2016 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Betriebsanleitungen (in German)

3375-2. Fahrvorgänge
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5
Fahren
■Instrumentenanzeige
Wenn der Start-Schalter ausgeschaltet wird, werden die Anzeigen folgendermaßen
ausgeblendet.
● Die Fahrstufenanzeige wird nach ca. 2 Sekunden ausgeblendet.
● Das Multi-Informationsdisplay, die Uhr usw. werden nach ca. 30 Sekunden ausge-
blendet.
(Alle Anzeigen werden sofort ausgeblendet, wenn eine Tür verriegelt wird, bevor 30
Sekunden verstrichen sind.)
■ Wenn das intelligente Zugangs- und Startsystem über eine persönliche Einstel-
lung deaktiviert wurde
 S. 690
WARNUNG
■Beim Starten des Hybridsystems
Starten Sie das Hybridsystem nur, wenn Sie auf dem Fahrersitz sitzen. Treten Sie
unter keinen Umständen das Gaspedal, während Sie das Hybridsystem starten.
Dies kann zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen.
■ Ausschalten des Hybridsystems in Notfällen
● Um das Hybridsystem im Notfall während der Fahrt auszuschalten, halten Sie den
Start-Schalter länger als 2 Sekunden gedrückt oder drücken Sie den Schalter kurz
3-mal oder öfter in Folge. ( S. 643)
Berühren Sie den Start-Schalter, außer in einem Notfall, niemals während der
Fahrt. Durch das Ausschalten des Hybridsystems während der Fahrt kommt es
zwar nicht zu einem Verlust der Kontrolle über Lenkung oder Bremsen, die Servo-
lenkung arbeitet dann jedoch nicht mehr. Dadurch wird die Lenkung schwergängi-
ger, weshalb Sie an den Rand fahren und das Fahrzeug anhalten sollten, sobald
sich eine sichere Gelegenheit dazu ergibt.
● Wird der Start-Schalter bei fahrendem Fahrzeug betätigt, wird eine Warnmeldung
auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt und es ertönt ein Warnsummer.
● Um das Hybridsystem nach einer Notausschaltung während der Fahrt erneut zu
starten, drücken Sie den Start-Schalter. Um das Hybridsystem nach dem Anhalten
des Fahrzeugs erneut zu starten, schalten Sie in Fahrstufe “P” und drücken Sie
dann den Start-Schalter.

3385-2. Fahrvorgänge
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HINWEIS
■So verhindern Sie ein Entladen der 12-V-Batterie
● Lassen Sie den Start-Schalter nicht für längere Zeit im Modus ACCESSORY oder
ON, wenn das Hybridsystem nicht in Betrieb ist.
● Wenn “Zubehör”, “Zündung Ein” oder die Anzeige für die Kilometerleistung
( S. 211) auf der Hauptanzeige angezeigt wird, während das Hybridsystem nicht
in Betrieb ist, ist der Start-Schalter nicht ausgeschaltet. Verlassen Sie das Fahr-
zeug erst, nachdem Sie den Start-Schalter ausgeschaltet haben.
■ Beim Starten des Hybridsystems
Bei Startschwierigkeiten des Hybridsystems lassen Sie das Fahrzeug sofort von
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qua-
lifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.
■ Symptome, die auf eine Funktionsstörung des Start-Schalters hindeuten
Wenn der Start-Schalter anders zu funktionieren scheint als üblich und beispiels-
weise leicht klemmt, liegt möglicherweise eine Funktionsstörung vor. Setzen Sie sich
sofort mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer
anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt in Verbin-
dung.

3395-2. Fahrvorgänge
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5
Fahren
Hybridgetriebe
Schalt-/Wählhebel
Betätigen Sie den Schalt-/Wählhebel behutsam und stellen Sie sicher, dass der
Schaltvorgang ordnungsgemäß ausgeführt wird.
Lassen Sie den Schalt-/Wählhebel nach jedem Schaltvorgang wieder los, damit er
in die Stellung zurückkehren kann.
Stellen Sie beim Schalten von “P” auf “N”, “D” oder “R”, von “D” auf “R” oder von “R”
auf “D” sicher, dass Sie das Bremspedal treten und dass das Fahrzeug zum Still-
stand gekommen ist.
Fahrstufenanzeige
Die aktuelle Fahrstufe wird hervorgehoben.
Wenn eine andere Fahrstufe als “D” oder “B” gewählt ist, sind auf der Fahrstufen-
anzeige der Pfeil in Richtung “B” und Fahrstufe “B” ausgeblendet.
Stellen Sie bei der Auswahl der Fahrstufe mit einem Blick auf die Fahrstufen-
anzeige im Kombiinstrument sicher, dass der Schaltvorgang wie gewünscht
ausgeführt wurde.
Betätigen des Schalt-/Wählhebels
1
Bewegen Sie den Schalt-/Wählhebel beim Schalten auf “D” oder “R” ent-
lang der Schaltkulisse.
Um auf “N” zu schalten, schieben Sie den Schalt-/Wählhebel nach links
(Fahrzeug mit Linkslenkung) bzw. nach rechts (Fahrzeug mit Rechtslen-
kung) und halten ihn dort. Daraufhin wird in Fahrstufe “N” gewechselt.
Um auf “B” zu schalten, ziehen Sie den Schalt-/Wählhebel nach unten. In
Fahrstufe “B” können Sie nur schalten, wenn Fahrstufe “D” gewählt ist.
2

