2016 JEEP GRAND CHEROKEE Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

UPOZORENJE!(Nastavak)
reduktor u položaju NEUTRAL (NEUTRALNO),
a da pre toga nije bila potpuno aktivirana ručna
kočnica. Položaj NEUTRAL (NEUTRALNO)
razvodnog reduktora oslobađa i prednju i zadnju
pogonsku osovinu od pogonskog sklopa, što
omogućava vozilu da se pomeri čak i kada je
menjač u položaju PARK (PARKIRANJE). Ručna
kočnica bi uvek trebalo da bude aktivirana kad se
vozač ne nalazi u vozilu.
Položaji menjačaZa dodatne informacije o pravilnoj upotrebi svakog
od položaja menjača 4WD, pogledajte informaciju u
nastavku:
4WD AUTO
Ovaj raspon se koristi na površinama kao što su led,
sneg, šljunak, pesak i suvi tvrdi asfalt.NAPOMENA:
Dodatne informacije o različitim položajima i
njihovim odgovarajućim primenama
potražite u odeljku „Sistem Selec-Terrain –
ako je u opremi “ u poglavlju „Pokretanje i
rad“.
NEUTRALNI POLOŽAJ
Ovaj raspon stepena prenosa isključuje pogonski
mehanizam sa pogonskog sklopa. Predviđen je za
vuču drugog vozila koje se u potpunosti samostalno
oslanja na podlogu. Dodatne informacije potražite u
odeljku „Vuča kamperom“ u poglavlju „Pokretanje i
rad“.
UPOZORENJE!
Vi ili neko drugi može da bude povređen ili da
izgubi život ako ostavite vozilo bez nadzora dok
je jedinica za prenos snage u položaju
„NEUTRAL“ (NEUTRALNI POLOŽAJ) (N), a da
pre toga nije bila potpuno aktivirana ručna
kočnica. Položaj „NEUTRAL“ (NEUTRALNI
POLOŽAJ) (N) isključuje i prednje i zadnje
(Nastavak)
UPOZORENJE!(Nastavak)
pogonsko vratilo sa prenosnog mehanizma, te
omogućava vozilu da se pomera, čak i kada je
automatski menjač u položaju PARK (Parkiranje)
(ili ako je ručni prenos u pogonu). Ručna kočnica
treba da bude aktivirana kad god vozač nije u
vozilu.
„4WD LOW“ (nizak stepen prenosa u
pogonu na sva četiri točka)
Ovaj raspon stepena prenosa predviđen je za pogon
na sva četiri točka. Obezbeđuje dodatnu redukciju
prenosa, što omogućava povećani moment obrtanja
koji se primenjuje i na prednje i na zadnje točkove.
Pri tom se obezbeđuje najveća vučna snaga, što važi
samo za meke i klizave podloge. Nemojte da
prekoračite brzinu 25 mph (40 km/h).
NAPOMENA:
Dodatne informacije o različitim položajima i
njihovim odgovarajućim primenama
potražite u odeljku „Sistem Selec-Terrain –
ako je u opremi “.
285

Postupci promene stepena prenosa
Prelazak iz položaja 4WD HI (Visok stepen
prenosa u pogonu na sva četiri točka) u
položaj 4WD LOW (Nizak stepen prenosa u
pogonu na sva četiri točka)
Pri brzini vozila u opsegu od 0 km/h do 5 km/h (od
0 mph do 3 mph), kada je prekidač za paljenje u
položaju ON (UKLJUČENO), a motor uključen,
prebacite menjač u položaj „N“ (NEUTRALNO) i
jedanput pritisnite dugme „4WD LOW“ (Nizak
stepen prenosa u pogonu na sva četiri točka).
