2016 JEEP GRAND CHEROKEE Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

taman päivän kuluessa tai jos ihossa on
rakkuloita, ota välittömästi yhteys lääkäriin.
•Turvatyynyjen tyhjentyessä saatat nähdä sa-
vua muistuttavia hiukkasia. Hiukkaset ovat
normaaleja sivutuotteita, joita syntyy, kun
myrkytön kaasu täyttää turvatyynyt. Ne voi-
vat ärsyttää ihoa, silmiä, nenää tai kurkkua.
Jos iho tai silmät ärtyvät, huuhdo ärtynyttä
aluetta viileällä vedellä. Nenän tai kurkun
ärsytykseen auttaa siirtyminen raittiiseen il-
maan. Jos ärsytys jatkuu, käy lääkärissä. Jos
hiukkasia laskeutuu vaatteille, puhdista vaat-
teet niiden pesuohjeiden mukaisesti.
Älä jatka auton ajamista turvatyynyjen lauettua.
Jos joudut toiseen törmäystilanteeseen, turva-
tyynyt eivät toimi.
VAROITUS!
Lauenneet turvatyynyt ja turvavöiden esiki-
ristimet eivät suojaa kuljettajaa ja matkusta-
jia törmäystilanteissa. Toimita auto valtuute-
tulle jälleenmyyjälle välittömästi, jotta
turvatyynyt, turvavöiden esikiristimet ja tur-
(Jatkuu)
VAROITUS!(Jatkuu)
vavyön kelausmekanismi voidaan vaihtaa.
Huollata myös matkustajien turvajärjestel-
män ohjausyksikkö.
HUOMAUTUS:
•Turvatyynyjen suojakannet eivät välttä-
mättä erotu sisäverhoilusta, mutta ne
avautuvat turvatyynyjen lauetessa.
•Ajoneuvo on aina vietävä valtuutetun jäl-
leenmyyjän luo välittömästi törmäyksen
jälkeen.
Onnettomuuksiin reagoiva turvajärjestelmä
Jos ajoneuvon tietoverkko ja sähköjärjestelmä
pysyvät toiminnassa törmäystilanteessa, ORC-
järjestelmä määrittää, tekeekö onnettomuuksiin
reagoiva turvajärjestelmä seuraavat toimet:
•Katkaisee moottorin polttoaineensyötön.
•Vilkuttaa hätävilkkuja niin kauan kuin akussa
on virtaa tai kunnes hätävilkkujen painiketta
painetaan. Hätävilkut voi poistaa käytöstä
painamalla hätävilkkujen painiketta.•Sytyttää sisävalot, jotka palavat niin kauan
kuin akussa riittää virtaa.
•Avaa keskuslukituksen.
Onnettomuuksiin reagoivan
turvajärjestelmän nollaus
Jotta onnettomuuksiin reagoiva turvajärjes-
telmä voidaan nollata onnettomuuden jälkeen,
virtalukko on käännettävä START (Käynnistys)-
tai ON/RUN (Virta/ajo) -asennosta OFF (Sam-
mutus) -asentoon. Tarkista huolellisesti, onko
moottoritilassa tai maassa moottoritilan ja polt-
toainesäiliön lähettyvillä polttoainevuotoja, en-
nen kuin nollaat järjestelmän ja käynnistät
moottorin.
Turvatyynyn varoitusvalo
Turvatyynyjen on oltava valmiina
täyttymään ilmalla, jotta ne voivat
suojata sinua törmäystilanteessa.
Matkustajien turvajärjestelmän oh-
jausyksikkö (ORC) valvoo turvatyy-
nyjärjestelmän sähköisten komponenttien sisäi-
siä piirejä ja johdotusta.
ORC tarkistaa turvatyynyjärjestelmän sähköis-
ten osien valmiuden aina, kun virtalukko asete-
45

taan START (Käynnistys)- tai ON/RUN (Virta/
ajo) -asentoon. Jos virtalukko on OFF
(Sammutus)- tai ACC (Lisävaruste)
-asennossa, turvatyynyjärjestelmä ei ole käy-
tössä eivätkä turvatyynyt täyty ilmalla.
ORC sisältää varavoimajärjestelmän, joka voi
laukaista turvatyynyt myös siinä tapauksessa,
että akun virta ei ole käytettävissä.
