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Quando surge uma avaria
Veículos com bancos de terceira fila
Pneu de reserva
Manivela do macaco
Macaco
Chave de porcas
Olhal de reboque
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Tirar o macaco (veículos sem bancos de terceira fila)
Abra o estrado da frente.
Retire o macaco.
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Quando surge uma avaria
Tirar o pneu de reserva (veículos sem bancos de terceira fila)
Abra o estrado traseiro.
Veículos com pneu de reserva convencional
Veículos com pneu de reserva compacto
Segure o estrado traseiro, utili-
zando a correia gancho disponí-
vel.
Retire a correia gancho
Fixe o gancho
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Retire a tampa.
Desaperte o fixador que segura
o pneu de reserva.
Retire o pneu de reserva.
Veículos com pneu de reserva convencional
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Quando surge uma avaria
Veículos com pneu de reserva compacto
Tirar o pneu de reserva e o macaco (veículos com bancos de
terceira fila)
Certifique-se que o banco de terceira fila se encontra na sua
posição mais direita.
Abra o estrado.
Tenha cuidado com o estrado que
pode, inesperadamente, cair para
a frente.
Tire o macaco.
Apertar
Desapertar
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Retire a gaveta auxiliar.
Desaperte o fixador central que
segura o pneu de reserva.
Tire o pneu de reserva.
O pneu de reserva não pode ser
tirado se o banco de terceira fila
estiver rebatido.
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Quando surge uma avaria
Substituir um pneu vazio
Calce as rodas.
Nos veículos com jantes de
ferro, retire o ornamento da roda
com uma chave de porcas.
Para proteger o ornamento da
roda, coloque um pano entre a
chave de porcas e o ornamento,
conforme mostra a figura.
Alivie ligeiramente as porcas da
roda (uma volta).
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Pneu vazioPosições dos calços das rodas
À frenteLado esquerdo Atrás do pneu traseiro, do lado direito
Lado direito Atrás do pneu traseiro, do lado esquerdo
Atrás
Lado esquerdo À frente do pneu da frente, do lado direito
Lado direitoÀ frente do pneu da frente, do lado
esquerdo
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Rode a parte "A" do macaco à
mão até que o encaixe do
macaco esteja em contacto com
o ponto de colocação do
macaco.
Levante o veículo até que o
pneu fique ligeiramente elevado.
Retire todas as porcas da roda e
o pneu.
Quando colocar o pneu vazio no
chão, coloque-o de modo a que o
desenho da jante fique voltado
para cima, para evitar arranhar a
superfície da jante.
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