Indikatorska lampica „4WD LOW“ (Nizak stepen
prenosa u pogonu na sva četiri točka) u grupi
instrumenata će početi da trepće i nastaviće da svetli
kada se prenos izvrši.NAPOMENA:
Ako uslovi prenosa/blokade nisu ispunjeni, ili
postoji uslov za zaštitu od pregrejavanja
motora razvodnog reduktora, na ekranu sa
prikazom informacija za vozača (DID)
treptaće poruka “For 4x4 Low Slow Below
3 mph (5 km/h) Put Trans in "N" Press 4 Low”
(Za 4x4 visok stepen prenosa u pogonu na sva
četiri točka usporite ispod 5 km/h (3 mph ),
stavite menjač u položaj N (NEUTRALNO) i
pritisnite dugme 4 Low). Dodatne
informacije možete da nađete u odeljku
„Prikaz informacija za vozača (DID)“ u
poglavlju „Razumevanje instrument table“.Prelazak iz položaja 4WD LOW (Visok
stepen prenosa u pogonu na sva četiri točka)
u položaj 4WD HI (Nizak stepen prenosa u
pogonu na sva četiri točka)
Pri brzini vozila u opsegu od 0 km/h do 5 km/h (od
0 mph do 3 mph), kada je prekidač za paljenje u
položaju ON (UKLJUČENO) ili kada je motor
uključen, prebacite menjač u položaj NEUTRAL
(NEUTRALNO) i jedanput pritisnite dugme „4WD
LOW“ (Nizak stepen prenosa u pogonu na sva četiri
točka) na prekidaču razvodnog reduktora. Indikator
„4WD LOW“ (Nizak stepen prenosa u pogonu na
sva četiri točka) u grupi instrumenata će početi da
trepće i isključiće se kada se prenos izvrši.
NAPOMENA:
• Ako uslovi prenosa/blokade nisu ispunjeni,
ili postoji uslov za zaštitu od pregrejavanja
motora razvodnog reduktora, na ekranu sa
prikazom informacija za vozača (DID)
treptaće poruka “For 4x4 High Slow Below
3 mph (5 km/h) Put Trans in N push 4 Low”
(Za 4x4 visok stepen prenosa u pogonu na
sva četiri točka usporite ispod 5 km/h
(3 mph ), stavite menjač u položaj N
(NEUTRALNO) i pritisnite dugme 4 Low).
Prekidač razvodnog reduktora
286

Dodatne informacije možete da nađete u
odeljku „Prikaz informacija za vozača
(DID)“ u poglavlju „Razumevanje
instrument table“.
• Prenos na ili iz položaja „4WD LOW“
(Nizak stepen prenosa u pogonu na sva
četiri točka) je moguć kada je vozilo
potpuno zaustavljeno. Ipak, može doći do
poteškoća ako spojni zupci kvačila nisu
adekvatno poravnati. Možda će biti
neophodno nekoliko pokušaja da se zupci
kvačila poravnaju i da se stepen prenosa
dovrši. Najbolji metod je da se vozilo kreće
brzinom u opsegu od 0 km/h do 5 km/h (od
0 mph do 3 mph). Ako se vozilo kreće brže
od 5 km/h (3 mph), razvodni reduktor neće
dozvoliti promenu stepena prenosa.
Promena u NEUTRAL (N) (NEUTRALNI)
stepen prenosa
UPOZORENJE!
Ako ostavite vozilo bez nadzora sa razvodnim
reduktorom u položaju NEUTRAL
(Nastavak)
UPOZORENJE!(Nastavak)
(NEUTRALNO) (N), a da prethodno niste do
kraja aktivirali ručnu kočnicu, time možete sebe i
druge izložiti opasnosti od povrede i smrti.
Položaj NEUTRAL (NEUTRALNO) (N)
oslobađa i prednju i zadnju pogonsku osovinu od
pogonskog sklopa, što omogućava vozilu da se
pomeri čak i kada je menjač u položaju PARK
(PARKIRANJE). Ručna kočnica bi uvek trebalo da
bude aktivirana kad se vozač ne nalazi u vozilu.
1. Potpuno zaustavite vozilo dok je motor
pokrenut.
2. Pritisnite i držite pedalu kočnice.
3. Prebacite menjač u položaj NEUTRAL
(NEUTRALNI POLOŽAJ).
4. Ako je vozilo opremljeno Quadra-Lift vazdušnim
vešanjem, uverite se da je vozilo podešeno na
uobičajeno rastojanje od tla.5. Pomoću hemijske olovke ili sličnog predmeta
pritisnite i tokom četiri sekunde zadržite
uvučeno dugme NEUTRAL (N) (NEUTRALNO)
razvodnog reduktora (nalazi se pored prekidača
za izbor). Indikator simbola NEUTRAL (N)
(NEUTRALNI POLOŽAJ) će početi da trepće,
što znači da je u toku promena stepena prenosa.
