2016 CITROEN C4 SPACETOURER Návod na použitie (in Slovak)

183
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Výstraha je signalizovaná rozsvietením
kontrolky na spätnom zrkadle na príslušnej
strane akonáhle bolo zaznamenané vozidlo
(automobil, kamión, motocykel) a boli splnené
nasledujúce podmienky:
-
v
šetky vozidlá jazdia v tom istom smere a v
priľahlých jazdných pruhoch,
-

r
ýchlosť vášho vozidla sa pohybuje v
rozmedzí 12
km/h a140 km/h,
-

p
okiaľ predbiehate iné vozidlo s rozdielom
rýchlostí menším ako 10
km/h,
-

p
okiaľ vás predbieha iné vozidlo s
rozdielom rýchlostí menším ako 25
km/h,
-

p
lynulá premávka,
-

v p
rípade predbiehacieho manévra, pokiaľ
sa tento manéver predlžuje a predbiehané
vozidlo stagnuje v oblasti mŕ tveho uhla,
-

j
azdíte na rovnej ceste alebo v miernej
zákrute,
-

v
aše vozidlo neťahá príves, karavan... V nasledovných situáciách sa neobjaví žiadna
výstraha:
-

v p
rítomnosti nepohyblivých objektov
(parkujúce vozidlá, bezpečnostné závory,
stojan pouličnej lampy, tabule...),
-

v p
rípade vozidiel idúcich v opačnom
smere,
-

p
ri jazde po kľukatých cestách alebo v
prípade ostrých zákrut,
Činnosť
- v prípade predbiehania veľmi dlhého vozidla, alebo ak vás predbieha veľmi
dlhé vozidlo (kamión, autokar...), ktoré už
bolo zaznamenané v oblasti mŕ tveho uhla
vzadu a je prítomné v zornom poli vodiča
vpredu,
-

v p
rípade veľmi hustej premávky: vozidlá
zaznamenané vzadu a vpredu sa môžu
zameniť za kamión alebo pevný predmet,
-

p
očas rýchleho predbiehania.
4
Riadenie

184
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
V prípade poruchy táto kontrolka
krátko bliká na združenom prístroji,
doprevádzaná správou.
Porucha činnosti
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo
kvalifikovaný servis.Za určitých klimatických podmienok
(dážď, krúpy...) môže byť činnosť
systému dočasne narušená.
Jazda na mokrej vozovke alebo pri
prechode zo suchej zóny do mokrej
zóny môže vyvolať falošné upozornenia
(napríklad: mračno kvapiek vody v
mŕ tvom uhle môže byť považované za
vozidlo).
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa ubezpečte, že snímače nie
sú pokryté blatom, námrazou alebo
snehom.
Dbajte na to, aby ste ničím (nálepky
a podobne) neprikryli výstražnú
zónu, nachádzajúcu sa na vonkajších
spätných zrkadlách, ako aj detekčné
zóny, nachádzajúce sa na prednom a
zadnom nárazníku. V opačnom prípade
by mohlo dôjsť k narušeniu činnosti
systému.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla nasmerujte
trysku minimálne 30
cm od snímačov.V prípade prekročenia čiary so zapnutým
ukazovateľom smeru sa na príslušnom
spätnom zrkadle trvalo rozsvieti kontrolka a
zároveň pocítite úpravu dráhy vozidla, čím
systém pomôže vyhnúť sa zrážke.
Prevádzkové podmienky
Nasledovné systémy musia byť aktivované:
-
k ontrola mŕ tvych uhlov,
-

a
ktívna výstraha pri neúmyselnom
prekročení čiary.
Aktívny systém kontroly
mŕtvych uhlov
Viac informácií o systéme Kontroly mŕtvych
uhlov a Aktívnej výstrahe pri neúmyselnom
prekročení čiar y nájdete v príslušných
kapitolách.
Riadenie

