2016 Hyundai Sonata Manuel du propriétaire (in French)

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Entretien
FREIN DE STATIONNEMENT
Vérifier le frein de stationnement
ODH053142
Frein à pied
Vérifiez si le déplacement satisfait la
spécification quand la pédale de
frein de stationnement est pressée
avec une pression de 20 kg (44 lb ou
196 N). De plus, le frein de
stationnement seul devrait retenir le
véhicule dans une pente assez
prononcée. Si le déplacement est
supérieur ou inférieur à la
spécification, faites ajuster le frein de
stationnement chez un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Course : 3 encoches

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7
Entretien
FILTRE À AIR
Remplacement du filtre
OLF074012
Le filtre à air de l’habitacle peut être
nettoyé, pour pouvoir être inspecté,
en y pulvérisant de l’air compressé.
Ne pas utiliser de l’eau pour laver ou
rincer le filtre à air de l’habitacle, car
l’eau l’endommagera.
Si le filtre à air de l’habitacle est sale,
il faut le remplacer.1. Retirer le couvercle de filtre à air.
2. Essuyez l’intérieur du filtre à air.
3. Tirer le levier vers le bas pour le
mettre en position de UNLOCK.
OLF074010
OLF074011

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Entretien
4. Remplacer le filtre à air. 5. Tirer le levier (1) vers le haut en position LOCK.
6. Installer le couvercle et s'assurer que les crochets internes (2) sont
bien insérés dans les trous (3).
7. Vérifier si le couvercle est bien fixé.
Information
Si vous utilisez le véhicule dans des
régions très poussiéreuses ou
sablonneuses, remplacez l’élément
filtrant plus souvent, selon les
intervalles dictés par le programme
d’entretien pour un service intense, au
début de la chapitre.
• Ne roulez pas sans l’élémentfiltrant en place; ceci pourrait
causer une usure excessive du
moteur.
• Quand vous enlevez l’élément filtrant, faites attention de ne
pas laisser la poussière et la
saleté entrer dans l’admission
d’air car cela pourrait causer
des dommages.
• N’utilisez qu’une pièce de marque HYUNDAI. Utiliser des
pièces autres que celles
d’origine pourrait endommager
le capteur de débit d’air.
REMARQUE
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i
OLF074013

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Entretien
Inspection du filtre
OLF074014
FILTRE À AIR DE LA LAMES D’ESSUIE-GLACE
Le filtre à air du système de
climatisation devrait être remplacé
aux intervalles indiqués sur le
calendrier d’entretien. Si le véhicule
est utilisé dans des villes très
polluées ou sur des routes
poussiéreuses pendant de longues
périodes, il devrait être inspecté et
remplacé à intervalles plus
fréquents. Si vous voulez remplacer
vous-même le filtre à air du système
de climatisation, faites-le
conformément à la procédure
suivante et prenez soin de ne pas
endommager les composantes.1. Ouvrir la boîte à gants. Retirer les
butoirs de chaque côté, pour que
la boîte à gants pende sur les
charnières. 2. Enlever la tige (1) de soutien.
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Entretien
3. Enlevez le caisson du filtre à air de la climatisation en tirant les côtés
gauches du couvercle. 4. Remplacer le filtre du régulateur
de la température.
5. Remonter dans l’ordre inverse du démontage. Installer un nouveau filtre à air de
régulateur de température dans le
bon sens, avec la flèche vers le
bas (
↓). Si le filtre n'est pas
installé dans le bon sens,
l'efficacité du régulateur de la
température pourrait diminuer, et
un bruit pourrait se faire entendre.
OLF074107K
REMARQUE
OLF074016

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7
Entretien
LAMES D’ESSUIE-GLACE
Inspection des lames
La contamination du pare-brise ou
des lames d’essuie-glace par des
matières étrangères, peut réduire
l’efficacité des essuie-glace. Parmi les
sources communes de contamination,
citons les insectes, la sève, et les cires
chaudes des lave-autos
commerciaux. Si les lames d’essuie-
glace n’essuient pas correctement,
laver le pare-brise et les lames avec
un tissu propre imbibé de liquide de
lave-glace.Pour éviter d’endommager les
lames d’essuie-glaces, les bras
d’essuie-glaces ou les autres
composants, NE PAS :
• Appliquer d’essence, de
kérosène, de solvants à peinture
ou d’autres solvants sur ou près
de ces éléments.
• Tenter de bouger manuellement les essuie-glaces.
• Utiliser de lames d’essuie- glaces non spécifiées.
Information
Il a été noté que les cires chaudes
appliquées par les lave-auto peuvent
rendre le pare-brise difficile à
nettoyer.
Remplacement de la lame
Si les essuie-glace ne râclent plus
bien, les lames sont usées ou
fissurées, il est temps de les
remplacer.
Pour éviter d’endommager les
bras et autres pièces des essuie-
glace, n’essayez pas de bouger
les essuie-glace à la main.
L’utilisation de lames d’essuie-
glace non spécifiées pourrait
entraîner un mauvais fonctionne -
ment et une panne des essuie-
glace.
REMARQUE
REMARQUE
i
REMARQUE

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Entretien
1. Relevez le bras d’essuie-glace.
Ne laissez pas le bras d’essuie-
glace retomber contre le pare-
brise car vous pourriez fissurer ou
endommager le pare-brise. 2. Soulever l’attache du balai
d’essuie-glaces. Puis appuyer sur
le corps du balai. 3. Installer le nouvel ensemble de
balai en suivant la procédure
inverse de la dépose.
4. Ramenez le bras d’essuie-glace contre le pare-brise.
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REMARQUE
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OLF074018

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7
Entretien
BATTERIE
Pour éviter des BLESSURES
GRAVES ou MORTELLES à soi-
même et aux autres, toujours
prendre ces précautions quand
on travaille près d’une batterie
ou que l’on y touche :Toujours lire et suivresoigneusement les
instructions lorsqu’on
manipule une batterie.
Toujours porter une protection oculaire
conçue pour protéger
les yeux contre les
éclaboussures acides.
Tenir la batterie loin des flammes, d’étincelles ou
de fumée.
L’hydrogène présent en permanence dans les
cellules de la batterie est
très combustible et peut
exploser s’il entre en
contact avec une flamme.
(suite)
(suite)Garder les batteries hors
de portée des enfants.
Les batteries contiennent de l’acide sulfurique, un
produit très corrosif.
Éviter tout contact avec
les yeux, la peau ou les
vêtements.
Si de l’acide pénètre dans les
yeux, les rincer abondamment
avec de l’eau fraîche et propre
pendant au moins 15 minutes et
consulter immédiatement un
médecin. Si la peau entre en
contact avec l’acide, laver
l’intégralité de la zone affectée.
En cas de sensation de douleur
ou de brûlure, demander
immédiatement l’avis d’un
médecin. (suite)(suite)
•User de prudence en soulevant
une batterie à boîtier en
plastique, car une pression
excessive sur le boîtier
pourrait provoquer une fuite
d’acide de batterie. Soulever la
batterie à l’aide d’un outil
spécialisé ou soulever à la
main en saisissant les coins
opposés de la batterie.
•Ne pas essayer de démarrer le
véhicule par survoltage si la
batterie est gelée.
•Ne JAMAIS essayer de
recharger la batterie si les
câbles du véhicule sont
toujours branchés à la batterie.
•L’allumage électrique
fonctionne sous haute tension.
Ne touchez JAMAIS ces
composantes quand le moteur
est en marche ou si le bouton
Engine Start/Stop est réglé sur
ON.
AVERTISSEMENT