2016 TOYOTA RAV4 Manuale duso (in Italian)

6418-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
8
Se si verifica un problema
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)
■Ruotino di scorta (se in dotazione)
●Il ruotino di scorta si contraddistingue per l’etichetta “TEMPORARY USE ONLY” sulla
spalla dello pneumatico.
Utilizzare il ruotino di scorta solo temporaneamente in una situazione di emergenza.
● Ricordare di controllare la pressione di gonfiaggio pneumatico del ruotino di scorta.
(→ P. 706)
■ Quando si usa il ruotino di scorta (se in dotazione)
Poiché il ruotino di scorta non è dotato di una valvola e un trasmettitore di allarme
pressione pneumatici, una bassa pressione di gonfiaggio del ruotino di scorta non
potrà essere rilevata dal sistema di allarme pressione pneumatici. Inoltre, se si sostitu-
isce il ruotino di scorta dopo l’accensione della spia di allarme pressione pneumatici, la
spia rimane accesa.
■ Quando è montato il ruotino di scorta (se in dotazione)
Quando viene montato il ruotino di scorta, il veicolo è più basso rispetto a quando si
usano pneumatici standard.
■ In presenza di uno pneumatico anteriore forato su strade ricoperte di neve o
ghiaccio (veicoli dotati di ruotino di scorta)
Montare il ruotino di scorta al posto di una delle ruote posteriori del veicolo. Eseguire la
procedura indicata di seguito e montare le catene da neve sulle ruote anteriori:
Sostituire una ruota posteriore con il ruotino di scorta.
Sostituire lo pneumatico anteriore forato con lo pneumatico rimosso dal retrotreno
del veicolo.
Montare le catene da neve sulle ruote anteriori.
■ Fascetta utilizzata per fissare il cric
Dopo aver sganciato il gancio sul cric che fissa
la fascetta dal foro di blocco , avvolgere la
fascetta e agganciare il gancio al foro di blocco
.
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3
1
2

6428-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)■
Certificazione per il cric

6438-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
8
Se si verifica un problema
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)
AVVISO
■Quando si usa il ruotino di scorta (se in dotazione)
●Ricordare che il ruotino di scorta è progettato appositamente per l’uso sul proprio
veicolo. Non utilizzare il ruotino di scorta su altri veicoli.
● Non utilizzare contemporaneamente più ruotini di scorta sul veicolo.
● Sostituire il ruotino di scorta con uno pneumatico standard non appena possibile.
● Evitare accelerazioni, sterzate e frenate improvvise o cambi di marcia che possano
provocare l’uso improvviso del freno motore.
■ Quando è montato il ruotino di scorta (se in dotazione)
La velocità del veicolo potrebbe non essere correttamente rilevata e i sistemi
seguenti potrebbero non funzionare correttamente:
Inoltre, non solo il sistema seguente potrebbe non essere utilizzato completamente,
ma potrebbe anche influenzare negativamente i componenti del gruppo motore-tra-
smissione:
• Sistema AWD di controllo dinamico coppia (modelli AWD)
■ Limite di velocità quando si usa il ruotino di scorta (se in dotazione)
Non guidare a velocità superiori agli 80 km/h quando un ruotino di scorta è montato
sul veicolo.
Il ruotino di scorta non è progettato per la guida ad alta velocità. L’inosservanza di
questa precauzione può provocare un incidente e causare lesioni gravi, anche letali.
■ Dopo aver usato gli attrezzi e il cric
Prima di mettersi alla guida, assicurarsi che il cric e tutti gli attrezzi usati siano fissati
negli appositi vani; questa precauzione riduce la possibilità di danni alle persone nel
caso in cui il veicolo venga coinvolto in un incidente o in caso di brusca frenata.
• Sistema antibloccaggio freni (ABS) e
frenata assistita
• Sistema VSC/anti-sbandamento rimorchio
• Sistema di controllo trazione (TRC)
• Controllo velocità di crociera
(se in dotazione)
• Controllo radar dinamico della
velocità di crociera (se in dotazione)
• Servosterzo elettrico (EPS)
• Sistema LDA (allarme allontanamento corsia con controllo
dello sterzo) (se in dotazione) • PCS (sistema di sicurezza pre-colli-
sione) (se in dotazione)
• Sistema di assistenza guida in discesa (se in dotazione)
• Sistema di retrovisione su monitor
(se in dotazione)
• Monitor di assistenza al parcheggio Toyota (se in dotazione)
• Sensore di assistenza al parcheggio Toyota (se in dotazione)
• Visione panoramica su monitor
(se in dotazione)
• Sistema di navigazione (se in dotazione)