185
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Detekcia nepozornosti vodiča
Odporúča sa urobiť si prestávku akonáhle pocítite prvé známky únavy alebo minimálne každé dve hodiny.
V závislosti od verzie vášho vozidla, táto funkcia obsahuje systém „Výstraha doby jazdy“, ktorý môže byť doplnený systémom „Výstraha pozornosti vodiča“.
Výstraha doby jazdy
Systém aktivuje výstrahu akonáhle
zaznamená, že vodič si po dvoch hodinách
jazdy pri rýchlosti vyššej ako 65 km/h doposiaľ
neurobil prestávku.
Táto výstraha je signalizovaná zobrazením
správy, ktorá vás nabáda urobiť si prestávku.
Správa je sprevádzaná zvukovým signálom.
Ak sa vodič nebude týmto odporúčaním riadiť,
výstraha sa bude opakovať každú hodinu až do
zastavenia vozidla.
Tieto systémy v žiadnom prípade
nemôže nahradiť pozornosť vodiča.
Nikdy si nesadajte za volant, ak ste
un ave ný.
Akonáhle rýchlosť vozidla klesne
pod 65
km/h, systém sa uvedie do
pohotovostného režimu.
Doba jazdy sa opäť začne počítať
akonáhle rýchlosť vozidla prekročí
65
km/h.
Systém sa opäť inicializuje, pokiaľ bude
splnená niektorá z týchto podmienok:
-

m
otor v chode, vozidlo stojí dlhšie ako
15
minút,
-

z
apaľovanie je už niekoľko minút vypnuté,
-

b
ezpečnostný pás vodiča je uvoľnený a
dvere vozidla sú otvorené.
Aktivácia alebo deaktivácia funkcie sa
uskutočňuje prostredníctvom dotykového
tabletu.
Aktivácia/Deaktivácia
V ponuke Riadenie
si zvoľte záložku
„ Parametre “ následne „ Asistenčný systém
riadenia “ a „ Fatigue Detection System “
(Detekcia nepozornosti vodiča).
4
Riadenie

186
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Výstraha pozornosti vodiča
V závislosti od verzie vášho vozidla môže
byť systém „Výstraha doby jazdy“ doplnený
systémom „Výstraha pozornosti vodiča“.
Pomocou kamery nainštalovanej v hornej
časti predného skla systém vyhodnocuje
stav pozornosti vodiča na základe zistených
rozdielov dráhy vozidla a horizontálneho
dopravného značenia na vozovke.
Použitie tejto funkcie je ozvlášť vhodné na
rýchlostných kominkáciách (rýchlosť vyššia ako
65 km/h). Akonáhle systém zaznamená, že sa v správaní
vozidla sa prejaví určitý stupeň únavy alebo
nepozornosti vodiča, signalizuje výstrahu
prvého stupňa.
Vodič je upozornený prostredníctvom správy
„Take care!
“ (Dávajte pozor!), sprevádzanej
zvukovým signálom.
Po troch výstrahách prvého stupňa systém
signalizuje ďalšiu výstrahu prostredníctvom
správy „Take a break! “ (Urobte si prestávku!),
sprevádzanej intenzívnejším zvukovým
signálom. Za určitých špecifických jazdných
podmienok (zlý stav vozovky alebo
prudký vietor) môže systém signalizovať
výstrahy, bez ohľadu na stav pozornosti
vodiča.
Nasledujúce situácie môžu narušiť
správnu činnosť systému alebo
spôsobiť jeho nefunkčnosť:
-
z
nížená viditeľnosť (nedostatočné
osvetlenie vozovky, sneženie,
výdatný dážď, hustá hmla, ...),
- o slnenie (svetlá vozidla idúceho
v protismere, intenzívne slnečné
žiarenie, odlesky a odrazy na vlhkej
vozovke, výjazd z tunela, striedanie
tieňa a svetla, ...),
-

č
asť predného skla pred kamerou
je zašpinená, zahmlená, pokrytá
námrazou, zasnežená, poškodená
alebo je zakrytá samolepkou,
-

n
a vozovke chýba dopravné
značenie, alebo je toto značenie
opotrebované, zakryté (sneh, blato)
alebo sa prelína (oblasti stavebných
prác, ...),
-

v
zdialenosť od vozidla idúceho
vpredu je príliš krátka (dopravné
značenie vozovky nebolo
systémom zaznamenané),
-

