2016 Hyundai Sonata Manuel du propriétaire (in French)

5-11
Conduite du véhicule
5
Position du bouton de démarrage/arrêt du moteur
Position du boutonAction à prendre Remarque
OFFPour éteindre le moteur, appuyer sur le
bouton de démarrage/arrêt du moteur, après
avoir mis le levier de vitesses sur P.
Si on appuie sur le bouton de
démarrage/arrêt du moteur sans mettre le
levier de vitesses sur P, le bouton de
démarrage/arrêt du moteur ne s’éteindra
pas, mais se mettra sur la position ACC.
ACCAppuyer sur le bouton de démarrage/arrêt du
moteur sans appuyer sur la pédale
d’embrayage, quand le bouton est sur OFF.
Cette position permet d’utiliser les
accessoires électriques. Si le bouton de démarrage/arrêt du moteur est
laissé en position ACC pendant plus d’une
heure, l’alimentation se coupera
automatiquement pour éviter le déchargement
de la batterie.

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Conduite du véhiculePosition du bouton Action à prendre Remarque
START Pour démarrer le moteur, Appuyer sur la
pédale d’embrayage, puis sur le bouton de
démarrage/arrêt du moteur, avec le levier de
vitesses placé su P (stationnement) ou N
(point mort).
Pour plus de sécurité, démarrer le moteur
quand le levier d’embrayage est sur P
(stationnement). Si on n’appuie pas sur la pédale d’embrayage
quand on appuie sur le bouton de
démarrage/arrêt du moteur, le moteur ne
démarrera pas. La position du bouton de
démarrage/arrêt du moteur changera comme
suit :
OFF
→ACC →ON →
ON Appuyer sur le bouton de démarrage/arrêt du
moteur sans appuyer sur la pédale
d’embrayage, quand le bouton est sur ACC.
Les voyants avertisseurs peuvent ainsi être
consultés avant de démarrer le moteur. Pour éviter de décharger la batterie, ne pas
laisser le bouton de démarrage/arrêt du
moteur en position ON quand le moteur est à
l'arrêt.
OFF
Cependant, le moteur pourrait démarrer si on
appuie sur la pédale de frein dans la demi-
seconde après avoir appuyé sur le bouton de
démarrage/arrêt du moteur en position OFF.

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Conduite du véhicule
5
Démarrage du moteur Information
• Le moteur démarrera lorsqu’on
appuie sur le bouton de
démarrage/arrêt du moteur
uniquement si la clé intelligente est
dans le véhicule.
• Même si la clé intelligente est dans le véhicule, mais qu’elle se trouve loin
du conducteur, le moteur pourrait
ne pas démarrer.
• Quand le bouton de démarrage/arrêt du moteur est en
position ACC ou ON et qu ’une des
portières est ouverte, le système
tente de détecter la clé intelligente.
Si la clé intelligente n ’est pas dans le
véhicule, le message " Key not in
vehicle " (la clé n ’est pas dans le
véhicule " s ’allumera et, si toutes les
portières sont fermées, un carillon
retentira pendant environ 5
secondes. Le voyant s’éteindra si le
véhicule est en mouvement.
Conserver la clé intelligente dans le
véhicule si le moteur du véhicule
reste allumé ou si le bouton de
démarrage/arrêt est placé sur ACC. 1. Toujours garder la clé intelligente
sur soi.
2. S’assurer que le frein de stationnement est enclenché.
3. S’assurer que le levier de vitesses est sur P (stationnement).
4. Appuyer sur la pédale de frein.
5. Appuyer sur le bouton de démarrage/arrêt du moteur.
Information
• Ne pas attendre que le moteur seréchauffe en laissant le véhicule sur
place. Commencer à conduire à un
régime modéré. (Éviter les
accélérations ou les décélérations
abruptes.)
• Toujours démarrer le véhicule en gardant le pied sur la pédale de
frein. Ne pas appuyer sur
l’accélérateur pour démarrer le
véhicule. Ne pas faire rugir le
moteur pendant qu’il se réchauffe.
i
i
•Toujours porter des
chaussures adéquates pour
conduire son véhicule. Des
chaussures à talons hauts,
des bottes de ski, des
sandales, des tongs, etc.
pourraient entraver la
capacité du conducteur à
utiliser les pédales de frein et
d’accélérateur.
•Ne pas démarrer le véhicule
en appuyant sur la pédale
d’accélérateur. Cela pourrait
provoquer un mouvement du
véhicule et causer un
accident.
•Attendre que le régime du
moteur soit normal. Le
véhicule pourrait se déplacer
subitement si on relâche la
pédale de frein alors que le
régime du moteur est élevé.
AVERTISSEMENT

