2016 JEEP GRAND CHEROKEE Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

6. Valitse haluamasi vaihde. Jos ongelmatilan-
netta ei enää havaita, vaihteisto palaa nor-
maalitilaan.
HUOMAUTUS:
Vaikka vaihteiston saa palautustoiminnolla
käyttöön, on suositeltavaa tarkistuttaa ajo-
neuvo valtuutetulla jälleenmyyjällä mahdol-
lisimman pian. Valtuutetulla jälleenmyyjällä
on käytettävissään vianmäärityslaitteet,
joilla voidaan määrittää, onko ongelman
toistuminen mahdollista.
Jos vaihteiston toiminnan palautus ei onnistu,
auton on vietävä valtuutetun jälleenmyyjän
huoltoon.
AutoStick
AutoStick on interaktiivinen vaihteiston ominai-
suus, jolla voit vaihtaa vaihteita manuaalisesti ja
hallita ajoneuvoa paremmin. AutoStick paran-
taa moottorijarrutuksen tehoa ja suorituskykyä,
sillä se vähentää turhaa vaihteen vaihtamista.
Järjestelmä tarjoaa parempaa hallintaa esimer-
kiksi ohituksissa, kaupunkiajossa, kylmissä ja
liukkaissa olosuhteissa, vuoristoteillä ja perä-
vaunua vedettäessä.Käyttö
Käynnistä AutoStick-tila siirtämällä vaihteenva-
litsin MANUAL (M) -manuaaliasentoon (D-
asennon vieressä) tai napauttamalla vaihtosii-
vekettä ohjauspyörässä. Kun AutoStick-tilaan
siirrytään napauttamalla vaihtosiivekettä (–),
vaihteisto vaihtaa seuraavalle pienemmälle
vaihteelle. Valitsemalla (+) säilytetään nykyinen
vaihde. Nykyinen vaihde näytetään mittaris-
tossa. AutoStick-tilassa voit käyttää vaihteenva-
litsinta (M-asennossa) tai vaihtosiivekkeitä vaih-
teen vaihtamiseen. Kun napautat
vaihteenvalitsinta eteenpäin (–) M-asennossa
tai vaihtosiivekettä (–) ohjauspyörässä, vaih-
teisto vaihtaa seuraavalle pienemmälle vaih-
teelle. Kun napautat vipua taaksepäin (+) tai
vaihtosiivekettä (+), käyttöön otetaan suurempi
vaihde.
HUOMAUTUS:
Vaihtosiivekkeet voi poistaa käytöstä tai ot-
taa uudelleen käyttöön Uconnect-
asetuksista.
AutoStick-tilassa vaihteisto vaihtaa suurem-
malle ja pienemmälle vaihteelle, kun (+/–) vali-
taan manuaalisesti (vaihteenvalitsimella taivaihtosiivekkeillä), ellei seurauksena ole liian
matala tai korkea käyntinopeus. Valittua vaih-
detta ylläpidetään seuraavaan vaihtoon asti
seuraavassa kuvattuja tilanteita lukuun otta-
matta.
•Vaihteisto vaihtaa automaattisesti pienem-
mälle vaihteelle, kun auton vauhti hidastuu
(jotta käyntinopeus ei laske liian pieneksi), ja
näyttää nykyisen vaihteen.
•Vaihteisto vaihtaa automaattisesti ensimmäi-
selle vaihteelle, kun auto on pysähtymässä.
Pysähdyksen jälkeen kuljettajan on kiihdytet-
täessä vaihdettava manuaalisesti suurem-
malle vaihteelle (+).
•Voit lähteä liikkeelle ensimmäisellä tai toi-
sella vaihteella (tai kolmannella vaihteella
4LO-alueella tai lumi- tai hiekkatilassa). Na-
pauttamalla (+) -asentoa (pysähdyksissä)
voit lähteä liikkeelle toisella vaihteella. Liik-
keellelähtö toisella vaihteella voi auttaa lu-
mella ja jäällä.
•Jos pyydetty alasvaihto nostaisi moottorin
käyntinopeuden liian korkeaksi, vaihtoa ei
tehdä.
277

•Järjestelmä ei salli vaihteen vaihtoa suurem-
maksi liian pienellä nopeudella.