Indikator će prestati da trepće (svetleće
neprekidno) kada se završi promena u NEUTRAL
(N) (NEUTRALNI POLOŽAJ) stepen prenosa.
Na ekranu sa prikazom informacija za vozača
(DID) pojaviće se poruka „NEUTRAL“
(NEUTRALNO). Dodatne informacije možete da
nađete u odeljku „Prikaz informacija za vozača
(DID)“ u poglavlju „Razumevanje instrument
table“.
287

6. Kada se promena završi i indikator NEUTRAL
(N) (NEUTRALNI POLOŽAJ) počne da svetli bez
prekida, pustite dugme NEUTRAL (N)
(NEUTRALNI POLOŽAJ).
7. Prebacite menjač u položaj REVERSE
(UNAZAD).
8. Otpustite pedalu kočnice na pet sekundi i
obezbedite da se vozilo ne pokreće.NAPOMENA:
Ako uslovi prenosa/blokade nisu ispunjeni, na
ekranu sa prikazom informacija za vozača
(DID) treptaće poruka „Da biste bezbedno
odvukli vozilo, pročitajte „Postupak za preba-
civanje u stepen prenosa „NEUTRAL“ (NEU-
TRALNO)“ u korisničkom uputstvu“. Do-
datne informacije možete da nađete u
odeljku „Prikaz informacija za vozača (DID)“
u poglavlju „Razumevanje instrument table“.
Promena stepena prenosa iz NEUTRAL
(NEUTRALNOG) (N)
Postupite na sledeći način da biste pripremili vozilo
za normalnu upotrebu.
1. Potpuno zaustavite vozilo.
2. Čvrsto povucite ručnu kočnicu.
3. Pokrenite motor.
4. Pritisnite i držite pedalu kočnice.
5. Prebacite menjač u položaj NEUTRAL
(NEUTRALNI POLOŽAJ).6. Pomoću hemijske olovke ili sličnog predmeta
pritisnite i držite upušteno dugme NEUTRAL (N)
(NEUTRALNO) razvodnog reduktora jednu
sekundu (Dugme se nalazi se pored prekidača za
izbor).
7. Kada se indikator NEUTRAL (N) (NEUTRALNI
POLOŽAJ) isključi, otpustite dugme NEUTRAL
(N) (NEUTRALNI POLOŽAJ).
8. Kada otpustite dugme NEUTRAL (N)
(NEUTRALNO), razvodni reduktor će se
prebaciti u položaj označen prekidačem za izbor.
Prekidač za položaj NEUTRAL (NEUTRALNO)
(N)
Prekidač za položaj NEUTRAL (NEUTRALNO)
(N)
288

Sistem Quadra-Drive II – ako je u
opremi
Opcionalni sistem Quadra-Drive II sadrži dve
spojnice za prenos momenta. Spojnice obuhvataju
zadnju osovinu sa elektronskim diferencijalom sa
ograničenjem proklizavanja (ELSD), kao i razvodni
reduktor Quadra-Trac II. Opcionalna osovina sa
elektronskim diferencijalom sa ograničenjem
proklizavanja (ELSD) potpuno je automatizovana i za
njen rad nisu potrebne ulazne informacije od strane
vozača. U uobičajenim uslovima vožnje, ova jedinica
funkcioniše kao standardna osovina i pravilno
raspoređuje momenat između levog i desnog točka.
Ako postoji razlika u prianjanju između levog i
desnog točka, spojnica će registrovati razliku u
brzini. Čim jedan točak počne da se okreće brže od
drugog, momenat će se automatski preneti sa točka
koji ima niži stepen prianjanja na točak kod koga
postoji prianjanje. Iako se razvodni reduktor i
spojnica osovine razlikuju po pitanju dizajna, oni
slično funkcionišu. Ako želite da promenite nivo
prenosa u okviru ovog sistema, pridržavajte se
informacija o prenosu momenta od strane
razvodnog reduktora Quadra-Trac II, koje prethode
ovom odeljku.
SISTEM SELEC-TERRAIN –
AKO JE U OPREMI
OpisSistem Selec-Terrain kombinuje sposobnosti sistema
za upravljanje vozilom i vozačevih komandi da bi
obezbedio najbolje performanse na svim terenima.
