2017 FIAT 500X Instrukcja obsługi (in Polish)

Masy (kg)
2.4 Tigershark(*)1.3 Multijet 1.6 Multijet
Masa bez obciążenia (z
wszystkimi płynami, zbiornikiem
paliwa napełnionym w 90% i bez
opcji)1505 1320 1320
Nośność użytkowa wraz z
kierowcą
(**)595 555 555
Maksymalne dopuszczalne
obciążenia
(***)
– oś przednia 1150 1050 1050
– oś tylna 1000 900 900
– ogółem 2080 1875 1875
Obciążenia holowalne
– przyczepa z hamulcem 1000 1200
Obciążenie maksymalne kuli
haka (przyczepa z hamulcem)60 60 60
Maksymalne obciążenie dachu
(****)50 50 50
(*) Wersja na rynki specyficzne
(**) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.), masa zwiększa się i w konsekwencji zmniejsza się
nośność użytkowa w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.
(***) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik ponosi odpowiedzialność za rozmieszczenie ładunków w komorze bagażnika i/lub na płaszczyźnie ładunkowej
zgodnie z podanymi wartościami maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.
(****) Z bagażnikiem dachowym
223

Masy (kg)
2.0 Multijet(*)2.0 Multijet(**)
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa napełnionym w 90% i bez
opcji)1430 1495
Nośność użytkowa wraz z kierowcą
(***)620 605
Maksymalne dopuszczalne obciążenia
(****)
– oś przednia 1150 1150
– oś tylna 1000 1000
– ogółem 2050 2100
Obciążenia holowalne
– przyczepa z hamulcem 1200 1200
Obciążenie maksymalne kuli haka (przyczepa
z hamulcem)60 60
Maksymalne obciążenie dachu
(*****)50 50
(*) Wersje z manualną skrzynią biegów
(**) Wersje z automatyczną skrzynią biegów AT9
(***) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.), masa zwiększa się i w konsekwencji zmniejsza się
nośność użytkowa w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.
(****) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik ponosi odpowiedzialność za rozmieszczenie ładunków w komorze bagażnika i/lub na płaszczyźnie ładunkowej
zgodnie z podanymi wartościami maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.
(*****) Z bagażnikiem dachowym
224
DANE TECHNICZNE

UZUPEŁNIANIE POZIOMU PŁYNÓW
1.4 Turbo Multi Air(*)1.4 Turbo Multi Air
(**)Zalecane paliwa i oryginalne smary
Zbiornik paliwa (litry) 48 48
Benzyna zielona bezołowiowa o liczbie oktanowej
nie mniejszej od 95 (Specyfikacja EN228)
w tym rezerwa wynosząca (w litrach) 5 - 7 5 - 7
Układ chłodzenia silnika (litry) 5,2 5,2Mieszanina wody destylowanej i płynu PARAFLU
UPw proporcji po 50%(***)
Miska olejowa silnika (litry) 3,2 3,2
SELENIA DIGITEK P.E.
Miska olejowa silnika i filtr (litry) 3,6 3,6
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry)1,8 2,1 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Układ hydrauliczny hamulców (kg) 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy
szyby przedniej i szyby tylnej (litry)2,5 2,5Mieszanina wody i płynu TUTELA
PROFESSIONAL SC35
(*) Wersje z manualną skrzynią biegów
(**) Wersje z automatyczną skrzynią biegów z podwójnym sprzęgłem
(***) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody demineralizowanej.
225

1.4 Turbo Multi Air(*)2.4 Tigershark(**)Zalecane paliwa i oryginalne smary
Zbiornik paliwa (litry) 48 48
Benzyna zielona bezołowiowa o liczbie oktanowej
nie mniejszej od 95 (Specyfikacja EN228)
w tym rezerwa wynosząca (w litrach) 5 - 7 5 - 7
Układ chłodzenia silnika (litry) 5,2 6,45Mieszanina wody destylowanej i płynu PARAFLU
UPw proporcji po 50%(***)
Miska olejowa silnika (litry) 3,2 –
SELENIA DIGITEK P.E.
Miska olejowa silnika i filtr (litry) 3,6 5,3
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry)6,0 TUTELA TRANSMISSION AS8
Skrzynia rozdzielcza (PTU) (litry) – TUTELA TRANSMISSION B-5X
Mechanizm różnicowy tylny (litry) – TUTELA TRANSMISSION COMPAQ DRIVE
Układ hydrauliczny hamulców (kg) 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy
szyby przedniej i szyby tylnej (litry)2,5 2,5Mieszanina wody i płynu TUTELA
PROFESSIONAL SC35
(*) Wersje z automatyczną skrzynią biegów AT9
(**) Wersja na rynki specyficzne
(***) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody demineralizowanej.
226
DANE TECHNICZNE