•Kun siivekettä (–) pidetään painettuna, vaih-
teisto vaihtaa pienimmälle mahdolliselle
vaihteelle.
•Vaihteiden vaihdot voi huomata tavallista hel-
pommin, kun AutoStick on käytössä.
•Järjestelmä voi palata automaattiseen vaih-
totilaan, jos vika tai ylikuumeneminen
havaitaan.
HUOMAUTUS:
AutoStick ei ole aktiivinen, kun Selec-
nopeussäädin tai alamäkihidastin on käy-
tössä.
Voit kytkeä AutoStick-tilan pois käytöstä siirtä-
mällä vaihteenvalitsimen takaisin D-asentoon
tai pitämällä vaihtosiivekettä (+) painettuna (jos
vaihteenvalitsin on jo D-asennossa), kunnes D
näkyy jälleen mittaristossa. Voit siirtyä
AutoStick-tilaan ja siitä pois milloin tahansa
nostamatta jalkaasi kaasupolkimelta.VAROITUS!
Älä lisää moottorijarrutusta vaihtamalla pie-
nemmälle vaihteelle, kun ajat liukkaalla alus-
talla. Vetävien pyörien pito voi heiketä, ja
auto voi joutua luisuun. Seurauksena voi olla
kolari tai vakavia henkilövahinkoja.
SPORT (URHEILU) -TILA –
LISÄVARUSTE
Autossasi on Sport (Urheilu) -tila. Sen asetuk-
set on tarkoitettu dynaamiseen ajamiseen.
Moottori, vaihteisto ja ohjausjärjestelmä asete-
taan urheiluasetuksiin. Sport (Urheilu) -tilassa
auto reagoi kaasupolkimen painalluksiin nope-
ammin, vaihteiden vaihtostrategia on erilainen
ja ohjaustuntuma parempi. Tilan voi ottaa käyt-
töön ja poistaa käytöstä painamalla kojelaudan
kytkinryhmässä olevaa Sport (Urheilu)
-painiketta.
NELIVEDON KÄYTTÖ
Quadra-Trac I -järjestelmän
käyttöohjeet/varotoimenpiteet –
lisävaruste
Quadra-Trac I on yksinopeuksinen (vain HI-
alue) jakovaihteisto, joka tarjoaa käytännöllistä
jatkuvaa nelivetoa. Kuljettajan toimia ei tarvita.
Jarrujen luistonestojärjestelmä (BTC), joka yh-
distää ABS-jarrut ja luistoneston, reagoi ren-
kaan luistamiseen siirtämällä lisämomenttia pi-
täville renkaille.
HUOMAUTUS:
Quadra-Trac I -järjestelmä ei sovellu olosuh-
teisiin, joihin suositellaan 4WD LOW -alueen
käyttöä. Katso lisätietoja luvun Käynnistä-
minen ja ajaminen kohdasta Vihjeitä maas-
toajoon.
278

Quadra-Trac II -järjestelmän
käyttöohjeet/varotoimet –
lisävaruste
Quadra-Trac II -jakovaihteisto toimii täysin auto-
maattisesti, kun ajetaan normaaliajoa 4WD AUTO
-tilassa. Quadra-Trac II -jakovaihteistossa on
kolme käyttötilaa:
•4WD HI
•N (Vapaa)
•4WD LOW
Jakovaihteiston toiminta on täysin automaat-
tista 4WD HI -tilassa.
Jos tarvitaan lisää pitoa, voidaan ottaa käyttöön
jakovaihteiston 4WD LOW -asento, joka lukit-
see etu- ja takavetoakselit yhteen ja pakottaa
etu- ja takapyörät pyörimään samalla nopeu-
della. 4WD LOW -asento on tarkoitettu käytet-
täväksi vain pehmeillä tai liukkailla tienpinnoilla
ajettaessa. 4WD LOW -asennon käyttäminen
kuivilla ja kovilla tienpinnoilla voi kuluttaa ren-
kaita ja vahingoittaa auton voimansiirron osia.
Kun ajoneuvolla ajetaan 4WD LOW -tilassa,
moottorin kierrosnopeus on noin kolme kertaa
suurempi kuin 4WD HI -tilassa samalla ajono-peudella. Varo nostamasta moottorin kierrosno-
peutta liian suureksi tai ajamasta nopeammin
kuin 40 km/h (25 mph).