3405-2. Fahrvorgänge
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*: In der Regel sollte Stellung “D” gewählt werden, da Kraftstoffverbrauch und Geräu-
schentwicklung bei dieser Fahrstufe am geringsten sind.
S. 420
■Beim Schalten in Fahrstufe “P”
Bringen Sie das Fahrzeug vollstän-
dig zum Stehen, betätigen Sie die
Feststellbremse und drücken Sie
dann den “P”-Positionsschalter.
Wenn in Fahrstufe “P” gewechselt
wurde, leuchtet die Kontrollleuchte
des Schalters auf.
Stellen Sie sicher, dass die Position
“P” auf der Fahrstufenanzeige her-
vorgehoben ist.
■
Von “P” in eine andere Fahrstufe schalten
●Betätigen Sie den Schalt-/Wählhebel, während Sie das Bremspedal fest
getreten halten. Wenn Sie den Schalt-/Wählhebel betätigen, ohne das
Bremspedal zu treten, ertönt ein Warnsummer und der Schaltvorgang
wird verhindert.
●Stellen Sie bei der Auswahl der Fahrstufe mit einem Blick auf die Fahr-
stufenanzeige im Kombiinstrument sicher, dass der Schaltvorgang wie
gewünscht ausgeführt wurde.
●Ein direkter Wechsel von Fahrstufe “P” nach “B” ist nicht möglich.
Funktion der jeweiligen Fahrstufe
FahrstufeZweck oder Funktion
PParken des Fahrzeugs/Starten des Hybridsystems
RRückwärtsgang
NLeerlauf
(Keine Kraftübertragung)
DNormales Fahren*
B
Nutzung der Motorbremswirkung oder starkes
Bremsen, wenn das Gaspedal bei starkem
Gefälle usw. losgelassen wird
Auswahl eines Fahrmodus
“P”-Positionsschalter

