2017 FIAT 500X reset

❒OK: nacisnąć ten przycisk, aby
wejść/wybrać ekrany informacji lub
podmenu danej pozycji z Menu
głównego. Trzymać wciśnięty ten
przycisk przez 1 sekundę, aby
ponownie ustawić wyświetlane/
wybrane funkcje.
MENU GŁÓWNE
Menu składa się z następujących
pozycji:
❒TRIP
❒MOOD SELECTOR / GSI
❒INFO POJAZDU
❒DRIVER ASSIST
❒AUDIO
❒TELEFON
❒NAWIGACJA
❒KOMUNIKATY
❒KONFIG. POJAZDU
Konf. Pojazdu (Zmiana ustawień
samochodu)
Ta pozycja Menu umożliwia
wprowadzenie zmian w ustawieniach
następujących pozycji:
❒„Display”;
❒„Jedn. Pomiaru”;
❒„Godzina & data”;
❒„Bezpieczeństwo”
❒„Bezpieczeń./Pomoc”;
❒„Światła”;❒„Drzwi i blokada drzwi”.
Display
W przypadku wybrania pozycji
„Display” (Wyświetlacz) można wejść
do ustawień/informacji dotyczących
następujących pozycji: „Język”, „Patrz
telefon”, „Patrz nawigacja”,
„Resetowanie automatyczne Trip B”,
„Powtórzenie Mood Selector”.
„Jedn. Pomiaru”
W przypadku wybrania pozycji „Jedn.
Pomiaru” można wybrać jednostkę
miary spośród następujących opcji:
„Imperialny”, „Metryczny”,
„Personalizowany”.
„Godzina & data”
W przypadku wybrania pozycji
„Godzina & data” można wprowadzić
następujące ustawienia: „Regulacja
godz.”, „Format godzin”, „Regulacja
daty”.
„Bezpieczeństwo”
W przypadku wybrania pozycji
„Bezpieczeństwo” można wybrać
następujące ustawienia: „Passenger
AIRBAG”, „Sygnał prędkości”, „Sygnał
pasów bez.”, „Hill Hold Control”.Ustawienie „Passenger AIRBAG”
umożliwia włączenie/wyłączenie
poduszki powietrznej po stronie
pasażera:
❒ochrona pasażera aktywna: dioda
ONna desce rozdzielczej świeci
światłem stałym.
❒ochrona pasażera nieaktywna:
dioda
OFFna desce rozdzielczej
świeci światłem stałym.
„Bezpieczeń./Pomoc”
Jeśli chodzi o możliwe regulacje, należy
zapoznać się z opisem w sekcji
Uconnect™w odpowiednim rozdziale.
„Światła”
W przypadku wybrania pozycji „Światła”
można wybrać następujące ustawienia:
„Oświetl. wewn.”, „Czujnik reflektorów”,
„Follow me”, „Reflekt. przy otwi.”,
„Auto. świat. drog.”, „Światła dzienne”,
„Światła cornering”.
„Drzwi i blokada drzwi”
W przypadku wybrania pozycji „Drzwi i
blokada drzwi” można wybrać
następujące ustawienia: „Autoclose”,
„Odblokow. drzwi wyjś.”, „Światła przy
zamyk.”, „Klakson zamykania”,
„Klakson zdalnie włącz.”, „Zdalne odbl.
drzwi”, „Odblokowanie drzwi” (wersje
z Keyless Entry), „Keyless Entry”.
52
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

TRIP COMPUTER
„Trip computer“ umożliwia wyświetlanie
- gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu MAR - wartości
dotyczących stanu funkcjonowania
samochodu.
Funkcja ta składa się z dwóch
oddzielnych trybów, nazywanych „Trip
A” i „Trip B”, w których monitorowane
są dane z „podróży całkowitej”
samochodu (trasy), w sposób
niezależny jeden od drugiego.
„Trip A” i „Trip B” umożliwiają
wyświetlanie następujących wartości:
❒Odległość przejechana
❒Średnie zużycie paliwa
❒Średnia prędkość
❒Czas podróży (czas jazdy)W celu zresetowania tych wartości
należy nacisnąć i przytrzymać wciśnięty
przycisk OKrys. 56 na kierownicy.
