2016 TOYOTA RAV4 Manuale duso (in Italian)

1533-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle portiere
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Funzionamento di ciascun componente
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AVVISO
●Non tirare facendo presa sull’ammortizzatore del portellone posteriore (veicoli
senza portellone posteriore motorizzato) o sull’alberino del portellone posteriore
(veicoli con portellone posteriore motorizzato) per chiuderlo, e non appendersi a
tale ammortizzatore o alberino.
Così facendo, infatti, le mani potrebbero rimanere intrappolate oppure l’ammortiz-
zatore del portellone posteriore (veicoli senza portellone posteriore motorizzato) o
l’alberino del portellone posteriore (veicoli con portellone posteriore motorizzato)
potrebbe rompersi, causando un incidente.
● Veicoli senza portellone posteriore motorizzato: se al portellone posteriore è
agganciato un portabiciclette o un simile oggetto pesante, il portellone potrebbe
richiudersi improvvisamente subito dopo l’apertura, intrappolando o ferendo le
mani, la testa o il collo di chi si trova nelle immediate vicinanze. Quando si fissa un
accessorio al portellone posteriore, è consigliabile utilizzare una parte originale
To y o t a .
■ Dispositivo di chiusura del portellone posteriore (veicoli con portellone poste-
riore motorizzato)
●Fare attenzione quando si utilizza il dispositivo di chiusura del portellone poiché
rimane in funzione quando si disattiva il sistema del portellone posteriore motoriz-
zato.
●Nel caso in cui il portellone posteriore non
sia chiuso del tutto, il dispositivo di chiusura
del portellone posteriore lo chiuderà auto-
maticamente portandolo in posizione di chiu-
sura completa. Affinché il dispositivo di
chiusura del portellone posteriore inizi a fun-
zionare sono necessari alcuni secondi.
Attenzione a non farsi schiacciare le dita o
altre parti del corpo dal portellone posteriore
poiché ciò potrebbe causare fratture ossee o
altre lesioni gravi.

1543-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle portiere
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AVVISO
■Portellone posteriore motorizzato (se in dotazione)
Osservare le seguenti precauzioni durante l’azionamento del portellone posteriore
motorizzato.
L’inosservanza di tali precauzioni può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
●Verificare la sicurezza della zona circostante per assicurarsi che non siano presenti
ostacoli o altro che potrebbe causare l’intrappolamento degli oggetti personali.
● Se ci sono persone nelle vicinanze, assicurarsi che siano a una distanza di sicu-
rezza e avvertirle della chiusura o apertura del portellone posteriore.
● Se il sistema del portellone posteriore motorizzato viene spento durante il funziona-
mento automatico del portellone posteriore, il portellone posteriore smette di fun-
zionare. Fare particolare attenzione quando ci si trova su un pendio poiché il
portellone posteriore potrebbe aprirsi o chiudersi improvvisamente.
● Se le condizioni di funzionamento del portellone posteriore motorizzato non sono
più soddisfatte, potrebbe attivarsi un cicalino e l’apertura o la chiusura del portel-
lone posteriore potrebbe interrompersi. In questo caso, il portellone posteriore
deve essere azionato manualmente. Prestare molta attenzione in tale situazione
poiché il portellone posteriore potrebbe spostarsi bruscamente.
● Su un pendio, il portellone posteriore può chiudersi improvvisamente dopo l’aper-
tura automatica. Accertarsi che il portellone posteriore sia completamente aperto e
fissato in posizione.
● Nelle seguenti situazioni, il portellone posteriore motorizzato può rilevare un’ano-
malia e il funzionamento automatico può essere interrotto. In questo caso, il portel-
lone posteriore deve essere azionato manualmente. Prestare molta attenzione in
questa situazione poiché il portellone posteriore bloccato potrebbe aprirsi o chiu-
dersi improvvisamente, provocando un incidente.
• Quando il portellone posteriore urta un ostacolo
• Quando la tensione della batteria cala all’improvviso, ad esempio quando l’inter-
ruttore motore viene portato in posizione “ON” (veicoli senza sistema di accesso
e avviamento intelligente) o in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di
accesso e avviamento intelligente) o il motore viene avviato durante il funziona-
mento automatico
● Se al portellone posteriore è agganciato un portabiciclette o un simile oggetto
pesante, il portellone posteriore motorizzato potrebbe non funzionare, dando luogo
ad un guasto, oppure, subito dopo l’apertura, il portellone posteriore potrebbe spo-
starsi leggermente nella direzione di chiusura, intrappolando o ferendo le mani, la
testa o il collo di qualcuno. Quando si fissa un accessorio al portellone posteriore,
chiedere informazioni ad un concessionario o a un’officina autorizzata Toyota, o a
un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.