3415-2. Fahrvorgänge
PRIUS PHV_OM_OM47A91M_(EM)
5
Fahren
■Anmerkungen zu den Fahrstufen
●Bei ausgeschaltetem Start-Schalter kann die Fahrstufe nicht gewechselt werden.
●Wenn sich der Start-Schalter im Modus ON befindet (und das Hybridsystem nicht in
Betrieb ist), kann nur in Fahrstufe “N” gewechselt werden. Der Wechsel in Fahrstufe
“N” findet auch dann statt, wenn der Schalt-/Wählhebel in Fahrstufe “D” oder “R”
geschaltet und dort gehalten wird.
●Wenn die “READY”-Kontrollleuchte leuchtet, kann die Fahrstufe von “P” auf “D”, “N”
oder “R” geändert werden.
●Bei blinkender “READY”-Kontrollleuchte ist es, selbst wenn der Schalt-/Wählhebel
betätigt wird, nicht möglich, von “P” in eine andere Fahrstufe zu wechseln. Warten
Sie, bis die “READY”-Kontrollleuchte nicht mehr blinkt, sondern konstant leuchtet,
und betätigen Sie dann den Schalt-/Wählhebel erneut.
●Ein direkter Wechsel in Fahrstufe “B” ist nur aus der Fahrstufe “D” möglich.
Wenn in einer der folgenden Situationen versucht wird, durch Betätigen des Schalt-/
Wählhebels oder durch Drücken des “P”-Positionsschalters die Fahrstufe zu wech-
seln, ertönt der Warnsummer und der Schaltvorgang wird verhindert oder es wird
automatisch auf “N” geschaltet. Wählen Sie in diesem Fall eine geeignete Fahrstufe.
●Situationen, in denen ein Schaltvorgang verhindert wird:
• Wenn versucht wird, mit dem Schalt-/Wählhebel von “P” in eine andere Fahrstufe
zu wechseln, ohne dass das Bremspedal getreten wird.
• Wenn versucht wird, mit dem Schalt-/Wählhebel von “P” oder “N” in Fahrstufe “B”
zu wechseln.
• Wenn versucht wird, durch Betätigen des Schalt-/Wählhebels von “P” in eine
andere Fahrstufe zu wechseln, während das Ladekabel noch an das Fahrzeug
angeschlossen ist.
●Situationen, in denen automatisch in Fahrstufe “N” gewechselt wird:
• Wenn der “P”-Positionsschalter während der Fahrt gedrückt wird.
*1
• Wenn versucht wird, mit dem Schalt-/Wählhebel in Fahrstufe “R” zu wechseln,
während sich das Fahrzeug vorwärts bewegt.
*2
• Wenn versucht wird, mit dem Schalt-/Wählhebel in Fahrstufe “D” zu wechseln,
während sich das Fahrzeug rückwärts bewegt.
*3
• Wenn versucht wird, mit dem Schalt-/Wählhebel von “R” in Fahrstufe “B” zu wech-
seln.
*1: Bei extrem niedriger Geschwindigkeit ist es möglich, in Fahrstufe “P” zu wech-
seln.
*2: Bei niedriger Geschwindigkeit ist es möglich, in Fahrstufe “R” zu wechseln.
*3: Bei niedriger Geschwindigkeit ist es möglich, in Fahrstufe “D” zu wechseln.
●Wenn Sie “N” wählen, während Sie mit einer bestimmten Geschwindigkeit fahren,
wird in Fahrstufe “N” gewechselt, auch wenn Sie den Schalt-/Wählhebel nicht in
Position “N” festhalten. In diesem Fall ertönt der Warnsummer und auf dem Multi-
Informationsdisplay wird eine Bestätigungsmeldung angezeigt, die Sie darauf hin-
weist, dass in Fahrstufe “N” gewechselt wurde.

3425-2. Fahrvorgänge
PRIUS PHV_OM_OM47A91M_(EM)■Rückwärtsgang-Warnsummer
Beim Schalten auf “R” ertönt ein Warnsummer, um den Fahrer darauf hinzuweisen,
dass Fahrstufe “R” gewählt ist.
■Reduzieren der Motorleistung bei plötzlichem Anfahren (Anfahrkontrolle)
Wenn Sie folgenden ungewöhnlichen Vorgang durchführen, wird möglicherweise die
Leistung des Hybridsystems reduziert.
●Wenn Sie bei getretenem Gaspedal von Fahrstufe “R” zu “D”, “D/B” zu “R”, “N” zu
“R”, “P” zu “D” oder “P” zu “R” schalten, wird eine Warnmeldung auf dem Multi-Infor-
mationsdisplay angezeigt. Wenn eine Warnmeldung auf dem Multi-Informationsdis-
play angezeigt wird, lesen Sie diese und befolgen Sie die Anweisungen.
●Wenn Sie das Gaspedal zu stark treten, während der Rückwärtsgang eingelegt ist.
■Automatisches Schalten in Position “P”
●Wenn der Start-Schalter eingeschaltet ist und die Fahrstufe “P” noch nicht gewählt
wurde, wird beim vollständigen Anhalten des Fahrzeugs und Drücken des Start-
Schalters die Fahrstufe automatisch auf “P” geschaltet und der Start-Schalter ausge-
schaltet.
*
●Wird eine der folgenden Bedingungen erfasst, wenn das Fahrzeug durch die dynami-
sche Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung über den gesamten
Geschwindigkeitsbereich angehalten wurde, ist es ebenfalls möglich, dass die Fahr-
stufe automatisch auf “P” geschaltet wird.
• Der Fahrer-Sicherheitsgurt ist nicht angelegt
• Die Fahrertür wird geöffnet
• Seit dem Anhalten des Fahrzeugs sind ca. 3 Minuten vergangen
*: Wenn Sie den Start-Schalter bei der Fahrt mit sehr niedriger Geschwindigkeit (zum
Beispiel kurz vor dem Anhalten des Fahrzeugs) drücken, wechselt die Fahrstufe
möglicherweise automatisch zu “P”. Drücken Sie den Start-Schalter erst, wenn das
Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist, um ein unerwartetes, plötzli-
ches Anhalten des Fahrzeugs zu vermeiden.
■Wenn nicht aus Fahrstufe “P” geschaltet werden kann
Möglicherweise ist die 12-V-Batterie entladen. Überprüfen Sie in diesem Fall die 12-V-
Batterie. (S. 693)
■Informationen zur Motorbremswirkung
Eine Motorbremswirkung wird erzielt, wenn Fahrstufe “B” gewählt ist und das Gaspe-
dal losgelassen wird.
●Bei hohen Geschwindigkeiten wird diese Motorbremswirkung im Vergleich zu her-
kömmlichen Fahrzeugen mit Ottomotor als weniger stark empfunden.
●Auch in Fahrstufe “B” kann das Fahrzeug beschleunigt werden.
Wird das Fahrzeug ständig in Fahrstufe “B” gefahren, verschlechtern sich die Kraft-
stoffverbrauchswerte. Wählen Sie möglichst immer Fahrstufe “D”.
■Nach dem Aufladen/Wiederanklemmen der 12-V-Batterie
S. 585