1.6 E.Torq 1.3 Multijet
Zbiornik paliwa (litry) 48 48Benzyna zielona bezołowiowa o liczbie oktanowej
nie mniejszej od 95. (Specyfikacja EN228) (wersje
1.6 E.Torq) / Olej napędowy (Specyfikacja
EN590) (wersje 1.3 Multijet) w tym rezerwa wynosząca (w litrach) 5 - 7 5 - 7
Układ chłodzenia silnika (litry) 5,6 6,1Mieszanina wody destylowanej i płynu PARAFLU
UPw proporcji po 50%(***)
Miska olejowa silnika (litry) 4,0 3,7
SELENIA DIGITEK P.E. (wersje 1.6 E.Torq) /
SELENIA WR FORWARD (wersje 1.3 Multijet)
Miska olejowa silnika i filtr (litry) 4,3 3,9
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry)2,0 2,0 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Układ hydrauliczny hamulców (kg) 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy
szyby przedniej i szyby tylnej (litry)2,5 2,5Mieszanina wody i płynu TUTELA
PROFESSIONAL SC35
(***) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody demineralizowanej.
227
Zalecane paliwa i oryginalne smary

1.6 Multijet 2.0 Multijet
Zbiornik paliwa (litry) 48 48
Olej napędowy (Specyfikacja EN590)
w tym rezerwa wynosząca (w litrach) 5 - 7 5 - 7
Układ chłodzenia silnika (litry) 6,1 6,5Mieszanina wody destylowanej i płynu PARAFLU
UPw proporcji po 50%(*)
Miska olejowa silnika (litry) 4,4 3,9
SELENIA WR FORWARD
Miska olejowa silnika i filtr (litry) 4,8 4,3
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry)1,8
1,8
(**)/ 6,0(***)
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE (wersje z
manualną skrzynią biegów) / TUTELA
TRANSMISSION AS8 (wersje z automatyczną
skrzynią biegów AT9)
Skrzynia rozdzielcza (PTU) (litry) – 0,4 TUTELA TRANSMISSION B-5X
Mechanizm różnicowy tylny (litry) – 0,6 TUTELA TRANSMISSION COMPAQ DRIVE
Układ hydrauliczny hamulców (kg) 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy
szyby przedniej i szyby tylnej (litry)2,5 2,5Mieszanina wody i płynu TUTELA
PROFESSIONAL SC35
(*) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody demineralizowanej.
(**) Wersje z manualną skrzynią biegów
(***) Wersje z automatyczną skrzynią biegów AT9
228
DANE TECHNICZNE
Zalecane paliwa i oryginalne smary

MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE
Olej w silniku tego samochodu został specjalnie opracowany i przetestowany, by spełniać wymogi przewidziane przez Wykaz
czynności przeglądów okresowych. Stałe stosowanie wskazanych materiałów eksploatacyjnych zapewnia właściwe zużycie
paliwa i emisje zanieczyszczeń. Jakość oleju jest czynnikiem decydującym o właściwym działaniu i trwałości silnika.
85)
PARAMETRY PRODUKTÓW
Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneInterwał wymiany
Olej do silników
benzynowychSAE 0W-30ACEA C2 /
API SN9.55535-GS1 lub
MS.90048SELENIA DIGITEK P.E.
Contractual Technical
Reference N° F020.B12Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Olej do silników DieslaSAE 0W-30ACEA C29.55535-DS1 lub
MS.90047SELENIA WR
FORWARDContractual
Technical Reference N°
F842.F13Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Gdy nie ma dostępu do środków smarnych o wymaganej specyfikacji, zezwala się na stosowanie, w zakresie uzupełniania
poziomu, produktów posiadających wskazane parametry; w takim przypadku nie zapewnia się jednak optymalnych osiągów
silnika.
UWAGA
85)Użycie produktów o innych parametrach niż podane powyżej może spowodować poważne uszkodzenie silnika i utratę gwarancji.
229

Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneZastosowanie
Oleje i smary do układu
przeniesienia napęduOlej syntetyczny.9.55550-AV5 lub
MS.90030-A5TUTELA
TRANSMISSION AS8
Contractual Technical
Reference N° F139.111Olej do wersji z
automatyczną skrzynią
biegów AT9
Olej całkowicie
syntetyczny ze specjalnym
dodatkiem.9.55550-SA1 lub
MS.90030-H1TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98Olej do siłownika elektro-
hydraulicznego (wersje z
automatyczną skrzynią
biegów z podwójnym
sprzęgłem)
Olej syntetyczny klasy
SAE 75W.9.55550-MZ6 lub
MS.90030-M1TUTELA
TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002.F10Mechaniczna skrzynia
biegów i mechanizm
różnicowy
Smar z dodatkiem
dwusiarczku molibdenu,
do wysokich temperatur
użycia. Klasa konsystencji
NL.G.I. 1-2.9.55580-GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Przeguby homokinetyczne
po stronie koła
Smar specjalny do
przegubów
homokinetycznych o
niskim współczynniku
tarcia. Klasa konsystencji
NL.G.I. 0-1.9.55580-GRAS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Przeguby homokinetyczne
po stronie mechanizmu
różnicowego
Olej syntetyczny klasy
SAE 75W-90 API GL5.9.55550-DA6TUTELA
TRANSMISSION B-5X
Contractual Technical
Reference N° F006.814Skrzynia rozdzielcza (PTU)
(wersje 4x4)
Olej syntetyczny klasy
SAE 75W-90 API GL5.9.55550-DA7TUTELA
TRANSMISSION
COMPAQ DRIVE
Contractual Technical
Reference N° F007.814Tylny mechanizm
różnicowy (wersje 4x4)
230
DANE TECHNICZNE