2016 Lexus IS300h Manuale del proprietario (in Italian)

2174-2. Procedure di guida
4
Guida
IS300h_EL(OM53D60L)
■Funzionamento dell’interruttore Power
●Quando si aziona l’interruttore Power, è sufficiente premerlo brevemente una volta in modo
deciso. Se non si preme l’interruttore in modo corretto, il sistema ibrido potrebbe non
avviarsi o la modalità dell’interruttore Power potrebbe non variare. Non è necessario pre-
mere e tenere premuto l’interruttore.
●Se si tenta di riavviare il sistema ibrido immediatamente dopo lo spegnimento dell’interrut-
tore Power, in alcuni casi il sistema ibrido potrebbe non avviarsi. Dopo aver spento l’interrut-
tore Power, aspettare alcuni secondi prima di riavviare il sistema ibrido.
■Se il sistema di entrata & avviamento intelligen te è stato disattivato in un’impostazione per-
sonalizzata
→ P. 5 76
ATTENZIONE
■Quando si avvia il sistema ibrido
Avviare sempre il sistema ibrido stando seduti nel sedile del guidatore. Non premere in
nessun caso il pedale acceleratore mentre si avvia il sistema ibrido.
Farlo potrebbe causare un incidente con conseguenti lesioni gravi o mortali.
■Precauzione durante la guida
Se il sistema ibrido si guasta mentre il veicolo è in movimento, non bloccare o aprire le
porte fino a quando il veicolo non si è completamente arrestato in modo sicuro. L’attiva-
zione del bloccasterzo in questo caso potrebbe provocare un incidente, con conseguenti
lesioni gravi o mortali.
■Disattivazione del sistema ibrido in situazioni di emergenza
Se si desidera spegnere il sistema ibrido in caso di emergenza durante la guida del veicolo,
tenere premuto per più di 2 secondi l’interruttore Power oppure premerlo rapidamente per
3 o più volte di seguito. ( →P. 5 2 5 )
Tuttavia, non toccare l'interruttore Power durante la guida, eccetto in caso di emergenza.
La disattivazione del sistema ibrido durante la guida non comporta la perdita del controllo
di sterzo o freni, tuttavia tali sistemi non saranno più servoassistiti. Ciò rende più difficile
sterzare agevolmente, quindi è necessario accostare e arrestare il veicolo non appena sia
possibile farlo in condizioni di sicurezza.

2184-2. Procedure di guida
IS300h_EL(OM53D60L)
NOTA
■Per evitare lo scaricamento della batteria a 12 volt
●Non lasciare l'interruttore Power in modalità ACCESSORY o ON per lunghi periodi di
tempo quando il sistema ibrido non è in funzione.
●Se “Accessorio” o “Accensione On” vengono visualizzati sui misuratori mentre il sistema
ibrido è disattivato, l’interruttore Power non è spento. Uscire dal veicolo dopo aver spento
l’interruttore Power.
●Non arrestare il sistema ibrido quando la leva del cambio è in una posizione diversa da P.
Se il sistema ibrido viene spento quando la leva del cambio è in una posizione diversa,
l’interruttore Power non verrà spento ma portato in modalità ACCESSORY. Se il veicolo
viene lasciato in modalità ACCESSORY, la batteria a 12 volt potrebbe scaricarsi.
■Quando si avvia il sistema ibrido
●Non premere il pedale acceleratore se non necessario.
●Se è difficile avviare il sistema ibrido, far ispezionare immediatamente il veicolo da un
qualsiasi concessionario autorizzato Lexus o officina, o un altro professionista adeguata-
mente qualificato e attrezzato.
■Sintomi indicanti un malfunzionamento dell’interruttore Power
Se l’interruttore Power sembra funzionare in modo diverso dal normale, per esempio se
l’interruttore è leggermente bloccato, potrebbe esserci un malfunzionamento. Contattare
immediatamente un qualsiasi concessionario autorizzato Lexus o officina, o un altro profes-
sionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