1553-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle portiere
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Funzionamento di ciascun componente
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AVVISO
■Funzione di protezione anti-schiacciamen to (veicolo con portellone posteriore
motorizzato)
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza di tali precauzioni può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
● Non usare mai alcuna parte del corpo per attivare intenzionalmente la funzione di
protezione anti-schiacciamento.
● La funzione di protezione anti-schiacciamento potrebbe non funzionare se un
oggetto rimane intrappolato poco prima della completa chiusura del portellone
posteriore. Fare attenzione che non vengano intrappolate le dita o altre parti del
corpo.
● La funzione di protezione anti-schiacciamento potrebbe non funzionare a seconda
della forma dell’oggetto rimasto incastrato. Fare attenzione che non vengano
intrappolate le dita o altre parti del corpo.
NOTA
■Ammortizzatori del portellone posteriore (veicoli senza portellone posteriore
motorizzato)
Il portellone posteriore è dotato di ammortizzatori che trattengono il portellone in
posizione.
Osservare le precauzioni seguenti.
La mancata osservanza di queste precauzioni potrebbe provocare danni agli
ammortizzatori e causare anomalie di funzionamento.
●Non appoggiare la mano sull’ammortizzatore né esercitare spinte laterali su di
esso.
●Non applicare alcun corpo estraneo, ad
esempio etichette, fogli di plastica o adesivi,
sullo stelo dell’ammortizzatore.
● Non toccare lo stelo dell’ammortizzatore con
guanti o altri indumenti in tessuto.
● Non applicare alcun accessorio al portellone
posteriore, se non parti originali Toyota.
Ammortizzatori

1563-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle portiere
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NOTA
■Alberini del portellone posteriore (veicoli con portellone posteriore motoriz-
zato)
Il portellone posteriore è dotato di alberini che trattengono il portellone in posizione.
Osservare le precauzioni seguenti.
La mancata osservanza di queste precauzioni potrebbe provocare danni all’alberino
del portellone posteriore e causare anomalie di funzionamento.
●Non appoggiare la mano sull’alberino né esercitare spinte laterali su di esso.
■ Per evitare malfunzionamenti del dispositivo di chiusura portellone posteriore
(veicoli con portellone posteriore motorizzato)
Non esercitare una forza eccessiva sul portellone posteriore durante il funziona-
mento del dispositivo di chiusura del portellone posteriore.
■ Per evitare danni al portellone posteriore motorizzato (se in dotazione)
●Assicurarsi che non sia presente ghiaccio tra il portellone posteriore e la cornice
che potrebbe impedire il movimento del portellone posteriore. Se è presente un
carico eccessivo sul portellone posteriore motorizzato, il suo azionamento
potrebbe provocare un’anomalia di funzionamento.
● Non esercitare una forza eccessiva sul portellone posteriore motorizzato quando è
in funzione.
● Fare attenzione a non danneggiare i sensori (montati sui bordi destro e sinistro del
portellone posteriore motorizzato) con un coltello o altro oggetto tagliente. Se un
sensore è scollegato, il portellone posteriore motorizzato non si chiuderà automati-
camente.
●Non applicare alcun corpo estraneo, ad
esempio etichette, fogli di plastica o adesivi,
allo stelo dell’alberino.
● Non toccare lo stelo dell’alberino con guanti
o altri indumenti in tessuto.
● Non fissare alcun accessorio pesante al por-
tellone posteriore. Per maggiori informa-
zioni al riguardo, rivolgersi ad un
concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o ad un altro professionista debita-
mente qualificato ed attrezzato.
Alberini

