Page 137 of 733
3-61
Pred jazdou
Rady pre jazdu
Jazda v zatopenej oblasti
Mokré brzdy vysušte pomalou jazdou,
niekokokrát uvonite plynový pedál
azahka zošliapnite brzdový pedál,
kým sa funkcia bzd nevráti do
normálu:
Jazda s mokrými brzdami je
nebezpe þná. Predžená brzdná dráha
alebo "ahanie vozidla do strany po þas
brzdenia môže by" prí þinou vzniku
vážnej dopravnej nehody. Miernym
pribrzdením skontrolujte, þi nebola
ú þinnos" bzd ovplyvnená.
S vozidlom nejazdite po zaplavených
cestách, mohlo by dôjs" k skratovaniu
elektronických obvodov, poškodeniu
motora alebo zhasnutiu motora,
ak dôjde k nasatiu vody. Ak systém
nepracuje správne, obrá"te sa na
odborný servis, odporú þame obráti" sa
na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
VAROVANIE
UPOZORNENIE
Page 138 of 733

3-62
Pred jazdou
Rady pre jazdu
Turbodúchadlo podstatným spôsobom zvyšuje výkon motora. Jeho progresívna konštrukcia
zais"uje lepšiu prevádzku motora a vyžaduje minimálnu údržbu.
Aby ste þo najviac využili jeho prínos, dodržiavajte nasledujúce pokyny.
1. Mete motorový olej a olejový filter v súlade s Plánom údržby (strana 6-3).
2. Používajte iba odporú þaný motorový olej (strana 6-26). NEODPORÚ ýAME používa"
dodato þné aditíva.
Informácie o turbodúchadle (SKYACTIV-D 2.2)
•Po jazde vysokou rýchlos"ou alebo do dlhého svahu musíte necha" motor beža" na
vonobežné otá þky aspo po þas 30 sekúnd, skôr ako ho vypnete. V opa þnom prípade
by mohlo dôjs" k poškodeniu turbodúchadla. Ak sa však aktivuje systém i-stop, nie je
vonobeh motora nutný.
•Zvyšovaním otá þok motora alebo ich pretá þaním, najmä bezprostredne po jeho
naštartovaní, môže by" turbodúchadlo poškodené.
•V rámci ochrany pred poškodením je motor skonštruovaný tak, aby v mimoriadne
chladnom po þasí nebolo možné zvyšova" jeho otá þky bezprostredne po naštartovaní.
UPOZORNENIE
Page 139 of 733

3-63
Pred jazdou
!ahanie
Vaše vozidlo Mazda je konštruované a postavené predovšetkým na prevoz cestujúcich
anákladu.
Ak je nevyhnutné, aby ste vozidlo použili na "ahanie prívesu, dodržiavajte nasledujúce pokyny,
pretože bezpe þnos" vodi þa a spolujazdca závisí od správneho vybavenia a bezpe þných
jazdných návykov vodi þa. !ahanie prívesu ovplyvní ovládanie vozidla, jeho jazdné vlastnosti,
brzdenie, výkon a spotrebu paliva.
Nikdy nepre"ažujte vozidlo alebo príves. Ak máte akékovek alšie otázky, týkajúce sa
"ahania prívesu, obrá"te sa na autorizovaného predajcu vozidiel Mazda.
WHmotnostné limity
Celková hmotnos" prívesu, celková hmotnos" súpravy a za"aženie prípojného þapu
nesmie presiahnu" predpísané limity uvedené v „Tabuke hodnôt maximálneho
za"aženia pri "ahaní prívesu“.
CELKOVÁ HMOTNOS! PRÍVESU:
Sú þet hmotností prívesu a jeho nákladu.
CELKOVÁ HMOTNOS! SÚPRAVY:
Sú þet celkovej hmotnosti prívesu a hmotnosti "ahajúceho vozidla, vrátane "ažného zariadenia,
cestujúcich vo vozidle a nákladu.
ZA!AŽENIE PRÍPOJNÉHO ýAPU:
Za"aženie pôsobiace na závesnom þape "ažného zariadenia. To sa mení v závislosti od
zmien rozloženia nákladu na prívese.
!ahanie karavanu a prívesu (Európa/Rusko/Turecko/Izrael/
Južná Afrika)
•Svoje nové vozidlo Mazda nepoužívajte na "ahanie prívesu prvých 1 000 kilometrov.
V opa þnom prípade môže dôjs" k poškodeniu motora, prevodovky, diferenciálu,
ložísk kolies a alších sú þastí pohonného ústrojenstva.
•Škody spôsobené "ahaním prívesu/karavanu v Turecku nie sú kryté zárukou
poskytovanou na vozidlo.
UPOZORNENIE
Page 140 of 733