3435-2. Fahrvorgänge
PRIUS PHV_OM_OM47A91M_(EM)
5
Fahren
■Wenn eine Meldung über Schaltvorgänge auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt wird
Wenn die Fahrstufe aufgrund einer irrtümlichen Betätigung, wegen des Systemzu-
stands usw. nicht geändert wird oder wenn der Schaltversuch nicht zulässig ist, wird
die richtige Vorgehensweise bzw. der Grund für die Nichtdurchführbarkeit des Schalt-
vorgangs auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt. Befolgen Sie in diesen Fällen
die Anweisungen und wiederholen Sie den Vorgang.
■ Persönliche Einstellungen
Die Einstellungen (z. B. des Rückwärtsgang-Warnsummers) können geändert werden.
(Anpassbare Funktionen: S. 721)
WARNUNG
■Fahren auf rutschiger Fahrbahn
Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen oder Wechseln der Fahrstufe.
Durch eine plötzliche Änderung der Motorbremswirkung kann sich das Fahrzeug zu
drehen beginnen oder ins Schleudern geraten und ein Unfall wäre die Folge.
■ Schalt-/Wählhebel und “P”-Positionsschalter
● Entfernen Sie nicht den Schalt-/Wählhebelgriff und verwenden Sie ausschließlich
einen Original-Schalt-/Wählhebelgriff von Toyota. Hängen Sie nichts an den Schalt-
/Wählhebel.
Dadurch könnte verhindert werden, dass der Schalt-/Wählhebel in seine Aus-
gangsposition zurückkehrt, was während der Fahrt zu einem Unfall führen kann.
● Drücken Sie den “P”-Positionsschalter nicht, während sich das Fahrzeug bewegt.
Wird der “P”-Positionsschalter bei sehr geringer Geschwindigkeit gedrückt (z. B.
direkt bevor das Fahrzeug anhält), kann das Fahrzeug beim Wechsel in Fahrstufe
“P” ganz plötzlich stoppen, was zu einem Unfall führen kann.
● Damit es nicht zu einem ungewollten Wechsel der Fahrstufe kommt, berühren Sie
den Schalt-/Wählhebel bzw. den “P”-Positionsschalter nicht, wenn Sie ihn nicht
benutzen.

3445-2. Fahrvorgänge
PRIUS PHV_OM_OM47A91M_(EM)
HINWEIS
■Laden der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
In Fahrstufe “N” wird die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) nicht geladen. Um ein
Entladen der Batterie zu vermeiden, lassen Sie den Schalt-/Wählhebel nicht für län-
gere Zeit in Stellung “N”.
■ Situationen, in denen Funktionsstörungen des Schaltsteuerungssystems auf-
treten können
In den folgenden Situationen können Funktionsstörungen des Schaltsteuerungssys-
tems auftreten.
Halten Sie das Fahrzeug schnellstmöglich an einer sicheren und ebenen Stelle an,
betätigen Sie die Feststellbremse und setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entspre-
chend ausgerüsteten Fachwerkstatt in Verbindung.
● Wenn die Warnmeldung für das Schaltsteuerungssystem auf dem Multi-Informati-
onsdisplay angezeigt wird. ( S. 660)
● Auf dem Display wird angezeigt, dass seit mehr als ein paar Sekunden keine Fahr-
stufe gewählt ist.
■ Anmerkungen zur Betätigung des Schalt-/Wählhebels und des “P”-Positions-
schalters
Vermeiden Sie ein wiederholtes Betätigen des Schalt-/Wählhebels und des “P”-Posi-
tionsschalters in schneller Folge.
Die Systemschutzfunktion könnte ansprechen, wodurch es vorübergehend nicht
möglich wäre, in eine andere Fahrstufe als “P” zu schalten. Warten Sie in einem sol-
chen Fall ca. 20 Sekunden, bevor Sie erneut versuchen, die Fahrstufe zu wechseln.