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3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle portiere
Funzionamento di ciascun componente
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Sistema di accesso e avviamento intelligente∗
●Blocca e sblocca le portiere ( →P. 137)
● Blocca e sblocca il portellone posteriore ( →P. 143)
● Avvia il motore ( →P. 230)
■ Posizione dell’antenna
■ Raggio d’azione (aree entro cui la chiave elettronica viene rilevata)
Quando si avvia il motore o si cambia la modalità dell’interruttore motore
Il sistema può essere azionato quando la chiave elettronica è all’interno del vei-
colo.
∗: se in dotazione
Le operazioni seguenti possono essere eseguite portando semplice-
mente con sé la chiave elettronica, ad esempio in tasca. Il conducente
deve sempre portare con sé la chiave elettronica.
Antenne all’esterno dell’abitacolo
Antenne all’interno dell’abitacolo
Antenna all’esterno del vano bagagli
Quando si bloccano o si sbloccano le
porte
Il sistema può essere azionato quando la
chiave elettronica si trova entro circa 0,7
m da una delle maniglie esterne delle
portiere anteriori e dal dispositivo di aper-
tura del portellone posteriore. (È possibile
azionare solo le porte che rilevano la
chiave).1
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1583-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle portiere
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Allarmi e indicatori di allarme
Per evitare il furto del veicolo e incidenti causati da un uso improprio, viene utilizzata
una combinazione di allarmi esterni e interni nonché di messaggi di allarme visualiz-
zati sul display multi-informazioni. Eseguire l’intervento appropriato, in base al mes-
saggio di allarme visualizzato sul display multi-informazioni. ( →P. 625)
Nella tabella seguente vengono illustrate le circostanze e le procedure correttive da
eseguire se si attivano solo gli allarmi.
■ Funzione di risparmio energetico
La funzione di risparmio energetico viene attivata per evitare che la pila della chiave
elettronica e la batteria del veicolo si scarichino quando il veicolo non viene usato per
periodi di tempo prolungati.
●Nelle seguenti situazioni, lo sbloccaggio delle porte mediante il sistema di accesso e
avviamento intelligente potrebbe richiedere più tempo del previsto.
• La chiave elettronica è stata lasciata in un’area a circa 2 m di distanza dall’esterno
del veicolo per 10 minuti o più.
• Il sistema di accesso e avviamento intelligente non è stato usato per 5 giorni o più.
● Se il sistema di accesso e avviamento intelligente non è stato usato per 14 giorni o
più, non è possibile sbloccare le porte se non dalla portiera del conducente. In que-
sto caso, afferrare la maniglia della portiera del conducente oppure utilizzare il radio-
comando a distanza o la chiave meccanica per sbloccare le porte.
AllarmeSituazioneProcedura correttiva
L’allarme esterno suona
una volta per 5 secondiSi è tentato di bloccare le
porte del veicolo mentre
una porta era aperta.Chiudere tutte le porte e
bloccarle di nuovo.
L’allarme interno suona in
modo continuo
L’interruttore motore è
stato portato in modalità
ACCESSORY mentre la
portiera del conducente
era aperta (oppure la por-
tiera del conducente è
stata aperta mentre l’inter-
ruttore motore era in
modalità ACCESSORY).
Spegnere l’interruttore
motore e chiudere la por-
tiera del conducente.

1593-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle portiere
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Funzionamento di ciascun componente
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Funzione di risparmio energetico della chiave elettronica
Quando la funzione di risparmio energetico è attivata, l’esaurimento della pila viene
ritardato interrompendo la ricezione delle onde radio da parte della chiave elettronica.
■ Condizioni che influiscono sul funzionamento
Il sistema di accesso e avviamento intelligente utilizza onde radio di bassa intensità.
Nelle seguenti situazioni, la comunicazione tra la chiave elettronica e il veicolo può
essere compromessa impedendo il corretto funzionamento del sistema di accesso e
avviamento intelligente, del radiocomando a distanza e del dispositivo immobilizzatore
del motore. (Soluzioni: →P. 664)
● Se la pila della chiave elettronica è esaurita
● In caso di vicinanza fisica a un ripetitore TV, una centrale elettrica, una stazione di
rifornimento, una stazione radio, display di grandi dimensioni, aeroporti o altri
impianti che generano onde radio di forte intensità o rumore elettrico
● Se si porta con sé una radio portatile, un telefono cellulare, un telefono cordless o
altri dispositivi di comunicazione wireless
● Chiave elettronica a contatto con/coperta dai seguenti oggetti metallici
• Schede rivestite da un foglio di alluminio
• Pacchetti di sigarette con un foglio di alluminio all’interno
• Borsette o portafogli in metallo
• Monete
• Scaldini per le mani in metallo
• Supporti quali CD e DVD
● In caso di uso di altre chiavi con radiocomando (che emettono onde radio) nelle vici-
nanze
● Trasporto della chiave elettronica insieme ai seguenti dispositivi che emettono onde
radio
• La chiave elettronica di un altro veicolo o una chiave con radiocomando che
emette onde radio
• PC o PDA (Personal Digital Assistant)
• Riproduttori audio digitali
• Console per videogiochi portatili
● Filtri solari per cristalli a base metallica o oggetti metallici fissati al lunotto posteriore
● La chiave elettronica viene posizionata accanto a un caricabatteria o dispositivi elet-
tronici
Premere due volte mentre si tiene pre-
muto . Verificare che la spia della chiave
elettronica lampeggi 4 volte.
Quando la funzione di risparmio energetico è
attivata, il sistema di accesso e avviamento
intelligente non può essere utilizzato. Per
annullare la funzione, premere qualunque pul-
sante sulla chiave elettronica.

