2016 Lexus IS300h Manuale del proprietario (in Italian)

4577-1. Manutenzione e cura del veicolo
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Manutenzione e cura
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■Cura delle zone in pelle
Lexus raccomanda la pulizia degli interni del veicolo almeno due volte all’anno al fine di man-
tenere l’abitacolo sempre a livelli qualitativi ottimali.
■Lavaggio dei tappeti
In commercio si trovano diversi tipi di schiume detergenti. Usare una spugna o una spazzola
per applicare la schiuma. Strofinare formando cerchi sovrapposti. Non utilizzare acqua. Stro-
finare le superfici sporche e lasciare asciugare. Si otterranno eccellenti risultati mantenendo il
tappeto il più asciutto possibile.
■Cinture di sicurezza
Pulire con sapone neutro e acqua tiepida utilizzando un panno o una spugna. Controllare
inoltre periodicamente che le cinture non sian o eccessivamente usurate e che non presentino
sfilacciature o tagli.
■Quando si puliscono le parti ricoperte del vano portaoggetti, del vano consolle, ecc.
Se viene utilizzato un forte nastro adesivo, vi è la possibilità che la superficie del tappetino
possa essere danneggiata.
ATTENZIONE
■Acqua nel veicolo
●Prestare attenzione a non spruzzare o versare liquidi all’interno del veicolo, ad esempio
sul pianale, sulla batteria ibrida (batteria di trazione), sulle bocchette di ventilazione e
nella bagagliera.
In caso contrario si potrebbe provocare il malfunzionamento o l’incendio della batteria
ibrida, dei componenti elettrici, ecc.
●Non bagnare nell’abitacolo i componenti SRS o i fili elettrici. ( →P. 44)
Eventuali guasti elettrici possono compromettere il funzionamento o causare l’apertura
degli airbag, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
■Pulizia degli interni (specialmente della plancia)
Non usare cera lucidante o detergente lucidante. La plancia potrebbe riflettere il para-
brezza, pregiudicando la visuale del guidatore e provocando un incidente, con conseguenti
lesioni gravi o mortali.

4587-1. Manutenzione e cura del veicolo
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NOTA
■Detergenti per la pulizia
●Non utilizzare i seguenti tipi di detergente, in quanto possono scolorire l’interno del vei-
colo o striare e danneggiare le superfici verniciate:
• Parti diverse dai sedili: sostanze organiche come benzene o benzina, soluzioni alcalineo acide, coloranti e candeggianti
• Sedili: soluzioni acide o alcaline, come diluenti, benzene e alcool
●Non usare cera lucidante o detergente lucidante. La superficie verniciata della plancia o
di altre parti dell’abitacolo potrebbe danneggiarsi.
■Per evitare di danneggiare le superfici in pelle
Osservare le seguenti precauzioni per evitare di danneggiare e deteriorare le superfici in
pelle:
●Rimuovere immediatamente polvere o sporco dalle superfici in pelle.
●Non esporre il veicolo ai raggi diretti del sole per periodi prolungati. Parcheggiare il vei-
colo all’ombra, soprattutto nei mesi estivi.
●Non collocare sulla selleria oggetti in vinile, plastica o contenenti cera, in quanto potreb-
bero attaccarsi alla pelle se gli interni del veicolo raggiungono temperature estrema-
mente elevate.
■Acqua sul pavimento
Non lavare il pavimento del veicolo con acqua.
I sistemi del veicolo, quali l’impianto audio, potrebbero danneggiarsi se l’acqua entra in con-
tatto con i componenti elettrici quali l’impianto audio sopra o sotto il pavimento del veicolo.
L’acqua può anche causare l’arrugginimento della carrozzeria.
■Quando si pulisce l’interno del parabrezza (veicoli con LDA [Allarme di allontamento
dalla corsia])
Fare attenzione a non toccare il sensore della telecamera ( →P. 2 7 3 ) .
Se la telecamera viene graffiata o colpita accidentalmente, il sistema LDA potrebbe non
funzionare correttamente o si potrebbe causare un malfunzionamento.
■Pulizia dell’interno del finestrino posteriore
●Per pulire il finestrino posteriore non utilizzare detergente per vetri, perché potrebbe
danneggiare i fili del riscaldatore dello sbrinatore lunotto posteriore o l’antenna. Utilizzare
un panno inumidito con acqua tiepida e pulire delicatamente il finestrino. Pulire il fine-
strino con passate parallele ai f ili del riscaldatore o all’antenna.
●Prestare attenzione a non graffiare o danneggiare i fili del riscaldatore o l’antenna.

