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Entretien
Programme d’entretien par le
propriétaire
Quand vous faites le plein encarburant :
• Vérifiez le niveau d’huile du
moteur.
• Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans son
réservoir.
• Vérifiez le niveau du lave-glace.
• Vérifiez si les pneus sont bien gonflés.
Quand vous utilisez votrevéhicule :
• Notez tout changement dans le
son de l’échappement ou la
présence d’odeur de gaz
d’échappement dans le véhicule.
• Vérifiez si le volant vibre. Déterminer si la direction est plus difficile à
actionner, si elle est, au contraire,
trop lâche ou si la position du volant
en ligne droite est différente.
• Notez si le véhicule tourne ou " tire " légèrement d’un côté quand vous
roulez sur une surface douce et
plate.
• Quand vous arrêtez, notez tout son inhabituel, dérive d’un côté,
déplacement accru de la pédale de
frein ou " dureté " dans la pédale
de frein.
• S’il y a glissement ou changement de comportement de la part de la
boîte-pont, vérifiez-en le niveau du
liquide. • Vérifier le fonctionnement de la
position P (stationnement) de la
boîte automatique.
• Vérifiez le frein de stationnement.
• Vérifiez s’il y a des fuites de liquide sous le véhicule (il est normal que
le climatiseur fasse dégoutter de
l’eau pendant ou après son
utilisation).
Soyez prudent quand vous
vérifiez le niveau du liquide de
refroidissement lorsque le
moteur est chaud. Du liquide de
refroidissement pourrait jaillir
de l’ouverture et causer des
brûlures sérieuses ou d’autres
blessures.
AVERTISSEMENT
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Entretien
Au moins une fois par mois :
• Vérifiez le niveau du réservoir duliquide de refroidissement du
moteur.
• Vérifiez le fonctionnement de tous les feux extérieurs dont les feux
d’arrêt, les feux de signalisation et
les feux de détresse.
• Vérifier les pressions de gonflage de tous les pneus, y compris la
roue de secours, et voir si l’usure
des pneus est irrégulière, ou s’ils
sont endommagés.
• S’assurer que les écrous de roue ne sont pas desserrés.
Au moins deux fois par année(au printemps et à l’automne) :
• Vérifiez l’état des durites et des
boyaux de la chaufferette et du
climatiseur.
• Vérifiez le fonctionnement du gicleur de lave-glace et des
essuie-glace. Nettoyez les lames
d’essuie-glace avec un chiffon
propre imbibé de lave-glace.
• Vérifiez l’alignement des phares.
• Vérifiez le silencieux, les tuyaux d’échappement, les boucliers et
les collets.
• Examiner les ceintures de sécurité pour s’assurer qu’elles ne sont pas
usées et qu’elles fonctionnent bien.
Au moins une fois par année:
• Nettoyez les trous de drainage dela carrosserie et des portes.
• Lubrifiez les charnières et les gâches des portes et les
charnières du capot.
• Lubrifiez les serrures et les loquets de portes et de capot.
• Lubrifiez le calfeutrage de caoutchouc des portes.
• Vérifier le système de climatisation.
• Inspecter et lubrifier les tringleries et commandes de la transmission
automatique.
• Nettoyez la batterie et ses bornes.
• Vérifiez le niveau du liquide de frein.
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PROGRAMME D’ENTRETIEN
Suivez le programme d’entretien
normal si vous n’utilisez pas votre
véhicule dans l’une des conditions
suivantes. Si l’une ou l’autre des
conditions suivantes s’applique, suivez
le programme d’entretien pour service
intense.
• Conduite répétitive sur de courtesdistances.
• Conduite sur des routes poussiéreuses ou sablonneuses.
• Utilisation constante des freins.
• Conduite à des endroits où l’on utilise du sel ou d’autres matières
corrosives.
• Conduite sur des routes détériorées ou vaseuses.
• Conduite en régions montagneuses.
