2015 TOYOTA VERSO Manual de utilização (in Portuguese)

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2
Durante a condução
●Massa máxima admissível do conjunto
A soma do peso total do veículo e do peso do atrelado a ser rebo-
cado.
*: Para distinguir a categoria do veículo, consulte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro profissional igualmente
qualificado e equipado.
Posições de instalação* para o suporte/engate do reboque e da
parte saliente da esfera
461 mm
461 mm
PREVENÇÃO
■■■■Modelos de veículo da categoria M1*: Quando o limite do peso bruto
do veículo ou o limite da capacidade máxima permissível no eixo
traseiro é excedido
Não exceda o limite de velocidade estabelecido por lei para o reboque de
um atrelado em localidades ou 100 km/h, o que for inferior.
A não observância desta precaução pode conduzir a um acidente, cau-
sando morte ou ferimentos graves.

306
826 mm
497 mm
362 mm
297 mm
355 mm∗1
365 mm∗2
354 mm∗1,3
14 mm
*: Peso bruto do veículo e medidas standard dos pneus.∗1: Pneus 205/60R16∗2: Pneus 215/55R17∗3: Modelos de veículos da categoria N1
Para distinguir a categoria do veículo, consulte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro profissional igualmente
qualificado e equipado.
■■■■Informação de pneus
●Aumente a pressão dos pneus para mais 20.0 kPa (0.2 kgf/cm2 ou bar, 3
psi) do que o valor recomendado quando rebocar um atrelado. (→P. 627)
●Aumente a pressão dos pneus do atrelado de acordo com o peso total
do reboque e de acordo com os valores recomendados pelo fabricante
do atrelado.
■■■■Luzes do atrelado
Verifique o correto funcionamento das luzes de mudança de direção e luzes
de stop sempre que proceder ao engate do atrelado. A ligação direta atra-
vés de entrelaçamento dos fios pode danificar o sistema elétrico do seu veí-
culo e provocar avarias nas luzes.

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2
Durante a condução
■■■■Esquema de rodagem
A Toyota recomenda que não reboque um atrelado com um veículo equi-
pado com componentes motrizes novos durante os primeiros 800 km de
condução.
■■■■Manutenção
●Se rebocar um atrelado, o seu veículo requererá uma manutenção mais
frequente, devido à carga adicional suportada pelo veículo comparada
com a condução normal.
●Reaperte todos os parafusos de fixação da esfera de reboque e suporte
depois de ter andado aproximadamente 1000 km a conduzir com atre-
lado.
■■■■Verificações de segurança antes do reboque
●Certifique-se que não excede a carga máxima para que foi concebida a
esfera do suporte/engate de reboque. Lembre-se que o peso do acopla-
mento do reboque aumentará o peso no veículo. Assegure-se, também,
que a capacidade máxima permitida está dentro dos limites de peso.
(→P. 303)
●Assegure-se que a carga no atrelado está segura.
●Se o trânsito atrás do atrelado não puder ser visto convenientemente
com os espelhos retrovisores normais, serão necessários espelhos adi-
cionais. Ambos os espelhos exteriores devem ser montados em braços
dobráveis e ajustados para proporcionar uma boa visibilidade da estrada
atrás em todas as situações.
AT E N Ç Ã O
■■■■Quando o para-choques traseiro é reforçado a alumínio
Assegure-se que a peça de suporte em aço não entra em contacto direto
com a área acima mencionada.
Sempre que o aço e o alumínio entram em contacto, dá-se uma reação
similar a corrosão, o que contribui para o enfraquecimento da área em ques-
tão e que em última análise resultará em danos. Aplique um inibidor de fer-
rugem nas peças que entram em contacto ao fixar o suporte de aço.