Nelivetoisissa autoissa on tärkeää käyttää sa-
mankokoisia ja -tyyppisiä renkaita. Koko- ja
tyyppierot vaikuttavat haitallisesti vaihtamiseen
ja saattavat vaurioittaa jakovaihteistoa.
Koska neliveto lisää vetopitoa, auton turvalliset
kääntymis- ja pysähtymisnopeudet ylittyvät hel-
posti. Sovita nopeutesi tieolosuhteiden mukai-
sesti.
VAROITUS!
Jos ajoneuvo jätetään valvomatta, kun jako-
vaihteisto on N-asennossa eikä seisontajar-
rua ole kytketty, seurauksena voi olla hen-
genvaarallisia vammoja. Kun jakovaihteisto
on N-asennossa, sekä etu- että takavetoak-
seli on kytketty irti voimansiirtojärjestel-
mästä, joten ajoneuvo voi liikkua, vaikka
vaihteisto olisi P-asennossa. Seisontajarru
on kytkettävä aina, kun kuljettaja ei ole au-
tossa.
Vaihteiston asennotSeuraavassa on lisätietoja kunkin nelivetojär-
jestelmän tilan oikeasta käytöstä:
4WD AUTO (Automaattinen neliveto)
Tämä asento on tarkoitettu tienpinnoille, joilla
on jäätä, lunta, soraa, hiekkaa tai kuiva kesto-
päällyste.
HUOMAUTUS:
Katso lisätietoja eri asennoista ja niiden käyt-
tötarkoituksista luvun Käynnistäminen ja aja-
minen kohdasta Selec-Terrain – lisävaruste.
N (Vapaa)
Asento irrottaa voimansiirron voimansiirtojärjes-
telmästä. Sitä käytetään ajoneuvon hinaami-
seen toisella ajoneuvolla. Lue lisää Käynnistä-
minen ja ajaminen -luvun kohdasta
Virkistyskäyttöhinaus.
VAROITUS!
Jos ajoneuvo jätetään valvomatta, kun voi-
mansiirtoyksikkö on N-asennossa eikä
seisontajarrua ole kytketty, seurauksena voi
(Jatkuu)
279

VAROITUS!(Jatkuu)
olla loukkaantumis- tai hengenvaara.
N-asennossa sekä etu- että takavetoakseli
on kytketty irti voimansiirtojärjestelmästä, jo-
ten ajoneuvo voi liikkua, vaikka automaatti-
vaihteisto olisi P-asennossa (tai manuaali-
vaihteiston vaihde kytkettynä). Seisontajarru
on kytkettävä aina, kun kuljettaja ei ole au-
tossa.
4WD LOW
Asento on tarkoitettu hitaaseen nelivetoon. Se
tuottaa suuremman välityssuhteen, jolloin etu-
ja takapyörien vääntövoima kasvaa. Tämä
asento on tarkoitettu käytettäväksi vain peh-
meillä tai liukkailla tiepinnoilla, kun tarvitaan
mahdollisimman suurta vetotehoa. Ajoneuvon
vauhti saa olla enintään 40 km/h (25 mph).
HUOMAUTUS:
Katso lisätietoja eri asennoista ja niiden
käyttötarkoituksista kohdasta Selec-Terrain
– lisävaruste.
Vaihtaminen
4WD HI -asennosta 4WD LOW -asentoon
Kun ajoneuvon nopeus on 0–5 km/h (0–3 mph),
virtalukko on ON (Virta) -asennossa ja moottori
on käynnissä, siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon
ja paina kerran 4WD LOW -painiketta jakovaih-
teiston kytkimestä. 4WD LOW -merkkivalo al-
kaa vilkkua mittaristossa ja jää palamaan, kun
vaihto on suoritettu.HUOMAUTUS:
Jos siirtoehdot eivät täyty tai jakovaihteis-
ton moottorin lämpötilasuojausehto toteu-
tuu, kuljettajan tietonäytössä (DID) vilkkuu
viesti For 4x4 Low Slow Below 3 mph
(5 km/h) Put Trans in N Press 4 Low (Jos
haluat hitaan nelivetoalueen, hidasta nopeu-
deksi alle 5 km/h [3 mph], siirrä vaihteisto
N-asentoon ja paina hitaan nelivedon paini-
ketta). Katso lisätietoja luvun Kojelauta ja
mittaristo kohdasta Kuljettajan tietonäyttö
(DID).
