2017 FIAT 500X park assist

Komunikat na wyświetlaczu
PARK ASSISTSYSTEM PARK ASSIST (zależnie od wyposażenia)
Tymczasowa awaria czujników parkowania: specjalny komunikat pojawia się
na wyświetlaczu w razie tymczasowej awarii czujników parkowania. Gdyby
problem ten nie ustępował po wyczyszczeniu strefy wokół czujników parkowania,
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
Trwała awaria czujników parkowania: specjalny komunikat pojawia się na
wyświetlaczu w razie trwałej awarii czujników parkowania. Przyczyną braku
działania może być niewystarczające napięcie akumulatora lub ewentualne usterki
w instalacji elektrycznej. Należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO marki
Fiat.
LANE ASSISTSYSTEM LANE ASSIST
Zasłonięta kamera: specjalny komunikat pojawia się na wyświetlaczu w
przypadku występowania zabrudzeń na szybie przedniej, które mogą zakłócać
prawidłowe działanie kamery. Należy oczyścić szybę przednią miękką i czystą
szmatką, uważając, aby jej nie porysować. Gdyby jednak awaria nie ustępowała,
należy możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO marki Fiat.
START&STOPAKTYWACJA/DEZAKTYWACJA SYSTEMU START&STOP
Aktywacja: aktywacja systemu sygnalizowana jest przez pojawienie się na
wyświetlaczu odpowiedniego komunikatu. W takiej sytuacji dioda umieszczona na
przycisku jest zgaszona.
Dezaktywacja: dezaktywacja systemu sygnalizowana jest przez pojawienie się
na wyświetlaczu odpowiedniego komunikatu. W takiej sytuacji dioda umieszczona
na przycisku jest zaświecona.
75

Ostrzeżenia
W przypadku podłączenia do
samochodu przyczepy, aby uniknąć
fałszywych wskazań, należy wyłączyć
system ręcznie za pośrednictwem
odnośnego menu.
Strefa zderzaka tylnego, w której
umieszczone są czujniki radarowe, nie
może być pokryta śniegiem, lodem i
zabrudzeniami pochodzącymi z
nawierzchni drogowej, bowiem system
może wówczas działać nieprawidłowo.
Nie należy zakrywać niczym (np.
elementami przylepnymi, bagażnikami
na rowery itp.) obszaru zderzaka
tylnego, w którym znajdują się czujniki
radarowe.
Pojazdy w strefie tylnej
System ten rozpoznaje pojazdy, które
zbliżają się do części tylnej samochodu
z obu stron i wjeżdżają do tylnej strefy
rozpoznawczej z różnicą prędkości
względem samochodu użytkownika,
która nie przekracza 50 km/h.
Wyprzedzanie samochodów
W przypadku, gdy powoli wyprzedzany
jest inny pojazd (przy różnicy prędkości
nieprzekraczającej około 25 km/h),
który pozostaje w martwej strefie przez
około 1,5 sekundy, lampka
sygnalizacyjna w lusterku wstecznym
zewnętrznym z danej strony zaświeca
się.
Jeśli różnica między prędkością dwóch
samochodów przekracza około 25
km/h, lampka sygnalizacyjna nie
zaświeca się.
System RCP (Rear Cross Path
detection)
System ten pomaga kierowcy podczas
wyjeżdżania tyłem z miejsc
postojowych, gdzie może być
ograniczona widoczność
nadjeżdżających pojazdów.
System RCP monitoruje strefy
znajdujące się za samochodem, z obu
stron. Wykrywa obiekty zbliżające się
do boku samochodu, których prędkość
wynosi minimalnie od 1 km/h do 3
km/h a maksymalnie około 35 km/h. W
takim zakresie prędkości odbywa się
zazwyczaj ruch w obrębie parkingów.
O uaktywnieniu tego systemu kierowcę
informuje wskazanie dźwiękowe i
wizualne.OSTRZEŻENIE Gdyby pole działania
czujników było zakryte przeszkodami
lub samochodami, system ten nie
powiadomi kierowcy.
Tryby działania
System ten można włączyć/wyłączyć
za pomocą Menu wyświetlacza lub
w systemieUconnect™(więcej
informacji, patrz opis w specjalnym
Uzupełnieniu).
Tryb „wizualny” systemu Blind Spot
Assist
Gdy aktywny jest taki tryb, system BSA
wysyła sygnał wizualny na odnośne
lusterko wsteczne boczne, informujący
o rozpoznaniu obiektu.
Jednak podczas działania w trybie RCP,
w razie rozpoznania obiektu system
ten generuje zarówno alarmy wizualne
jak i dźwiękowe.