• Périodes prolongées au ralenti ou à basse vitesse.
• Conduite prolongée par temps froid ou extrêmement humide.
• Plus de la moitié de la conduite dans la grosse circulation à une
température supérieure à 32°C
(90°F). Pour obtenir davantage de
renseignements ou de l’aide, rendre
visite à son concessionnaire
HYUNDAI agréé.
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Entretien
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Entretien
Programme d’entretien normal
Les services d’entretien suivants doivent être exécutés pour assurer un bon contrôle des émissions et une bo\
nne performance.
Conservez vos factures pour tous les travaux sur le système antipollution du véhicule aux fins de la garantie. Là où un kilométrage
et un intervalle de temps sont donnés, la fréquence est établie par la première occurence.
R : Remplacer I : Inspecter et, après l’inspection, nettoyer, ajuster, réparer ou remplacer, le cas échéant.
No.DES-
CRIPTIONKILOMÈTRES X 10001224364860728496108120132144156168180192204216228240
MOIS6121824303642485460667278849096102108114120
COMPOSANTS DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION
1HUILE ET FILTRE À HUILE DU
MOTEUR (2,4 GDI)Remplacer tous les 12 000 km ou 12 mois
2HUILE ET FILTRE À HUILE DU
MOTEUR (1,6 / 2,0 T-GDI) Remplacer la première fois après 5 000 km ou après 6 mois; remplacer ensuite tous les 8 000 km ou tous les 6 mois
3ADDITIF À CARBURANT *1Ajouter tous les 12 000 km ou 12 mois
4FILTRE À CARBURANT *2IIIII
*1: Si une essence détergente de PREMIÈRE QUALITÉ n’est pas disponible, il est recommandé d’ajouter une bouteille d’additif.Votre concessionnaire HYUNDAI agréé peut vous fournir des additifs, ainsi que des renseignements sur la façon de les utiliser.
Ne mélanger aucun autre additif.
*
2: Le filtre à carburant et le filtre à air du réservoir de carburant sont considérés comme des pièces ne nécessitant pas d’\
entre tien.
Cependant, une inspection périodique est recommandée pour ce programme d’entretien en fonction de la qualité du carburant.
Si certains problèmes importants surgissent au niveau de la sécurité, tels qu’une restriction du débit du carburant, une
surtension, un pompage, une perte de puissance, un problème de démarrage difficile, etc., remplacer le filtre à carburant
immédiatement, quelle que soit la date indiquée sur le programme d’entretien, et consulter un concessionnaire HYUNDAI
autorisé pour obtenir des renseignements plus précis.
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Entretien
Programme d’entretien normal (suite)
R : RemplacerI : Inspecter et, après l’inspection, nettoyer, ajuster, réparer ou remplacer, le cas échéant.
No.DES-
CRIPTIONKILOMÈTRES X 10001224364860728496108120132144156168180192204216228240
MOIS6121824303642485460667278849096102108114120
COMPOSANTS DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION
5
CANALISATIONS, BOYAUX ET
RACCORDS D’ALIMENTATION EN
CARBURANT
IIIII
6BOYAU DE DÉPRESSIONIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
7
REFROIDISSEUR D’AIR DE
SURALIMENTATION, TUYAU
D’ENTRÉE/SORTIE, TUYAU
D’ADMISSION D’AIR (T-GDI)
Vérifier tous les 100 000 km
8
BOYAU DES VAPEURS, BOUCHON
DU RÉSERVOIR DE CARBURANT,
RÉSERVOIR DE CARBURANT
IIIII
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Entretien
Programme d’entretien normal (suite)
R : RemplacerI : Inspecter et, après l’inspection, nettoyer, ajuster, réparer ou remplacer, le cas échéant.
