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5696-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Bedienelemente im Innenraum
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■Umschalten zwischen Außenluft- und Umluftbetrieb
Drücken Sie .
Der Modus schaltet bei jedem Drücken von zwischen Außenluft-
(Anzeige aus) und Umluftbetrieb (Anzeige ein) um.
■Beschlag auf der Frontscheibe entfernen
Die Scheibenheizung dient zum Entfernen von Beschlag an der Front-
scheibe und an den vorderen Seitenfenstern.
Drücken Sie .
Die Entfeuchtungsfunktion ist aktiv und die Gebläsestufe wird erhöht.
Stellen Sie die Taste für den Außen- oder Umluftbetrieb auf den Außenmodus,
wenn der Umluftmodus aktiv ist. (Die Umschaltung kann unter Umständen auto-
matisch erfolgen.)
Um Beschlag an der Windschutzscheibe und den vorderen Seitenfenstern zu
beseitigen, erhöhen Sie den Luftstrom und die Temperatur.
Um zum vorherigen Modus zurückzukehren, drücken Sie erneut , wenn
die Frontscheibe beschlagfrei ist.
■Entfernen von Beschlag auf der Heckscheibe und den Außenspiegeln
Die Scheibenheizung dient zum Entfernen möglichen Beschlags von der
Heckscheibe und zum Entfernen von Regentropfen, Tau und Frost von
den Außenspiegeln.
Drücken Sie .
Nach einer bestimmten Zeit schalten sich die Heizelemente automatisch aus.
Sonstige Funktionen
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5706-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Scheibenwischerenteiser (je nach Ausstattung)
Diese Funktion dient dazu, Eisbildung an der Windschutzscheibe und an
den Scheibenwischerblättern zu verhindern.
Drücken Sie .
Nach einer bestimmten Zeit schaltet sich der Scheibenwischerenteiser automa-
tisch aus.
■
Gebläseanpassung
Die Gebläsestufeneinstellungen können geändert werden.
Drücken Sie .
Drücken Sie .
Bei jedem Drücken von ändert sich die Gebläsestufe wie folgt.
“NORMAL” “ECO”“FAST”
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5716-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Bedienelemente im Innenraum
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Position der Luftauslässe
Die Luftauslässe und die Luft-
menge ändern sich in Abhängigkeit
vom ausgewählten Luftstrommo-
dus. (
S. 567)
: Einige Modelle
■Einstellen der Position sowie Öffnen und Schließen der Luftauslässe
Die Luftverteilung nach links
oder nach rechts sowie nach
oben oder nach unten leiten.
Drehen Sie den Regler nach
oben, um die Luftdüse zu öffnen
oder zu schließen.
Luftauslässe
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5726-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
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■Verwenden des automatischen Modus
Die Gebläsestufe wird automatisch entsprechend der Temperatureinstellung und den
Umgebungsbedingungen angepasst.
Daher kann das Gebläse unmittelbar nach dem Drücken der Taste stehen
bleiben, bis warme oder kalte Luft zur Verfügung steht.
■ Beschlagbildung auf den Scheiben
● Die Scheiben beschlagen schnell, wenn die Feuchtigkeit im Fahrzeug zu hoch ist.
Durch das Einschalten von wird die Luft aus den Auslässen entfeuchtet und
Beschlag wird wirkungsvoll von der Frontscheibe entfernt.
● Wenn Sie ausschalten, können die Scheiben viel schneller beschlagen.
● Die Fenster können schneller beschlagen, wenn der Umluftbetrieb verwendet wird.
■ Außenluft- oder Umluftbetrieb
● Beim Fahren in Situationen mit hoher Staubentwicklung, in Tunneln oder in dichtem
Verkehr stellen Sie den Schalter für den Außenluft- oder Umluftbetrieb auf Umluftbe-
trieb. Damit wird verhindert, dass Außenluft in den Fahrzeuginnenraum gelangt. Im
Kühlbetrieb wird der Innenraum beim Aktivieren des Umluftmodus auch wirkungsvoll
gekühlt.
● Die Umschaltung zwischen Außenluft- und Umluftbetrieb kann in Abhängigkeit von
der Temperatureinstellung oder der Innenraumtemperatur automatisch erfolgen.
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5736-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Bedienelemente im Innenraum
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■ Betrieb der Klimaanlage im umweltfreundlichen Fahrmodus
● Im umweltfreundlichen Fahrmodus wird die Klimaanlage wie folgt gesteuert, um den
Kraftstoffverbrauch zu senken:
• Steuerung von Motordrehzahl und Kompressorbetrieb, um die Heiz-/Kühlkapazi-
tät zu beschränken
• Beschränkte Gebläsestufe, wenn der automatische Modus ausgewählt ist
● Um die Leistung der Klimaanlage zu verbessern, führen Sie die folgenden Vorgänge
durch:
• Anpassen der Gebläsestufe
• Passen Sie die Temperatureinstellung an.
• Deaktivieren des umweltfreundlichen Fahrmodus
● Auch wenn der umweltfreundliche Fahrmodus eingestellt ist, kann der Eco-Modus
der Klimaanlage durch einen Druck auf ausgeschaltet werden.
