2016 TOYOTA RAV4 Manuale duso (in Italian)

3854-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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AVVISO
■Sostituzione degli pneumatici
Accertarsi che gli pneumatici abbiano tutti le dimensioni, il disegno del battistrada e
la capacità di carico totale specificati e che siano della marca indicata. Inoltre, verifi-
care che siano gonfiati alla pressione di gonfiaggio pneumatico prescritta.
I sistemi ABS, TRC (controllo trazione) e VSC/anti-sbandamento rimorchio non fun-
zionano correttamente se sul veicolo sono montati pneumatici diversi tra loro.
Per ulteriori informazioni in merito alla sostituzione degli pneumatici o delle ruote,
rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, oppure a un altro pro-
fessionista debitamente qualificato ed attrezzato.
■ Gestione di pneumatici e sospensioni
L’uso di pneumatici che presentano anomalie o l’alterazione delle sospensioni può
compromettere il corretto funzionamento dei sistemi di assistenza alla guida e provo-
care anomalie.
■ Precauzioni relative al sistema anti-sbandamento rimorchio
Il sistema anti-sbandamento rimorchio non è in grado di ridurre lo sbandamento del
rimorchio in qualunque situazione. Fattori quali le condizioni del veicolo, del rimor-
chio, del manto stradale e dell’ambiente di guida possono compromettere l’efficacia
del sistema anti-sbandamento rimorchio. Per informazioni su come trainare il rimor-
chio nel modo corretto, fare riferimento al manuale d’uso e manutenzione del rimor-
chio.
■ In caso di sbandamento del rimorchio
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza di tali precauzioni può causare lesioni gravi, anche letali.
●Afferrare saldamente il volante. Proseguire in linea retta.
Non cercare di controllare lo sbandamento del rimorchio girando il volante.
● Iniziare subito a diminuire la pressione sul pedale dell’acceleratore ma in modo
graduale, per ridurre la velocità.
Non aumentare la velocità. Non azionare i freni del veicolo.
Se non si corregge drasticamente l’andatura con il volante o con i freni, lo sbanda-
mento del veicolo e del rimorchio dovrebbe cessare. ( →P. 222)

3864-6. Consigli per la guida
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Consigli per la guida inver nale
●Utilizzare i liquidi appropriati per le temperature esterne effettive.
• Olio motore
• Refrigerante del motore
• Liquido lavavetro
● Far controllare la batteria da un tecnico del servizio assistenza.
● Montare sul veicolo quattro pneumatici da neve o acquistare un set di
catene da neve per gli pneumatici anteriori.
Assicurarsi che tutti gli pneumatici abbiano le stesse dimensioni e siano della
stessa marca e che le catene siano adatte per le dimensioni degli pneumatici.
Eseguire le seguenti operazioni in base alle condizioni di guida:
●Non tentare di aprire un finestrino o muovere un tergicristallo ghiacciato
con la forza. Versare acqua calda sull’area ghiacciata per sciogliere il
ghiaccio. Rimuovere l’acqua subito dopo per evitarne il congelamento.
● Per il corretto funzionamento del ventilatore impianto di climatizzazione,
rimuovere la neve accumulata sulle bocchette di entrata dell’aria davanti al
parabrezza.
● Controllare e rimuovere il ghiaccio o la neve eventualmente accumulatasi
sulle luci esterne, sul tetto del veicolo, sul telaio, attorno agli pneumatici o
sui freni.
● Rimuovere eventuale neve o fango dal fondo delle scarpe prima di entrare
nel veicolo.
Prima di affrontare la guida del veicolo nel periodo invernale, effettuare
tutte le preparazioni e i controlli necessari. Tenere sempre una con-
dotta di guida del veicolo adeguata alle condizioni climatiche effettive.
Preparativi per l’inverno
Prima di guidare il veicolo

