Page 305 of 640

3054-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
IS300h_EL(OM53D60L)
ATTENZIONE
■Quando il VSC è attivato
La spia dell’indicatore pattinamento lampeggia. Guidare sempre con prudenza. Una guida
imprudente può provocare un incidente. Prestare particolare attenzione quando la spia
lampeggia.
■Quando i sistemi TRC/VSC sono disattivati
Prestare particolare attenzione e guidare a una velocità appropriata alle condizioni stradali.
Dato che questi sono sistemi che contribuiscono a garantire la stabilità del veicolo e la forza
motrice, non disattivare i sistemi TRC/VSC a meno che non sia necessario.
■Sostituzione degli pneumatici
Verificare che le dimensioni, il marchio, il battistrada e la capacità di carico totale di tutti gli
pneumatici corrispondano ai dati specificati. Accertarsi inoltre che gli pneumatici siano
gonfiati a un livello di pressione di gonfiaggio degli pneumatici adeguato.
I sistemi ABS, TRC e VSC non funzioneranno correttamente se sono installati pneumatici
diversi sul veicolo.
Contattare qualsiasi concessionario autorizzato Lexus o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato per maggiori informazioni sulla sostituzione degli
pneumatici o delle ruote.
■Manutenzione di pneumatici e sospensioni
Utilizzare pneumatici con problemi o modificare le sospensioni influirà negativamente sui
sistemi di assistenza alla guida e potrebbe causare il malfunzionamento dei sistemi stessi.
Page 306 of 640

3064-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
IS300h_EL(OM53D60L)
◆Av v i s o p re - c r a s h
Quando viene rilevato un elevato
rischio di collisione frontale, la spia di
avvertimento sistema di sicurezza
pre-crash lampeggia, suona un cica-
lino e viene visualizzato un messag-
gio sul display multifunzione per
sollecitare il guidatore a prendere
delle misure per evitare la collisione.
◆Assistenza alla frenata pre-crash
Quando sussiste un elevato rischio di collisione frontale, il sistema applica una
forza frenante maggiore, proporzionale alla pressione esercitata sul pedale
freno. Il sistema potrebbe non avvertire il guidatore tramite una spia di avver-
timento, una schermata di avvertimento e un cicalino quando il sistema rileva
e valuta le operazioni di frenata.
◆Frenata pre-crash
In caso di alta probabilità di collisione frontale, il sistema avverte il guidatore
tramite una spia di avvertimento, una schermata di avvertimento e un cicalino.
Se il sistema determina che la collisione è inevitabile, i freni verranno attivati
automaticamente per ridurre la velocità di scontro.
PCS (Sistema di sicurezza precrash)∗
∗: Se presente
Quando il sensore radar rileva la possibilità di una collisione frontale, i freni
vengono automaticamente attivati per cercare di attenuare l’impatto e i danni
al veicolo.Il sistema di sicurezza pre-crash può essere acceso e spento come necessario
azionando l’interruttore. ( →P. 3 0 7 )
Page 307 of 640
3074-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
IS300h_EL(OM53D60L)
◆Controllo sospensioni (veicoli con sistema sospensioni variabili adattive)
Quando il sistema determina che vi è un’elevata possibilità di collisione fron-
tale, il funzionamento del sistema sospensioni variabili adattive (→P. 300)
controlla in modo ottimale la forza smorzante dell’ammortizzatore.
Abilitato
Disabilitato
La spia di avvertimento sistema di sicu-
rezza pre-crash si accende quando il
sistema di sicurezza pre-crash è disatti-
vato.
Il sensore radar identifica veicoli o altri
ostacoli presenti sulla strada antistante
o nelle sue vicinanze e, in base alla
posizione, alla velocità e alla direzione
degli ostacoli, è in grado di determinare
l’eventuale imminenza di una collisione.
Disattivazione del sistem a di sicurezza pre-crash
1
2
Sensore radar
Page 308 of 640