ú
zke cesty, kľukaté cesty, ...
Riadenie

187
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Pomocou snímačov nachádzajúcich sa
na nárazníkoch vozidla vám táto funkcia
signalizuje blízkosť prekážok (napríklad:
chodec, vozidlo, strom, závora), ktoré zasahujú
do detekčného poľa.
Niektoré typy prekážok (napríklad: kôl, kužeľ
označujúci stavenisko), zaznamenané na
začiatku parkovacieho manévru, nebudú
signalizované na jeho konci, ak sa nachádzajú
v slepej zóne detekčného poľa snímačov.
Parkovací asistent
Táto funkcia nemôže v žiadnom prípade
nahradiť pozornosť vodiča.Funkcia sa uvedie do činnosti pri zaradení
spätného chodu.
Jej zapnutie je sprevádzané zaznením
zvukového signálu.
K vypnutiu funkcie dôjde hneď, ako vyradíte
spätný chod.
Zvuková signalizácia
Informácia o blízkosti prekážky je signalizovaná
prerušovaným zvukovým signálom, ktorého
frekvencia je tým rýchlejšia, čím je vozidlo
bližšie k prekážke.
Zvuk vysielaný prostredníctvom reproduktora
(ľavého alebo pravého) umožňuje rozlíšiť, na
ktorej strane sa nachádza prekážka.
Ak bude vzdialenosť „vozidlo/prekážka“ kratšia
ako tridsať centimetrov, zvukový signál bude
znieť nepretržite.
Parkovací asistent v spätnom chode
Grafická signalizácia
Dopĺňa zvukovú signalizáciu tak, že na displeji
alebo združenom prístroji zobrazuje segmenty
približujúce sa k vozidlu. Po priblížení sa
k prekážke na veľmi krátku vzdialenosť sa
zobrazí symbol „Nebezpečenstva“.
4
Riadenie

188
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Predný parkovací asistent
Zvuk vysielaný reproduktorom (predným
alebo zadným) umožní rozlíšiť, či ide o
prekážku vpredu alebo vzadu.Funkcia sa automaticky deaktivuje
v prípade ťahania prívesu alebo
inštalácie nosiča bicykla na ťažné
zariadenie (vozidlo vybavené ťažným
zariadením nainštalovaným v súlade s
odporúčaniami výrobcu).V prípade nepriaznivého počasia
alebo v zimnom období skontrolujte, či
snímače nie sú pokryté vrstvou blata,
námrazy alebo snehu. Pri zaradení
spätného chodu vás zvukový signál
(dlhé pípnutie) upozorní na prípadné
znečistenie snímačov.
Niektoré zdroje zvuku (motocykel,
kamión, zbíjačka...) môžu aktivovať
zvukovú signalizáciu parkovacieho
asistenta.
Predný parkovací asistent je doplnkom k
zadnému parkovaciemu asistentovi a aktivuje
sa ihneď, ako bola vpredu zaznamená
prekážka a pri rýchlosti vozidla nižšiaj ako
10

km/h.
Predný parkovací asistent sa vypne, ak sa
vozidlo zastaví na dlhšie ako tri sekundy pri
parkovaní v smere dopredu, pokiaľ nie je
zistená žiadna prekážka alebo ihneď, ako
rýchlosť vozidla presiahne 10 km/h.Parametre deaktivácie parkovacieho asistenta
možno nastaviť na dotykovom tablete.
F
V p
onuke Riadenie
si zvoľte záložku
„ Asistent riadenia “ a následne „ Park
Assist “ (Parkovací asistent).
Porucha činnosti
V prípade poruchy činnosti systému,
pri zaradení spätného chodu, začne
blikať táto kontrolka na krátky čas
a následne sa rozsvieti trvalo,
doprevádzaná servisnou kontrolkou.
Na združenom prístroji sa zobrazí
táto kontrolka.
Ďalšia voľba funkciu opätovne
aktivuje.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla držte trysku
najmenej 30
cm od snímačov.
Parkovací asistent sa deaktivuje počas
fázy merania miesta funkciou Park
Assist.
Viac podrobných informácií o funkcii
Park Assist nájdete v príslušnej
kapitole.
Deaktivácia/Aktivácia
predného a zadného
parkovacieho asistenta
Na displeji sa zobrazí správa, doprevádzaná
zvukovým signálom.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo iný odborný
servis.
Riadenie