4WD LOW -asennosta 4WD HI -asentoon
Kun ajoneuvon nopeus on 0–5 km/h (0–3 mph),
virtalukko on ON (Virta) -asennossa ja moottori
on käynnissä, siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon
ja paina kerran 4WD LOW -painiketta jakovaih-
teiston kytkimestä. 4WD LOW -merkkivalo al-
kaa vilkkua mittaristossa ja sammuu, kun vaihto
on suoritettu.
HUOMAUTUS:
•Jos siirtoehdot eivät täyty tai jakovaih-
teiston moottorin lämpötilasuojausehto
toteutuu, kuljettajan tietonäytössä (DID)
vilkkuu viesti For 4x4 High Slow Below
Jakovaihteiston kytkin
280

3 mph (5 km/h) Put Trans in N push 4 Low
(Jos haluat nopean nelivetoalueen, hi-
dasta nopeudeksi alle 5 km/h [3 mph],
siirrä vaihteisto N-asentoon ja paina hi-
taan nelivedon painiketta). Katso lisätie-
toja luvun Kojelauta ja mittaristo koh-
dasta Kuljettajan tietonäyttö (DID).
•4WD LOW -asennon valitseminen käyt-
töön ja pois käytöstä on mahdollista, kun
ajoneuvo on täysin pysähdyksissä, mutta
kohdistettavat kytkimen hampaat eivät
välttämättä osu heti täysin kohdakkain.
Kohdistamista ja vaihteen vaihtamista on
ehkä yritettävä useita kertoja. Vaihdetta-
essa ajoneuvon nopeuden tulee olla
0–5 km/h (0–3 mph). Jos ajoneuvon no-
peus on suurempi kuin 5 km/h (3 mph),
jakovaihteisto ei salli vaihtoa.
Vaihtaminen vapaa-asentoon (N)
VAROITUS!
Jos ajoneuvo jätetään valvomatta, kun jako-
vaihteisto on N-asennossa eikä seisontajar-
(Jatkuu)
VAROITUS!(Jatkuu)
rua ole kytketty, seurauksena voi olla hen-
genvaarallisia vammoja. N-asennossa sekä
etu- että takavetoakseli on kytketty irti voi-
mansiirtojärjestelmästä, joten ajoneuvo voi
liikkua, vaikka vaihteisto olisi P-asennossa.
Seisontajarru on kytkettävä aina, kun kuljet-
taja ei ole autossa.
1. Pysäytä auto kokonaan ja jätä moottori
käyntiin.
2. Pidä jarrupoljinta painettuna.
3. Siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon.
4. Jos autossa on Quadra-Lift-ilmajousitus,
varmista, että käytössä on Normal Ride
Height (Normaali ajokorkeus) -asetus.
5. Paina valintakytkimen vieressä olevaa upo-
tettua jakovaihteiston N-painiketta neljä se-
kuntia kuulakärkikynällä tai vastaavalla esi-
neellä. N-symbolin takana oleva valo
vilkkuu. Tämä tarkoittaa, että N-asentoon
vaihtaminen on käynnissä. Valo lakkaa vilk-kumasta ja jää palamaan, kun vaihto
N-asentoon on suoritettu. Kuljettajan tieto-
näytössä (DID) näkyy viesti NEUTRAL (Va-
paa). Katso lisätietoja luvun Kojelauta ja
mittaristo kohdasta Kuljettajan tietonäyttö
(DID).
6. Kun vaihto on suoritettu ja N-valo palaa
tasaisesti, vapauta N-painike.
7. Siirrä vaihteenvalitsin R-asentoon.
8. Vapauta jarrupoljin viiden sekunnin ajaksi ja
varmista, ettei ajoneuvo liiku.
N-kytkin
281

HUOMAUTUS:
Jos siirtoehdot eivät täyty, kuljettajan tieto-
näytössä (DID) vilkkuu viesti To Tow Vehicle
Safely, Read Neutral Shift Procedure in Ow-
ners Manual (Lue vaihtamisesta N-asentoon
käyttöoppaasta, jotta voit hinata ajoneuvoa
turvallisesti). Katso lisätietoja luvun Koje-
lauta ja mittaristo kohdasta Kuljettajan tieto-
näyttö (DID).
