Page 193 of 292

191
Tysiące kilometrów 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910
Kontrola ustawienia/zużycia piór wycieraczek szyby
przedniej i szyby tylnej●●●●●
Kontrola działania układu wycieraczek/spryskiwaczy szyb i
ewentualna regulacja spryskiwaczy●●●●●
Kontrola czystości zamków pokrywy komory silnika i
bagażnika, czyszczenie i smarowanie zespołów dźwigni●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i zużycia klocków hamulców
tarczowych przednich i funkcjonowania sygnalizatora
zużycia klocków●●●●●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i zużycia klocków hamulców
tarczowych tylnych i funkcjonowania sygnalizatora zużycia
klocków●●●●●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu paska/pasków napędu
akcesoriów●
Kontrola napięcia paska napędu akcesoriów (wersje bez
napinacza automatycznego)●●
Kontrola wzrokowa stanu paska zębatego napędu
rozrządu (z wyjątkiem wersji 1.3 Multijet 16V)●●
Kontrola poziomu oleju w zespole przeniesienia napędu
(PTU) (wersje 4x4)●●
Kontrola poziomu oleju tylnego mechanizmu różnicowego
(wersje 4x4)●●
Page 194 of 292

192
OBSŁUGA I KONSERWACJA
Tysiące kilometrów 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (wersje z DPF) (2)
(O) (●)O●O●O●O●O●
Wymiana paska/-ów napędu akcesoriów(3)
Kontrola stanu paska zębatego napędu rozrządu (z
wyjątkiem wersji 1.3 Multijet 16V)(3)
Wymiana wkładu filtra paliwa (4)●●●
Wymiana wkładu filtra powietrza (5)●●●●●
Wymiana płynu hamulcowego(6)
Wymiana filtra kabinowego (5) (O) (●)O●O●O●O●O●
(2) Rzeczywisty okres wymiany oleju i filtra oleju silnikowego zależy od warunków eksploatacji samochodu i jest sygnalizowany poprzez lampkę sygnalizacyjną lub
komunikat w zestawie wskaźników. Nie powinien jednak przekraczać 2 lat. W przypadku użytkowania samochodu przeważnie do jazdy w mieście wymiana oleju
silnikowego i filtra wymagana jest co roku.
(O) Czynności zalecane
(●) Czynności obowiązkowe (3) Strefy niezakurzone: maksymalny zalecany przebieg to 120 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 6 lat. Strefy zakurzone i/lub
uciążliwa eksploatacja samochodu (chłodny klimat, użytkowanie głównie w mieście, długa praca silnika na biegu jałowym): maksymalny zalecany przebieg to 60
000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 4 lata.
(4) W razie tankowania samochodu paliwem o jakości niższej niż zalecana w normie europejskiej zaleca się wymianę tego filtra co 20 000 km.
(5) W przypadku użytkowania samochodu w strefach zakurzonych filtr należy wymieniać co 20 000 km.
(6) Płyn hamulcowy należy wymieniać co dwa lata niezależnie od przebiegu.
Page 195 of 292

