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2654-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
IS300h_EL(OM53D60L)
■Sensore radar e copertura della griglia
Tenere sempre puliti il sensore e la copertura della griglia per garantire il corretto funziona-
mento della modalità di controllo della distanza tra veicolo e veicolo. (Alcuni tipi di ostru-
zione, ad esempio la neve, il ghiaccio e oggetti di plastica, non possono essere rilevati dal
sensore di ostruzioni).
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico viene disinserito se viene rilevato un
ostacolo.
■Schermata di guida al funzionamento
Quando l’interruttore regolatore della velocità di crociera a radar dinamico viene azionato,
viene visualizzata una guida sui misuratori per alcuni secondi per mostrare come funziona
l’interruttore regolatore della velocità di crociera a radar dinamico o l’interruttore distanza.
( → P. 1 1 8 )
■Messaggi di avvertimento e cicalini per il regolatore della velocità di crociera a radar dina-
mico
I messaggi di avvertimento e i cicalini servono ad indicare un malfunzionamento del sistema o
a informare il guidatore della necessità di prestare attenzione durante la guida. ( →P. 5 4 4 )
Copertura della griglia
Sensore radar
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■Certificazione
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Guida
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2684-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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ATTENZIONE
■Prima di utilizzare il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico
Non fare eccessivo affidamento sulla modalità di controllo della distanza tra veicolo e vei-
colo.
È essenziale essere consapevoli della velocità impostata. Se la decelerazione/accelera-
zione automatica non è adeguata, regolare la velocità del veicolo, nonché la distanza tra il
proprio veicolo e i veicoli che precedono, azionando i freni, ecc.
■Precauzioni relative ai sistemi di assistenza alla guida
Attenersi alle seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare incidenti con conseguenti lesioni gravi o mortali.
●Assistenza al guidatore nella valutazione della distanza di sicurezza da un veicolo che
precede
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico è soltanto un sistema di supporto
per il guidatore nella valutazione della distanza di sicurezza tra il proprio veicolo e quello
che lo precede. Non si tratta di un meccanismo che consente di guidare in modo impru-
dente o disattento, né di un sistema in grado di assistere il guidatore in condizioni di scarsa
visibilità. È sempre necessario che il guidatore presti la massima attenzione alla zona cir-
costante il veicolo.
●Assistenza al guidatore nella valutazione della corretta distanza di sicurezza
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico consente di stabilire se la distanza
di sicurezza tra il proprio veicolo e quello che lo precede sia adeguata oppure no. Il
sistema non è in grado di effettuare valutazioni di altro tipo. Pertanto, è assolutamente
necessario che il guidatore sia sempre attento e che giudichi, in ogni singola situazione, se
si sia effettivamente di fronte ad un a situazione di potenziale pericolo.
●Assistenza al guidatore durante la guida
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico non è in grado di prevenire o evi-
tare una collisione con un veicolo che precede. Pertanto, in situazioni di potenziale peri-
colo, il guidatore dovrà azionare personalmente e immediatamente gli opportuni
comandi del veicolo e adottare misure atte a garantire la sicurezza di tutti i soggetti coin-
volti.
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2694-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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ATTENZIONE
■Per evitare un’attivazione imprevista del regolatore della velocità di crociera
Disattivare il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico usando il pulsante “ON/
OFF” quando non lo si utilizza.
■Situazioni non idonee per il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico
Non utilizzare il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico in nessuna delle
seguenti situazioni.
Farlo potrebbe portare a un controllo inadeguato della velocità e potrebbe causare un inci-
dente con conseguente morte o lesioni gravi.
●Strade dove vi sono pedoni, ciclisti, ecc.
●Nel traffico intenso
●Su strade con curve strette
●Su strade tortuose
●Su strade sdrucciolevoli, ricope rte di pioggia, ghiaccio o neve
●Su discese a forte pendenza o in caso di improvvisi cambiamenti di pendenza
La velocità del veicolo potrebbe risultare superiore a quella impostata durante la guida su
discese ripide.
●All'ingresso di superstrade e autostrade
●Quando le condizioni atmosferiche sono tali da impedire il corretto rilevamento da parte
dei sensori (nebbia, neve, tempesta di sabbia, forti piogge, ecc.).
●Quando si sente spesso un cicalino di avvertimento dell’avvicinamento
●Durante il traino di un rimorchio o durante il traino di emergenza
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2704-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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ATTENZIONE
■Quando il sensore potrebbe non rilevare correttamente il veicolo che precede
Nei casi seguenti e a seconda delle condizioni, azionare il pedale freno quando la decelera-
zione del sistema è insufficiente oppure azionare il pedale acceleratore quando è richiesta
accelerazione.
Poiché il sensore potrebbe non essere in grado di identificare correttamente questi tipi di
veicoli, l'avvertimento di avvicinamento ( →P. 262) non verrà attivato e potrebbe pertanto
verificarsi un incidente con conseguenti lesioni gravi o mortali.
●Veicoli con coda di dimensioni ri dotte (rimorchi senza carico, ecc.).
●Veicoli che si immettono all'improvviso
●Veicoli che viaggiano a velocità ridotte
●Veicoli che non si muovono nella stessa corsia
●Motociclette che viaggiano nella stessa corsia
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2714-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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ATTENZIONE
■Condizioni in cui la modalità di controllo della distanza tra veicolo e veicolo potrebbe non
funzionare correttamente
Azionare il pedale freno (o il pedale acceleratore, a seconda della situazione) secondo
necessità nelle seguenti condizioni, in quanto il sensore radar potrebbe non riuscire a rile-
vare correttamente i veicoli che precedono, provocando un incidente con conseguenti
lesioni gravi o mortali.
●Quando gli schizzi di acqua o neve dei veicoli circostanti pregiudicano il rilevamento da
parte del sensore
●Quando l'assetto anteriore del proprio veicolo è
rialzato (a causa di un carico pesante nel baga-
gliaio, ecc.).
●Quando la strada curva o le carreggiate sono
strette
●Quando il funzionamento del volante o la pro-
pria posizione all'interno della carreggiata è
instabile
●Quando il veicolo che precede decelera
improvvisamente
Accelera-
zioneAccelera-
zioneDecelera-
zione
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2724-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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ATTENZIONE
■Manipolazione del sensore radar
Osservare le seguenti indicazioni per assicurare il corretto funzionamento del sistema
regolatore della velocità di crociera.
In caso contrario, il sistema potrebbe non rilevare correttamente e si potrebbero verificare
incidenti.
●Tenere sempre puliti il sensore e la copertura della griglia.
Pulire il sensore e la copertura della griglia con un panno morbido per non rigarli o dan-
neggiarli.
●Non sottoporre il sensore o la zona circostante a un forte impatto.
Se il sensore si sposta anche leggermente fuori posizione, il sistema potrebbe non funzio-
nare normalmente o o correttamente. Se il sensore o la zona circostante sono stati sotto-
posti a un forte impatto, far sempre ispezionare e riparare la zona interessata da un
qualsiasi concessionario autorizzato Lexus o officina, o un altro professionista adeguata-
mente qualificato e attrezzato.
●Non smontare il sensore.
●Non applicare accessori o adesivi al sensore, alla copertura della griglia o alla zona adia-
cente.
●Non modificare o verniciare la copertura della griglia o il sensore.
●Se il sensore radar deve essere sostituito, contattare un qualsiasi concessionario autoriz-
zato Lexus o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.