2194-2. Procedure di guida
4
Guida
IS300h_EL(OM53D60L)
Attiva/disattiva la modalità di guida EV
Quando la modalità di guida EV è attiva,
“EV MODE” viene visualizzato sul display
multifunzione. Premendo l’interruttore in
modalità di guida EV, il veicolo ritorna alla
guida normale (utilizzando il motore a
benzina e il motore elettrico [motore di
trazione]).
■Situazioni nelle quali la modalità di guida EV non può essere attivata
Nelle seguenti situazioni potrebbe non essere possibile accendere la modalità di guida EV.
Se l’attivazione non è possibile, si attiverà un cicalino e verrà visualizzato un messaggio sul
display multifunzione.
●La temperatura del sistema ibrido è elevata.
Il veicolo è stato lasciato al sole, guidato su un percorso collinare, guidato ad elevate velo-
cità, ecc.
●La temperatura del sistema ibrido è bassa.
Il veicolo è stato lasciato a temperature inferiori a 0° circa per un lungo periodo di tempo,
ecc.
●Durante la fase di riscaldamento del motore a benzina.
●La batteria ibrida (batteria di trazione) è quasi scarica.
Il livello rimanente della batteria indicato sulla schermata “Monitor energia” è basso.
( → P. 1 2 3 )
●La velocità del veicolo è di circa 45 km/h o superiore.
●Il pedale acceleratore è premuto a fondo oppure il veicolo sta percorrendo una pendenza,
ecc.
●È in uso lo sbrinatore del parabrezza.
Modalità di guida EV
Nella modalità di guida EV, il veicolo viene azionato dal motore elettrico
(motore di trazione), alimentato dalla batteria ibrida (batteria di trazione).
Questa modalità consente di percorrere zone residenziali nelle prime ore del
mattino e durante la notte o di parcheggiare il veicolo in parcheggi indoor
ecc. senza creare rumorosità ed emissioni di gas di scarico.

2204-2. Procedure di guida
IS300h_EL(OM53D60L)
■Commutazione alla modalità di guida EV quando il motore a benzina è freddo
Se il sistema ibrido viene avviato mentre il motore a benzina è freddo, il motore a benzina si
avvia automaticamente dopo un breve lasso di tempo per raggiungere la temperatura di
esercizio. In questo caso, non è possibile passare alla modalità di guida EV.
Dopo che il sistema ibrido si è avviato e l’indicatore “READY” si è acceso, premere l’interrut-
tore modalità di guida EV prima che il motore a benzina si avvia per passare alla modalità di
guida EV.
■Disattivazione automatica della modalità di guida EV
Durante la guida nella modalità EV, il motore a benzina può riavviarsi automaticamente nelle
seguenti situazioni. Quando la modalità di guida EV viene disattivata, suona un cicalino e
l’indicatore modalità di guida EV lampeggia e si spegne.
●La batteria ibrida (batteria di trazione) è quasi scarica.
Il livello rimanente della batteria indicato sulla schermata “Monitor energia” è basso.
( → P. 1 2 3 )
●La velocità del veicolo supera i 45 km/h circa.
●Il pedale acceleratore è premuto a fondo oppure il veicolo sta percorrendo una pendenza,
ecc.
Quando la disattivazione automatica può essere segnalata in anticipo al guidatore, sul display
multifunzione comparirà una schermata con la relativa informazione.
■Distanza percorribile durante la guida in modalità EV
La possibile distanza percorribile in modalità di guida EV varia da qualche centinaio di metri a
circa 2 km. È possibile guidare a velocità inferiori a circa 45 km/h. Tuttavia, a seconda delle
condizioni del veicolo, sono possibili situazioni in cui la modalità di guida EV non può essere
utilizzata.
(La distanza possibile dipende dal livello della batteria ibrida [batteria di trazione] e dalle con-
dizioni di guida.)
■Risparmio carburante
Il veicolo Lexus è stato realizzato per consentire il maggior risparmio di carburante durante le
normali condizioni di guida (utilizzando il motore a benzina e il motore elettrico [motore di
trazione]). La guida nella modalità EV per tempi più lunghi del necessario può ridurre il
risparmio di carburante.
ATTENZIONE
■Precauzione durante la guida
Durante la guida nella modalità EV, prestare particolare attenzione alla zona circostante il
veicolo. Poiché in tale modalità il motore del veicolo non produce alcuna rumorosità, i
pedoni, i ciclisti o altre persone e veicoli presenti nella zona potrebbero non avvertire la
presenza del veicolo quando questo viene messo in moto o procede verso di loro; pertanto,
prestare attenzione particolare durante la guida.