KONTROLE OKRESOWE
Co1000km lub przed długą podróżą
należy sprawdzić i ewentualnie
przywrócić właściwy stan/uzupełnić:
❒poziom płynu chłodzącego silnik;
❒poziom płynu hamulcowego;
❒poziom płynu do spryskiwaczy szyb;
❒ciśnienie i stan opon;
❒działanie układu oświetlenia
(reflektory, światła kierunkowskazów,
światła awaryjne itd.);
❒działanie układu wycieraczek/
spryskiwaczy szyb i ustawienie/zużycie
piór wycieraczek szyby przedniej/szyby
tylnej.
Co3000km należy sprawdzić i
ewentualnie uzupełnić: poziom oleju
silnikowego.
EKSPLOATACJA
SAMOCHODU W
TRUDNYCH WARUNKACH
W razie, gdyby samochód był
eksploatowany przeważnie w jednej z
poniższych okoliczności:
❒holowanie przyczepy (w tym
kempingowej);
❒jazda po zakurzonych drogach;
❒jazda na krótkich (mniej niż 7-8 km) i
powtarzanych odcinkach w
temperaturze zewnętrznej poniżej zera;❒silnik, który pracuje często na biegu
jałowym, lub odbywanie długich tras
przy małej prędkości lub w przypadku
długiego postoju;
konieczne jest wykonywanie
poniższych kontroli częściej niż podano
w Wykazie czynności przeglądów
okresowych:
❒kontrola stanu i zużycia klocków
hamulców tarczowych przednich;
❒kontrola czystości zamków pokrywy
komory silnika i bagażnika, czyszczenie
i smarowanie dźwigni;
❒kontrola wzrokowa stanu: silnika,
skrzyni biegów, napędu, odcinków
sztywnych i elastycznych przewodów
(wydechowych, zasilania paliwem,
hamulcowych), elementów gumowych
(osłony, złączki, tuleje itd.);
❒kontrola stanu naładowania
akumulatora i poziomu elektrolitu;
❒kontrola wzrokowa stanu pasków
napędu akcesoriów;
❒kontrola i ewentualna wymiana oleju
silnikowego i filtra oleju;
❒kontrola i ewentualna wymiana filtra
przeciwpyłkowego;
❒kontrola i ewentualna wymiana filtra
powietrza.W wersjach wyposażonych w
automatyczną skrzynię biegów AT9 olej
i filtr oleju przekładniowego należy
wymieniać co 90 000 km lub co 2 lata,
jeśli z samochodu korzysta się w jednej
z następujących okoliczności: jazda w
mieście, krótkie i powtarzane trasy
(mniej niż 7-8 km) lub częste holowanie
przyczep (w tym kempingowych).
193
Page 196 of 292
KOMORA SILNIKA.
SPRAWDZANIE POZIOMÓW PŁYNÓW
163) 164)
66).
Wersja 1.4 Turbo Multi Air
A. Wskaźnik kontroli poziomu oleju silnikowego – B. Korek/Uzupełnianie poziomu oleju silnikowego – C. Płyn układu chłodzenia silnika – D. Płyn do
spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej – E. Płyn hamulcowy – F. Akumulator
150F1B0171C
194
OBSŁUGA I KONSERWACJA
Page 197 of 292
Wersja 1.6 E.Torq
A. Wskaźnik kontroli poziomu oleju silnikowego – B. Korek/Uzupełnianie poziomu oleju silnikowego – C. Płyn układu chłodzenia silnika – D. Płyn do
spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej – E. Płyn hamulcowy – F. Akumulator
151F1B0234C
195
Page 198 of 292
Wersja 2.4 Tigershark (zależnie od wyposażenia)
A. Wskaźnik kontroli poziomu oleju silnikowego – B. Korek/Uzupełnianie poziomu oleju silnikowego – C. Płyn układu chłodzenia silnika – D. Płyn do
spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej – E. Płyn hamulcowy – F. Akumulator
152F1B0399C
196
OBSŁUGA I KONSERWACJA
Page 199 of 292
Wersja 1.3 16V Multijet
A. Wskaźnik kontroli poziomu oleju silnikowego – B. Korek/Uzupełnianie poziomu oleju silnikowego – C. Płyn układu chłodzenia silnika – D. Płyn do
spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej – E. Płyn hamulcowy – F. Akumulator
UWAGA Aby uzyskać dostęp do korka/wlewu oleju silnikowego B, należy zdjąć pokrywę G, naciskając w punkcie pokazanym
strzałką.
153F1B0239C
197
Page 200 of 292
Wersja 1.6 16V Multijet
A. Wskaźnik kontroli poziomu oleju silnikowego – B. Korek/Uzupełnianie poziomu oleju silnikowego – C. Płyn układu chłodzenia silnika – D. Płyn do
spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej – E. Płyn hamulcowy – F. Akumulator
154F1B0172C
198
OBSŁUGA I KONSERWACJA