2016 TOYOTA RAV4 Manuale duso (in Italian)

5297-3. Manutenzione “fai da te”
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)
7
Manutenzione e cura
Vano motore
XMotori 3ZR-FE e 3ZR-FAE
Scatole fusibili (→P. 574)
Serbatoio refrigerante
del motore ( →P. 538)
Tappo di rabbocco olio
motore ( →P. 535)
Batteria ( →P. 540)
Radiatore ( →P. 539) Condensatore (
→P. 539)
Ventole elettriche di
raffreddamento
Astina livello olio
motore ( →P. 533)
Serbatoio liquido
lavavetro ( →P. 544)1
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5
6
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8
9

5307-3. Manutenzione “fai da te”
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)
XMotore 2AR-FE
Scatole fusibili (→P. 574)
Serbatoio refrigerante
del motore ( →P. 538)
Tappo di rabbocco olio
motore ( →P. 535)
Batteria ( →P. 540)
Radiatore ( →P. 539) Radiatore (
→P. 539)
Condensatore ( →P. 539)
Ventole elettriche di
raffreddamento
Astina livello olio
motore ( →P. 533)
Serbatoio liquido
lavavetro ( →P. 544)1
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9

5317-3. Manutenzione “fai da te”
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)
7
Manutenzione e cura
XMotori 2AD-FTV e 2AD-FHV
Scatole fusibili (→P. 574)
Serbatoio refrigerante
del motore ( →P. 538)
Tappo di rabbocco olio
motore ( →P. 535)
Filtro carburante ( →P. 546)
Batteria ( →P. 540)
Radiatore ( →P. 539) Scambiatore di
calore (
→P. 539)
Condensatore ( →P. 539)
Ventole elettriche di
raffreddamento
Astina livello olio
motore ( →P. 533)
Serbatoio liquido
lavavetro ( →P. 544)1
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11

5327-3. Manutenzione “fai da te”
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)
XMotore 2WW
Scatole fusibili (→P. 574)
Serbatoio refrigerante
del motore ( →P. 538)
Tappo di rabbocco olio
motore ( →P. 535)
Filtro carburante ( →P. 546)
Batteria ( →P. 540)
Radiatore ( →P. 539) Scambiatore di
calore (
→P. 539)
Condensatore ( →P. 539)
Ventole elettriche di
raffreddamento
Astina livello olio
motore ( →P. 533)
Serbatoio liquido
lavavetro ( →P. 544)1
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3
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6
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8
9
10
11

5337-3. Manutenzione “fai da te”
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)
7
Manutenzione e cura
Portare il motore alla normale temperatura di esercizio e quindi spegnerlo.
Controllare il livello dell’olio con l’apposita astina.
■Controllo dell’olio motore
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana. Quando si spegne il
motore dopo averlo scaldato, attendere almeno 5 minuti per consentire
il deflusso dell’olio alla base del motore.
Tenendo uno straccio sotto l’estremità, estrarre l’astina di livello.
Pulire l’astina di livello.
Olio motore
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2
XMotori 3ZR-FE e 3ZR-FAEXMotore 2AR-FE
XMotori 2AD-FTV e 2AD-FHVXMotore 2WW
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5347-3. Manutenzione “fai da te”
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)
Astina di livello piatta e astina non piatta tipo B: reinserire completa-
mente l’astina di livello.
Astina di livello non piatta tipo A:
reinserire completamente
l’astina di livello non piatta con
le parti sporgenti (indicate con in figura) rivolte in direzione
del motore.
Tenendo uno straccio sotto l’estremità, estrarre l’astina di livello e con-
trollare il livello dell’olio.
Basso
Altezza normale
Eccessivo
La forma dell’astina di livello può vari are a seconda del tipo di veicolo o
di motore.
Pulire l’astina di livello e reinserirla completamente.4
1
5
1
2
3
XAstina di livello piattaXAstina di livello non piatta tipo A
XAstina di livello non piatta tipo B
Lato di misurazione
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5357-3. Manutenzione “fai da te”
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)
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Manutenzione e cura
■Rabbocco dell’olio motore
Se il livello dell’olio è al di sotto o in prossimità del livello minimo, aggiun-
gere olio motore dello stesso tipo di quello contenuto nel motore.
Assicurarsi di controllare il tipo di olio e predisporre gli elementi necessari
prima di rabboccare l’olio.Togliere il tappo di rabbocco olio motore girandolo in senso antiorario.
Aggiungere lentamente l’olio motore controllando l’astina di livello.
Riposizionare il tappo di rabbocco olio motore girandolo in senso orario.
XMotori 3ZR-FE e 3ZR-FAEXMotore 2AR-FE
XMotori 2AD-FTV e 2AD-FHVXMotore 2WW
Scelta dell’olio motore →P. 6 9 2
Quantità di olio
(Livello minimo →
Pieno)
Motore a benzina 1,5 litri
Motore diesel
XMotori 2AD-FTV e 2AD-FHV
1,6 litri
XMotore 2WW
1,2 litri
Elementi Imbuto pulito
1
2
3

5367-3. Manutenzione “fai da te”
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)
■Consumo dell’olio motore
Una certa quantità di olio motore verrà consumata durante la guida. Nelle seguenti
situazioni, il consumo di olio può aumentare e può essere necessario rabboccare l’olio
motore tra un intervallo di manutenzione e l’altro.
●Quando il motore è nuovo, ad esempio subito dopo l’acquisto del veicolo oppure
dopo la sostituzione del motore
● Se viene utilizzato un olio di qualità scadente oppure di una viscosità inappropriata
● Quando si guida con regimi elevati del motore oppure con un carico pesante,
durante il traino, oppure quando si guida accelerando e decelerando di frequente
● Quando si lascia il motore al minimo per lungo tempo, oppure quando si guida con
frequenza in condizioni di traffico intenso
■ Dopo il cambio dell’olio motore (solo motori diesel)
I dati di manutenzione dell’olio motore devono essere azzerati. Eseguire le seguenti
procedure:
Premere o sugli interruttori di controllo del display e selezionare sul
display multi-informazioni.
Premere o sugli interruttori di controllo del display e selezionare “Imp.veic.”,
quindi premere .
Premere o sugli interruttori di controllo del display, selezionare “Manutenz.
olio”, quindi premere .
Selezionare “Sì” e premere .
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