2017 FIAT FIORINO Instructieboek (in Dutch)

BELANGRIJK
Laat deze procedure door
gespecialiseerd personeel uitvoeren,
onjuiste handelingen kunnen leiden tot sterke
elektrische ontladingen. Bovendien is de
vloeistof in de accu giftig en corrosief.Vermijd
het contact met de huid en de ogen. Kom ook
niet dicht bij een accu met open vuur of een
brandende sigaret en veroorzaak geen vonken.
ROLLEND STARTEN
Probeer auto's nooit te starten door ze aan te
duwen, te slepen of van een helling af te laten rijden.
Op die wijze kan er onverbrande brandstof in de
katalysator komen, waardoor deze onherstelbaar
wordt beschadigd.
BELANGRIJK Houd er rekening mee dat de
rembekrachtiging en de elektrische
stuurbekrachtiging niet werken zolang de motor niet
is aangeslagen, waardoor meer kracht nodig is voor
de bediening van het rempedaal en het stuur.
EEN WIEL VERVANGEN
Combi/Cargo versie -Het voertuig is
oorspronkelijk uitgerust met de Fix&Go automatic
snelle bandenreparatiekit (zie aanwijzingen in het
volgende hoofdstuk). Als alternatief kan het voertuig
voorzien zijn van een reservewiel van normale
afmetingen.
Het verwisselen van een wiel en het juiste gebruik
van de krik en het reservewiel vereisen enkele
voorzorgsmaatregelen die hierna zijn beschreven.
BELANGRIJK
Het reservewiel (voor bepaalde
versies/markten) is specifiek voor uw
voertuig. Gebruik het daarom niet voor andere
modellen. Monteer ook geen reservewielen
van andere modellen op uw voertuig. Gebruik
het reservewiel alleen in noodgevallen. Gebruik
van het reservewiel moet strikt worden beperkt
tot het noodzakelijke minimum.
165
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

BELANGRIJK
Gebruik de alarmknipperlichten, de
gevarendriehoek enz., om te laten zien
dat uw voertuig stilstaat . Alle inzittenden
moeten het voertuig verlaten, vooral als het
zwaar beladen is, en uit de buurt van het
verkeer wachten tot het wiel is verwisseld. Als
het voertuig op een helling of oneffen
ondergrond staat , wiggen of andere geschikte
voorwerpen achter de wielen leggen om te
zorgen dat het voertuig op zijn plaats
blijft staan. Zorg ervoor dat het verwisselde wiel
zo snel mogelijk wordt gerepareerd en
gemonteerd. Smeer de schroefdraad van de
wielbouten niet met vet voordat ze gemonteerd
worden: ze kunnen hierdoor losraken.
BELANGRIJK
Gebruik de krik uitsluitend voor het
verwisselen van een wiel van de auto
waarbij de krik geleverd is of voor auto’s van
hetzelfde model. Gebruik de krik niet voor
andere doeleinden, zoals het opkrikken van
andere modellen. Gebruik de krik nooit om
reparaties onder het voertuig te verrichten.
Door een verkeerde plaatsing van de krik, kan
het voertuig van de krik vallen. Gebruik de krik
niet voor zwaardere lasten dan is aangegeven
op het plaatje op de krik.
BELANGRIJK
Als het wieldeksel niet goed gemonteerd
is, kan het tijdens het rijden losraken.
Voer nooit werkzaamheden aan het ventiel uit .
Steek nooit gereedschap tussen de velg en de
band. Controleer regelmatig de spanning van
zowel de banden als de band van het
noodreservewiel, zie de spanningswaarden die
zijn aangegeven in het hoofdstuk “Technische
gegevens”.
Het is nuttig om het volgende te weten:
de krik weegt 1,76 kg;
de krik behoeft geen afstelling;
de krik niet kan worden gerepareerd: in geval van
een defect moet de krik door een origineel
exemplaar worden vervangen;
afgezien van de slinger mag geen enkel ander
gereedschap op de krik gemonteerd worden.
Ga als volgt te werk om een wiel te vervangen:
stop het voertuig op een plek die niet gevaarlijk is
voor het verkeer en waar het wiel op veilige wijze
vervangen kan worden. De grond moet zo
mogelijk vlak en voldoende compact zijn;
zet de motor af en trek de handrem aan;
schakel de eerste versnelling of de achteruit in;
166
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

