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2254-2. Procedure di guida
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Guida
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■Quando il paddle del cambio al volante “-” viene azionato con la leva del cambio in posi-
zione D
Il rapporto di innesto viene scalato a un rapporto che abilita una forza del freno motore adatta
alle condizioni di guida.
■Disattivazione automatica della selezione del rapporto di innesto in posizione D
La selezione del rapporto di innesto in posizione D sarà disattivata nelle seguenti situazioni:
●Quando si arresta il veicolo
●Se il pedale acceleratore viene premuto oltre un certo periodo di tempo
●Quando la leva del cambio viene portata in una posizione diversa da D
■Cicalino di avvertimento restrizioni innesto di una marcia inferiore
Per garantire la sicurezza e buone prestazioni di guida, in alcuni casi potrebbe non essere
possibile innestare una marcia inferiore. In alcune circostanze non è possibile scalare marcia
neppure quando vengono azionati la leva del cambio o il paddle del cambio al volante. (Un
cicalino suonerà due volte.)
■Disattivazione automatica modalità neve
La modalità neve viene disattivata automaticamente se l’interruttore Power viene spento
dopo la guida in modalità neve.
■Durante la guida con il regolatore della velocità di crociera o con il regolatore della velocità
di crociera a radar dinamico attivato
Persino quando si eseguano le seguenti operazioni con l’intento di attivare il freno motore, il
freno motore non si attiverà poiché non viene an nullato il regolatore della velocità di crociera
o il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico.
●Durante la guida in modalità D o S, lo scalo di marcia a 5 o 4. ( →P. 253, 257)
●Se la modalità di guida viene portata in moda lità sport mentre si guida in posizione D.
( → P. 2 9 6 )
■Se non è possibile spostare la leva del cambio dalla posizione P
→P. 5 7 5
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2264-2. Procedure di guida
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ATTENZIONE
■Durante la guida su manti stradali sdrucciolevoli
Prestare la dovuta attenzione quando si scalano le marce e si accelera repentinamente,
poiché il veicolo potrebbe sbandare o perdere aderenza.
NOTA
■Caricamento della batteria ibrida (batteria di trazione)
Se la leva del cambio è in posizione N, la batteria ibrida (batteria di trazione) non viene rica-
ricata neanche con il motore in moto. Pertanto, se il veicolo viene lasciato con la leva del
cambio in posizione N per un lungo periodo di tempo, la batteria ibrida (batteria di tra-
zione) si scarica e ciò potrebbe rendere impossibile l’avviamento del veicolo.
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2274-2. Procedure di guida
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Guida
IS300h_EL(OM53D60L)
La leva ritorna nella posizione iniziale subito dopo l’azionamento.Svolta a destra
Cambio di corsia a destra (sposta-
mento parziale della leva e rilascio)
Gli indicatori di direzione a destra lam-
peggeranno 3 volte.
Cambio di corsia a sinistra (sposta-
mento parziale della leva e rilascio)
Gli indicatori di direzione a sinistra lam-
peggeranno 3 volte.
Svolta a sinistra
■Se gli indicatori di direzione non smet tono di lampeggiare dopo aver svol-
tato a sinistra o a destra oppure se si desidera che smettano di lampeggiare
Azionare la leva nella direzione opposta alle posizioni o .
Se si sposta la leva in una delle posizioni o , gli indicatori di direzione
selezionati lampeggiano.
Leva indicatori di direzione
Istruzioni di funzionamento
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2284-2. Procedure di guida
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■Gli indicatori di direzione possono essere azionati quando
L'interruttore Power è in modalità ON.
■Se l’indicatore lampeggia più rapidamente del solito
Verificare che non si sia bruciata una lampadina delle luci degli indicatori di direzione ante-
riori o posteriori.
■Se gli indicatori di direzione smettono di lampeggiare prima che sia stato effettuato un
cambio di corsia
Azionare nuovamente la leva.
■Personalizzazione
Il numero di lampeggi effettuati dall’indicatore di direzione durante un cambio di corsia può
essere modificato. (Caratteristiche personalizzabili →P. 6 0 5 )
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2294-2. Procedure di guida
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Guida
IS300h_EL(OM53D60L)
Per inserire il freno di stazionamento,
premere a fondo il pedale freno di sta-
zionamento con il piede sinistro mentre
si preme il pedale freno con il piede
destro.
(Premendo di nuovo il pedale freno, si
rilascia il freno di stazionamento.)
