2016 TOYOTA C-HR Betriebsanleitungen (in German)

4014-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
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Fahren
C-HR_OM_Europe_OM10530M
■ Bedingungen, unter denen die BSM-Funktion unter Umständen nicht ordnungs-
gemäß funktioniert
● In den folgenden Situationen kann die BSM-Funktion Fahrzeuge unter Umständen
nicht ordnungsgemäß erkennen:
• Wenn der Sensor durch einen starken Stoß gegen den Sensor oder seinen umge-
benden Bereich falsch ausgerichtet ist
• Wenn Schlamm, Schnee, Eis, Aufkleber usw. den Sensor oder den umgebenden
Bereich an der hinteren Stoßstange verdecken
• Beim Fahren auf einer Fahrbahnoberfläche, die wetterbedingt durch starke
Regen- oder Schneefälle oder durch Nebel nass ist oder auf der sich stehendes
Wasser befindet
• Wenn sich mehrere Fahrzeuge annähern, die nur einen geringen Abstand unter-
einander haben
• Wenn der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und einem nachfolgenden Fahrzeug
gering ist
• Wenn der Geschwindigkeitsunterschied zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahr-
zeug, das in den Erkennungsbereich gelangt, signifikant ist
• Wenn sich die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem Fahrzeug und einem
anderen Fahrzeug ändert
• Wenn ein Fahrzeug in den Erkennungsbereich gelangt, das etwa mit derselben
Geschwindigkeit wie Ihr Fahrzeug fährt
• Wenn Ihr Fahrzeug aus der stehenden Position anfährt und ein Fahrzeug im
Erkennungsbereich bleibt
• Beim Durchfahren von Bereichen, in denen es mehrfach auf und ab geht, wie z.B.
bei Gebirgsfahrten oder wenn Senken in der Straße vorhanden sind.
• Beim Fahren auf Straßen mit scharfen Kurven oder mit mehreren aufeinanderfol-
genden Kurven oder auf unebenen Fahrbahnen
• Wenn die Fahrspuren breit sind oder Ihr Fahrzeug am Rand der Spur fährt und
das Fahrzeug in einer benachbarten Spur zu weit von Ihrem Fahrzeug entfernt ist
• Wenn ein Fahrradträger oder anderes Zubehör am Fahrzeugheck montiert ist
• Wenn der Höhenunterschied zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug, das
in den Erkennungsbereich gelangt, signifikant ist
• Direkt nach dem Einschalten des BSM-Systems

4024-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
C-HR_OM_Europe_OM10530M
● In den folgenden Situationen kann es vermehrt vorkommen, dass die BSM-Funktion
unnötigerweise ein Fahrzeug und/oder Objekt erkennt:
• Wenn der Sensor durch einen starken Stoß gegen den Sensor oder seinen umge-
benden Bereich falsch ausgerichtet ist
• Wenn der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und einer Leitplanke, Wand usw.,
innerhalb des Erkennungsbereichs gering ist
• Beim Durchfahren von Bereichen, in denen es mehrfach auf und ab geht, wie z.B.
bei Gebirgsfahrten oder wenn Senken in der Straße vorhanden sind.
• Wenn die Fahrspuren breit sind oder Ihr Fahrzeug am Rand der Spur fährt und ein
Fahrzeug, das nicht in der benachbarten Spur fährt, in den Erkennungsbereich
gelangt
• Beim Fahren auf Straßen mit scharfen Kurven oder mit mehreren aufeinanderfol-
genden Kurven oder auf unebenen Fahrbahnen
• Wenn die Reifen rutschen oder durchdrehen
• Wenn der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und einem nachfolgenden Fahrzeug
gering ist
• Wenn ein Fahrradträger oder anderes Zubehör am Fahrzeugheck montiert ist