doe het reflecterende veiligheidsvest (wettelijk
verplicht in bepaalde landen) aan voordat u uit
het voertuig stapt;
geef aan dat het voertuig panne heeft door de
voorzieningen te gebruiken die wettelijk verplicht
zijn in uw land (bijv. driehoek, alarmknipperlichten,
enz.);
voor Cargoversies: hendel A fig. 137 optillen en de
rugleuning van de linker voorstoel naar voren
bewegen om de gereedschapstas te pakken achter
de rugleuning: maak de elastieken riem los en
breng de gereedschapskist naar het te vervangen
wiel;
voor Combi-versies: open de openslaande
achterdeuren, pak de gereedschapstas fig. 138 links
in de bagageruimte door de elastieken riempjes
los te maken en breng deze naar het te vervangen
wiel;
De kit bevat de volgende componenten fig. 139:
AKrikhandgreep
Bdommekracht
CWielsleutel
DTrekhaak
Eelastieken riem gereedschapskist
Fzekeringentang
Gschroevendraaier
De gereedschapstas bevat enkele reservezekeringen.
Neem sleutel C fig. 139 en maak vanuit de
binnenkant van de bagageruimte het reservewiel
los door het vastmaken van bout A fig. 140 om
hem naar beneden te laten. Om minder inspanning
te leveren, schroevendraaier G fig. 139 in de
stoel in de sleutel C inbrengen;
gebruik de wielsleutel C fig. 139 om het wiel van
het voertuig fig. 141 te verwijderen;
fig. 137F0T0119fig. 138F0T0206
167
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

verwijder dop B fig. 142 en maak de riem los,
wanneer u het wiel losmaakt uit de getande
drager C door de twee schroeven los te maken;
voor voertuigen met lichtmetalen velgen, het
wieldeksel verwijderen:
fig. 139F0T0281
fig. 141F0T0168
A
fig. 140F0T0292
168
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

maak de bevestigingsbouten van het te vervangen
wiel een slag los met behulp van wielsleutel C
fig. 139;
voor wielen met lichtmetalen velgen, het
wieldeksel verwijderen:
draai de krik om hem gedeeltelijk te openen
fig. 143 en plaats hem dan onder het voertuig bij
referentiepunten A fig. 144 bij het te vervangen
wiel;
bedien de krik met de knop om hem te openen
tot de groef A fig. 145 van de krik correct
geplaatst wordt in het onderste profiel B op de
langsligger:
waarschuw iedereen in de buurt dat het voertuig
wordt opgekrikt. Niemand mag in de nabijheid van
het voertuig komen en het voertuig vooral niet
aanraken tot het weer helemaal op de grond staat.
bedien de krik en hef het voertuig op tot het wiel
enkele centimeters van de grond is. Bij het draaien
van de slinger ervoor zorgen dat deze vrij draait
om te voorkomen dat uw handen over de grond
schuren. Ook de bewegende onderdelen van
de krik (bouten en scharnieren) kunnen
verwondingen veroorzaken: raak deze onderdelen
fig. 142F0T0169
fig. 143F0T0124
fig. 144F0T0125
169
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

niet aan. Als u met het smeervet in aanraking
komt, dit grondig verwijderen;
draai de vier bevestigingsbouten volledig los en
verwijder het wiel.
zorg dat de contactvlakken van het reservewiel en
de velg schoon zijn om het loskomen van de
wielbouten te voorkomen;
monteer het wiel door de eerste wielbout B
fig. 146 twee slagen aan te draaien in het gat
dat zich het dichtst bij het ventiel A bevindt;
monteer het wieldeksel, controleer of het
symbool
uitgelijnd is met het ventiel, plaats
vervolgens de andere drie bouten.
haal de bouten aan met de bijgeleverde sleutel;
voor voertuigen met lichtmetalen velgen, het
wieldeksel monteren;
draai de slinger van de krik om het voertuig te
laten zakken en verwijder de krik;
gebruik de meegeleverde sleutel om de bouten
volledig vast te draaien op een zich kruisende
manier in fig. 147.
fig. 145F0T0126
fig. 146F0T0282
fig. 147F0T0128
170
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