189
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Cúvacia kamera
Cúvaciu kameru pravidelne čistite
jemnou suchou utierkou.
Cúvacia kamera sa aktivuje automaticky pri
zaradení spätného chodu.
V závislosti od verzie sa na dotykovom tablete
alebo na združenom prístroji objaví vizuálne
zobrazenie.
Zobrazenie čiar ako dvojexpozícia napomáha
pri parkovacích manévroch.Modré čiary predstavujú smer vozidla (rozdiel
zodpovedá šírke vášho vozidla bez spätných
zrkadiel).
Červená čiara predstavuje vzdialenosť
približne 30 cm od okraja zadného nárazníka
vášho vozidla. Zvukový signál bude po
prekročení tejto vzdialenosti znieť nepretržite.
Zelené čiary predstavujú vzdialenosť približne
1

až 2
metre od okraja zadného nárazníka
vášho vozidla.
Tyrkysovo modré čiary predstavujú maximálne
uhly vychýlenia kolies vozidla.
Cúvacia kamera nemôže v žiadnom
prípade nahradiť opatrnosť vodiča. Zobrazenie zmizne po otvorení veka
batožinového priestoru.
Funkcia cúvacej kamery môže byť
doplnená o funkciu parkovacieho
asistenta.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla držte trysku
vo vzdialenosti minimálne 30

cm od
optiky kamery. Čiary sú zobrazené ako vyznačenie „na
zemi“ a neumožňujú situovať vozidlo
voči vyšším prekážkam (napríklad: iné
vozidlá...).
Deformovanie obrazu je normálne.
V spodnej časti displeja môžete
spozorovať zobrazenie časti
poznávacej značky vozidla.
4
Riadenie

190
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Systém „Vision 360“
Tento systém umožnuje zobraziť na združenom
prístroji bezprostredné okolie vášho vozidla
pomocou kamier, ktoré sa nachádzajú v
prednej a zadnej časti vozidla, ako aj pod
vonkajšími spätnými zrkadlami.
Podľa zvoleného zorného uhla (pohľad
dopredu, pohľad dozadu alebo panoramatický
pohľad v rozsahu 360°), systém „Vision 360“
poskytuje špecifickú vizuálnu asistenciu za
osobitných podmienok vedenia vozidla, pri
zaraďovaní sa na upchatej križovatke alebo pri
jazde v oblastiach so zníženou viditeľnosťou.
Pokiaľ je funkcia aktivovaná, systém je funkčný
do rýchlosti 15 km/h. Pri rýchlosti nad 30 km/h
sa funkcia automaticky deaktivuje. Tento systém poskytuje vizuálnu
asistenciu, ktorá v žiadnom prípade
nemôže nahradiť pozornosť vodiča.
Zábery z kamier môžu byť skreslené.
Výskyt tienistých oblastí v prípade
prudkého slnečného svetla alebo
v podmienkach nedostatočného
osvetlenia môžu spôsobiť tmavosť
záberov a zmenšiť kontrast.Pohľad dopredu
Kamera, ktorá sa nachádza na predných
nárazníkoch, sa aktivuje a na združenom
prístroji sa súčasne objavia zábery oblasti
nachádzajúcej sa vpredu naľavo i napravo od
vášho vozidla.
Pohľad dozadu
Kamera, ktorá sa nachádza na zadných
dverách kufra, sa aktivuje a na združenom
prístroji sa objavia zábery zón za vaším
vozidlom; táto kamera sa správa ako
cúvacia kamera bez ohľadu na polohu voliča
prevodových stupňov.
Obrysové čiary znázornené modrou farbou
predstavujú šírku vášho vozidla (okrem
spätných zrkadiel): natáčajú sa podľa polohy
volantu.
Červená čiara predstavuje vzdialenosť 30
cm
od zadného nárazníka a dve zelené čiary
vzdialenosť 1
m až 2 m od zadného nárazníka.
Pohľad sa automaticky zobrazí pri
prechode na spätný chod bez ohľadu
na stav funkcie.
Riadenie