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Conduite du véhicule
Pour éviter d’endommager le
véhicule :
•Si le véhicule cale alors qu’il est
en mouvement, ne pas mettre le
levier de vitesses sur P
(Stationnement).
Si les conditions routières le
permettent, on peut essayer de
redémarrer le moteur en
positionnant le levier au point
mort (N) et en appuyant sur le
bouton de démarrage/arrêt du
moteur.
•Ne pas pousser ou remorquer le
véhicule pour démarrer le
moteur. Pour éviter d’endommager le
véhicule :
Si le fusible du feu d’arrêt saute, il
sera impossible de démarrer le
moteur correctement. Remplacer le
fusible. S’il est impossible de
remplacer le fusible
immédiatement, on peut démarrer
le moteur en appuyant sur le
bouton de démarrage/arrêt du
moteur (en position ACC) pendant
10 secondes.
Ne pas appuyer sur le bouton de
démarrage/arrêt du moteur
pendant plus de 10 secondes, sauf
si le fusible du feu d’arrêt est
débranché.
Par mesure de sécurité, toujours
appuyer sur la pédale de frein et/ou
la pédale d’embrayage avant de
démarrer le moteur.
Information
Si la pile de la clé intelligente est faible
ou que la clé intelligente ne fonctionne
pas correctement, démarrer le moteur
en appuyant sur le bouton de
démarrage/arrêt du moteur avec la clé
intelligente dans le sens indiqué sur le
schéma ci-dessus.
i
REMARQUE
OLF054009
REMARQUE

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Conduite du véhicule
5
Boîte de vitesses automatique
Fonctionnement de la boîte devitesses automatique
La boîte de vitesses automatique a
six vitesses avant et une marche
arrière.
À la position D (marche avant), les
rapports individuels sont choisis
automatiquement.
BOÎTE DE VITESSES
Déplacer le levier de vitesses. Appuyer sur le bouton d’embrayage, puis déplacer le levier de vitesses.
Enfoncer la pédale de frein, appuyer sur le bouton de changement
de vitesse puis déplacer le levier de vitesses.OLF054012

5-16
Conduite du véhiculeLe voyant au tableau de bord indique
la position du sélecteur de vitesses
quand le bouton de démarrage/arrêt
du moteur est sur ON.
P (Stationnement)
Toujours arrêter complètement le
véhicule avant de mettre le levier de
vitesses sur P (stationnement).
Pour quitter P (stationnement),
appuyer fermement sur la pédale de
frein. S’assurer de ne pas appuyer
sur la pédale d’accélérateur.
Si toutes les conditions ci-dessus
sont remplies et qu’on ne parvient
pas à dégager le levier de la position
P (stationnement), consulter la
section « Supplantation du
verrouillage du levier de vitesses » à
la page 5-21.
Le levier de vitesses doit être sur P
(stationnement) avant d’éteindre le
moteur.
Pour réduire les risques de
blessures graves ou mortelles :
•TOUJOURS regarder autour du
véhicule pour s’assurer qu’il
n’y a personne, et surtout pas
d’enfants, près du véhicule
avant de mettre le levier de
vitesses sur D (marche avant)
ou sur R (marche arrière).
•Avant de quitter le siège du
conducteur, toujours
s’assurer que le levier de
vitesses est en positon P
(Stationnement), appliquer le
frein de stationnement et
mettre le commutateur
d’allumage en position
LOCK/OFF. Si ces précautions
ne sont pas prises, le véhicule
pourrait se déplacer
soudainement et de façon
inattendue.
•Ne pas utiliser le frein moteur
(c’est-à-dire rétrograder)
rapidement sur les routes
glissantes. Cela pourrait faire
déraper le véhicule et
provoquer un accident.
•Mettre le levier sur P
(stationnement) alors que le
véhicule est en mouvement
peut causer une perte de
contrôle du véhicule.
•Une fois que le véhicule est
arrêté, toujours veiller à mettre
le levier de vitesses sur P
(stationnement), enclencher le
frein de stationnement, et
éteindre le moteur.
•Ne pas utiliser la position P
(stationnement) du levier au
lieu du frein de stationnement.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT

5-17
Conduite du véhicule
5
La position R (Marche arrière)
Utiliser cette position pour reculer le
véhicule.
La position N (point mort)
Dans cette position, les roues et la
transmission ne sont pas reliées.
Utiliser N (point mort) pour
redémarrer un moteur calé ou s’il faut
s’arrêter tout en gardant le moteur
allumé. Mettre le levier de vitesses sur
P (stationnement) si le conducteur
doit s’absenter du véhicule pour une
raison ou une autre.
Toujours appuyer sur la pédale de
frein pour déplacer le levier de
vitesses de la position N et le mettre
sur une autre position.
D (marche avant)
Il s’agit de la vitesse de conduite
normale. La boîte de vitesses passera
automatiquement les 6 vitesses, de
façon à offrir les meilleures
performances et la meilleure
consommation possible.
Pour plus de puissance en dépassant
ou en montant une côte, enfoncez
l’accélérateur jusqu’à ce que vous
sentiez la transmission rétrograder à un
rapport inférieur.
Le commutateur DRIVE MODE situé
sur la console du levier de vitesses
permet au conducteur de passer du
mode NORMAL au mode SPORT
OU ECO.
Vous trouverez de plus amples
renseignements sous " Système
de contrôle intégré du mode de
conduite " plus loin dans ce
chapitre.
Pour passer la marche arrière
(R), s’assurer que le véhicule
marque un arrêt complet, puis
mettre le levier de vitesses sur
R pour passer la marche arrière.
Passer la marche arrière alors
que le véhicule est en marche
avant peut endommager la
boîte-pont.
Ne pas passer de vitesse si la
pédale de frein n’est pas
fermement enfoncée. Passer
une vitesse alors que le moteur
tourne à haut régime peut
provoquer un mouvement
brusque et très rapide du
véhicule. Le conducteur
pourrait alors perdre le contrôle
de son véhicule et heurter
quelqu’un ou quelque chose.
ATTENTION
AVERTISSEMENT

5-18
Conduite du véhicule
Mode Sport
Que le véhicule soit stationnaire ou
en mouvement, on sélectionne le
mode sport en poussant le levier de
vitesses placé sur D (marche avant)
dans la coulisse manuelle. Pour
revenir à D (marche avant), pousser
le levier de vitesses sur D.
En mode Sport, le conducteur peut
sélectionner la vitesse qu’il désire en
déplaçant le levier de vitesses vers
le haut ou vers le bas.+ (HAUT) :
Pousser le levier de vitesses vers
l’avant une fois pour passer à la
vitesse supérieure.
- (BAS) :
Tirer le levier vers l’arrière une fois
pour passer à la vitesse inférieure.
Information
• On peut changer uniquement les
huit vitesses avant. Pour faire
marche arrière ou stationner le
véhicule, mettre le levier de vitesses
sur R (marche arrière) ou P
(stationnement), au besoin.
• La rétrogradation se fait automatiquement lorsque le
véhicule ralentit. Si le véhicule
s’arrête, la 1re est automatiquement
sélectionnée.
• Si le régime du moteur s’approche de la ligne rouge, la vitesse
supérieure sera automatiquement
sélectionnée.
(suite)(suite)
• Si le conducteur pousse le levier vers
+ ou -, la vitesse ne changera peut-
être pas si la vitesse sélectionnée
pousse le régime hors de la plage
autorisée. Le conducteur doit passer
les vitesses en fonction des
conditions routières et s ’assurer que
le régime du moteur reste sous la
ligne rouge.
• Lors d ’une accélération depuis
l ’ arrêt sur une route glissante,
poussez le levier vers l ’avant à la
position + (vers le haut). La 2e
vitesse sera alors enclenchée, ce qui
est mieux pour la conduite sur une
surface glissante. Pousser le levier
de vitesses vers – pour passer la 1re.OLF054013
+ (HAUT)
- (BAS)
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