Sistem Selec-Terrain sastoji se od sledećih položaja:
•Snow(Sneg) – Režim podešen za dodatnu
stabilnost po hladnom vremenu. Za upotrebu na i
van puta po rastresitoj podlozi kao što je sneg. U
režimu Snow (Sneg) (u zavisnosti od radnih
uslova), menjač može koristiti drugi stepenprenosa za kretanje umesto prvog, da bi smanjio
proklizavanje točkova. Ako je vozilo opremljeno
sistemom vazdušnog vešanja, standardno
rastojanje od tla u režimu Snow (Sneg) je
uobičajeno rastojanje od tla (NRH).
•Auto(Automatski) – Potpuno automatski i
neprekidan rad sva četiri točka koji se može
koristiti na putu i van puta. Spoj prianjanja i
odličnog osećaja prilikom upravljanja da bi
obezbedio bolje rukovanje i ubrzanje u odnosu na
vozila sa pogonom na dva točka. Ako je vozilo
opremljeno sistemom vazdušnog vešanja, njegov
nivo će postati uobičajeno rastojanje od tla
(NRH).
•Sand(Pesak) – postavka za vožnju van puta po
površinama niskog koeficijenta trenja, kao što su
pesak ili mokra trava. Rad kardanskog vratila se
optimizuje za najmanje proklizavanje. Na lošim
površinama može da dođe do težeg okretanja i
isprekidanog skretanja vozila. Elektronski sistem
za upravljanje kočenjem je podešen da ograničava
upravljanje proklizavanjem putem gasa i okretanje
točkova u mestu. Ako je vozilo opremljeno
sistemom vazdušnog vešanja, standardno
rastojanje od tla u režimu Sand (Pesak) je
uobičajeno rastojanje od tla (NRH).
Prekidač Selec-Terrain
289

•Mud(Blato) – postavka za vožnju van puta po
površinama niskog koeficijenta trenja, kao što je
blato. Rad kardanskog vratila se optimizuje za
najmanje proklizavanje. Na lošim površinama
može da dođe do težeg okretanja i isprekidanog
skretanja vozila. Elektronski sistem za upravljanje
kočenjem je podešen da ograničava upravljanje
proklizavanjem putem gasa i okretanje točkova u
mestu. Ako je vozilo opremljeno sistemom
vazdušnog vešanja, njegov nivo će postati Off Road
1 (Van puta 1).
•Rock(Kamen) – postavka za vožnju van puta
dostupna samo u rasponu 4WD Low. Vozilo se
podiže (ako je opremljeno sistemom vazdušnog
vešanja) da bi imalo bolje rastojanje od tla. Ovo
podešavanje potencira prianjanje i poboljšano
upravljanje i predviđeno je za upotrebu na
površinama sa visokim koeficijentom trenja.
Koristi se za prepreke pri malim brzinama, kao što
su veliko kamenje, duboke brazde itd. Ako je
vozilo opremljeno sistemom vazdušnog vešanja,
njegov nivo će postati Off-Road 2 (Van puta 2).
Ako je prekidač Selec-Terrain u režimu ROCK
(Kamen), a razvodni reduktor pređe iz režima
4WD Low (Nizak stepen prenosa u vožnji na sva
četiri točka) u režim 4WD High (Visok stepenprenosa u vožnji na sva četiri točka), sistem Selec-
Terrain će se vratiti u režim AUTO (Automatski).
NAPOMENA:
Za kontrolu silaska niz opasne nizbrdice, akti-
virajte Upravljanje silaskom nizbrdo ili Selec
sistem za kontrolu brzine. Pogledajte „Elek-
tronski sistem za upravljanje kočenjem“ u
ovom odeljku za više informacija.
Poruke prikaza informacija za vozača
(DID)
Na ekranu DID će se prikazati poruka kada za to
postoje odgovarajući uslovi. Dodatne informacije
možete da nađete u odeljku „Prikaz informacija za
vozača (DID)“ u poglavlju „Razumevanje instrument
table“.
QUADRA-LIFT — AKO JE U
OPREMI
OpisSistem vazdušnog vešanja Quadra-Lift obezbeđuje
neprekidno nivelisanje opterećenja istovremeno
dajući podešavanje visine vozila sa samo jednim
pritiskom na dugme.•Uobičajeno rastojanje od tla (NRH)– ovo je
standardan položaj vešanja namenjen za
uobičajenu vožnju.