UwagaWielkości „Zasięg” i „Chwilowe
zużycie paliwa” nie można wyzerować.
56F1B0184C
53

Symbol Co oznacza
PRZEGLĄDY OKRESOWE (SERVICE)
„Wykaz czynności przeglądów okresowych” przewiduje przegląd samochodu we wstępnie określonych
odstępach czasu (patrz rozdział „Obsługa i konserwacja”). W miarę zbliżania się terminu obsługi okresowej
(„przeglądu”), po ustawieniu wyłącznika zapłonu w położenie MAR na wyświetlaczu zaświeci się symbol, za
którym widnieć będą wartości kilometrów/mil lub dni (gdzie przewidziano) pozostałych do wykonania
planowanej obsługi samochodu.
Wskazanie to pojawia się automatycznie, gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu MAR, w momencie, w
którym do przeglądu brakuje 2000 km lub, gdzie przewidziano, 30 dni i pojawia się ponownie po każdym
ustawieniu wyłącznika zapłonu w położeniu MAR lub, w przypadku niektórych wersji, co 200 km. Poniżej
takiej wartości progowej wskazania powtarzane są częściej. Wskazania wyświetlane są w km lub milach, w
zależności od ustawionej jednostki miary.
Należy zwrócić się do ASO marki Fiat, która wykona - oprócz operacji obsługowych przewidzianych w
„Wykazie czynności przeglądów okresowych” - wyzerowanie tego typu wskazań (reset).
Zaświecenie się tego symbolu oznacza konieczność wciśnięcia pedału sprzęgła, aby móc uruchomić
samochód.
Zaświecenie się tego symbolu sugeruje, aby włączyć wyższe przełożenie skrzyni biegów (wyższy bieg).
Zaświecenie się tego symbolu sugeruje, aby włączyć niższe przełożenie skrzyni biegów (redukcja biegów).
72
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Niski poziom ciśnienia sygnalizowany
jest również po wyłączeniu i
późniejszym ponownym włączeniu
silnika, dopóki nie zostanie wykonana
procedura resetowania układu.
Procedura resetowania
System iTPMS wymaga na początku
wykonania fazy „autoadaptacji” (jej czas
trwania zależy od stylu jazdy i
warunków drogowych: warunkiem
optymalnym jest jazda w linii prostej z
prędkością 80 km/h przez co najmniej
20 minut), która rozpoczyna się wraz
z wykonaniem procedury resetowania
układu.
Procedurę RESETOWANIA należy
wykonać:
❒za każdym razem, kiedy ciśnienie w
oponach ulegnie zmianie;
❒przy wymianie nawet tylko jednej
opony;
❒przy zamianie kół;
❒przy montażu dojazdowego koła
zapasowego.
Przed zresetowaniem systemu należy
napompować opony do wartości
nominalnych ciśnienia podanych w
tabeli wartości ciśnienia w oponach
(patrz sekcja „Koła” w rozdziale „Dane
techniczne”).Jeśli RESET nie zostanie wykonany, we
wszystkich wymienionych powyżej
przypadkach lampka sygnalizacyjna
może błędnie wskazywać
nieprawidłowy poziom ciśnienia w
jednej lub kilku oponach.
Aby wykonać procedurę
RESETOWANIA, gdy samochód stoi, a
wyłącznik zapłonu jest w położeniu
MAR, należy w Menu głównym
wykonać następujące czynności:
❒wybrać pozycję „Info pojazdu”, a
następnie „Reset tire pressure”
❒nacisnąć i przytrzymać (przez ponad
2 sekundy) przycisk „OK”;
❒na wyświetlaczu pojawi się (w formie
słupka graficznego) stan
zaawansowania procedury, aż do
ukończenia procedury RESETOWANIA.
Po wykonaniu procedury zresetowania
na wyświetlaczu pojawi się komunikat
„Reset salvato” (Zresetowanie
zapisane), który oznacza, że
autoadaptacja została uruchomiona i
emitowany jest sygnał akustyczny.
Gdyby autoadaptacja systemu iTPMS
nie została wykonana prawidłowo,
nie zostanie wyemitowany żaden sygnał
akustyczny.
Warunki działania
System ten jest aktywny przy prędkości
przekraczającej 15 km/h.