■ Wenn die Außentemperatur auf ca. 0°C fällt
Die Entfeuchtungsfunktion arbeitet möglicherweise auch dann nicht, wenn
gedrückt wird.
■ Lüftungs- und Klimaanlagengerüche
● Damit frische Luft in den Innenraum gelangen kann, stellen Sie die Klimaanlage auf
den Umluftbetrieb.
● Im Betrieb können verschiedene Gerüche aus dem Fahrzeuginneren oder aus der
Außenluft in die Klimaanlage gelangen und sich dort ansammeln. Das kann dazu
führen, dass aus den Luftauslässen Gerüche in den Innenraum eindringen.
● So verringern Sie die Gefahr einer Geruchsentwicklung:
• Es wird empfohlen, die Klimaanlage vor dem Abstellen des Fahrzeugs auf den
Außenluftmodus einzustellen.
• Die Startzeit des Gebläses kann sich leicht verzögern, nachdem die Klimaanlage
im Automatikmodus gestartet wurde.
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5746-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
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■ nanoe™*1 (je nach Ausstattung)
Die Klimaanlage arbeitet mit der nanoe™-Technologie. Mit dieser Technologie wird der
Fahrgastraum mit sauberer, frischer Luft versorgt, indem leicht saure, mit nanoe™
beschichtete Wasserpartikel über den seitlichen Luftauslass des Beifahrers ausgege-
ben werden*2.
● Wenn das Gebläse eingeschaltet ist, ist das nanoe™-System aktiviert.
● Wenn das Gebläse unter den folgenden Bedingungen betrieben wird, wird die Leis-
tung des Systems maximiert. Wenn die folgenden Bedingungen nicht erfüllt sind,
erreicht nanoe™ unter Umständen nicht die volle Kapazität.
• Die Luftauslässe für Oberkörper, Oberkörper und Füße oder Füße werden ver-
wendet. ( S. 561)
• Der seitliche Luftauslass des Beifahrers ist geöffnet.
● Wenn nanoe™ generiert wird, wird eine geringe Ozonmenge ausgegeben, was in
manchen Situationen zu einer schwachen Geruchsbildung führen kann. Dabei han-
delt es sich aber etwa um dieselbe Menge, die auch in der Natur vorkommt, wie z. B.
in Wäldern. Diese Menge hat keinerlei Auswirkungen auf den menschlichen Körper.
● Im Betrieb kann auch ein leises Geräusch wahrnehmbar sein. Dies ist keine Funkti-
onsstörung.
*1: nanoe™ und das nanoe™-Zeichen sind Marken der Panasonic Corporation.
*2: In Abhängigkeit von den Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen, der Gebläse-
stufe und der Richtung des Luftstroms erreicht nanoe™ unter Umständen nicht die
volle Kapazität.
■ Klimaanlagenfilter
S. 649
■ Kundenspezifische Anpassung
Einstellungen (z. B. Klimaanlageneinstellung) können geändert werden.
(Anpassbare Funktionen S. 776)
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5756-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
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Bedienelemente im Innenraum
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WARNUNG
■Verhindern von Beschlagbildung auf der Frontscheibe
● Verwenden Sie nicht beim Betrieb der Luftkühlung bei extrem feuchter Wit-
terung. Der Temperaturunterschied zwischen Außenluft und Frontscheibe kann
dazu führen, dass die Frontscheibe von außen beschlägt und Ihnen die Sicht
nimmt.
■ Verhindern von Verbrennungen
● Berühren Sie nicht die Oberfläche der Außenspiegel, wenn die Außenspiegelhei-
zung in Betrieb ist.
● Fahrzeuge mit Scheibenwischerenteiser: Berühren Sie nicht das Glas im unteren
Bereich der Frontscheibe oder neben den vorderen Dachsäulen, wenn der Schei-
benwischerenteiser aktiv ist.
■ nanoe™-Generator (je nach Ausstattung)
Demontieren oder reparieren Sie den Generator nicht, da er Hochspannungsteile
enthält.
Wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerk-
statt oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb, wenn der Generator repariert
werden muss.
● Legen Sie keine Gegenstände auf der Inst-
rumententafel ab, die die Luftauslässe blo-
ckieren könnten. Ansonsten wird der
Luftstrom behindert und die Frontscheiben-
heizung kann nicht mehr effizient arbeiten.
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5766-1. Betrieb von Klimaanlage und Scheibenheizung
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HINWEIS
■Um ein Entladen der Batterie zu vermeiden
Lassen Sie die Klimaanlage bei abgestelltem Motor nicht länger als nötig einge-
schaltet.
■ Vermeiden einer Beschädigung von nanoe™ (je nach Ausstattung)
Führen Sie keine Gegenstände in den seitlichen Luftauslass auf der Fahrerseite ein
und bringen Sie keine Gegenstände am Luftauslass an. Verwenden Sie außerdem
keine Sprays im Bereich des seitlichen Luftauslasses auf der Fahrerseite. Das kann
dazu führen, dass der Generator nicht ordnungsgemäß funktioniert.