W przypadku emisji sygnału
dźwiękowego poziom głośności
systemuUconnect™jest obniżany.
Tryb „wizualny i dźwiękowy”
systemu Blind Spot Assist
Gdy uaktywniono taki tryb, system BSA
wysyła sygnał wizualny na odnośne
lusterko wsteczne boczne, informujący
o rozpoznaniu obiektu.
83

URUCHOMIENIE I JAZDA
Poznajmy go w każdym szczególe:
zobaczmy, jak najlepiej wykorzystać cały
jego potencjał.
Podajemy informacje o tym, jak
bezpiecznie prowadzić samochód w
każdej sytuacji, sprawiając, by stał się
on przyjaznym towarzyszem podróży,
dbającym o nasz komfort i zasób
portfela.URUCHAMIANIE SILNIKA ...............122
ELEKTRYCZNY HAMULEC
POSTOJOWY (EPB) ........................123
MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW ...127
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA
BIEGÓW ........................................128
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA
BIEGÓW Z PODWÓJNYM
SPRZĘGŁEM ..................................132
SYSTEM START&STOP ..................136
OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI
(SPEED LIMITER) ............................137
ELEKTRONICZNY TEMPOMAT .......138
MOOD SELECTOR (WYBIERAK
TRYBU JAZDY) ...............................140
SYSTEM PARK ASSIST ..................142
SYSTEM LANE ASSIST
(POWIADOMIENIE O
PRZEKROCZENIU PASA RUCHU) ..145
KAMERA TYLNA (REAR VIEW
CAMERA) ........................................147
HOLOWANIE PRZYCZEPY .............148
TANKOWANIE SAMOCHODU .........152
121

Włączanie
Gdy aktywny jest tryb „Auto”, należy
obrócić pierścieniem w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara i przytrzymać go w takim
położeniu przez co najmniej pół
sekundy, do momentu zaświecenia się
odnośnej diody i do momentu
wskazania na wyświetlaczu wybranego
trybu jazdy. Wówczas zgaśnie dioda
odnośna do trybu jazdy, który włączony
był wcześniej. Po zwolnieniu pokrętło
powraca w położenie środkowe.
Gdy aktywny jest tryb „Traction/All
Weather”, należy obrócić pierścieniem
w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara i przytrzymać go w
takim położeniu przez co najmniej pół
sekundy, do momentu zaświecenia
się odnośnej diody i do momentu
wskazania na wyświetlaczu wybranego
trybu jazdy. Wówczas zgaśnie dioda
odnośna do trybu jazdy, który włączony
był wcześniej. Po zwolnieniu pokrętło
powraca w położenie środkowe.
SYGNALIZOWANIE
ANOMALII
W razie anomalii związanych zarówno z
systemem jak i z wybierakiem nastąpi
automatyczne zablokowanie
możliwości zmiany trybu. System
automatycznie przejdzie do trybu
„Auto”. W takiej sytuacji na
wyświetlaczu pojawi się specjalne
ostrzeżenie. Należy wówczas możliwie
jak najszybciej udać się do ASO marki
Fiat w celu sprawdzenia systemu.
SYSTEM PARK
ASSIST
CZUJNIKI
125)
46) 47) 48)
Zadaniem znajdujących się w zderzaku
tylnym rys. 101 czujników parkowania
jest rozpoznawanie obecności
przeszkód znajdujących się w pobliżu
części tylnej samochodu.
Czujniki te powiadamiają kierowcę o
obecności przeszkód, emitując
przerywany sygnał dźwiękowy i,
zależnie od wyposażenia, również
sygnały wizualne na wyświetlaczu w
zestawie wskaźników.
101F1B0142C
142
URUCHOMIENIE I JAZDA

Włączanie
Czujniki uruchamiają się automatycznie
przy włączaniu biegu wstecznego. W
miarę zmniejszania się odległości od
przeszkody znajdującej się z tyłu
samochodu, odpowiednio zwiększa się
częstotliwość sygnalizacji akustycznej.
Sygnalizacja akustyczna
Po włączeniu biegu wstecznego w
przypadku obecności przeszkody z tyłu
uaktywnia się sygnalizacja akustyczna,
która zmienia się wraz odległością
zderzaka od przeszkody.
Częstotliwość sygnalizacji akustycznej:
❒zwiększa się w miarę zmniejszania się
odległości między samochodem i
przeszkodą;
❒ulega zmianie na ciągłą, kiedy
odległość między samochodem a
przeszkodą jest mniejsza niż około 30
cm;
❒pozostaje na stałym poziomie, jeżeli
odległość pomiędzy samochodem a
przeszkodą nie zmienia się. Jeśli
sytuacja taka dotyczy czujników
bocznych, sygnał jest przerywany po
około 3 sekundach w celu uniknięcia,
na przykład, emisji sygnałów w
przypadku manewrów wzdłuż muru.