W pewnych sytuacjach, na przykład
podczas jazdy sportowej lub w
przypadku specyficznego stanu
nawierzchni drogowej (lód, śnieg,
nierówności itp.), sygnalizacja może być
opóźniona lub jedynie częściowa, jeśli
chodzi o rozpoznawanie
jednoczesnego spadku ciśnienia w kilku
oponach.
W pewnych okolicznościach (np. gdy
samochód jest niesymetrycznie
obciążony z jednej strony, podczas
holowania przyczepy, w przypadku
uszkodzenia lub zużycia opony, w
przypadku użycia dojazdowego koła
zapasowego, zestawu do naprawy
opon „Fix&Go Automatic”, użycia
łańcuchów przeciwpoślizgowych,
użycia różnych opon na osiach), system
może wydawać błędne wskazania
(sygnały) lub tymczasowo wyłączyć się.
W przypadku tymczasowego
wyłączenia się systemu lampka
sygnalizacyjna
będzie migać przez
około 75 sekund, a następnie świecić
światłem stałym; jednocześnie na
wyświetlaczu pojawi się specjalny
komunikat ostrzegawczy i sylwetka
samochodu z symbolami „– –” przy
każdej oponie.
90
BEZPIECZEŃSTWO

Wskazania takie nastąpią również na
skutek wyłączenia i późniejszego
ponownego włączenia silnika, jeśli nie
zostaną przywrócone właściwe warunki
działania.
W razie nietypowych wskazań dobrze
jest wykonać procedurę resetowania
układu. Jeśli pomimo pomyślnego
zresetowania układu błędne wskazania
nadal będą występować, należy
sprawdzić, czy na wszystkich czterech
kołach zamontowane są jednakowe
opony i czy nie są one uszkodzone.
Zamontować możliwie jak najszybciej
koło z oponą o prawidłowych
rozmiarach zamiast zapasowego koła
dojazdowego, zdjąć łańcuchy
przeciwpoślizgowe (o ile to możliwe),
sprawdzić ułożenie bagażu i powtórzyć
procedurę resetowania układu, jadąc
po drodze o równej, asfaltowej
nawierzchni. Jeśli błędne wskazania
nadal będą widoczne, należy zwrócić
się do ASO marki Fiat.
UWAGA
57)System ten stanowi element
wspomagający jazdę samochodem, NIE
ostrzega kierowcy o zbliżaniu się do
pojazdów, które znajdują się poza strefami
rozpoznawczymi. Kierowca powinien
zawsze zachować właściwą ostrożność,
dostosowaną do warunków ruchu
drogowego i nawierzchni drogowej oraz
kontrolować trajektorię samochodu.
58)System ten jest elementem
wspomagającym jazdę: kierowca nigdy nie
powinien ograniczać uwagi poświęcanej
na prowadzenie samochodu.
Odpowiedzialność za prowadzenie
samochodu zawsze ponosi kierowca, który
powinien uwzględniać warunki ruchu
drogowego, aby jazda była całkowicie
bezpieczna. Kierowca zobowiązany jest
zawsze zachowywać bezpieczną odległość
za samochodem, za którym jedzie.
59)Jeśli podczas interwencji systemu
kierowca wciśnie do oporu pedał
przyspieszenia lub wykona szybki skręt,
możliwe jest, że funkcja hamowania
automatycznego zostanie przerwana
(przykładowo, aby umożliwić ewentualny
manewr wymijający przeszkodę).
60)System ten interweniuje w przypadku
samochodów jadących po jednakowym
pasie ruchu. Nie są jednak brani pod
uwagę piesi, zwierzęta ani przedmioty (np.
wózki).61)W sytuacji, w której samochód, ze
względu na interwencje obsługowe,
zostałby umieszczony na stanowisku
rolkowym lub byłby myty w rolkowej myjni
automatycznej, w momencie pojawienia się
przed nim przeszkody (na przykład innego
samochodu, muru lub tym podobnych),
system może rozpoznać ich występowanie
i interweniować. W takim przypadku
konieczne jest jednak wyłączenie systemu
za pomocą ustawień systemu
Uconnect™.
62)Jeśli system iTPMS sygnalizuje spadek
ciśnienia w oponach, zaleca się sprawdzić
ciśnienie we wszystkich czterech oponach.