3874-6. Consigli per la guida
4
Guida
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Accelerare gradualmente, mantenere la distanza di sicurezza dal veicolo che
precede e guidare a una velocità ridotta compatibile con le condizioni stradali.
Parcheggiare il veicolo e portare la leva del cambio su P (cambio automatico
o Multidrive) o 1 o R (cambio manuale) senza inserire il freno di staziona-
mento. Il freno di stazionamento potrebbe congelarsi, impedendone il rilascio.
Se necessario, bloccare le ruote per evitare slittamenti o spostamenti impre-
visti.
XVeicoli senza pneumatici 225/60R18
Utilizzare catene da neve di dimensione adeguata per gli pneumatici montati.
Le dimensioni delle catene da neve dipendono da quelle degli pneumatici.
Catena laterale: diametro pari a 3 mm
larghezza 10 mm
lunghezza 30 mm
Catena trasversale: diametro pari a 4 mm
larghezza 14 mm
lunghezza 25 mm
XVeicoli con pneumatici 225/60R18
Non è possibile montare le catene da neve.
È necessario utilizzare pneumatici da neve.
Le norme relative all’utilizzo delle catene da neve variano in base al luogo e
al tipo di strada. Verificare sempre le norme locali, prima di montare le
catene.
Durante la guida del veicolo
Quando si parcheggia il veicolo (in inverno o in luoghi con climi freddi)
Selezione delle catene da neve
1
2
3
4
5
6
Norme relative all’utilizzo delle catene da neve

3884-6. Consigli per la guida
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■Montaggio delle catene da neve
Durante il montaggio e lo smontaggio delle catene, osservare le seguenti precauzioni:
●Montare e smontare le catene da neve in un luogo sicuro.
● Montare le catene da neve solo sugli pneumatici anteriori. Non montare le catene da
neve sugli pneumatici posteriori.
● Montare le catene da neve sugli pneumatici anteriori stringendole al massimo. Strin-
gere di nuovo le catene dopo aver percorso 0,5 – 1,0 km.
● Montare le catene da neve seguendo le istruzioni fornite con le stesse.
AVVISO
■Guida con pneumatici da neve
Osservare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di incidenti.
L’inosservanza può causare la perdita del controllo del veicolo con conseguenti
lesioni gravi, anche letali.
●Usare pneumatici delle dimensioni specificate.
● Mantenere la pressione dell’aria sul valore prescritto.
● Non guidare superando il limite di velocità o il limite specificato per gli pneumatici
da neve in uso.
● Utilizzare pneumatici da neve su tutte le ruote, non solo su alcune.
■ Guida con catene da neve
Osservare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di incidenti.
L’inosservanza può compromettere la sicurezza della guida e causare lesioni gravi,
anche letali.
●Non guidare a velocità superiori al limite specificato per le catene da neve in uso e
comunque non superiori a 50 km/h.
● Evitare di percorrere strade accidentate o di passare sopra a buche.
● Evitare accelerazioni, sterzate e frenate improvvise o cambi di marcia che possano
provocare l’uso improvviso del freno motore.
● Rallentare sufficientemente prima di affrontare una curva per essere certi di mante-
nere il controllo del veicolo.
● Evitare l’uso del sistema LDA (allarme allontanamento corsia con controllo dello
sterzo).

3894-6. Consigli per la guida
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Guida
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NOTA
■Riparazione o sostituzione degli pneumatici da neve (veicoli con sistema di
allarme pressione pneumatici)
Richiedere che la riparazione o sostituzione degli pneumatici da neve si effettui
presso concessionari Toyota o rivenditori di pneumatici autorizzati.
Ciò è dovuto al fatto che lo smontaggio e montaggio di pneumatici da neve influenza
il funzionamento di valvole e trasmettitori di allarme pressione pneumatici.
■ Montaggio di catene da neve (veicoli con sistema di allarme pressione pneuma-
tici)
Le valvole e i trasmettitori di allarme pressione pneumatici potrebbero non funzio-
nare correttamente quando si montano le catene da neve.

3904-6. Consigli per la guida
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)
Precauzioni relative ai veicoli utilitari spor tivi
●Determinate caratteristiche di progettazione ne innalzano il baricentro
rispetto a quello delle normali vett ure passeggeri. Tali caratteristiche di
progettazione rendono questo tipo di veicolo più prono al ribaltamento. Di
fatto, i veicoli utilitari sportivi hanno una percentuale di ribaltamenti signifi-
cativamente più alta rispetto ad altri tipi di veicoli.
● Un vantaggio della maggiore altezz a minima da terra è una migliore
visuale della strada, che consente di prevenire i problemi.
● Tali veicoli non sono concepiti per affrontare le curve alla stessa velocità
delle normali vetture passeggeri, così come le vetture sportive ad assetto
ribassato non sono progettate per offrire prestazioni soddisfacenti in fuori-
strada. Pertanto, svolte secche affrontate a velocità eccessive possono
portare al ribaltamento del veicolo.
Questo veicolo appartiene alla cla sse “veicolo utilitario sportivo”, è
caratterizzato da un’altezza minima da terra maggiore e da una carreg-
giata più stretta rispetto all’altezza del baricentro, ciò lo rende capace
di buone prestazioni in un’ampia gamma di impieghi in fuoristrada.
Caratteristiche di un veicolo utilitario sportivo