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Orientações
O manuseamento do veículo torna-se diferente quando reboca um
atrelado. De forma a evitar um acidente, morte ou ferimentos graves,
tenha em atenção o seguinte quando rebocar.
■■■■Verificação das ligações entre o atrelado e as luzes
Pare o veículo e verifique o funcionamento da ligação entre o atre-
lado e as luzes após ter conduzido por um breve período, bem
como antes de arrancar.
■■■■Boas práticas de condução com um atrelado acoplado
●Treine as manobras de virar, parar e a marcha-atrás com um
reboque acoplado, praticando numa área com pouco ou
nenhum trânsito.
●Quando efetuar marcha-atrás com um atrelado acoplado,
segure a secção do volante mais perto de si e rode-o para a
direita para virar o atrelado para a esquerda, ou para a
esquerda para virar o atrelado para a direita. Rode sempre o
volante um pouco de cada vez para evitar erros de direção.
Tenha alguém a orientá-lo quando fizer marcha-atrás para redu-
zir o risco de acidente.
■■■■Aumento da distância entre veículos
Por cada 10 km/h de velocidade conserve pelo menos o compri-
mento do veículo com atrelado como distância entre o seu e o veí-
culo que circula à sua frente. Evite travagens bruscas que podem
causar derrapagem. Caso contrário pode perder o controlo do veí-
culo. Isto é especialmente verdade em superfícies molhadas ou
escorregadias.
■■■■Acelerações súbitas/movimentação do volante/curvas
A execução de curvas fechadas com um atrelado pode resultar em
colisão entre o atrelado e o seu veículo. Desacelere com antece-
dência ao aproximar-se das curvas e faça-as devagar e com cui-
dado para evitar travagens bruscas.

309
2
Durante a condução
■■■■Pontos importantes relacionados com curvas
As rodas do atrelado ficarão mais perto do interior da curva do que
as rodas do veículo. Para compensar este facto faça as curvas
mais amplas do que normalmente.
■■■■Pontos importantes relacionados com a estabilidade
O movimento do veículo, resultante de estradas de piso irregular e
ventos fortes, afetam o seu manuseamento. O veículo pode também
ser abalado pela passagem de autocarros ou grandes camiões. Veri-
fique frequentemente a parte traseira quando se desloca ao lado de
tais veículos. Se se verificar alguma oscilação, comece imediata-
mente a desacelerar suavemente aplicando lentamente os travões.
Mantenha sempre o veículo direito em frente enquanto trava.
■■■■Ao efetuar ultrapassagens
Tenha sempre em consideração o comprimento do seu veículo e
do atrelado e assegure-se que a distância entre veículos é sufici-
ente antes de efetuar mudanças de faixa.
■■■■Informação referente à caixa de velocidades
Caixa de velocidades automática ou Multidrive
Para que possa manter a eficiência de travagem com o motor,
quando conduzir numa descida acentuada não utilize a posição
"D" da caixa de velocidades. A posição da alavanca seletora da
caixa de velocidades deve ser a "4", no modo "caixa sequencial
de 7 velocidades Sport Shiftmatic" (Multidrive) (→P. 206) ou no
modo "M" (caixa de velocidades automática) (→P. 212).
Caixa de velocidades manual
Para que possa manter a eficiência de travagem com o motor,
quando conduzir numa descida acentuada não coloque a caixa
de velocidades nas posições "5" e "6". (→P. 220)
■■■■Quando rebocar um atrelado, verifique a luz (Vermelha) de
aviso de temperatura do líquido de refrigeração
Rebocar um atrelado carregado, em subidas longas e íngremes,
com temperaturas superiores a 30°C pode resultar no sobreaque-
cimento do motor.
Se a luz (Vermelha) de aviso de temperatura do líquido de refrige-
ração do motor piscar ou acender, desligue imediatamente o ar
condicionado e pare num lugar seguro. (→P. 589)