63)System iTPMS nie zwalnia kierowcy z
obowiązku sprawdzania ciśnienia w
oponach co miesiąc; nie stanowi on funkcji
zastępczej w zakresie konserwacji czy
bezpieczeństwa.
64)Ciśnienie w oponach powinno być
sprawdzane, gdy opony są zimne. Jeśli z
jakiegokolwiek powodu ciśnienie
sprawdzane jest w oponach nagrzanych,
nie należy zmniejszać poziomu ciśnienia,
nawet jeśli przekracza on zalecaną
wartość, a ponowić kontrolę, gdy opony
będą zimne.
65)System iTPMS nie jest w stanie
zasygnalizować nagłego obniżenia ciśnienia
w oponach (na przykład w przypadku
pęknięcia opony). W takiej sytuacji należy
zatrzymać samochód, hamując ostrożnie
i bez wykonywania nagłych skrętów.
66)System informuje jedynie o niskim
poziomie ciśnienia w oponach: nie jest w
stanie ich napompować.
91

RESETOWANIE SYSTEMU
BLOKOWANIA PALIWA
Aby przywrócić prawidłowe działanie
samochodu, należy wykonać
następującą procedurę (procedura taka
powinna być podjęta i wykonana w
ciągu 1 minuty):
159)
Działania do wykonania
Gdy dźwignia kierunkowskazów jest w
pozycji neutralnej, ustawić wyłącznik zapłonu
w położeniu STOP
Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu MAR
Włączyć prawy kierunkowskaz
Włączyć lewy kierunkowskaz
Włączyć prawy kierunkowskaz
Włączyć lewy kierunkowskaz
Wyłączyć lewy kierunkowskaz
Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
STOP
Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu MAR
UWAGA
159)Jeżeli po zderzeniu byłby wyczuwalny
zapach paliwa lub widoczne byłyby wycieki
z układu zasilania, nie należy włączać
systemu, aby uniknąć ryzyka pożaru.
AUTOMATYCZNA
SKRZYNIA BIEGÓW -
ODBLOKOWYWANIE
DŹWIGNI
W razie awarii, aby przesunąć dźwignię
zmiany biegów z położenia P (Parking),
należy:
❒wyłączyć silnik;
❒włączyć elektryczny hamulec
postojowy;
❒naciskając ostrożnie w punkcie
pokazanym strzałką wyjąć zaślepkę A
rys. 136 (wraz z mieszkiem), podnosząc
ją do góry (patrz również rys. 137);
❒nacisnąć i przytrzymać wciśnięty do
oporu pedał hamulca;
❒włożyć prostopadle śrubokręt z
wyposażenia do otworu B rys. 138 i
nacisnąć na dźwignię odblokowującą;
❒ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu N (Luz);❒zamontować prawidłowo zaślepkę i
mieszek dźwigni zmiany biegów;
❒uruchomić silnik.
136F1B0028C
137F1B0055C
138F1B0056C
175

OSTRZEŻENIA
Funkcje urządzenia podłączonego do
gniazda AUX sterowane są
bezpośrednio z takiego urządzenia; nie
ma więc możliwości zmienienia
ścieżki/folderu/listy utworów za
pomocą przycisków start/koniec/pauza
na panelu systemu czy za pomocą
przycisków na kierownicy.
Nie należy pozostawiać przewodu
odtwarzacza przenośnego w gnieździe
AUX po wyłączeniu go. Pozwoli to na
uniknięcie ewentualnych szumów
dochodzących z głośników.
FUNKCJA USB/iPod
Aby uruchomić tryb USB/iPod, należy
podłączyć odpowiednie urządzenie
(USB lub iPod) do portu USB
znajdującego się w samochodzie.
NASTAWIENIA
Aby wyświetlić na ekranie menu
nastawień, należy nacisnąć na panelu
przycisk MENU.
UWAGA Sposób wyświetlania pozycji
menu może być różny w zależności od
wersji.
Menu składa się z następujących
pozycji:
❒System Settings: Language, Reset
Default Value, Ignition time, Volume
limit, Audio-On Radio.
❒Radio Settings: FM Browse, Traffic
Announcement, Regional, Alternative
Frequency.
❒Opóźn. wyłącz. radia: umożliwia
pozostawienie systemu włączonego
przez wstępnie określony okres czasu
po przekręceniu kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP.