1603-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle portiere
RAV4_OM_OM42B26L_(EL)■
Nota per la funzione di accesso
●Anche quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione (aree di rileva-
mento), nei seguenti casi è possibile che il sistema non funzioni correttamente:
• La chiave elettronica è troppo vicina al finestrino o alla maniglia esterna della
porta, al terreno o in posizione elevata quando le porte vengono bloccate o sbloc-
cate.
• La chiave elettronica è vicino al terreno o in posizione elevata, o troppo vicino al centro del paraurti posteriore quando viene aperto il portellone posteriore.
• La chiave elettronica è sul pannello strumenti, sulla cappelliera o sul pianale, nelle
tasche portiere o nel vano portaoggetti quando si avvia il motore o si cambia la
modalità dell’interruttore motore.
● Quando si esce dal veicolo, non lasciare la chiave elettronica sul pannello strumenti
o vicino alle tasche portiere. A seconda delle condizioni di ricezione delle onde radio,
la chiave può essere rilevata dall’antenna esterna all’abitacolo, rendendo in questo
modo la portiera bloccabile dall’esterno, con il rischio che la chiave elettronica
rimanga chiusa all’interno del veicolo.
● Fino a quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione, le porte possono
essere bloccate o sbloccate da chiunque. Tuttavia, per sbloccare le porte del veicolo
si possono usare solo le porte che rilevano la presenza della chiave elettronica.
● Anche se la chiave elettronica non è all’interno del veicolo, potrebbe essere possibile
avviare il motore se la chiave elettronica è vicino al finestrino.
● Le porte possono sbloccarsi o bloccarsi se una grossa quantità d’acqua viene spruz-
zata sulla maniglia della porta, ad esempio in caso di pioggia o negli autolavaggi,
quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione. (Le porte si bloccano
automaticamente dopo circa 30 secondi, se non vengono aperte e richiuse).
● Se per bloccare le porte viene utilizzato il radiocomando a distanza e la chiave elet-
tronica è vicino al veicolo, è possibile che la porta non venga sbloccata dalla fun-
zione di accesso. (Utilizzare il radiocomando a distanza per sbloccare le porte).
● Se si tocca il sensore di bloccaggio della maniglia della portiera indossando i guanti,
si potrebbe ritardare o impedire l’operazione di bloccaggio.
● Se l’operazione di bloccaggio viene eseguita utilizzando il sensore di bloccaggio,
verranno emessi segnali di riconoscimento per due volte consecutive. Quindi, non
verranno emessi altri segnali di riconoscimento. (se in dotazione)
● Se la maniglia della porta si bagna mentre la chiave elettronica si trova nel raggio
d’azione, la porta potrebbe bloccarsi e sbloccarsi ripetutamente. In tal caso, eseguire
le procedure correttive elencate di seguito per lavare il veicolo:
• Portare la chiave elettronica ad almeno 2 m di distanza dal veicolo. (Fare atten-
zione a non farsi rubare la chiave).
• Attivare la funzione di risparmio energetico della chiave elettronica per disattivare il sistema di accesso e avviamento intelligente. ( →P. 159)
● Se la chiave elettronica è all’interno del veicolo e la maniglia di una porta si bagna
durante il lavaggio del veicolo, potrebbe essere visualizzato un messaggio sul
display multi-informazioni e all’esterno del veicolo verrà attivato un cicalino. Per spe-
gnere l’allarme, bloccare tutte le porte.