■Cicalino di avvertimento freno di stazionamento inserito
→P. 5 4 3
■Utilizzo nel periodo invernale
→P. 3 2 8
Freno di stazionamento
Istruzioni di funzionamento
NOTA
■Prima di mettersi alla guida
Rilasciare completamente il freno di stazionamento.
Guidare il veicolo con il freno di stazionamento inserito porterà al surriscaldamento dei
componenti del freno, con conseguente deterioramento delle prestazioni di frenata e
aumento dell’usura del freno.
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2304-2. Procedure di guida
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Più alto
Più basso
Quando la ghiera viene ruotata verso il
volume minimo, il suono di guida viene
disattivato e l’indicatore si spegne.
■ASC è abilitato quando
Il veicolo viene guidato in modalità normale o in modalità sport. (→P. 2 9 6 )
■Situazioni che possono disattivare il sistema ASC
Il sistema ASC può essere disattivato a seconda delle condizioni di guida, come ad esempio
quando gli pneumatici slittano a causa di un’accelerazione improvvisa.
ASC (controllo audio attivo)∗
∗: Se presente
Il sistema ASC è un impianto audio elettronico che genera un suono di guida,
comunicando al conducente le situazio ni cinetiche di accelerazione e dece-
lerazione del veicolo tramite gli altoparlanti posti dietro la plancia. Vengono
trasmessi anche i suoni relativi alla risposta del veicolo alle operazioni di
accelerazione e di cambio marcia da parte del conducente. Quando è sele-
zionata la modalità sport, il suono trasmesso al conducente sarà di intensità
maggiore.
Controllo del volume
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Guida
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4-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
Ruotando l’estremità della leva si accendono le luci nel modo seguente:Le luci di posizione anteriori, le
luci di coda, le luci della targa e
le luci della plancia si accen-
dono.
Si accendono i fari e tutte le
luci sopra indicate.
I fari, le luci di guida diurna
(→ P. 232) e tutte le luci sopra
indicate si accendono e si
spengono automaticamente.
(Quando l'interruttore power
è in modalità ON).
Le luci di guida diurna si
accendono. ( →P. 232)
Con i fari accesi, spingere la leva
lontano da sé per accendere i fari
abbaglianti.
Riportare la leva verso di sé in posizione
centrale per spegnere i fari abbaglianti.
Avvicinare a sé la leva e rilasciarla
per lampeggiare gli abbaglianti una
volta.
È possibile far lampeggiare gli abba glianti con i fari accesi o spenti.
Interruttore fari
I fari possono essere azionati manualmente o automaticamente.
Istruzioni di funzionamento
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Accensione dei fari abbaglianti
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2324-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
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Questo sistema consente l’accensione per 30 secondi dei fari e delle luci di
posizione anteriori, quando viene spento l’interruttore Power.
Tirare verso di sé la leva e rilasciarla
quando l’interruttore luci è in o dopo aver spento l’interruttore
Po w e r.
Tirare la leva verso di sé e rilasciarla nuo-
vamente per spegnere le luci.
■Sistema luci guida diurna
Per rendere il veicolo più visibile agli altri guidatori durante la guida diurna, le luci di guida
diurna si accendono automaticamente ogni volta che si avvia il sistema ibrido con l'interrut-
tore fari in posizione off o “AUTO” e che viene rilasciato il freno di stazionamento. (Maggiore
luminosità rispetto alle luci di posizione anterior i). Le luci di guida diurna non sono progettate
per l'utilizzo notturno.
■Sensore controllo fari
■Sistema automatico di spegnimento luci
●Quando l’interruttore luci è in posizione o : i fari e i fari fendinebbia si spengono
automaticamente se l’interruttore di alimentazione viene portato in modalità ACCESSORY
o è stato spento.
●Quando l’interruttore luci è in posizione : i fari e tutte le luci si spengono automatica-
mente se l’interruttore di alimentazione viene portato in modalità ACCESSORY o è stato
spento.
Per riaccendere le luci, portare l'interruttore Power in modalità ON oppure portare l'interrut-
tore luci in posizione Off una volta e quindi portarlo nuovamente in posizione o .
■Cicalino segnalazione luci accese
Se l’interruttore Power viene spento o portato in modalità ACCESSORY e la porta del guida-
tore è aperta mentre i fari sono accesi, verrà attivato un cicalino.
Sistema seguimi a casa
Il sensore potrebbe non funzionare correttamente
se coperto da un oggetto o se sul parabrezza è
presente qualcosa che blocca il sensore.
In questo modo il sensore non sarà in grado di rile-
vare il livello di luce ambiente e potrebbe causare
il malfunzionamento del sistema automatico dei
fari.