TRYB AUDIO
Aby wejść do menu ustawień dźwięku,
należy na panelu nacisnąć krótko
przycisk AUDIO.
Menu składa się z następujących
pozycji:
❒TREBLE: regulacja tonów wysokich;
❒MID: regulacja tonów średnich;
❒BASS: regulacja tonów niskich;
❒FADER: balans głośników przód/tył;❒BALANCE: balans głośników strona
prawa/strona lewa;
❒SVC: regulacja poziomu głośności w
zależności od prędkości samochodu;
❒LOUDNESS: poprawa jakości
dźwięku przy niskim poziomie
głośności;
❒AUX OFFSET: przy uruchamianiu
samochodu radioodtwarzacz włączony
lub wyłączony.
167F1B0006C
247

WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE
SYSTEMU
System ten włącza się/wyłącza poprzez
naciśnięcie przycisku/pokrętła
(ON/OFF).
Aby zwiększyć poziom głośności,
należy obrócić przyciskiem/pokrętłem w
kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara, natomiast aby
zmniejszyć poziom głośności, należy
obrócić przyciskiem/pokrętłem w
kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.
FUNKCJA USB/iPod
Samochód ten wyposażony jest w port
USB i gniazdo AUX. Niektóre wersje
wyposażone są w czytnik kart
SD-SDHC będący w stanie odczytać/
zarządzać kartami w technologii SPI.
Ponadto niektóre wersje wyposażone
są w drugi port USB znajdujący się
w schowku przedniego podłokietnika.
TRYB RADIO
Po wybraniu żądanej stacji radiowej na
wyświetlaczu pojawią się następujące
informacje:
W części górnej: wykaz
zaprogramowanych stacji radiowych
(preset), wyświetlana jest aktualnie
słuchana stacja.W części środkowej: wyświetlana jest
nazwa słuchanej stacji radiowej i
przyciski graficzne do wyboru
poprzedniej lub następnej stacji.
W części dolnej: wyświetlane są
następujące przyciski graficzne:
❒„Przegl.”: lista dostępnych stacji
radiowych;
❒„AM/FM”, „AM/DAB”, „FM/DAB”:
wybór żądanego zakresu częstotliwości
(przycisk graficzny konfigurowalny w
zależności od wybranego zakresu: AM,
FM lub DAB);
❒„Strojen.” : ręczne strojenie stacji
radiowej (niedostępne w przypadku
radia DAB);
❒„Info”: dodatkowe informacje o
słuchanym źródle;
❒„Audio”: dostęp do ekranu ustawień
dźwięku.
Menu AudioZa pośrednictwem menu „Audio”
można dokonać następujących
ustawień:
❒„Wyrównywacz” (zależnie od
wyposażenia);
❒„Balance/Fade” (ustawienie balansu
dźwięku strona prawa/lewa oraz
przód/tył);
❒„Dźwięk/prędkość” (automatyczna
kontrola poziomu głośności w
zależności od prędkości samochodu);❒„Loudness” (Podbicie tonów niskich)
(zależnie od wyposażenia);
❒„Aut. Włącz. Radia”;
❒„Opóźn. wyłącz. radia”.
Aby wyjść z menu „Audio”, należy
nacisnąć przycisk graficzny
/Wykon.
TRYB MULTIMEDIA
Wybór źródła audio
Aby wybrać spośród dostępnych
żądane źródło audio: AUX, USB / iPod,
SD (zależnie od wyposażenia) lubBlue-
tooth®, należy nacisnąć przycisk gra-
ficzny wyboru źródła.
UwagaKorzystanie z aplikacji
występujących na urządzeniach
przenośnych może nie być
kompatybilne z systemem
Uconnect™.
Wybór utworu (Przegl.)Gdy aktywny jest tryb multimediów,
należy nacisnąć krótko przyciski
graficzne
/, aby odtworzyć
poprzedni/następny utwór lub nacisnąć
i przytrzymać przyciski
/, aby
szybko przewinąć utwór do tyłu/do
przodu.
UwagaW przypadku języków
nieobsługiwanych przez system z
powodu znaków specjalnych
(np. języka greckiego), klawiatura jest
niedostępna. W takich przypadkach
funkcja ta będzie ograniczona.
252
MULTIMEDIA