4034-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
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Fahren
C-HR_OM_Europe_OM10530M
Die RCTA-Funktion ist aktiv, wenn das Fahrzeug rückwärts fährt. Die Funk-
tion kann andere Fahrzeuge erkennen, di e sich dem Fahrzeug von hinten
von der linken oder rechten Seite nähern. Sie verwendet Radarsensoren, um
den Fahrer durch eine blinkende Außenspiegel-Kontrollleuchte und einen
Summer auf das Vorhandensein anderer Fahrzeuge hinzuweisen.
RCTA-Funktion
Annähernde Fahrzeuge Erkennungsbereiche
WARNUNG
■ Warnhinweise bezüglich der Verwendung der Funktion
Der Fahrer trägt die alleinige Verantwortung für die Fahrsicherheit. Fahren Sie
immer sicher und beobachten Sie aufmerksam die umgebenden Bereiche des Fahr-
zeugs.
Die RCTA-Funktion ist lediglich eine Zusatzfunktion. mit der der Fahrer gewarnt wird,
wenn sich ein Fahrzeug von hinten von der linken oder rechten Seite her annähert.
Da die RCTA-Funktion unter bestimmten Umständen möglicherweise nicht ord-
nungsgemäß funktioniert, ist es wichtig, dass sich der Fahrer selbst per Sichtprüfung
ein Bild über die aktuelle Situation verschafft. Wenn sich der Fahrer zu sehr auf
diese Funktion verlässt, kann dies zu Unfällen mit lebensgefährlichen oder tödlichen
Verletzungen führen.
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4044-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
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Die Bereiche, in denen Fahrzeuge erkannt werden können, werden unten
dargestellt.
Um dem Fahrer mehr Zeit zum Reagieren zu geben, kann der Summer auch
bei schnelleren Fahrzeugen, die sich noch weiter weg befinden, ertönen.
Beispiel:
Erkennungsbereiche der RCTA-Funktion
Sich annäherndes Fahr-
zeugGeschwindigkeitUngefähre
Alarmentfernung
Schnell28 km/h20 m
Langsam8 km/h5,5 m
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4054-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
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Fahren
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■Voraussetzungen für den Betrieb der RCTA-Funktion
● Die RCTA-Funktion ist aktiv, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind:
● Das BSM-System ist eingeschaltet. (S. 393)
● Der Schalthebel befindet sich in der Stellung R.
● Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt weniger als ca. 8 km/h.
● Die Geschwindigkeit des sich annähernden Fahrzeugs liegt zwischen ca. 8 km/h und
28 km/h.
■ Bedingungen, unter denen die RCTA-Funktion keine Fahrzeuge erkennt
Die RCTA-Funktion ist nicht für die Erkennung folgender Fahrzeugtypen und/oder
Objekte konzipiert:
● Fahrzeuge, die sich direkt von hinten annähern
● Fahrzeuge, die in einem Parkplatz neben Ihrem Fahrzeug rückwärts fahren
● Leitplanken, Wände, Schilder, geparkte Fahrzeuge und ähnliche unbewegliche
Objekte*
● Kleine Motorräder, Fahrräder, Fußgänger usw.*
●Fahrzeuge, die sich von Ihrem Fahrzeug weg bewegen
● Fahrzeuge, die sich von einem Parkplatz neben Ihrem Fahrzeug annähern*
*: In Abhängigkeit von den Bedingungen kann die Erkennung eines Fahrzeugs und/
oder Objekts erfolgen.
● Fahrzeuge, die der Sensor bedingt durch
Hindernisse nicht erkennen kann

4064-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
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■ Bedingungen, unter denen die RCTA-Funktion unter Umständen nicht ordnungs-
gemäß funktioniert
● In den folgenden Situationen kann die RCTA-Funktion Fahrzeuge unter Umständen
nicht ordnungsgemäß erkennen:
• Wenn der Sensor durch einen starken Stoß gegen den Sensor oder seinen umge-
benden Bereich falsch ausgerichtet ist
• Wenn Schlamm, Schnee, Eis, Aufkleber usw. den Sensor oder den umgebenden
Bereich an der hinteren Stoßstange verdecken
• Beim Fahren auf einer Fahrbahnoberfläche, die wetterbedingt durch starke
Regen- oder Schneefälle oder durch Nebel nass ist oder auf der sich stehendes
Wasser befindet
• Wenn sich mehrere Fahrzeuge annähern, die nur einen geringen Abstand unter-
einander haben
• Wenn sich ein Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit nähert
• Beim Rückwärtsfahren auf einer Bergab-
strecke mit einer starken Änderung des
Gefälles
• Beim Ausparken aus einem Parkplatz mit
flachem Winkel

4074-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
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Fahren
C-HR_OM_Europe_OM10530M
• Direkt nach dem Einschalten der RCTA-Funktion
• Direkt nach dem Starten des Motors bei eingeschalteter RCTA-Funktion
● In den folgenden Situationen kann es vermehrt vorkommen, dass die RCTA-Funktion
unnötigerweise ein Fahrzeug und/oder Objekt erkennt:
• Wenn ein anderes Fahrzeug Ihr Fahrzeug seitlich passiert
• Wenn der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und metallischen Objekten, wie z.
B. Leitplanken, Wände, Verkehrsschilder oder geparkte Fahrzeuge, die elektri-
sche Wellen in Richtung der Rückseite des Fahrzeugs reflektieren, gering ist
• Wenn der Sensor bedingt durch Hinder-
nisse ein Fahrzeuge nicht erkennen kann
• Wenn der Parkplatz zu einer Straße
gerichtet ist und auf dieser Straße Fahr-
zeuge fahren

4084-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
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Toyota Einparkhilfe-Sensor
: Je nach Ausstattung
Die Entfernung von Ihrem Fahrzeug zu nahen Hindernissen beim paral-
lelen Einparken oder beim Manövrieren in einer Garage wird von Sen-
soren gemessen und über die Multi- Informationsanzeige und einen
Summer kommuniziert. Prüfen Sie immer den Umgebungsbereich,
wenn Sie dieses System verwenden.
Arten von Sensoren
Vordere Ecksensoren
Vordere Mittelsensoren
Hintere Ecksensoren
Hintere Mittelsensoren
Vordere Seitensensoren
Hintere Seitensensoren
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