•Vožnja van puta 1 (OR1) (podiže vozilo oko
28 mm (1,1 inč))– ovo je osnovni položaj za sve
vožnje van puta dok vožnja van puta 2 (OR2) ne
Prekidač Selec-Terrain
1 — Dugme za podizanje
2 — Dugme za spuštanje
3—
Indikator režima ulaženja/izlaženja (po izboru kupca)4 — Indikator uobičajenog rastojanja od tla (po izboru
kupca)
5 — Indikator vožnje van puta 1 (po izboru kupca)
6 — Indikator vožnje van puta 2 (po izboru kupca)
290

bude potrebna. Rezultat će biti ujednačena i
udobna vožnja. Pritisnite dugme „Up” (Podizanje)
jednom iz položaja uobičajenog rastojanja od tla
(NRH) dok je brzina vozila manja od 61 km/h
(38 mph). Prilikom položaja OR1, ako brzina vozila
ostane između 64 km/h (40 mph) i 80 km/h
(50 mph) duže od 20 sekundi ili ako brzina vozila
prekorači 80 km/h (50 mph), vozilo će automatski
biti spušteno u uobičajeno rastojanje od tla
(NRH). Dodatne informacije potražite u odeljku
„Saveti za vožnju van puta“ u poglavlju „Pokretanje
i rad“.
•Vožnja van puta 2 (OR2) (podiže vozilo oko
55 mm (2,2 inča))– ovaj položaj je namenjen
samo za vožnju van puta gde je potrebno
maksimalno rastojanje od tla. Da uđete u režim
OR2, pritisnite dugme „Up” (Podizanje) dvaput iz
položaja uobičajenog rastojanja od tla (NRH) ili
jednom iz položaja OR1 dok je brzina vozila manja
od 32 km/h (20 mph). Prilikom položaja OR2, ako
brzina vozila prekorači 40 km/h (25 mph), visina
vozila će automatski biti spuštena u OR1.
Dodatne informacije potražite u odeljku „Saveti za
vožnju van puta“ u poglavlju „Pokretanje i rad“.•Režim aero (spušta vozilo oko 15 mm (0,6
inča))– ovaj položaj pruža poboljšanu
aerodinamiku spuštajući vozilo. Vozilo će
automatski ući u režim aero kada brzina vozila
ostane između 83 km/h (52 mph) i 90 km/h
(56 mph) duže od 20 sekundi ili ako brzina vozila
prekorači 90 km/h (56 mph ). Vozilo će se vratiti u
NRH iz režima aero ako brzina vozila ostane
između 32 km/h (20 mph) i 40 km/h (25 mph) duže
od 20 sekundi ili ako brzina vozila padne ispod
32 km/h (20 mph). Vozilo će ući u režim aero, bez
obzira na brzinu vozila, ako je vozilo u režimu
„SPORT” (SPORTSKA VOŽNJA).
•Režim ulaženja/izlaženja (spušta vozilo oko
40 mm (1,6 inča))– ovaj položaj spušta vozilo
radi lakšeg ulaska i izlaska putnika, kao i spuštanje
zadnjeg dela vozila radi lakšeg utovara i istovara
tovara. Da prebacite u režim ulaženja/izlaženja
pritisnite dugme „Down” (Spuštanje) iz položaja
uobičajenog rastojanja od tla (NRH) dok je brzina
vozila manja od 40 km/h (25 mph). Kada brzina
vozila padne ispod 24 km/h (15 mph), visina vozila
će početi da se spušta. Ako brzina vozila ostane
između 24 km/h (15 mph) i 40 km/h (25 mph) duže
od 60 sekundi ili ako brzina vozila prekorači
40 km/h (25 mph), promena režima ulaženja/izlaženja će biti otkazana. Da biste izašli iz režima
ulaženja/izlaženja, pritisnite dugme „Up”
(Podizanje) jednom dok ste u režimu ulaženja/
izlaženja ili vozite vozilo brzinom preko 24 km/h
(15 mph).