6448-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)
NOTA
■Prestare attenzione quando si superano dossi con il ruotino di scorta montato
sul veicolo. (se in dotazione)
Quando viene montato il ruotino di scorta, il veicolo è più basso rispetto a quando si
usano pneumatici standard. Fare attenzione alla guida su strade accidentate.
■ Guida con le catene da neve e il ruotino di scorta (se in dotazione)
Non montare le catene sul ruotino di scorta.
Le catene da neve potrebbero danneggiare la carrozzeria e compromettere seria-
mente le prestazioni di guida.
■ Quando si sostituiscono gli pneumatici ( veicoli dotati di sistema di allarme
pressione pneumatici)
In caso di rimozione o montaggio di pneumatici, ruote o valvola e trasmettitore di
allarme pressione pneumatici, contattare un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato, perché la val-
vola e il trasmettitore di allarme pressione pneumatico potrebbero danneggiarsi se
non maneggiati correttamente.

6458-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
8
Se si verifica un problema
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)
Se si fora uno pneumatico (veicoli senza ruota
di scor ta)
●Fermare il veicolo in un luogo sicuro, su una superficie compatta e piana.
● Inserire il freno di stazionamento.
● Portare la leva del cambio su P (veicoli con cambio automatico o Multi-
drive) o N (veicoli con cambio manuale).
● Spegnere il motore.
● Accendere le luci di emergenza. ( →P. 590)
● Per i veicoli con portellone posteriore motorizzato: disattivare il sistema del
portellone posteriore motorizzato. ( →P. 146)
Il veicolo non è dotato di ruota di scorta, ma di un kit di riparazione di
emergenza per foratura. Le forature provocate da un chiodo o una vite
conficcata nel battistrada possono essere riparate provvisoriamente
con il kit di riparazione di emergenza per foratura.
AVVISO
■ Se si fora uno pneumatico
Interrompere la guida se uno pneumatico è forato.
Percorrere una distanza anche breve con uno pneumatico forato può danneggiare
irreparabilmente lo pneumatico e la ruota, potenzialmente causando un incidente.
La guida con uno pneumatico forato può causare crepe sulla spalla dello pneuma-
tico. In tali condizioni, lo pneumatico potrebbe esplodere se si prova a ripararlo con il
kit di riparazione.
Prima di riparare il veicolo

6468-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)
*1: potrebbe essere posizionata insieme al kit di riparazione di emergenza per foratura
*2: estrazione del cric (→P. 634)
*3: uso del cric ( →P. 636)
Ubicazione del kit di riparazione di emergenza per foratura, del cric e
degli attrezzi
Borsa degli attrezzi (se in dota-
zione)
*1
Cric (se in dotazione)*2, 3
Kit di riparazione di emergenza
per foratura1
2
3

6478-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
8
Se si verifica un problema
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)
Componenti del kit di riparazione di emergenza per foratura
Bomboletta
Tubo flessibile
Manometro
Interruttore compressoreCompressore
Adesivi
Spina di alimentazione
Tappo di sfiato dell’aria1
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6488-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)
Aprire e sollevare il pannello di copertura posteriore. (→P. 494)
Estrarre il kit di riparazione di
emergenza per foratura.
Controllare l’entità del danno allo pneumatico.
Lo pneumatico dovrebbe essere ripa-
rato con il kit di riparazione di emer-
genza per foratura solo se il danno è
causato da chiodi o viti che attraver-
sano il battistrada. • Non rimuovere il chiodo o la vite dallo pneumatico. Se si rimuove
l’oggetto, l’apertura potrebbe allar-
garsi e impedire così l’esecuzione
di una riparazione di emergenza
con l’apposito kit.
• Per evitare perdite di sigillante, muovere il veicolo finché l’area della fora- tura, se conosciuta, non si trova nella parte superiore dello pneumatico.
Estrazione del kit di riparazione di emergenza per foratura
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Prima di eseguire la riparazione di emergenza