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Manutenzione e cura
7-2. Manutenzione
La manutenzione programmata deve essere effettuata a intervalli specifici in
base al programma di manutenzione.
Per informazioni sulle voci e i programmi di manutenzione, fare riferimento al “Libretto di
Assistenza Lexus” o al “Libretto Garanzia Lexus”.
Cos’è la manutenzione “fai da te”?
Molti degli interventi di manutenzione sono facili e possono essere eseguiti autonoma-
mente, purché si possieda un minimo di esperienza in ambito meccanico e alcuni attrezzi
automobilistici di base.
Va ricordato, però, che alcuni interventi di manutenzione richiedono attrezzi speciali e
abilità specifiche. In tal caso gli interventi dovranno essere eseguiti preferibilmente da tec-
nici qualificati. Anche per i meccanici “fai da te” con una certa esperienza, è consigliabile
far eseguire i lavori di riparazione e manutenzione da qualsiasi concessionario autorizzato
Lexus o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato. Qualsi-
asi concessionario autorizzato Lexus o officina terranno un registro della manutenzione, il
che potrebbe rivelarsi utile per eventuali necessità di interventi in garanzia. Se si preferi-
sce incaricare un professionista qualificato ed attrezzato diverso da un’officina autorizzata
Lexus della riparazione o manutenzione del proprio veicolo, si raccomanda di richiedere
comunque la compilazione di un registro di manutenzione.
Requisiti di manutenzione
Per garantire una guida sicura ed economica, sono essenziali una cura quoti-
diana e una manutenzione regolare. Lexus raccomanda di effettuare la
seguente manutenzione:
Interruttori satellite
Manutenzione “fai da te”

4607-2. Manutenzione
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■A chi rivolgersi per la manutenzione?
Allo scopo di mantenere il veicolo nelle migliori condizioni, Lexus raccomanda che tutte le
riparazioni e le operazioni di manutenzione vengano effettuate da un concessionario autoriz-
zato Lexus o un’officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato ed attrezzato.
Per gli interventi di riparazione e manutenzione coperti da garanzia, contattare un concessio-
nario autorizzato Lexus o officina, che utilizzerà ricambi originali Lexus per qualsiasi pro-
blema si dovesse riscontrare. Anche per le riparazioni e le manutenzioni fuori garanzia vi
sono dei vantaggi nell’avvalersi dei concessionari autorizzati Lexus o delle officine, in quanto
come membri della rete Lexus sapranno assistervi al meglio in caso di qualunque difficoltà.
Il proprio concessionario Lexus o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato
e attrezzato, effettuerà sul veicolo tutte le manutenzioni programmate in modo affidabile ed
economico, grazie alla propria esperienza sui veicoli Lexus.
■Il veicolo necessita di riparazioni?
Fare attenzione a eventuali cambiamenti di prestazioni e suoni, nonché ai suggerimenti visivi
che indicano la necessità di un intervento di riparazione. Ecco alcuni indizi importanti:
●Il motore perde colpi, non gira regolarmente o batte in testa
●Notevole perdita di potenza
●Strani rumori nel motore
●Perdita di liquido sotto il veicolo (Sono comunque normali le perdite di acqua dall’impianto
di condizionamento aria dopo il suo utilizzo.)
●Modifica nel rumore dello scarico (Potrebbe indicare una pericolosa perdita di monossido
di carbonio. Guidare con i finestrini aperti e far controllare immediatamente l’impianto di
scarico.)
●Pneumatici che sembrano sgonfi, stridio eccessivo degli pneumatici durante la marcia in
curva, usura irregolare degli pneumatici
●Il veicolo tira da un lato durante la guida in rettilineo su una strada piana
●Rumori insoliti legati al movimento delle sospensioni
●Perdita di efficacia dei freni, sensazione di eccessiva elasticità del pedale freno, il pedale
tocca quasi il pavimento, il veicolo tira da un lato in fase di frenata
●Temperatura del refrigerante motore sempre più elevata del normale ( →P. 1 0 9 )
In presenza di una delle situazioni descritte, portare al più presto il proprio veicolo da un qual-
siasi concessionario autorizzato Lexus o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato. Il veicolo potrebbe aver bisogno di essere regolato o riparato.

