2016 JEEP GRAND CHEROKEE Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

HUOMAUTUS:
Kylmissä olosuhteissa jää voi estää poltto-
ainesäiliön täyttökantta avautumasta. Jos
näin tapahtuu, murra kertynyt jää paina-
malla polttoainesäiliön täyttökantta kevyesti
ja vapauta polttoainesäiliön täyttökansi uu-
delleen ajoneuvon sisällä olevalla vapautus-
painikkeella. Älä väännä kantta.
3. Polttoainesäiliön täyttöaukon korkkia ei ole.
Läppäluukku putken sisällä tiivistää järjestel-
män.
4. Aseta polttoaineen jakelupistooli täyttöauk-
koon. Pistooli avaa ja pitää luukun auki
tankkauksen aikana.
5. Lisää polttoainetta. Kun polttoaineen jakelu-
pistooli naksahtaa tai polttoaineen syöttö
loppuu, säiliö on täynnä.
6. Odota 5 sekuntia ennen kuin poistat poltto-
aineen jakelupistoolin, jotta kaikki polttoaine
valuu pistoolista.
7. Poista polttoaineen jakelupistooli ja sulje
täyttöaukon kansi.Hätätankkaus polttoainekanisterilla
•Useimmat kanisterit eivät avaa läppäluuk-
kua.
•Mukana toimitetaan suppilo, joka avaa luu-
kun, jotta polttoainetta voidaan lisätä
kanisterista.
•Ota suppilo vararenkaan säilytyslokerosta.
•Aseta suppilo samaan aukkoon kuin polttoai-
neen jakelupistooli.
•Varmista, että suppilo on kokonaan paikoil-
laan ja että se pitää läppäluukun auki.
•Kaada polttoainetta suppiloon.
•Poista suppilo aukosta ja puhdista se ennen
kuin laitat sen takaisin vararenkaan
säilytyslokeroon.
HUOMAUTUS!
Älä yritä täyttää polttoainesäiliötä äärimmil-
leen, koska siitä voi seurata polttoaineen
roiskumista tai ylitäyttö.
VAROITUS!
•Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai sen
lähellä, kun polttoainesäiliön täyttökansi
on auki tai kun säiliötä täytetään.
•Älä koskaan lisää polttoainetta moottorin
käydessä. Tämä rikkoo useimpia liittoval-
tion ja osavaltioiden paloturvallisuusmää-
räyksiä ja aiheuttaa toimintahäiriön merk-
kivalon syttymisen.
•Jos polttoainetta pumpataan ajoneuvon si-
sällä olevaan siirrettävään säiliöön, saat-
taa syttyä tulipalo. Voit saada palovam-
moja. Sijoita polttoainesäiliöt aina maahan
täyttämisen ajaksi.
Polttoainesäiliön täyttökannen
hätäavaus
Jos et saa polttoainesäiliön täyttökantta auki,
käytä hätäavaustoimintoa.
1. Avaa takaluukku.
333

2. Työnnä vasemman säilytyslokeron sisäreu-
naa keskelle, jolloin ulkoreuna ponnahtaa
esiin.
3. Tartu ulkoreunaan toisella kädellä ja irrota
pidikkeet.
4. Irrota säilytyslokero.
5. Vedä vapautuskaapelia ja avaa polttoaine-
säilön kansi. Työnnä vapautuskaapeli takai-
sin alkuasentoon, jotta polttoainesäiliön kan-
nen salpa palaa suljettuun asentoon.HUOMAUTUS:
Jos polttoainesäiliön kansi ei lukkiudu, kun
manuaalista vapautuskaapelia on käytetty,
salpa on palautettava suljettuun asentoon
manuaalisesti.
POLTTOAINEEN LISÄÄMINEN
– DIESELMOOTTORI
1. Työnnä polttoainesäiliön täyttökannen va-
pautuskytkintä (ajovalokytkimen alapuo-
lella).
2. Avaa polttoainesäiliön täyttökansi.
1 – Polttoaineen täyttöaukko
2 – AdBlue-nesteen täyttöaukko
HUOMAUTUS:
Polttoainesäiliön täyttöaukon korkkia ei ole.
Läppäluukku täyttöputken sisällä tiivistää
järjestelmän.
3. Aseta polttoaineen jakelupistooli täyttöauk-
koon. Pistooli avaa ja pitää luukun auki
tankkauksen aikana.
VapautuskaapeliPolttoainesäiliön täyttökannen vapautuskytkin
Dieselpolttoaineen ja AdBlue-nesteen
täyttöaukot
334