ORC sytyttää turvatyynyn varoitusvalon koje-
laudassa itsetarkistusta varten noin 4–8 sekun-
niksi, kun virtalukko käännetään ON/RUN
(Virta/ajo) -asentoon. Turvatyynyn varoitusvalo
sammuu, kun tarkistus on suoritettu. Jos ORC
havaitsee vian jossakin järjestelmän osassa,
turvatyynyn varoitusvalo syttyy hetkeksi tai pa-
laa yhtäjaksoisesti. Äänimerkki varoittaa, jos
valo syttyy uudelleen käynnistyksen jälkeen.
ORC sisältää myös vianmääritystoiminnon,
joka sytyttää kojelautaan turvatyynyn varoitus-
valon, jos havaitaan vika, joka voi vaikuttaa
turvatyynyjärjestelmään. Vianmääritys myös
tallentaa toimintahäiriön tiedot. Vaikka turvatyy-
nyjärjestelmä on suunniteltu siten, että sitä ei
tarvitse normaalitilanteessa huoltaa, huollata
järjestelmä välittömästi seuraavissa tilanteissa:•Turvatyynyn varoitusvalo ei syty 4–8 sekun-
nin ajaksi, kun virtalukko käännetään ensim-
mäisen kerran ON/RUN (Virta/ajo)
-asentoon.
•Turvatyynyn varoitusvalo jää palamaan 4–8
sekunnin jälkeen.
•Turvatyynyn varoitusvalo syttyy aika ajoin tai
jää palamaan ajon aikana.
HUOMAUTUS:
Jos nopeusmittari, käyntinopeusmittari tai
jokin moottoriin liittyvä mittari ei toimi, myös
matkustajien turvajärjestelmän ohjausyk-
sikkö (ORC) voi olla poissa käytöstä. Tässä
tilanteessa turvatyynyt eivät välttämättä ole
valmiina täyttymään onnettomuudessa.
Huollata turvatyynyjärjestelmä valtuutetulla
jälleenmyyjällä viipymättä.
VAROITUS!
Älä jätä turvatyynyn varoitusvaloa huomiotta,
koska se saattaa merkitä sitä, että turvatyynyt
eivät toimi törmäystilanteessa. Jos valo ei syty
(Jatkuu)
VAROITUS!(Jatkuu)
hetkeksi polttimon tarkistamista varten käynnis-
tyksen aikana, palaa yhtäjaksoisesti moottorin
käynnistyksen jälkeen tai syttyy ajon aikana,
tarkistuta turvatyynyjärjestelmä valtuutetussa
jälleenmyyntiliikkeessä välittömästi.
Ylimääräinen turvatyynyjen varoitusvalo
Jos turvatyynyjen varoitusvalon toi-
minnassa on häiriö, joka saattaa
vaikuttaa turvajärjestelmän toimin-
taan, ylimääräinen turvatyynyjen
varoitusvalo syttyy kojetauluun. Yli-
määräinen turvatyynyjen varoitusvalo palaa,
kunnes vika on korjattu. Lisäksi yksittäinen
merkkiääni ilmoittaa, että ylimääräinen turvatyy-
nyjen varoitusvalo on syttynyt ja vika on ha-
vaittu. Mikäli ylimääräinen turvatyynyjen varoi-
tusvalo vilkkuu tai palaa jatkuvasti ajon aikana,
vie auto välittömästi valtuutetun jälleenmyyjän
tarkistettavaksi. Katso lisätietoja ylimääräisestä
turvatyynyjen varoitusvalosta tämän käyttöop-
paan luvun Kojelauta ja mittaristo kohdasta
Varoitus- ja merkkivalot.
46

Turvatyynyjärjestelmän huolto
VAROITUS!
•Mihin tahansa turvatyynyjärjestelmän
osaan tehdyt muutokset saattavat estää
järjestelmän toiminnan. Voit loukkaantua
vakavasti, jos turvatyynyjärjestelmä ei
suojaa sinua. Älä tee muutoksia järjestel-
män osiin tai kaapelointiin äläkä kiinnitä
merkkejä tai tarroja ohjauspyörän keskellä
olevaan kanteen tai kojelaudan oikeaan
yläosaan. Älä tee muutoksia etupuskuriin
tai korin rakenteeseen tai lisää ajoneuvon
kylkiin astinlautoja.
•On vaarallista yrittää itse korjata turvatyy-
nyjärjestelmän osia. Kerro jokaiselle ajo-
neuvoa huoltavalle henkilölle, että ajoneu-
vossa on turvatyynyjärjestelmä.