4617-2. Manutenzione
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Manutenzione e cura
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ATTENZIONE
■Se il veicolo non viene sottoposto a una manutenzione adeguata
Una manutenzione non adeguata potrebbe comportare seri danni al veicolo e possibili
gravi lesioni personali anche mortali.
■Gestione della batteria a 12 volt
I poli, i morsetti e i relativi accessori della batteria a 12 volt contengono piombo e composti
di piombo, noti per causare danni al cervello. Dopo il contatto, lavarsi le mani. (→P. 4 74 )

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7-3. Manutenzione “fai da te”
Precauzioni per l’assistenza “fai da te”
Se si esegue personalmente la manutenzione, accertarsi di seguire la proce-
dura corretta descritta in queste sezioni.
Vo c iParti e attrezzi
Condizione della bat-
teria a 12 volt
( → P. 4 74 )•Grasso
• Chiave convenzionale (per i bulloni dei morsetti)
Livello refrigerante
motore/unità di con-
trollo alimentazione
(→ P. 4 7 1 )
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata extra-
lunga Toyota» o un refrigerante simile di alta qualità a base di gli-
cole etilenico non contenente silicati, ammine, nitriti e borati
con tecnologia acida organica ibrida a lunga durata.
“Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata extra-
lunga Toyota» è premiscelato con 50% refrigerante e 50%
acqua deionizzata.
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare il refrigerante)
Livello olio motore
(→ P. 4 6 7 )
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Olio motore originale Toyota» o
un prodotto equivalente
• Straccio o salvietta di carta
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare olio motore)
Fusibili ( →P. 5 0 2 )• Fusibile con lo stesso amperaggio nominale dell’originale
Lampadine
(→ P. 5 0 6 )
• Lampadina con lo stesso numero e la stessa potenza nominale
dell’originale
• Cacciavite Phillips (a croce)• Cacciavite a testa piatta
•Chiave
Radiatori e condensa-
tore (→ P. 4 7 3 )
Pressione di gonfiag-
gio degli pneumatici
(→ P. 4 9 3 )
• Manometro per pneumatici• Fonte d’aria compressa
Liquido lavacristalli
(→ P. 473)
• Acqua o liquido lavacristalli cont enente antigelo (per uso inver-
nale)
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare acqua o liquido lavacri- stalli)

4637-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
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ATTENZIONE
Il vano motore contiene molti meccanismi e liquidi che potrebbero muoversi in modo repen-
tino, riscaldarsi o eccitarsi elettricamente. Al fine di evitare lesioni gravi o mortali, osservare le
seguenti precauzioni.
■Quando si lavora sul vano motore
●Accertarsi che l’indicatore “Accessorio” o “Accensione On” sul display multifunzione e
l’indicatore “READY” siano entrambi spenti.
●Tenere mani, vestiario e utensili lontano dal ventilatore in funzione e dalla cinghia di tra-
smissione del motore.
●Prestare attenzione a non toccare il motore, l’unità di controllo alimentazione, il radiatore,
il collettore di scarico, ecc. subito dopo la guida in quanto potrebbero essere molto caldi.
Anche l’olio e altri liquidi potrebbero essere molto caldi.
●Non lasciare all’interno del vano motore oggetti facilmente infiammabili, come carta e
stracci.
●Non fumare, né provocare scintille o esporre una fiamma aperta al carburante. I vapori
del carburante sono infiammabili.
●Fare attenzione in quanto il liquido dei fren i può provocare lesioni alle mani o agli occhi e
danneggiare le superfici verniciate. Se il liqui do entra a contatto con le mani o gli occhi,
sciacquare immediatamente la zona interessata con acqua.
Se la situazione non dovesse migliorare, consultare un medico.
■Quando si lavora vicino alle ventole di raffreddamento elettriche o alla griglia del radia-
tore
Assicurarsi che l’interruttore di alimentazione sia spento.
Con l'interruttore Power in modalità ON, le ventole di raffreddamento elettriche potreb-
bero iniziare a girare automaticamente se il condizionamento aria è attivo e/o la tempera-
tura del refrigerante è elevata. ( →P. 4 7 3 )
■Occhiali protettivi
Indossare occhiali protettivi per evitare che il materiale volante o in caduta, liquido vaporiz-
zato, ecc. penetrino negli occhi.
NOTA
■Se si rimuove il filtro dell’aria
La guida con il filtro dell’aria rimosso potrebbe causare un’eccessiva usura del motore a
causa dell’aria sporca.
■Se il livello del liquido è basso o alto
È normale che il livello del liquido dei freni scenda leggermente con l’usura delle pastiglie
dei freni o quando il livello del liquido nell’accumulatore è alto.
Se il serbatoio ha bisogno di essere rabboccato frequentemente, questo può indicare un
problema serio.

4647-3. Manutenzione “fai da te”
IS300h_EL(OM53D60L)
Tirare la leva di rilascio gancio del
cofano.
Il cofano si solleverà leggermente.
Tirare verso l’alto la leva del fermo
ausiliario e sollevare il cofano.
Cofano
Per aprire il cofano, rilasciare il blocco dall’interno del veicolo.
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ATTENZIONE
■Controllo prima della guida
Controllare che il cofano sia completamente chiuso e bloccato.
Se il cofano non è bloccato correttamente, potrebbe aprirsi mentre il veicolo è in movi-
mento e causare un incidente, provocando la morte o gravi lesioni.