4. Lisää polttoainetta. Kun polttoaineen jakelu-
pistooli naksahtaa tai polttoaineen syöttö
loppuu, säiliö on täynnä.
5. Odota 5 sekuntia ennen kuin poistat jakelu-
pistoolin, jotta kaikki polttoaine valuu pistoo-
lista.
6. Poista polttoaineen jakelupistooli ja sulje
täyttöaukon kansi.
Hätätankkaus polttoainekanisterilla
Useimmat kanisterit eivät avaa läppäluukkua.
Mukana toimitetaan suppilo, joka avaa luukun,
jotta polttoainetta voidaan lisätä kanisterista.
1. Ota suppilo vararenkaan säilytystilasta.2. Aseta suppilo samaan aukkoon kuin poltto-
aineen jakelupistooli.HUOMAUTUS:
Varmista, että suppilo on kokonaan paikoil-
laan ja että se pitää läppäluukun auki.
3. Kaada polttoainetta suppiloon.
4. Poista suppilo aukosta ja puhdista se ennen
kuin laitat sen takaisin vararenkaan säilytys-
tilaan.
HUOMAUTUS!
Älä yritä täyttää polttoainesäiliötä äärimmil-
leen, koska siitä voi seurata polttoaineen
roiskumista tai ylitäyttö.
VAROITUS!
•Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai sen
lähellä, kun polttoainesäiliön täyttökansi
on auki tai kun säiliötä täytetään.
(Jatkuu)
Polttoaineen täyttösuppilo
Hätätankkaus
335

VAROITUS!(Jatkuu)
•Älä koskaan lisää polttoainetta moottorin
käydessä. Tämä rikkoo useimpia liittoval-
tion ja osavaltioiden paloturvallisuusmää-
räyksiä ja aiheuttaa toimintahäiriön merk-
kivalon syttymisen.
•Jos polttoainetta pumpataan ajoneuvon si-
sällä olevaan siirrettävään säiliöön, saat-
taa syttyä tulipalo. Voit saada palovam-
moja. Sijoita polttoainesäiliöt aina maahan
täyttämisen ajaksi.
Vältä likaantuneen polttoaineen
käyttöä
Veden tai lian tahrima polttoaine voi vaurioittaa
moottorin polttoainejärjestelmää vakavasti.
Moottorin polttoainesuodattimen ja -säiliön oi-
kea huolto on välttämätöntä. Katso lisätietoja
luvun Ajoneuvon huolto kohdasta Huoltotoi-
menpiteet.
Suurten polttoainemäärien
varastointi – dieselpolttoaine
Jos polttoainetta varastoidaan huomattavia
määriä, sen laadusta on huolehdittava. Vedellä
kontaminoitunut polttoaine on otollinen kasvu-
alusta mikrobeille. Mikrobit muodostavat limaa,
joka tukkii polttoaineen suodatusjärjestelmän ja
putket. Tyhjennä tiivistynyt vesi syöttösäiliöstä
ja vaihda putken suodatin säännöllisesti.
HUOMAUTUS:
Jos dieselmoottorista loppuu polttoaine,
polttoainejärjestelmä imee sisäänsä ilmaa.
Jos auto ei käynnisty, katso lisätietoja luvun
Ajoneuvon huolto kohdasta Huoltotoimenpiteet
/ Tyhjentyneen moottorin käynnistystäyttö.
VAROITUS!
Älä avaa korkeapainepolttoainejärjestelmää
moottorin käydessä. Moottorin käynti saa
aikaan korkean polttoaineen paineen. Kor-
keapaineinen polttoainesuihku voi aiheuttaa
vakavan loukkaantumisen tai kuoleman.
AdBlue-nesteen säilytysAdBlue-nestettä pidetään hyvin säilyvänä tuot-
teena. Jos AdBlue-nesteen säilytyslämpötila on
–12 – 32 °C (10 – 90 °F), neste säilyy vähintään
vuoden ajan.
AdBlue saattaa jäätyä erittäin alhaisissa säily-
tyslämpötiloissa. Jos lämpötila on esimerkiksi
–11 °C (12 °F) tai sen alapuolella, AdBlue-neste
voi jäätyä. Järjestelmä on suunniteltu toimi-
maan näissä olosuhteissa.
HUOMAUTUS:
Ota huomioon seuraavat asiat, kun käsitte-
let AdBlue-nestettä:
•AdBlue-nesteen kanssa kosketuksiin jou-
tuvien astioiden ja osien on oltava
AdBlue-yhteensopivia (muovia tai ruostu-
matonta terästä). AdBlue-nesteen joutu-
mista kuparista, messingistä, alumiinista,
raudasta ja tavallisesta teräksestä valmis-
tetuille pinnoille on vältettävä, sillä ne
voivat syöpyä.
•Jos AdBlue-nestettä roiskuu, pyyhi neste
pois huolellisesti.
336