3084-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
IS300h_EL(OM53D60L)
■Il sistema di sicurezza pre-crash è operativo quando
Il sistema di sicurezza pre-crash è attivo e le condizioni seguenti sono soddisfatte:
●Avviso pre-crash:
• La velocità del veicolo è di oltre 15 km/h circa.
• La velocità con cui il proprio veicolo si avvicina all’ostacolo o al veicolo che precede èsuperiore a circa 15 km/h.
●Assistenza alla frenata pre-crash:
• Il sistema VSC non è disattivato.
• La velocità del veicolo è di oltre 30 km/h circa.
• La velocità con cui il proprio veicolo si avvicina all’ostacolo o al veicolo che precede èsuperiore a circa 30 km/h.
• Il pedale freno è stato premuto.
●Frenata pre-crash:
• Il sistema VSC non è disattivato.
• La velocità del veicolo è di oltre 15 km/h circa.
• La velocità con cui il proprio veicolo si avvicina all’ostacolo o al veicolo che precede è superiore a circa 15 km/h.
●Controllo sospensioni (veicoli con sist ema sospensioni variabili adattive):
• La velocità del veicolo è di oltre 5 km/h circa.
• La velocità con cui il proprio veicolo si avvicina all’ostacolo o al veicolo che precede è superiore a circa 30 km/h.
Page 309 of 640

3094-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
IS300h_EL(OM53D60L)
■Condizioni che potrebbero attivare il sistema anche se non sussiste alcun pericolo di colli-
sione
Nelle situazioni seguenti nelle quali l'area anteriore del sensore radar viene bloccata, il sen-
sore radar potrebbe rilevare la possibilità di una collisione frontale e il sistema venire attivato.
●Quando si incrocia un veicolo in curva o si svolta a destra o a sinistra.
●Quando ci si avvicina rapidamente a un ostaco lo (ad es. un veicolo che precede, un casello
con sbarra, ecc.)
●Quando è presente un oggetto su struttura (cartello, soffitto basso, luce fluorescente, ecc.)
su una strada in salita davanti
●Quando si percorre una strada stretta o un tratto sovrastato da una struttura sospesa bassa
(ponte, galleria, viadotto, ecc.)
●Durante la guida su un fondo stradale irregolare
●Quando è presente un oggetto metallico, un dosso o una sporgenza sulla superficie stra-
dale
●Quando la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a seconda delle condizioni di
carico
●Quando la direzione del sensore radar non è correttamente allineata a causa di un forte
impatto verificatosi nell'area circostante il sensore radar, ecc.
●Quando è presente un ostacolo (guard rail, ecc.) sul lato della strada, nel punto di immis-
sione in una curva
●Quando l'assetto anteriore del proprio veicolo è rialzato (a causa di un carico pesante nel
bagagliaio ecc.)
Quando il sistema si attiva nelle situazioni descritte in precedenza, può accadere che i freni
vengano azionati con una forza superiore al normale.
■Ostacoli non identificati
Il sensore non è in grado di rilevare ostacoli in plastica come i coni stradali. In qualche caso il
sensore potrebbe non riuscire ad identificare pedoni, animali, biciclette, moto, alberi o
ammassi di neve.
■Situazioni in cui il sistema di sicurezza pre-crash non funziona correttamente
Il sistema potrebbe non funzionare corr ettamente nelle situazioni sotto elencate:
●Su strade caratterizzate da curve strette o fondo irregolare
●Se un altro veicolo viene a trovarsi improvvisam ente di fronte a quello che si sta guidando,
per esempio a un incrocio
●Se un altro veicolo si immette improvvisamente dinanzi a quello che si sta guidando, per
esempio in caso di sorpasso
●In caso di condizioni meteorologiche avverse, per esempio pioggia battente, nebbia, neve o
tempeste di sabbia
●Se il veicolo slitta quando il sistema VSC non è attivo
●Quando il veicolo è molto inclinato
●Quando solo parte dell'estremità anteriore del veicolo entra in collisione o in contatto con
un veicolo o un oggetto in una collisione frontale
●Quando il sensore radar si sposta dalla sua posizione, perché la sua area circostante viene
coinvolta in un urto violento
●Quando si presenta all'improvviso un ostacolo davanti al veicolo a causa di una rotazione
veloce del volante o per altri motivi
Page 310 of 640
3104-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
IS300h_EL(OM53D60L)
■Disattivazione automatica del sistema di sicurezza pre-crash
Quando si verifica un malfunzionamento dovuto ad una contaminazione dei sensori , ecc.,
che pregiudichi la capacità di rilevamento ostacoli degli stessi, il sistema di sicurezza pre-
crash verrà disabilitato automaticamente. In questo caso, il sistema non si attiverà anche se
sussiste una possibilità di collisione.
■Quando si verifica un malfunzionamento nel sistema o se il sistema è temporaneamente
inutilizzabile
La spia di avvertimento sistema di sicurezza pre-crash lampeggia e vengono visualizzati mes-
saggi di avvertimento. (→P. 534, 545)
Page 311 of 640
3114-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
IS300h_EL(OM53D60L)
■Certificazione
Page 312 of 640
3124-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
IS300h_EL(OM53D60L)