❒ustaje natychmiast, jeżeli odległość
od przeszkody zwiększa się.Gdy system emituje sygnał dźwiękowy,
poziom głośności systemu
Uconnect™, jest automatycznie
obniżany.
Rozpoznawane odległości
Jeżeli czujniki rozpoznają kilka
przeszkód, brana pod uwagę jest tylko
ta z nich, która jest najbliżej.
Wskazania na wyświetlaczu
Wskazania dotyczące systemu Park
Assist pojawiają się na wyświetlaczu
zestawu wskaźników tylko wówczas,
jeśli w Menu „Ustawienia” systemu
Uconnect™wybrano pozycję „Sygnał
dźwiękowy i wskazanie na
wyświetlaczu” (w celu uzyskania
dodatkowych informacji, patrz opis w
specjalnym rozdziale).
System ten sygnalizuje obecność
przeszkody poprzez wyświetlanie
pojedynczego łuku w jednym z
możliwych obszarów, w zależności od
odległości danego obiektu i od jego
położenia względem samochodu. Jeśli
przeszkodę rozpoznano w obszarze
środkowym tylnym, na wyświetlaczu
pojawi się, w miarę zbliżania się do
przeszkody, pojedynczy łuk, który
najpierw świeci światłem stałym, a
następnie miga; jednocześnie
emitowany jest sygnał dźwiękowy.
DZIAŁANIE PODCZAS
HOLOWANIA PRZYCZEPY
49)Działanie czujników jest wyłączane
automatycznie wraz z włożeniem
przewodu elektrycznego przyczepy do
gniazda haka holowniczego w
samochodzie.
Czujniki automatycznie uaktywniają się
ponownie po wyjęciu wtyczki z
przewodami przyczepy. Przed użyciem
systemu Park Assist zaleca się
wymontować z samochodu zespół
haka holowniczego i odnośne
mocowanie. Nieprzestrzeganie
powyższego zalecenia może
doprowadzić do obrażeń ciała osób lub
uszkodzeń samochodu bądź innych
przedmiotów, ponieważ podczas
emitowania stałego sygnału
dźwiękowego hak holowniczy już
znajduje się dużo bliżej przeszkody niż
zderzak tylny.
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Poniżej podajemy kilka warunków, jakie
mogą wpływać na działanie czujników
parkowania:
❒zmniejszona czułość czujników i
zmniejszenie osiągów systemu
wspomagającego parkowanie mogą
być spowodowane obecnością na
powierzchni czujników: lodu, śniegu,
błota, nadmiernej ilości lakieru itp.;
143

❒czujnik wykrywa nieistniejące
przedmioty („zakłócenia spowodowane
echem”), wskutek zakłóceń typu
mechanicznego, na przykład: mycie
samochodu, deszcz (działanie
mocnego przepływu powietrza, wiatru),
grad;
❒sygnały przesyłane przez czujniki
mogą się zmienić, jeżeli w pobliżu
znajdują się systemy ultradźwiękowe
(np. hamulce pneumatyczne autokarów
lub młoty pneumatyczne);
❒na osiągi systemu wspomagającego
parkowanie może wpływać także
pozycja czujników, na przykład przy
zmianie ustawienia pojazdu (z powodu
zużycia amortyzatorów, zawieszeń)
lub po wymianie opon, przy zbyt dużym
obciążeniu samochodu, poprzez
mocowanie specjalnych urządzeń
powodujących obniżenie samochodu;❒obecność haka holowniczego w
przypadku braku przyczepy, co
mogłoby wpływać na prawidłowe
działanie czujników parkowania; W
przypadku, gdy zamierza się
pozostawić na stałe zamontowany hak
holowniczy, bez holowania przyczepy,
zaleca się zwrócić do ASO marki Fiat w
celu umożliwienia dokonania aktualizacji
systemu Park Assist, ponieważ hak
holowniczy może zostać rozpoznany
przez czujniki środkowe jako
przeszkoda.
❒występowanie elementów
przylepnych na czujnikach. Należy więc
uważać, aby nie umieścić na czujnikach
żadnych elementów przylepnych.