Na voltooiing van de werkzaamheden:
Plaats de getande steun op het wiel door middel
van twee schroeven (breng in de drager van het
buitenste wiel). Herplaats de metaaldraad in
de zitting en plaats de beschermdop A fig. 148;
Controleer de plaatsing van het vervangen wiel op
de bodemplaat is geplaatst (het hefsysteem is
voorzien van een vangkoppeling die fungeert als
eindaanslag). een verkeerd geplaatst wiel kan
de veiligheid in gevaar brengen;
til het wiel op door het aanspannen van bout A
fig. 139;
berg de krik en de andere gereedschappen op in
de specifieke gereedschapstas;
plaats de gereedschapskist achter de linkerzitting
(Cargo-versies) of in de bagageruimte (Combi-
versies);
bevestig de gereedschapstas aan de haken.
FIX & GO AUTOMATIC KIT
BELANGRIJK
De informatie die vereist is door het
voorschrift dat van toepassing is, staat
vermeld op het etiket van de verpakking van de
Fix&Go kit . In achtneming van de aanwijzingen
op het etiket is een essentiële voorwaarde om
de veiligheid en de doeltreffendheid van de
Fix&Go kit te garanderen. Lees het etiket vóór
gebruik, vermijd oneigenlijk gebruik. Fix&Go
is onderhevig aan een vervaldatum en moet
periodiek vervangen worden. De kit dient
gebruikt te worden door volwassenen en mag
niet gebruikt worden door kinderen.
Toon de verpakking en het etiket aan het
personeel dat de met de snelle
bandenreparatiekit behandelde band
moet repareren.
fig. 148F0T0170
171
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

Fix&Go voorziet in een tijdelijke
reparatie, daarom moet de band zo snel
mogelijk onderzocht en gerepareerd
worden door een specialist . De afdichtvloeistof is
effectief bij temperaturen tussen de -40 °C en
+50 °C. Het is mogelijk banden te repareren die
beschadigd zijn op het loopvlak tot een diameter
van 4 mm; maar banden met beschadigingen
op de zijkant kunnen niet gerepareerd worden.
Alvorens de Fix&Go kit te gebruiken, controleren
of de band niet buitensporig beschadigd is en
dat de velg in goede conditie is, gebruik de kit
anders niet en neem contact op met het Fiat
Servicenetwerk.Verwijder vreemde voorwerpen
niet uit de band. Laat de compressor niet langer
dan 20 minuten achter elkaar aan staan -
oververhittingsgevaar.
De snelle bandenreparatiekit Fix&Go Automatic zit
in een speciale tas in de bagageruimte.De snelle bandenreparatiekit bevat fig. 149:een busje A met afdichtvloeistof, geleverd met:
vulleiding B en sticker C met daarop het opschrift
"max. 80 km/h", die na reparatie van de band op
een voor de bestuurder goed zichtbare plaats
moet worden aangebracht (bijv. op het
dashboard);
een compressor D met drukmeter en
aansluitstukken;
een instructiefolder fig. 150, die u moet
raadplegen voor een snel en correct gebruik en
die moet worden overhandigd aan het personeel
dat de band die behandeld is met afdichtmiddel
moet repareren;
een paar beschermende handschoenen in het
zijvak van de compressor;
enkele adapters voor het oppompen van
verschillende elementen.
fig. 149F0T0129fig. 150F0T0130
172
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
STARTEN EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN
ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER