2015 TOYOTA PRIUS Manual de utilização (in Portuguese)

6387-2. No caso de uma emergência
Se o sistema híbrido não entrar em funcionamento
Um dos seguintes pode ser a causa do problema:
lA chave eletrónica pode não estar a funcionar corretamente.
*
(P. 640)
lPode não existir combustível suficiente no depósito.
Reabasteça o veículo. (P. 8 3 )
lPode existir uma avaria no sistema imobilizador.
* (P. 8 8 )
lPode existir uma avaria no sistema de controlo de engrenamento
das velocidades.
* (P. 262, 602)
lO sistema híbrido pode estar avariado devido a um problema
elétrico, tal como a chave eletrónica estar com a pilha gasta ou um
fusível ter queimado. Contudo, dependendo do tipo de avaria, está
disponível uma medida provisória para iniciar o sistema híbrido.
(P. 639)
*: Pode não ser possível mudar a alavanca seletora de P para outra posição.
Um dos seguintes pode ser a causa do problema:
lA bateria de 12 Volts pode estar descarregada. (P. 643)
lAs ligações dos terminais da bateria de 12 Volts podem estar soltas
ou corroídas. (P. 530)
As razões para o sistema híbrido não entrar em funcionamento
variam dependendo da situação. Verifique o seguinte e execute
os procedimentos adequados:
O sistema híbrido não entra em funcionamento mesmo que te-
nham sido seguidos os procedimentos corretos de arranque.
(P. 259)
As luzes interiores e os faróis estão escurecidos ou a buzina
não emite sons ou se o fizer ouve-se num volume muito baixo.

6397-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Um dos seguintes pode ser a causa do problema:
lA bateria de 12 Volts pode estar descarregada. (P. 643)
lUm ou ambos os terminais da bateria de 12 Volts podem estar
desligados. (P. 530)
Contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou qualquer
outro profissional igualmente qualificado e equipado, se o problema não
puder ser reparado ou se desconhece os procedimentos de reparação.
Quando o sistema híbrido não entra em funcionamento, podem uti-
lizar-se os seguintes passos como medida provisória para colocar o
sistema híbrido em funcionamento, caso o interruptor “Power” esteja
a funcionar normalmente.
Não utilize este procedimento de arranque exceto em situações de
emergência.
Acione o travão de estacionamento.
Coloque o interruptor “Power” no modo ACCESSORY.
Pressione e mantenha pressionado o interruptor “Power” durante
cerca de 15 segundos pressionando firmemente, ao mesmo
tempo, o pedal do travão.
Mesmo que consiga pôr o sistema híbrido em funcionamento usando
os passos acima descritos, o sistema pode estar avariado. Leve o
veículo para ser verificado a um concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou em qualquer outro profissional igualmente qualificado e
equipado.
As luzes interiores e os faróis não acendem ou a buzina não
toca.
Função de arranque de emergência
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6407-2. No caso de uma emergência
Se a chave eletrónica não funcionar
corretamente
Utilize a chave mecânica (P. 177) para executar as seguintes ope-
rações:
Tranca todas as portas
Fecha os vidros e o teto de
abrir
*1 (rode e mantenha)*2
Destranca todas as portas
Abre os vidros e o teto
de abrir
*1 (rode e mantenha)*2
*1: Se equipado
*2: Estas definições podem ser confi-
guradas num concessionário ou
reparador Toyota autorizado ou em
qualquer outro profissional igual-
mente qualificado e equipado.
(P. 672)
Se a comunicação entre a chave eletrónica e o veículo for interrom-
pida (P. 194) ou se a chave eletrónica não funcionar porque a
pilha está descarregada, não se poderá utilizar o sistema de chave
inteligente para entrada e arranque nem o comando remoto.
Nestes casos, as portas podem ser abertas e o motor pode ser
posto em funcionamento seguindo os procedimentos abaixo.
Trancar e destrancar as portas
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6417-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Pressione o pedal do travão.
Toque com o lado da chave
eletrónica que tem o emblema
Toyota no interruptor “Power”.
Quando a chave eletrónica for
detetada, soa um sinal sonoro e o
interruptor “Power” nuda para o
modo ON.
Quando o sistema de chave inteli-
gente para entrada e arranque for
desativado na definição de confi-
guração, o interruptor “Power” irá
alterar par ao modo ACCESSORY.
Pressione firmemente o pedal
do travão e verifique se é exi-
bido no mostrador de
informações múltiplas.
Pressione o interruptor “Power”.
No caso de não conseguir colocar o sistema híbrido em funciona-
mento, contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equi-
pado.
Colocar o sistema híbrido em funcionamento
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6427-2. No caso de uma emergência
nParar o sistema híbrido
Aplique o travão de estacionamento, coloque a alavanca seletora em P e
pressione o interruptor “Power”, como normalmente faz quando desliga o
sistema híbrido.
n Substituição da pilha da chave
Uma vez que o procedimento referido acima é uma medida temporária,
recomenda-se que a pilha da chave eletrónica seja imediatamente substi-
tuída quando ficar gasta. (P. 562)
nAlarme (se equipado)
Se utilizar a chave mecânica para trancar as portas não ativa o sistema de
alarme.
Se uma porta for destrancada utilizando a chave mecânica, quando o
sistema de alarme está ativado, pode disparar o alarme. (P. 94)
nAlterar os modos do interruptor “Power”
Liberte o pedal do travão e pressione o interruptor “Power” no passo
acima referido. O sistema híbrido não entra em funcionamento e os modos
serão alterados de cada vez que pressionar o interruptor. (P. 261)
nQuando a chave eletrónica não funcionar devidamente
lCertifique-se de que o sistema de chave inteligente para entrada e arran-
que não foi desativado na definição de configuração. Se a função desligar,
ligue-a.
(Características de configuração: P. 672)
lVerifique se está ativado o modo de poupança da bateria, se estiver, can-
cele a função. (P. 193)
AV I S O
nQuando utilizar a chave mecânica e utilizar os vidos elétricos ou o teto
de abrir (se equipado)
Utilize os vidros elétricos ou o teto de abrir depois de verificar, de modo a
certificar-se de que não existe a possibilidade de alguma parte do corpo
dos passageiros ficar presa no vidro ou teto de abrir.
Não permita também que crianças utilizem a chave mecânica. É possível
que estas ou outros passageiros fiquem presos no vidro elétrico ou teto de
abrir.
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6437-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Se a bateria de 12 Volts descarregar
Se tiver um jogo de cabos auxiliares (carregador auxiliar) e um
segundo veículo com uma bateria de 12 Volts, pode arrancar com
bateria auxiliar seguindo os passos abaixo indicados.
Veículos com alarme
(P. 94):
Confirme se traz a chave
eletrónica consigo.
Quando ligar os cabos auxiliares
(carregador auxiliar), dependendo
da situação, o alarme pode ser
ativado e as portas trancam.
(P. 96)
Abra o capot. (P. 520)
Remova a cobertura do motor.
Puxe verticalmente ambas as
extremidades da cobertura.
Os procedimentos que se seguem podem ser usados para colo-
car o sistema híbrido em funcionamento caso a bateria de 12
volts esteja descarregada.
Pode também contactar um concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou qualquer outro profissional igualmente qualifi-
cado e equipado.
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6447-2. No caso de uma emergência
Ligue os conetores de acordo com os seguintes procedimentos:
Ligue a pinça do cabo positivo (+) ao terminal exclusivo da bate-
ria auxiliar no seu veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo positivo ao terminal
positivo (+) da bateria no segundo veículo.
Ligue uma pinça do cabo negativo ao terminal negativo (-) da
bateria no segundo veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo negativo a um ponto
metálico não pintado, maciço e fixo, longe do terminal da bateria
de 12 volts e de quaisquer peças móveis, como se mostra na fi-
gura.
Coloque o motor do segundo veículo em funcionamento. Aumente
a velocidade do motor ligeiramente e mantenha-a nesse nível
durante aproximadamente 5 minutos, para recarregar a bateria de
12 volts do seu veículo.
Mantenha a velocidade do motor do segundo veículo e coloque o
sistema híbrido em funcionamento, colocando o interruptor “Power”
no modo ON.
Certifique-se que o indicador “READY” acende. Se a luz do indica-
dor não acender, contacte um concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou qualquer outro profissional igualmente qualificado e
equipado.4
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6457-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Logo que o sistema híbrido entre em funcionamento, retire os
cabos da bateria auxiliar na ordem inversa à que foram colocados.
Para colocar a cobertura do motor, efetue o procedimento de
remoção da mesma, mas invertido. Depois de instalar, verifique
que os encaixes inseridos estão devidamente colocados.
Assim que o sistema híbrido entra em funcionamento, mande verificar
o veículo num concessionário ou reparador Toyota autorizado ou
qualquer outro profissional igualmente qualificado e equipado, logo
que possível.
nColocar o sistema híbrido em funcionamento quando a bateria de
12 volts está descarregada
O sistema híbrido não pode ser colocado em funcionamento por empurrão.
nPara evitar que a bateria de 12 volts descarregue
lDesligue os faróis e o sistema áudio enquanto o sistema híbrido estiver
desligado.
lDesligue quaisquer componentes elétricos desnecessários quando o veí-
culo estiver a circular a baixa velocidade durante um longo período de
tempo, como por exemplo, numa fila de trânsito.
nQuando a bateria de 12 volts tiver sido retirada ou estiver descarregada
lA informação guardada no ECU é apagada. Quando a bateria de 12 volts
estiver gasta, leve o seu veículo a um concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou qualquer outro profissional igualmente qualificado e equi-
pado.
lAlguns sistemas podem necessitar ser inicializados. (P. 679)
nQuando remover os terminais da bateria de 12 volts
Quando os terminais da bateria de 12 volts forem removidos, a informação
guardada na ECU é apagada. Antes de remover os terminais da bateria de
12 volts, contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou
qualquer outro profissional igualmente qualificado e equipado.
nCarregar a bateria de 12 volts
A eletricidade armazenada na bateria de 12 volts descarregará gradualmente
mesmo quando o veículo não está em uso, devido à descarga natural e aos
efeitos de drenagem de certos aparelhos elétricos. Se o veículo ficar parado
por um longo período de tempo, a bateria de 12 volts pode descarregar e o
sistema híbrido pode ser incapaz de arrancar. (A bateria de 12 volts recar-
rega automaticamente enquanto o sistema híbrido está em funcionamento.)
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