(Jatkuu)
VAROITUS!(Jatkuu)
•Älä yritä muuttaa mitään turvatyynyjärjes-
telmän osia. Turvatyyny voi laueta vahin-
gossa tai sen toiminta voi estyä, jos järjes-
telmään tehdään muutoksia. Toimita
ajoneuvo valtuutetulle jälleenmyyjälle, jos
turvatyynyjärjestelmä vaatii huoltoa. Jos
istuin, istuinpäällinen tai pehmusteet vaa-
tivat huoltoa (mukaan lukien istuimen kiin-
nitysruuvien irrottaminen tai kiristäminen/
löystyttäminen), toimita auto valtuutettuun
huoltoon. Autossa saa käyttää vain valmis-
tajan hyväksymiä istuinten lisävarusteita.
Jos turvatyynyjärjestelmää on muokattava
liikuntavammaista käyttäjää varten, ota yh-
teys valtuutettuun jälleenmyyjään.Tapahtumatietojen tallennus (EDR)
Tässä ajoneuvossa on tapahtumatietojen tal-
lennus (EDR). EDR-järjestelmän pääasiallinen
tarkoitus on tallentaa kolareissa tai kolaria
muistuttavissa tilanteissa (esim. turvatyynyn
täyttyminen tai tiellä olevaan esteeseen törmää-
minen) tietoja, jotka auttavat ymmärtämään ajo-
neuvon järjestelmien toimintaa kyseisissä tilan-
teissa. EDR tallentaa ajoneuvon dynamiikkaa ja
turvallisuutta koskevia tietoja lyhyellä aikavä-
lillä, joka on yleensä enintään 30 sekuntia.
Tässä ajoneuvossa oleva EDR tallentaa seu-
raavanlaisia tietoja:
•Kuinka ajoneuvon eri järjestelmät toimivat.
•Olivatko kuljettajan ja etumatkustajan turva-
vyöt kiinnitettyinä vai ei.
•Kuinka paljon (jos ollenkaan) kuljettaja painoi
kaasu- ja/tai jarrupoljinta.
•Kuinka nopeasti ajoneuvo liikkui.
Nämä tiedot voivat auttaa ymmärtämään olo-
suhteita, joissa kolareita ja henkilövahinkoja
tapahtuu.
47

HUOMAUTUS:
Ajoneuvosi tallentaa EDR-tietoja vain kola-
ritilanteissa. EDR ei tallenna mitään tietoja
normaaleissa ajo-olosuhteissa. Myöskään
henkilötietoja (esim. nimi, sukupuoli, ikä,
kolaripaikka) ei tallenneta. Muut osapuolet,
kuten lainvalvojat, voivat kuitenkin yhdistää
EDR-tietoja henkilötietoihin, jotka saadaan
tavanomaisesti onnettomuustutkinnassa.
EDR:n tallentamien tietojen lukemiseen tarvi-
taan erityinen laite sekä pääsy ajoneuvoon tai
EDR:ään. Ajoneuvon valmistajan lisäksi muut
osapuolet, kuten viranomaiset, voivat lukea tie-
toja erityislaitteistoilla, jos heillä on pääsy ajo-
neuvoon tai EDR-järjestelmään.Turvaistuimet – lasten kuljetus
turvallisesti
Kaikkien autossa olevien henkilöiden, myös las-
ten, on aina käytettävä turvavöitä tai muita
turvalaitteita. 2003/20/EY-direktiivi edellyttää,
että turvalaitteita käytetään oikein kaikissa EY-
maissa.
Alle 150 cm pitkien ja enintään 12-vuotiaiden
lasten on aina matkustettava turvavyö kiinnitet-
tynä takaistuimella, jos autossa on sellainen.
Onnettomuustilastojen mukaan lapsen on tur-vallisempaa matkustaa asianmukaisessa turva-
laitteessa taka- kuin etuistuimella.
VAROITUS!
Onnettomuustilanteessa lapsi, joka ei istu
turvaistuimessa, voi sinkoutua muita mat-
kustajia tai ajoneuvon sisäosia päin. Lapsen
sylissä pitämiseen vaadittava voima tör-
mäystilanteessa on niin suuri, että vahva-
kaan aikuinen ei pysty pitämään lapsesta
kiinni. Lapsi ja muut autossa olevat henkilöt
voivat loukkaantua vakavasti. Kaikkien au-
tossa matkustavien lasten on käytettävä ko-
koonsa parhaiten sopivaa turvaistuinta.