NAPOMENA:
Automatsko spuštanje vozila u režim
ulaženja/izlaženja može biti aktivirano preko
Uconnect radija sa dodirnim ekranom.Ako je
ova funkcija aktivirana, vozilo će se spustiti
samo ako je birač stepena prenosa u položaju
PARK (PARKIRANJE), prekidač za teren u
položaju AUTO (AUTOMATSKI RAD), raz-
vodni reduktor u položaju AUTO (AU-
TOMATSKI RAD), a nivo vozila treba biti u
uobičajenom ili aero režimu. Vozilo se neće
automatski spustiti ako je nivo vazdušnog
vešanja u „Off Rd 2“ (Vožnja van puta 2) ili
„Off Rd 1“ (Vožnja van puta 1). Ako je vozilo
opremljeno modulom za otkrivanje obijanja/
krađe (ITM), spuštanje će izostati kada je
paljenje isključeno a vrata otvorena u cilju
sprečavanja isključivanja alarma.
291

Prekidač Selec-Terrain će automatski prebaciti vozilo
u odgovarajuću visinu na osnovu položaja prekidača
Selec-Terrain. Visina može biti promenjena iz
podrazumevanog Selec-Terrain podešavanja
uobičajenom upotrebom dugmadi za vazdušno
vešanje. Dodatne informacije potražite u odeljku
„Selec-Terrain“ u poglavlju „Pokretanje i rad“.
Sistem zahteva da motor bude pokrenut tokom svih
promena. Prilikom spuštanja vozila sva vrata,
uključujući zadnja vrata, moraju biti zatvorena. Ako
se vrata otvore u bilo kom trenutku dok se vozilo
spušta, promena neće biti završena sve dok se
otvorena vrata ne zatvore.
Sistem vazdušnog vešanja Quadra-Lift koristi
obrazac podizanja i spuštanja koji ne dozvoljava da
prednja svetla budu nepropisno usmerena prema
vozilima u suprotnoj traci. Prilikom podizanja vozila,
najpre će se podići zadnji deo vozila pa onda prednji
deo. Prilikom spuštanja vozila, najpre će se spustiti
prednji deo vozila pa onda zadnji deo.
Nakon što je motor isključen, možete primetiti da
sistem vazdušnog vešanja radi kratko vreme. To je
normalno. Sistem ispravlja položaj vozila da obezbedi
ispravan izgled.Kao pomoć pri zameni rezervne gume, sistem
vazdušnog vešanja Quadra-Lift ima funkciju koja
omogućava deaktiviranje automatskog nivelisanja.
Dodatne informacije možete da nađete u odeljku
„Podešavanje sistema Uconnect“ u poglavlju
„Razumevanje instrument table“.
NAPOMENA:
Ako je u opremi radio sa dodirnim ekranom,
sva aktiviranja/deaktiviranja funkcija
vazdušnog vešanja moraju biti izvršena preko
radija. Dodatne informacije možete da
nađete u odeljku „Podešavanje sistema
Uconnect Access“ u poglavlju „Razumevanje
instrument table“.
UPOZORENJE!
Sistem vazdušnog vešanja koristi vazduh pod
visokim pritiskom za svoj rad. Da biste izbegli
telesne povrede ili oštećenje sistema, servisiranje
poverite ovlašćenom predstavništvu.
Režimi za vazdušno vešanjeSistem za vazdušno vešanje ima više režima kako bi
se zaštitio u jedinstvenim situacijama:
Režim rada za gumu/dizalicu
Da bi se olakšala zamena rezervne gume, sistem za
vazdušno vešanje poseduje funkciju sprečavanja
automatskog nivelisanja. Dodatne informacije
možete da nađete u odeljku „Podešavanje sistema
Uconnect“ u poglavlju „Razumevanje instrument
table“.
NAPOMENA:
Predviđeno je da ovaj režim bude aktiviran
dok radi motor.
Transportni režim
Da bi se olakšala vuča vozila na ravnoj platformi,
sistem za vazdušno vešanje poseduje funkciju kojom
će se podesiti visina vozila za ulaz/izlaz i onemogućiti
sistem za automatsko nivelisanje pod opterećenjem.
Dodatne informacije možete da nađete u odeljku
„Podešavanje sistema Uconnect“ u poglavlju
„Razumevanje instrument table“.
NAPOMENA:
Predviđeno je da ovaj režim bude aktiviran
dok radi motor.
292