No.DES-
CRIPTIONKILOMÈTRES X 10001224364860728496108120132144156168180192204216228240
MOIS6121824303642485460667278849096102108114120
COMPOSANTS DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION
9FILTRE À AIRIIIRIIIRIIIRIIIRIIIR
10BOUGIES D’ALLUMAGE
(ENDUITES D’IRIDIUM) (2,4 GDI)R
11
BOUGIES D’ALLUMAGE
(ENDUITES D’IRIDIUM)
(1,6 / 2,0 T-GDI)
RRR
12JEU DES SOUPAPES *3
(MOTEUR 1,6 T-GDI)II
13FILTRE À AIR DU RÉSERVOIR DE
CARBURANT *2IIIII
*2: Le filtre à carburant et le filtre à air du réservoir de carburant sont considérés comme des pièces ne nécessitant pas d’\
entre tien.
Cependant, une inspection périodique est recommandée pour ce programme d’entretien en fonction de la qualité du carburant.
Si certains problèmes importants surgissent au niveau de la sécurité, tels qu’une restriction du débit du carburant, une
surtension, un pompage, une perte de puissance, un problème de démarrage difficile, etc., remplacer le filtre à carburant
immédiatement, quelle que soit la date indiquée sur le programme d’entretien, et consulter un concessionnaire HYUNDAI
autorisé pour obtenir des renseignements plus précis.
*
3: Vérifier s’il il y a du bruit des soupapes et/ou des vibrations de moteur excessives et faire effectuer, si nécessaire, les ré glages
par un technicien qualifié.
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Entretien
Programme d’entretien normal (suite)
R : RemplacerI : Inspecter et, après l’inspection, nettoyer, ajuster, réparer ou remplacer, le cas échéant.
No.DES-
CRIPTIONKILOMÈTRES X 10001224364860728496108120132144156168180192204216228240
MOIS6121824303642485460667278849096102108114120
ITEMS GÉNÉRAUX
1COUROIE D’ENTRAÎNEMENT *1La premiere fois, vérifier le courroie d’entraînement après 96 000 km ou 72 mois; Par la suite, vérifier tous les 24 000 km ou 24 mois
2LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT *2La première fois, remplacer le liquide de refroidissement à 192 000 km ou 120 mois; Ensuite, remplacer tous les 48 000 km ou 24 mois
3LIQUIDE DE BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE *3Aucune vérification, aucun service requis
4LIQUIDE DE FREINIIIII
*1: La courroie d’entraînement devrait être remplacée si elle se fissure ou si elle perd sa tension d\
e façon excessive.
*2: Quand vous ajoutez du liquide de refroidissement, n’utilisez qu’une eau d\
éminéralisée ou une eau douce et n’ajoutez jamais une eau dure au liquide de refroidissement de l’usine. Un mauvais mélange de liquide pourrait entraîner un mauvais fonctionnement du
moteur ou des dommages graves.
*
3: N’utilisez que le liquide de boîte de vitesses automatique spéc\
ifié. (Consultez " Lubrifiants et volumes recommandés " à la section 8 ou sur l’étiquette dans le compartiment-moteur.)
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Programme d’entretien normal (suite)
R : RemplacerI : Inspecter et, après l’inspection, nettoyer, ajuster, réparer ou remplacer, le cas échéant.
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CRIPTIONKILOMÈTRES X 10001224364860728496108120132144156168180192204216228240
MOIS6121824303642485460667278849096102108114120
ITEMS GÉNÉRAUX
5
CANALISATION, DU CIRCUIT
ET DES RACCORDS DE FREIN
(Y COMPRIS LE SERVOFREIN)
IIIIIIIIII
6FREINS À DISQUE
AVANT/PLAQUETTES ÈTRIERSIIIIIIIIII
7FREINS À DISQUE
ARRIÈRE/PLAQUETTESIIIIIIIIII
8FREIN DE STATIONNEMENTIIIII
9TUYAU D’ÉCHAPPEMENT ET
SILENCIEUXIIIIIIIIII
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Entretien