Vaihtaminen pois N-asennosta
Valmistele ajoneuvo normaalikäyttöä varten
seuraavasti:
1. Pysäytä ajoneuvo.
2. Kytke seisontajarru.
3. Käynnistä moottori.
4. Pidä jarrupoljinta painettuna.
5. Siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon.
6. Paina valintakytkimen vieressä olevaa upo-
tettua jakovaihteiston N-painiketta yhden se-
kunnin ajan kuulakärkikynällä tai vastaavalla
esineellä.7. Kun N-asennon merkkivalo sammuu, va-
pauta N-painike.
8. Kun N-painike on vapautettu, jakovaihteisto
siirtyy valitsinkytkimen mukaiseen asentoon.
Quadra-Drive II -järjestelmä –
lisävaruste
Lisävarusteena saatava Quadra-Drive II
-järjestelmä sisältää kaksi vääntömomentin siir-
tokytkintä. Kytkimet käyttävät taka-akselissa ta-
sauspyörästön elektronista kitkalukkoa (ELSD)
ja Quadra-Trac II -jakovaihteistoa. Valinnainen
ELSD-akseli on täysin automaattinen eikä vaadikuljettajan toimia. Normaaleissa ajo-
olosuhteissa yksikkö toimii vakioakselin tapaan
ja jakaa vääntömomenttia tasaisesti
vasemman- ja oikeanpuoleisen pyörän kesken.
Kun vasemman- ja oikeanpuoleisten pyörien
vedossa on eroja, kytkin havaitsee pyörien no-
peuseron. Jos jokin pyörä alkaa pyöriä nope-
ammin kuin muut, momenttia siirretään auto-
maattisesti luistavasta pyörästä pitävään
pyörään. Vaikka jakovaihteiston ja akselin kyt-
kennän rakenne on erilainen, niissä on sama
toimintaperiaate. Lisätietoja järjestelmän käyt-
tämisestä on tätä osiota edeltävissä Quadra-
Trac II -jakovaihteiston käyttöohjeissa.
SELEC-TERRAIN –
LISÄVARUSTE
KuvausSelec-Terrain tarjoaa parasta suorituskykyä kai-
kenlaisessa maastossa yhdistämällä ajoneuvon
ohjausjärjestelmät ja kuljettajan toiminnan.
N-kytkin
282

Selec-Terrain sisältää seuraavat tilat:
•Snow (Lumi)– Lisää ajovakautta huonoissa
sääolosuhteissa. Käytetään maantie- ja
maastoajossa pinnoilla, joiden pito on
heikko, kuten lumessa. Kun Snow (Lumi) -tila
on käytössä (tiettyjen käyttöolosuhteiden
mukaan), vaihteisto voi liikkeellelähdön ai-
kana käyttää toista vaihdetta ensimmäisen
vaihteen sijaan, mikä vähentää pyörien luis-
tamista. Jos autossa on ilmajousitus, oletus-
ajokorkeus lumitilalle on normaali ajokorkeus
(NRH).•Auto (Automaattinen)– Täysin automaatti-
nen nelivetotoiminto, jota voidaan käyttää
maantie- ja maastoajoon. Luo tasapainon
pidon ja saumattoman ohjaustuntuman vä-
lille, jolloin käytettävyys ja kiihdytys ovat kak-
sivetoisia ajoneuvoja parempia. Jos autossa
on ilmajousitus, taso vaihtuu normaaliksi ajo-
korkeudeksi (NRH).
•Sand (Hiekka)– Maastoajokalibrointi, jota
käytetään pinnoilla, joiden pito on heikko,
kuten hiekalla tai märällä nurmikolla. Pitoa
lisätään maksimoimalla voimansiirto. Jousta-
mattomilla pinnoilla ajettaessa voi tuntua kit-
kaa. Sähköiset jarrunohjaimet on asetettu
rajoittamaan kaasun ja pyörien luistonesto-
järjestelmää. Jos autossa on ilmajousitus,
oletusajokorkeus hiekkatilalle on normaali
ajokorkeus (NRH).