Erilaisia turvalaitteita on saatavana erikokoisille
lapsille aina vastasyntyneistä lapsiin, jotka ovat
melkein riittävän suuria käyttämään auton tur-
vavöitä. Lasten on matkustettava selkä meno-
suuntaan niin pitkään kuin mahdollista. Kola-
rissa tämä on lapsen kannalta suojatuin asento.
Tarkista aina turvaistuimen käyttöohjeesta, että
turvaistuin on lapselle sopiva. Lue huolellisesti
48

kaikki turvaistuimen valmistajan käyttöohjeet ja
turvaistuimeen kiinnitetyn tarran ohjeet ja varoi-
tukset ja noudata niitä.
Euroopassa turvaistuinjärjestelmiä säätelee
ECE-R44-turvastandardi, joka jakaa ne viiteen
painoryhmään:
Turvalaiteryhmä Painoryhmä
Ryhmä 0 enintään 10 kg
Ryhmä 0+ enintään 13 kg
Ryhmä 1 9–18 kg
Ryhmä 2 15–25 kg
Ryhmä 3 22–36 kg
Tarkista turvaistuimen tarra. Kaikkien hyväksyt-
tyjen turvaistuinten tarroissa on oltava tyyppihy-
väksyntätiedot sekä tarkastusmerkintä. Tarran
on oltava pysyvästi kiinni turvaistuinjärjestel-
mässä. Älä irrota tarraa turvaistuimesta.
VAROITUS!
Varoitus! Älä aseta selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta käytössä olevan
turvatyynyn eteen. Aurinkosuojan tarrassa
on lisää tietoa asiasta. Jos turvatyyny lau-
keaa onnettomuudessa, lapselle voi aiheu-
tua hengenvaarallisia vammoja törmäyksen
voimakkuudesta riippumatta. On suositelta-
vaa, että lapsi matkustaa aina turvaistui-
messa takaistuimella, joka on parhaiten suo-
jattu paikka onnettomuustilanteessa.
Yleiskäyttöiset turvaistuimet
Seuraavissa osioissa olevat kuvat ovat esi-
merkkejä erilaisista turvaistuimista. Kuvissa on
esitetty tyypilliset kiinnitysvaihtoehdot. Noudata
turvaistuimen kiinnittämisessä aina turvaistui-
men valmistajan ohjeita, jotka toimitetaan tur-
vaistuimen mukana.
Katso lisätietoja turvavyön oikeasta kiinnityk-
sestä turvaistuimen yli luvusta Turvaistuimen
kiinnittäminen ajoneuvon turvavyön avulla.
Jos turvaistuimessa on ISOFIX-kiinnikkeet, sen
kiinnityksessä ei tarvita ajoneuvon turvavyötä.Ryhmä 0 ja 0+
Turvallisuusasiantuntijat suosittelevat, että lap-
set istuvat ajoneuvossa selkä menosuuntaan
niin kauan kuin se on mahdollista. Enintään
13 kg painavat lapset on kiinnitettävä kuvan A
mukaiseen, selkä menosuuntaan asennetta-
vaan turvaistuimeen. Tällainen turvaistuin tukee
lapsen päätä ja estää niskaan kohdistuvan
kuormituksen äkillisissä jarrutuksissa ja törmä-
ystilanteissa.
Selkä menosuuntaan asennettava turvaistuin
kiinnitetään paikalleen ajoneuvon turvavyöllä
Kuva A
49

kuvan A mukaisesti. Turvaistuimen rakenne pi-
tää lapsen paikallaan.
VAROITUS!
•Älä aseta selkä menosuuntaan asennetta-
vaa turvaistuinta turvatyynyn eteen. Lau-
keava matkustajan etuturvatyyny voi ai-
heuttaa hengenvaarallisia vammoja 12-
vuotiaille ja sitä nuoremmille lapsille,
vaikka lapsi olisi selkä menosuuntaan
asennetussa turvaistuimessa.
•Käytä selkä menosuuntaan asennettavaa
turvaistuinta vain takaistuimella.Ryhmä 1
9–18 kg painavia lapsia voi kuljettaa ryhmän 1
kasvot menosuuntaan asennettavassa istui-
messa (kuva B). Tämäntyyppinen turvaistuin on
tarkoitettu vanhemmille lapsille, jotka ovat liian
isoja ryhmän 0 tai 0+ turvaistuimeen.Ryhmä 2
15–25 kg painavat lapset, jotka ovat liian isoja
ryhmän 1 turvaistuimeen, voivat käyttää ryh-
män 2 turvaistuinta.