2214-2. Procedure di guida
4
Guida
IS300h_EL(OM53D60L)
Quando l'interruttore Power è in modalità ON, spostare la leva del cambio
tenendo premuto il pedale del freno.
Quando si sposta la leva del cambio da P a D e viceversa, assicurarsi che il veicolo sia
completamente fermo.
Cambio ibrido
Uso della leva del cambio

2224-2. Procedure di guida
IS300h_EL(OM53D60L)
*1: Per migliorare l’efficienza del consumo di carburante e ridurre la rumorosità, portare laleva del cambio in posizione D per la guida normale.
*2: Selezionando i rapporti di innesto utilizzando la modalità S, è possibile controllare le forzedi accelerazione e di forza del freno motore.
■
Modalità sport/modalità di guida Eco
→ P. 2 9 6
■Modalità neve
La modalità neve può essere selezionata per adattarsi alle condizioni della
strada durante la guida su superfici stradali scivolose, ad esempio in caso di
neve.
Premere l’interruttore.
Premere nuovamente l’interruttore per
tornare alla modalità normale.
Scopo della posizione di innesto
Posizione di innestoObiettivo o funzione
PParcheggio del veicolo/avvio del sistema ibrido
RRetromarcia
NFolle
(Condizione in cui la potenza non è trasmessa)
DGuida normale*1
SModalità di guida*2 ( → P. 2 2 4 )
Selezionare la modalità di guida

2234-2. Procedure di guida
4
Guida
IS300h_EL(OM53D60L)
Per guidare utilizzando la selezione temporanea del rapporto di innesto, azio-
nare il paddle del cambio al volante “-”. Il cambio del rapporto di innesto con-
sente di selezionare l’intensità della forza del freno motore. Il rapporto di innesto
può quindi essere selezionato mediante i paddle del cambio al volante “-” e “+”.Cambiare a una marcia superiore
Scalo marcia
Il rapporto di innesto selezionato, da D1 a
D6, sarà visualizzato sul quadro strumenti.
Il rapporto di innesto iniziale quando è
azionato il paddle del cambio al volante “-”
viene impostato automaticamente a D2,
D3, D4 o D5 in base alla velocità del vei-
colo.
Per tornare alla guida normale in posizione D, tenere premuto per qualche istante il pad-
dle del cambio al volante “+”.
■
Rapporti di innesto e loro funzioni
●È possibile scegliere tra 6 livelli di forza del freno motore.
●I rapporti di innesto bassi garantiscono un freno motore maggiore rispetto
ad un rapporto di innesto superiore e anche i giri del motore aumentano.
Selezione dei rapporti di innesto in posizione D
1
2

2244-2. Procedure di guida
IS300h_EL(OM53D60L)
Per attivare la modalità S, portare la leva del cambio in posizione S. I rapporti di
innesto possono essere selezionati mediante la leva del cambio o i paddle del
cambio al volante, consentendo di guidare con il rapporto di innesto di propria
scelta. Il rapporto di innesto può essere selezionato azionando la leva del cambio
o i paddle del cambio al volante “-” e “+”.
Cambiare a una marcia superiore
Scalo marcia
Il rapporto di innesto selezionato, da S1 a
S6 sarà visualizzato sul quadro strumenti.
Il rapporto di innesto iniziale in modalità S
è automaticamente impostato su S2, S3,
S4 o S5 in base alla velocità del veicolo.
■
Rapporti di innesto e loro funzioni
●È possibile scegliere uno dei 6 livelli di forza di accelerazione e di forza del
freno motore.
●I rapporti di innesto bassi garantiscono maggiore forza di accelerazione e
maggiore forza del freno motore rispetto a un rapporto di innesto supe-
riore e anche i giri del motore aumentano.
●Se si accelera mentre sono innestati i rapporti da 1 a 4, il rapporto di inne-
sto potrebbe aumentare automaticamente in base alla velocità del veicolo.
Selezione dei rapporti di innesto in posizione S
1
2