•Mud (Muta)– Maastoajokalibrointi, jota käy-
tetään pinnoilla, joiden pito on heikko, kuten
mudassa. Pitoa lisätään maksimoimalla voi-
mansiirto. Joustamattomilla pinnoilla ajetta-
essa voi tuntua kitkaa. Sähköiset jarrunohjai-
met on asetettu rajoittamaan kaasun japyörien luistonestojärjestelmää. Jos autossa
on ilmajousitus, tasoksi vaihdetaan Off Road
1 (Maasto 1).
•Rock (Kallio)– Maastoajokalibrointi, joka on
käytettävissä vain 4WD Low -alueella. Jos
autossa on ilmajousitus, ajokorkeutta noste-
taan, jotta maavara on suurempi. Ohjatta-
vuutta parantava tila, jota käytetään maasto-
ajossa pinnoilla, joiden pito on voimakas.
Käytetään nopeutta hidastavissa esteissä,
esim. suurikokoiset kivenlohkareet, syvät
urat jne. Jos autossa on ilmajousitus, sen
tasoksi vaihdetaan Off-Road 2 (Maasto 2).
Jos Selec-Terrain-kytkin on ROCK (Kallio)
-tilassa ja jakovaihteisto siirretään 4WD Low
-alueelta 4WD High -alueelle, Selec-Terrain-
järjestelmä palaa automaattiseen tilaan.
HUOMAUTUS:
Ota käyttöön alamäkihidastin tai Selec-
nopeudenrajoitus jyrkissä alamäissä. Lue
lisää tämän kappaleen kohdasta Sähköinen
jarrujen ohjausjärjestelmä.
Selec-Terrain-kytkin
283

Kuljettajan tietonäytön (DID) viestitTietyissä olosuhteissa DID-näyttöön ilmestyy
viestejä. Katso lisätietoja luvun Kojelauta ja
mittaristo kohdasta Kuljettajan tietonäyttö
(DID).
QUADRA-LIFT – LISÄVARUSTE
KuvausQuadra-Lift-ilmajousitusjärjestelmä tarjoaa jat-
kuvan korkeudensäätöominaisuuden sekä
mahdollisuuden säätää ajokorkeutta painik-
keella.
•Normaali ajokorkeus (NRH)– Tämä on
jousituksen normaaliasento, jota käytetään
tavallisessa ajossa.•Off-Road 1 (OR1) (Maasto 1): nostaa ajo-
neuvoa noin 28 mm (1,1 in)– Tämä on
ensisijainen asento kaikkeen maastoajoon,
kunnes OR2-tilaa tarvitaan. Lopputuloksena
ajaminen on tasaista ja mukavaa. Paina Up
(Nosto) -painiketta NRH-asennosta, kun ajo-
neuvon nopeus on alle 61 km/h (38 mph).
Jos ajoneuvon nopeus on OR1-asennossa
64–80 km/h (40–50 mph) yli 20 sekunnin
ajan tai jos nopeus on yli 80 km/h (50 mph),
korkeus lasketaan automaattisesti normaa-
lille tasolle. Katso lisätietoja luvun Käynnistä-
minen ja ajaminen kohdasta Vihjeitä
maastoajoon.
•Off-Road 2 (OR2) (Maasto 2): nostaa ajo-
neuvoa noin 55 mm (2,2 in)– Tämä asento
on tarkoitettu maastoajoon, jossa vaaditaan
suurinta maavaraa. Siirry OR2-tilaan paina-
malla Up (Nosto) -painiketta kahdesti NRH-
asennosta tai kerran OR1-asennosta, kun
ajoneuvon nopeus on alle 32 km/h (20 mph).
Jos ajoneuvon nopeus on OR2-asennossa
yli 40 km/h (25 mph), korkeus lasketaan
automaattisesti OR1-asentoon. Katso lisätie-
toja luvun Käynnistäminen ja ajaminen koh-
dasta Vihjeitä maastoajoon.
Selec-Terrain-kytkin
1 – Nostopainike
2 – Laskupainike
3 – Autoon nousun / autosta poistumisen tilan
merkkivalo (asiakkaan valittavissa)
4 – Normaalin ajokorkeuden merkkivalo (asiak-
kaan valittavissa)
5 – Off-Road 1 (Maasto 1) -tilan merkkivalo (asi-
akkaan valittavissa)
6 – Off-Road 2 (Maasto 2) -tilan merkkivalo (asi-
akkaan valittavissa)
284