UWAGA
125)Odpowiedzialność za parkowanie i
inne potencjalnie niebezpieczne manewry
ponosi zawsze kierowca. W przypadku
wykonywania tego typu manewrów należy
zawsze upewnić się, że wzdłuż trajektorii,
którą zamierza się pokonać, nie ma
żadnych osób (zwłaszcza dzieci) ani
zwierząt. Czujniki parkowania pomagają
kierowcy przy parkowaniu, ten jednak nie
powinien nigdy zmniejszyć uwagi podczas
wykonywania manewrów potencjalnie
niebezpiecznych, nawet jeżeli wykonywane
są one z małą prędkością.
UWAGA
46)Dla prawidłowego funkcjonowania
systemu niezbędne jest, aby czujniki były
zawsze oczyszczone z błota, brudu, śniegu
lub lodu. Podczas czyszczenia czujników
należy zachować maksymalną ostrożność,
aby ich nie porysować czy uszkodzić,
unikać używania szmatek suchych,
szorstkich lub twardych. Czujniki należy
myć czysta wodą, ewentualnie z
dodatkiem szamponu do mycia
samochodu. W myjniach, w których
używane są dysze ciśnieniowe pary lub
wody pod wysokim ciśnieniem, czujniki
należy czyścić szybko, trzymając dyszę w
odległości ponad 10 cm.
47)W razie konieczności wykonania
czynności serwisowych obejmujących
strefę czujników należy zwracać się
wyłącznie do ASO marki Fiat. Wykonane w
niewłaściwy sposób interwencje w zakresie
zderzaka mogłyby bowiem zakłócić
działanie czujników parkowania.
48)W razie konieczności ponownego
lakierowania zderzaków lub wykonania
ewentualnych poprawek lakierniczych
należy zwracać się wyłącznie do ASO marki
Fiat. Nieprawidłowe naniesienie lakieru
może bowiem zakłócić funkcjonowanie
czujników parkowania.
49)Czujniki mogą przekazywać błędne
wskazania, interpretując hak holowniczy i
odnośne mocowanie jako przeszkodę
znajdującą się z tyłu samochodu.
144
URUCHOMIENIE I JAZDA

- „Alarm + akt. hamowanie”: system
interweniuje, emitując sygnały
dźwiękowe dla kierowcy i uruchamiając
hamowanie automatyczne.
❒„Czułość kolizji czoł.”(zależnie od
wyposażenia): za pomocą tej funkcji
można wybrać „gotowość” interwencji
systemu, w zależności od odległości od
przeszkody.
Dostępnymi opcjami są: „Bliski”,
„Średni”, „Odległy”.
❒„Park Assist”(zależnie od
wyposażenia): za pomocą tej funkcji
można wybrać typ sygnałów
emitowanych przez system Park Assist.
Dostępne są następujące opcje:
- „Tylko dźwięk”: system ostrzega
kierowcę o obecności przeszkody tylko
za pomocą sygnałów akustycznych,
za pośrednictwem głośników w
samochodzie.
- „Dźwięk i monitor”: system ostrzega
kierowcę o obecności przeszkody
za pomocą sygnałów akustycznych
(poprzez głośniki samochodu) i
sygnałów wizualnych, na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników.
❒„Głoś. Park Assist prz.”(zależnie od
wyposażenia): za pomocą tej funkcji
można wybrać poziom głośności
sygnałów dźwiękowych emitowanych
przez przedni system Park Assist.❒„Głoś. Park Assist tyln.”(zależnie od
wyposażenia): za pomocą tej funkcji
można wybrać poziom głośności
sygnałów dźwiękowych emitowanych
przez tylny system Park Assist.
❒„Głoś. Park Assist”(zależnie od
wyposażenia): za pomocą tej funkcji
można wybrać poziom głośności
sygnałów dźwiękowych emitowanych
przez system Park Assist.
❒„Sygnaliz. Lane Assist”(zależnie od
wyposażenia): za pośrednictwem tej
funkcji można wybrać „gotowość”
systemu LaneAssist do podejmowania
interwencji.
❒„Moc czujnika toru”(zależnie od
wyposażenia): za pośrednictwem tej
funkcji można wybrać siłę, jaka
wywierana jest na kierownicy, aby
system elektronicznej kierownicy
ustawił samochód w prawidłowej
pozycji względem pasa ruchu,
w przypadku interwencji systemu Lane
Assist.
❒„Alarm martwa strefa”(zależnie od
wyposażenia): za pomocą tej funkcji
można wybrać typ sygnalizacji („Tylko
dźwięk” lub „Dźwięk i monitor”) do
wskazywania obecności obiektów w
martwej strefie lusterka wstecznego
zewnętrznego.❒„Czujnik deszczu”(zależnie od
wyposażenia): za pośrednictwem tej
funkcji można włączyć/wyłączyć
działanie automatyczne wycieraczek w
razie deszczu.