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■■■■Quando estacionar o veículo
Coloque sempre calços sob as rodas do veículo e do atrelado
quando estacionar. Aplique firmemente o travão de estaciona-
mento e coloque a alavanca de velocidades em "P" para caixa de
velocidades automática ou Multidrive e em "1" ou "R" para caixa
de velocidades manual.
PREVENÇÃO
Siga todas as instruções descritas nesta secção.
Não o fazer pode causar um acidente resultando em morte ou ferimentos gra-
ves.
■■■■Precauções com o reboque de atrelado
Quando reboca um atrelado, certifique-se que não excede nenhum limite de
peso. (→P. 303)
■■■■Antes de descer montanhas ou longos declives
Reduza a velocidade do veículo e engrene velocidades mais baixas. Con-
tudo, nunca faça reduções súbitas quando desce montanhas ou longos
declives.
■■■■Funcionamento dos travões
Não mantenha o pedal do travão pressionado muitas vezes ou por longos
períodos de tempo. Tal poderá resultar em sobreaquecimento ou reduzir os
efeitos de travagem.
■■■■Para evitar um acidente ou ferimentos
●Não ultrapasse os 100 Km/h ou o limite de velocidade estipulado para o
reboque, ou o que for inferior.
●Não utilize o controlo da velocidade de cruzeiro quando rebocar um atre-
lado.
●Veículos com pneu de reserva compacto: Não efetue o reboque se o seu
veículo tiver um pneu de reserva compacto instalado.
●Veículos com kit de emergência para reparação de um furo: Não reboque
um atrelado quando o pneu instalado foi reparado com o kit de emergên-
cia para reparação de um furo.

3Características interiores
311
3-1. Utilização do sistema de ar
condicionado e desemba-
ciadores
Sistema de ar condicionado
manual ............................ 312
Sistema de ar condicionado
automático ...................... 317
Aquecimento elétrico ........ 324
Desembaciadores do vidro
traseiro e dos espelhos
retrovisores exteriores .... 326
3-2. Utilização do sistema áudio
Tipos de sistemas áudio ... 328
Utilização do rádio ............ 330
Utilização do leitor de
CDs ................................ 334
Reprodução de discos MP3
e WMA ............................ 339
Funcionamento de um
iPod ................................ 345
Funcionamento de uma
memória USB ................. 352
Utilização mais eficaz do
sistema áudio ................. 359
Utilização da porta AUX ... 361
Utilização dos interruptores
áudio no volante ............. 362
3-3. Utilização das luzes
interiores
Lista das luzes interiores .. 365
 Interruptor principal
das luzes interiores/
individuais ....................... 366
 Luzes interiores/
individuais ....................... 367
3-4. Utilização dos locais de
arrumação
Lista dos locais de
arrumação ...................... 369
 Porta-luvas ..................... 370
 Gaveta na consola.......... 371
 Consola superior ............ 372
 Suportes para copos ...... 373
 Suportes para garrafas ... 374
 Gavetas auxiliares .......... 375
3-5. Outras características
interiores
Palas de sol ...................... 378
Espelhos das palas
de sol .............................. 379
Espelho para
conversação ................... 380
Tomadas de corrente........ 381
Aquecimento dos bancos . 383
Apoio de braços ................ 385
Mesas nos encostos dos
bancos da frente ............. 386
Cortinas dos vidros laterais
traseiros .......................... 388
Pegas de cortesia ............. 389
Tapete do piso .................. 390
Características do comparti-
mento da bagagem......... 392

312
Sistema de ar condicionado manual∗
Ajustar as configurações
■Ajustar a temperatura selecionada (veículos sem sistema de
ar condicionado)
Rode o botão de seleção da temperatura para a direita para
aumentar a temperatura.
■Ajustar a temperatura selecionada (veículos com sistema de
ar condicionado)
Rode o botão de seleção da temperatura para a direita (quente) ou
para a esquerda (frio).
Se a tecla não estiver premida, o sistema fornece ar à tempera-
tura ambiente ou ar aquecido.
∗: Se equipado
Botão de controlo da velocidade da ventoinha
Tecla do modo ar recirculado ou ar exterior
Botão de seleção das saídas de ar
Tecla de ligar/desligar o ar
condicionado (se equipado)
Botão de seleção da temperatura