3914-6. Consigli per la guida
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Guida
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)
AVVISO
■Precauzioni relative ai veicoli utilitari sportivi
Si raccomanda di rispettare sempre le seguenti precauzioni, per minimizzare il
rischio di eventuali lesioni gravi anche mortali o di danni al veicolo:
●In caso di ribaltamento, una persona che non indossa la cintura di sicurezza ha
molte più probabilità di morire di una persona che la indossa. Pertanto, il condu-
cente e tutti i passeggeri devono sempre allacciare le cinture di sicurezza.
● Nei limiti del possibile, evitare svolte secche o manovre improvvise.
Un utilizzo errato di questo veicolo può causare la perdita di controllo o il ribalta-
mento del veicolo, causando lesioni gravi, anche letali.
● Il trasporto di carichi sul portabagagli da tetto (se in dotazione) innalzerà il baricen-
tro del veicolo. Evitare velocità elevate, partenze e frenate improvvise, sterzate
brusche o qualsiasi manovra repentina, in caso contrario si potrebbe perdere il
controllo o il veicolo si potrebbe ribaltare a seguito di una manovra non corretta.
● Rallentare sempre in presenza di raffiche laterali di vento. A causa del suo profilo e
del baricentro più alto, questo veicolo è più sensibile al vento laterale rispetto ad
una normale vettura passeggeri. Rallentando si riesce a mantenere un controllo
migliore.
● Non guidare trasversalmente su pendii ripidi. È preferibile salire o scendere gui-
dando nel senso della pendenza. Questo veicolo (così come qualsiasi altro fuori-
strada simile) tende a ribaltarsi lateralmente più facilmente che in avanti o
all’indietro.

3924-6. Consigli per la guida
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Quando si guida in fuoristrada, osservare le seguenti precauzioni per godere
al massimo della guida e contribuire a evitare la chiusura di zone ai veicoli
fuoristrada.
●Guidare questo veicolo solo in aree dove è permesso l’accesso ai veicoli
fuoristrada.
● Rispettare la proprietà privata. Ottenere il consenso del proprietario prima
di entrare in una proprietà privata.
● Evitare di entrare in aree recintate. Rispettare cancelli, barriere e cartelli
che limitano il transito.
● Mantenersi su strade delimitate. In condizioni di bagnato, adattare le tecni-
che di guida o ritardare la partenza per evitare danni alle strade.
Guida fuoristrada
AVVISO
■Precauzioni per la guida in fuoristrada
Si raccomanda di rispettare sempre le seguenti precauzioni, per minimizzare il
rischio di eventuali lesioni gravi anche mortali o di danni al veicolo:
●Durante la marcia in fuoristrada, guidare con prudenza. Evitare di correre rischi
inutili portando il veicolo in luoghi pericolosi.
● Durante la guida in fuoristrada, evitare di afferrare le razze del volante. Un’asperità
del terreno potrebbe causare uno strattone del volante, lesionando le mani. Tenere
entrambe le mani, in particolare i pollici, all’esterno della corona del volante.
● Controllare sempre l’efficienza dell’impianto frenante subito dopo avere guidato su
sabbia, fango, nell’acqua o su neve.
● Dopo avere attraversato tratti con erba alta, fango, rocce, sabbia, acqua, o altro,
verificare che non vi siano erba, sterpaglie, carta, stracci, sassi, sabbia, ecc. attac-
cati o incastrati nel sottoscocca. Rimuovere tali materiali dal sottoscocca. Se si usa
il veicolo con questi materiali incastrati o attaccati al sottoscocca, si potrebbe verifi-
care un’avaria o un incendio.
● Durante la guida in fuoristrada o su terreno accidentato, evitare di guidare a velo-
cità eccessive, di eseguire salti o brusche sterzate e di urtare oggetti, ecc. Ciò
potrebbe causare la perdita di controllo o il ribaltamento del veicolo con lesioni
gravi, anche letali. Inoltre, si rischia di causare danni costosi alle sospensioni ed al
telaio del veicolo.