, nechajte ho na minimálnnych otáčkach a
umožnite, aby sa teplota vo vnútri bloku motora
znížila.
„Šliapnutie na plyn” pred vypnutím
motora neprináša úžitok, spôsobí
zbytočnú spotrebu paliva a predovšetkým
pri motoroch s turbokompresorom je takéto
správanie škodlivé.
RUČNÁ BRZDA
Páka ručnej brzdy obr. 134 sa nachádza medzi
prednými sedadlami.
Pre zatiahnutie ručnej brzdy, ťahajte páku smerom
hore, až kým sa vozidlo nezablokuje.
POZOR!
Automobil musí byť zablokovaný po
krátkom zatiahnutí páky, ak by tomu
tak nebolo, obráťte sa na Asistenčnú sieť Fiat ,
aby realizovala nastavenie.
Pri zatiahnutej ručnej brzde a kľúčom zapaľovania v
polohe MAR sa na prístrojovej doske rozsvieti
kontrolka
.
Pre vypnutie ručnej brzdy postupujte nasledovne:
obr. 134F0T0043
138
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

ľahko nadvihnite páku a stlačte blokovacie tlačidlo
A obr. 134;
držte stlačené tlačidlo A a spustite páku dole.
Kontrolka
na prístrojovej doske sa vypne.
Aby sa predišlo náhodnému pohnutiu vozidla
vykonajte tento manéver so stlačeným brzdovým
pedálom.
ODSTAVENIE VOZIDLA
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
zhasnite motor a zatiahnite ručnú brzdu;
zaraďte rýchlosť (1. rýchlostný stupeň v stúpaní
alebo spiatočku v klesaní) a nechajte kolesá
stočené.
Ak je vozidlo umiestnené v silnom sklone
odporúčame zablokovať aj kolesá s klinom alebo
kameňom.
Nenechávajte kľúč v pozícii MAR, aby ste zabránili
vybitiu batérie, okrem toho skĺznutiu automobilu,
kľúč vždy vytiahnite.
Nenechávajte nikdy deti v nestráženom vozidle; ak sa
vzdaľujete od vozidla vytiahnite vždy kľúč zo
štartovacieho zariadenia a zoberte ho zo sebou.
ZIMNÉ PNEUMATIKY
Autorizovaný servis Fiat vám s radosťou poskytne
rady pri výbere pneumatík najvhodnejších pre
potreby zákazníka.
Pri výbere zimných pneumatík, tlaku pri nafukovaní a
súvisiacich údajoch prísne dodržiavajte povely
uvedené v časti “Kolesá” v kapitole “Technické
údaje”.
Zimné vlastnosti týchto pneumatík sa výrazne
znižujú, keď je hrúbka profilovanej časti pneumatiky
menšia ako 4 mm. V tomto prípade je nutné vymeniť
ich.
Špecifické vlastnosti zimných pneumatík za
normálnych podmienok prostredia alebo pri dlhých
cestných trasách znižujú svoj výkon oproti normálne
dodaným pneumatikám. Je potrebné preto obmedziť
ich použitie na také výkony, pre ktoré sú
homologované.
UPOZORNENIE Pokiaľ používate zimné pneumatiky
s ukazovateľom najvyššej rýchlosti nižším než je
maximálna rýchlosť vozidla (zvýšená o 5%),
umiestnite na vnútornej strane palubnej dosky na
dobre viditeľnom mieste upozornenie na maximálnu
povolenú rýchlosť pre zimné pneumatiky (v súlade
so smernicou ES).
Na všetky štyri kolesá nasaďte rovnaké pneumatiky
(značka a profil), aby ste tak zaručili vyššiu
bezpečnosť jazdy a brzdenia a dobrú ovládateľnosť.
Pripomíname, že smer rotácie pneumatík sa nesmie
meniť.
139
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR!
Vzhľadom na platné znenie noriem
Premávky na pozemných a cestných
komunikáciách nesmie maximálna rýchlosť
zimnej pneumatiky s označením "Q" prekročiť
160 km/h.
POUŽÍVANIE PREVODOVKY
Pre zaradenie rýchlostných stupňov, stlačte na doraz
spojkový pedál a zaraďte páku A obr. 135 do
požadovanej pozície (schéma pre zaradenia
rýchlostných stupňov je uvedená na rukoväti páky).
UPOZORNENIE Spiatočka sa dá zaradiť, len ak
je vozidlo úplne zastavené. ak je motor v behu,
vyčkajte pred zaradením spiatočky aspoň 2 sekundy
so spojkovým pedálom stlačeným na doraz, aby sa
predišlo poškodeniu a poškrabaniu ozubení.
POZOR!
Pre správnu zmenu rýchlostných
stupňov, je potrebné stlačiť na doraz
spojkový pedál. Preto na podlahe pod pedálmi
nesmú byť žiadne prekážky: uistite sa, že
prípadné rohože sú dobre natiahnuté a
nezasahujú do pedálov.
obr. 135F0T0055
140
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK