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5858-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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Il livello di refrigerante è ade-
guato se è compreso tra le tacche
“FULL” e “LOW” del serbatoio.Serbatoio
“FULL”
“LOW”
Se necessario, aggiungere refri-
gerante.
In caso d’emergenza, è possibile utiliz-
zare dell’acqua se il refrigerante non è
disponibile.
Avviare il sistema ibrido e accendere l'impianto di condizionamento aria
per controllare che le ventole di raffreddamento del radiatore funzionino e
per verificare la presenza di perdite dal radiatore o dai tubi flessibili.
Le ventole si attivano quando l'impianto di condizionamento aria viene acceso subito
dopo un avvio a freddo. Assicurarsi che le ventole funzionino controllandone il rumore
e il flusso dell'aria. Se si hanno difficoltà nell'effettuare questo controllo, spegnere e
riaccendere ripetutamente l'impianto di condizionamento aria.
(Le ventole potrebbero non funziona re a temperature di congelamento).
Se le ventole non sono in funzione:
Arrestare immediatamente il sistema ibrido e contattare un qualsiasi con-
cessionario autorizzato Lexus o officina, o un altro professionista adegua-
tamente qualificato e attrezzato.
Se le ventole sono in funzione:
Far controllare il veicolo dal più vicino concessionario autorizzato Lexus o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■Se sul display multifunzione compare “Sistema ibrido surriscaldato.”
Arrestare il veicolo in un luogo sicuro.
Arrestare il sistema ibrido e sollevare il cofano con cautela.
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5868-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Dopo che il sistema ibrido si è raf-
freddato, verificare la presenza di
perdite dai tubi e dalla massa
radiante (radiatore).Radiatore
Ventole di raffreddamento
Se si riscontra la presenza di grandi
quantità di perdite di liquido refrige-
rante, contattare immediatamente
un qualsiasi concessionario autoriz-
zato Lexus o officina, o un altro pro-
fessionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
Il livello di refrigerante è ade-
guato se è compreso tra le tacche
“F” e “L” del serbatoio.Serbatoio
“F”
“L”
Se necessario, aggiungere refri-
gerante.
In caso d’emergenza, è possibile utiliz-
zare dell’acqua se il refrigerante non è
disponibile.
Avviare il sistema ibrido e controllare il display multifunzione.
Se il messaggio non scompare:
Arrestare il sistema ibrido e contattare un qualsiasi concessionario autoriz-
zato Lexus o officina, o un altro prof essionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
Se non viene visualizzato il messaggio:
Far controllare il veicolo dal più vicino concessionario autorizzato Lexus o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
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Se si verifica un problema
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ATTENZIONE
■Quando si controlla l’area sottostante il cofano del veicolo
Attenersi alle seguenti precauzioni.
La mancata osservanza di questa precauzione potrebbe causare lesioni gravi, per esempio
ustioni.
●Se si vede vapore fuoriuscire dal cofano, non aprire il cofano prima che il vapore si sia
ridotto. Il vano motore potrebbe essere molto caldo.
●Dopo che il sistema ibrido è stato spento, controllare che l’indicatore “READY” sia
spento.
Quando il sistema ibrido è in funzione, il motore a benzina potrebbe avviarsi automatica-
mente, o la ventola di raffreddamento potrebbe avviarsi improvvisamente anche se il
motore a benzina si ferma. Non toccare e non avvicinarsi alle parti in rotazione come cin-
ghia e ventola, poiché si può rimanere intrappolati con le dita o con gli abiti (in particolar
modo cravatte o sciarpe), con conseguenti lesioni gravi.
NOTA
■Quando si aggiunge il refrigerante mo tore/unità di controllo alimentazione
Aggiungere lentamente il refrigerante dopo ch e il sistema ibrido si è sufficientemente raf-
freddato. Se si aggiunge il refrigerante freddo a un sistema ibrido caldo in modo troppo
veloce, si può danneggiare il sistema ibrido.
■Per prevenire danni al sistema di raffreddamento
Attenersi alle seguenti precauzioni:
●Evitare di contaminare il refrigerante con materiale estraneo (come sabbia o polvere,
ecc.).
●Non utilizzare alcun additivo per refrigerante.
●Non allentate i tappi del serbatoio del liquido
refrigerante o il tappo del rabboccatore acqua
finché il sistema ibrido e il radiatore sono caldi.
Il vapore o il refrigerante ad elevata tempera-
tura potrebbero essere spruzzati fuori.
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5888-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Arrestare il sistema ibrido. Inserire il freno di stazionamento e portare la leva
del cambio in posizione P.
Rimuovere fango, neve o sabbia dall’area circostante le ruote posteriori.
Collocare pezzi di legno, pietre o altri materiali sotto le ruote posteriori per
aumentare l’aderenza.
Riavviare il sistema ibrido.
Portare la leva del cambio in D o R e rilasciare il freno di stazionamento.
Quindi, con attenzione, premere il pedale acceleratore.
■Se liberare il veicolo è difficoltoso
Se il veicolo rimane in panne
Se le ruote pattinano o il veicolo si blocca nel fango, nella terra o nella neve,
procedere come indicato:
Premere per spegnere TRC.
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5898-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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ATTENZIONE
■Quando si tenta di liberare un veicolo bloccato
Se si spinge il veicolo in avanti e indietro per tentare di liberarlo, controllare che l’area circo-
stante sia libera, per evitare collisioni con altri veicoli, oggetti o persone. Non appena si
libera, il veicolo potrebbe compiere improvvisamente uno scatto in avanti o indietro. Usare
estrema cautela.
■Quando si innestano le marce con la leva del cambio
Prestare attenzione a non spostare la leva del cambio con il pedale acceleratore premuto.
Questo potrebbe causare una rapida accelerazione improvvisa del veicolo, che potrebbe
generare un incidente con conseguenti lesioni gravi o mortali.
NOTA
■Per evitare di danneggiare il cambio ed altri componenti
●Evitare il pattinamento delle ruote posteriori e non premere il pedale acceleratore più del
necessario.
●Se il veicolo rimane bloccato anche dopo che sono state eseguite queste procedure, è
possibile che debba essere trainato.
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5908-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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9Specifiche del veicolo
IS300h_EL(OM53D60L)9-1. Caratteristiche
Dati di manutenzione (carburante, livello dell’olio,
ecc.) ..................................................... 592
Informazioni sul carburante .......... 603
9-2. Personalizzazione Caratteristiche personalizzabili ...............................605
9-3. Inizializzazione Elementi da inizializzare................... 616
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IS300h_EL(OM53D60L)
9-1. Caratteristiche
*1: Veicoli a vuoto
*2: Veicoli con pneumatici 255/35R18
*3: Modelli AVE30L-AEXEHW e AVE30R-AEXEHW
*4: Modelli AVE30L-AEXLHW e AVE30R-AEXLHWIl codice modello è indicato sull’etichetta del costruttore. ( →P. 5 9 3 )
*5: Veicoli con impianto traino
Dati di manutenzione (carburante, livello dell’olio, ecc.)
Dimensioni e pesi
Lunghezza complessiva 4.665 mm
Larghezza complessiva 1.810 mm
Altezza totale*11.430 mm
Interasse 2.800 mm
Battistrada*1Anteriore 1.535 mm
Po s t e r i o r e 1.550 mm
1.540 mm*2
Massa lorda del veicolo*52.130 kg*3
2.145 kg*4
Capacità massima
ammissibile per
l’assale
*5
Anteriore 1.090 kg
Posteriore 1.200 kg
Carico della barra di traino*575 kg
Capacità di traino*5Con freno 750 kg
Senza freno 750 kg