❒„Hamulce”(zależnie od
wyposażenia): za pośrednictwem tej
funkcji można wybrać następujące
podmenu:
- „Service hamulców” (zależnie od
wyposażenia): umożliwia włączenie
procedury w celu wykonania czynności
serwisowych w zakresie układu
hamulcowego;
- „Autom. hamul. postoj.” (zależnie od
wyposażenia): umożliwia aktywację/
dezaktywację automatycznego
włączania hamulca postojowego.
NAWIGACJA(tylko w przypadku Uconnect Radio
Nav LIVE 5")
Planowanie trasy
OSTRZEŻENIE Dla zachowania
bezpieczeństwa i ograniczenia
czynników rozpraszających kierowcę
podróż należy zaplanować zawsze
przed jej rozpoczęciem.
Aby zaplanować trasę, należy wykonać
następujące czynności:
❒Dotknąć ekranu, aby otworzyć menu
główne.
❒Dotknąć opcji „Jedź do”.
259

❒Safety & driving assistance
(Bezpieczeństwo i Asystenci jazdy);
❒Lights (Światła);
❒Doors & locks (Drzwi i blokowanie
drzwi);
❒Engine off options (Opcje przy
wyłączonym silniku);
❒Audio (Dźwięk);
❒Phone/Bluetooth (Telefon/Bluetooth);
❒Sirius XM Setup (Konfiguracja Sirius
XM) - zależnie od wyposażenia;
❒Radio Setup (Konfiguracja radia);
❒System Information (Informacje
dotyczące systemu);
❒Reset to default (Przywracanie
ustawień domyślnych);
❒Clear personal data (Kasuj dane
osobiste).
Safety & driving
assistance
(Bezpieczeństwo i
Asystenci jazdy)
(zależnie od
wyposażenia)
Za pośrednictwem tej funkcji można
wprowadzić następujące ustawienia:
❒„ Rear View Camera” (Kamera tylna)
(zależnie od wyposażenia): umożliwia
włączenie wyświetlania obrazów z
kamery po włączeniu biegu
wstecznego.❒„Rear View Camera off delay”
(Opóźnienie wyłączenia kamery tylnej)
(zależnie od wyposażenia): umożliwia
opóźnienie wyłączenia obrazów z
kamery po wyłączeniu biegu
wstecznego.
❒„Cargo camera grid lines” (Linie
prowadzące kamery na komorze
ładunkowej) - zależnie od wyposażenia:
umożliwia uaktywnienie wyświetlania
siatek dynamicznych, które wskazują
kierunek ruchu samochodu.
❒„Forward Collision Warning”
(Ostrzeżenie o możliwości kolizji z
przodu) - zależnie od wyposażenia:
umożliwia wybranie trybu interwencji
systemu Full Brake Control. Dostępne
są następujące opcje:
- „Off” (Wyłączony): system jest
wyłączony;
- „Only Warning” (Tylko ostrzeże):
system interweniuje, przekazując
kierowcy tylko sygnały dźwiękowe
(zależnie od wyposażenia);
- „Only active braking” (Tylko aktywne
hamowanie): system interweniuje,
włączając hamowanie automatyczne
(zależnie od wyposażenia);
- „Warning + active braking” (Alarm +
aktywne hamowanie): system
interweniuje, emitując sygnały
dźwiękowe dla kierowcy i uruchamiając
hamowanie automatyczne.❒„Forward Collision Sensitivity”
(Czułość systemu zapobiegającego
przed kolizją czołową): umożliwia wybór
gotowości systemu do
interweniowania, w zależności od
odległości od przeszkody. Dostępnymi
opcjami są: „Near” (Bliska), „Med”
(Średnia), „Far” (Odległa).
❒„Park Assist” (zależnie od
wyposażenia): umożliwia wybór typu
sygnałów emitowanych przez system
Park Assist. Dostępne są następujące
opcje:
- „Sound Only” (Tylko dźwięk): system
ostrzega kierowcę o obecności
przeszkody tylko za pomocą sygnałów
akustycznych, za pośrednictwem
głośników w samochodzie;
- „Sound & Display” (Dźwięk i
wyświetlanie): system ostrzega
kierowcę o obecności przeszkody za
pomocą sygnałów akustycznych
(poprzez głośniki samochodu) i
sygnałów wizualnych, na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników.
❒„Front Park Assist Volume” (Głośność
przedniego systemu Park Assist) -
zależnie od wyposażenia: umożliwia
wybór poziomu głośności sygnałów
dźwiękowych przedniego systemu Park
Assist;
275