Kuten kuvassa C näkyy, ryhmän 2 turvaistui-
messa lapsen asento on oikea turvavyön käy-
tön kannalta. Olkavyö kulkee lapsen rintakehän
eikä niskan yli ja lantiovyö on tiukalla lantiota
eikä vatsaa vasten.
Kuva BKuva C
50

Ryhmä 3
22–36 kg painavat lapset, jotka ovat riittävän
pitkiä käyttämään aikuisen olkavyötä, voivat
käyttää ryhmän 3 turvaistuinta. Ryhmän 3 tur-
vaistuimissa lantioturvavyö asettuu lapsen lan-
tiolle. Lapsen on oltava riittävän pitkä, jotta
olkavyö kulkee rintakehän eikä niskan yli.Kuva D on esimerkki ryhmän 3 turvaistuimesta,
jossa lapsi istuu oikealla tavalla takaistuimella.
VAROITUS!
•Väärä kiinnitystapa saattaa johtaa siihen,
että turvaistuin ei suojaa lasta. Se voi irrota
törmäystilanteessa. Lapsi voi loukkaantua
vakavasti tai joutua hengenvaaraan. Nou-
data tarkasti turvaistuimen valmistajan oh-
jeita, kun kiinnität turvaistuinta.
•Kun turvaistuin on kiinnitetty ajoneuvoon,
älä siirrä ajoneuvon istuinta eteen- tai
taaksepäin, sillä se voi löysätä turvaistui-
men kiinnityksiä. Poista turvaistuin ennen
kuin säädät ajoneuvon istuimen asentoa.
Kun ajoneuvon istuin on säädetty, kiinnitä
turvaistuin takaisin.
(Jatkuu)
VAROITUS!(Jatkuu)
•Kun turvaistuin ei ole käytössä, kiinnitä se
ajoneuvoon turvavyöllä tai ISOFIX-
kiinnityksillä tai poista se ajoneuvosta. Älä
jätä sitä irralleen autoon. Se voi äkillisen
pysähdyksen tai törmäyksen sattuessa is-
keytyä matkustajia tai istuimen selkänojia
päin ja aiheuttaa vakavia vammoja.
Kuva D
51

Matkustajan istuinten soveltuminen yleiskäyttöisille turvaistuimille
Kunkin matkustajan istuinpaikan soveltuvuus yleiskäyttöisen turvaistuimen kiinnittämiseen on ilmoitettu seuraavassa taulukossa Euroopan unionin
direktiivin 2000/3/EY mukaisesti:
Joka autoon sopivien turvaistuimien sijoitustaulukko
Ryhmä Paino Etuistuin Takarivin keskipaikka Takarivin reunapaikka
Ryhmä 0, 0+ enintään 13 kg X U U
Ryhmä 1 9–18 kg X U U
Ryhmä 2 15–25 kg X U U
Ryhmä 3 22–36 kg X U U
Edellä esitetyssä taulukossa käytettyjen kir-
jaimien selitykset:
•U = Soveltuu tähän painoryhmään hyväksy-
tyille, joka autoon sopiville yleisille turvaistui-
mille.
•X = Painoryhmään kuuluvia lapsia ei tule
kuljettaa kyseisellä istuinpaikalla.
Isompien lasten turvavyöt
Vähintään 150 cm pitkät lapset voivat käyttää
turvavöitä turvaistuinten sijaan.Voit määrittää tämän 5-vaiheisen testin avulla,
sopiiko turvavyö lapselle vai onko turvavyön
istuvuuden parantamiseksi syytä vielä käyttää
ryhmän 2 tai 3 turvaistuinta:
1. Pystyykö lapsi istumaan aivan auton istui-
men perällä?
2. Taipuvatko lapsen polvet mukavasti auton
istuimen etureunan yli lapsen istuessa aivan
istuimen perällä?
3. Ylittääkö olkavyö lapsen olkapään kaulan ja
käsivarren välistä?4. Onko vyön lantio-osa mahdollisimman al-
haalla niin, että se koskettaa lapsen reisiä
vatsan sijaan?
5. Pystyykö lapsi istumaan näin koko matkan
ajan?
Jos vastaus johonkin näistä kysymyksistä on
”ei”, lapsen on vielä käytettävä autossa ryhmän
2 tai 3 turvaistuinta. Jos lapsi käyttää lantio-/
olkavyötä, tarkista vyön istuvuus säännöllisin
väliajoin ja varmista, että vyön lukko on kiinni-
tetty. Liikehtivä tai veltosti istuva lapsi voi siirtää
turvavyön pois paikaltaan. Jos olkavyö kosket-
52