AdBlue-nesteen lisääminenAdBlue-mittari kuljettajan tietonäytössä (DID)
näyttää säiliössä olevan AdBlue-nesteen mää-
rän. Katso lisätietoja luvun Kojelauta ja mitta-
risto kohdasta Kuljettajan tietonäyttö (DID).
HUOMAUTUS:
Ajo-olosuhteet (esimerkiksi korkeus meren-
pinnasta, nopeus, kuorma) vaikuttavat au-
ton käyttämän AdBlue-nesteen määrään.
AdBlue-nesteen täyttö
HUOMAUTUS:
Katso oikea nestetyyppi luvun Ajoneuvon
huolto kohdasta Nesteet, voiteluaineet ja
alkuperäiset osat.
1. Irrota AdBlue-täyttöaukon korkki (polttoaine-
säiliön kannessa).
1 – Polttoaineen täyttöaukko
2 – AdBlue-nesteen täyttöaukko
2. Työnnä AdBlue-täyttösuutin AdBlue-
täyttöaukkoon.
HUOMAUTUS:
•AdBlue-mittari päivittyy viiden sekunnin
kuluessa, kun AdBlue-säiliöön on lisätty
vähintään 4 litraa AdBlue-nestettä. Jos
AdBlue-järjestelmässä on vika, mittari ei
välttämättä päivity. Käänny tarvittaessa
merkkihuollon puoleen.•AdBlue-mittari ei välttämättä päivity heti
täytön jälkeen, jos AdBlue-nesteen läm-
pötila on alle –11 °C (12 °F). AdBlue-
putken lämmitin lämmittää AdBlue-
nesteen, kun autolla on ajettu jonkin
aikaa, ja mittari päivittyy. Hyvin kylmissä
olosuhteissa mittarin päivittyminen saat-
taa vaatia useita ajokertoja.
HUOMAUTUS!
•Älä yritä täyttää DEF-säiliötä äärimmilleen,
koska siitä voi seurata DEF-nesteen rois-
kumista ja DEF-säiliö voi vaurioitua.
•
ÄLÄ KAADA NESTETTÄ LIIKAA. DEF jäätyy
alle -11 ºC:n (12 ºF) lämpötiloissa. DEF-järjes-
telmä on suunniteltu toimimaan DEF-
jäätymispistettä kylmemmissä lämpötiloissa,
mutta jos säiliö ylitäytetään ja se jäätyy, järjes-
telmä voi vaurioitua.
•Jos DEF-nestettä roiskuu, puhdista alue
välittömästi vedellä ja pyyhi roiskeet
maasta imukykyisellä materiaalilla.
(Jatkuu)
Dieselpolttoaineen ja AdBlue-nesteen
täyttöaukot
337

HUOMAUTUS!(Jatkuu)
•Älä yritä käynnistää moottoria, jos DEF-
nestettä lisätään vahingossa dieselsäili-
öön, sillä se voi vaurioittaa moottoria vaka-
vasti ja mm. polttoainepumppu ja
ruiskutussuuttimet voivat lakata toimi-
masta.
•Älä lisää säiliöön mitään muuta kuin DEF-
nestettä – varsinkaan mitään hiilivetyä si-
sältävää tuotetta, kuten dieselpolttoai-
netta, polttoainejärjestelmän lisäaineita,
bensiiniä tai muuta raakaöljypohjaista tuo-
tetta. Pienikin määrä näitä aineita (alle 100
miljoonasosaa tai vähemmän kuin 1 oz. /
78 gallonaa) saastuttaa koko DEF-
järjestelmän ja se täytyy vaihtaa. Jos omis-
taja käyttää astiaa, suppiloa tai suutinta
säiliötä täyttäessään, sen on oltava uusi tai
sellainen, jota on käytetty vain DEF-
nesteen lisäämisessä. MOPAR tarjoaa
kiinnitettävän suuttimen DEF-nesteelle
tätä tarkoitusta varten.3. Pysäytä AdBlue-säiliön täyttö, jos jokin seu-
raavista tapahtuu: AdBlue-neste lakkaa vir-
taamasta täyttöpullosta AdBlue-
täyttöaukkoon, AdBlue-nestettä roiskuu ulos
täyttöaukosta tai AdBlue-pumpun suutin py-
sähtyy automaattisesti.
4. Aseta AdBlue-täyttöaukon korkki takaisin
paikalleen.
PERÄVAUNUN VETÄMINEN
Tässä osassa on turvallisuusohjeita ja tietoja
rajoituksista liittyen hinaustapoihin, joita ajoneu-
volla voidaan järkevästi käyttää. Ennen kuin
alat vetää perävaunua, lue nämä ohjeet huolel-
lisesti, jotta kuorman hinaus olisi mahdollisim-
man tehokasta ja turvallista.
Jotta uuden ajoneuvon rajoitettu takuu ei rauke-
aisi, noudata tässä oppaassa olevia vaatimuk-
sia ja suosituksia, jotka koskevat perävaunun
vetämiseen käytettäviä ajoneuvoja.
Yleiset hinaamiseen liittyvät termitNämä perävaunun vetämiseen liittyvät termit
auttavat ymmärtämään seuraavat tiedot:Ajoneuvon kokonaiskantavuus (GVWR)
Ajoneuvon kokonaiskantavuus on ajoneuvon
suurin sallittu paino. Tämä sisältää kuljettajan,
matkustajien, kuorman ja perävaunun aisan
painot. Kokonaiskuormaa on rajoitettava siten,
että ajoneuvon kokonaiskantavuus ei ylity. Lue
lisää luvun Käynnistäminen ja ajaminen koh-
dista Ajoneuvon kuormaaminen / Ajoneuvon
todistustarra.
Perävaunun kokonaispaino (GTW)
Perävaunun kokonaispaino on kuljetusvalmiin
perävaunun paino lisättynä kuljetettavan kuor-
man, kulutustavaroiden ja varusteiden (kiintei-
den tai tilapäisten) painolla.
Suositeltava tapa mitata perävaunun kokonais-
paino on ajaa täyteen kuormattu perävaunu
ajoneuvovaa’alle. Koko perävaunun painon on
kohdistuttava vaa’alle.
Yhdistelmän kokonaispaino (GCWR)
Yhdistelmän kokonaispaino on auton ja perä-
vaunun sallittu yhteispaino.
338

Kokonaisakselipaino (GAWR)
Kokonaisakselipaino on etu- ja taka-akselin
enimmäiskantavuus. Jaa kuormitus tasaisesti
etu- ja taka-akseleiden välille. Varmista, että
sallitut akselipainot eivät ylity etu- tai taka-
akselilla.
VAROITUS!
On tärkeää, että et ylitä suurinta etu- tai
taka-akselin kokonaisakselipainoa. Jos jom-
pikumpi edellisistä ylittyy, ajaminen saattaa
olla vaarallista.
Perävaunun aisapaino (TW)
Aisapaino on perävaunusta vetokuulaan koh-
distuva voima. Tämä on laskettava mukaan
ajoneuvon kuormaan.
VAROITUS!
Huonosti säädetty vetokoukkujärjestelmä
saattaa huonontaa käsiteltävyyttä, vakautta
ja jarrutettavuutta ja aiheuttaa onnettomuu-
(Jatkuu)
VAROITUS!(Jatkuu)
den. Kysy lisätietoja vetokoukun ja perävau-
nun valmistajalta tai asiantuntevalta perä- tai
matkailuvaunujen myyjältä.
Etualue
Etualue on perävaunun etuosan enimmäiskor-
keus kerrottuna sen enimmäisleveydellä.
Turvavaijerin kiinnitysJarrullisia, enintään 3 500 kg:n (7 700 paunaa)
painoisia perävaunuja koskevat eurooppalaiset
jarrusäädökset edellyttävät, että perävaunuissa
on varavetokytkin tai turvavaijeri.
Tavallisen perävaunun turvavaijeri kannattaa
kiinnittää vetokoukun kiinnittimen kyljessä ole-
vaan loveen.
Kun käytössä on kiinnike
•Jos käytössä on irrotettava vetoaisa, pujota
vaijeri kiinnikkeen läpi ja kiinnitä vaijerin pää
vaijeriin itseensä. Voit myös kiinnittää soljen
sille tarkoitettuun kohtaan.•Jos käytössä on kiinteä kuulakytkin, kiinnitä
solki sille tarkoitettuun kohtaan. Tämän me-
netelmän käyttäminen edellyttää perävaunun
valmistajan erillistä lupaa, sillä solki ei välttä-
mättä ole riittävän kestävä.Irrotettava kuulakytkin (solkikiinnitys)
339

Kun käytössä ei ole kiinnikkeitä
•Noudata valmistajan tai toimittajan suositte-
lemaa menetelmää, kun käytät irrotettavaa
kuulavetoaisaa.•Vedä vaijeri kuulan varren ympäri, kun käy-
tössä on kiinteä kuulakytkin. Jos kytket vai-
jerin näin, tee vain yksinkertainen silmukka.
Kiinteä kuulakytkin (solkikiinnitys)Irrotettava kuulakytkin (solmukiinnitys)Kiinteä kuulakytkin (solmukiinnitys)
340